№
|
Студент
|
Тема курсовой работы
|
1
|
Алексакин Е.О.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния давления воздуха в шинах. Вариант 1. Порожний вес автомобиля 765 кг. Колесная база 2490 мм. Колея 1310 мм.
|
2
|
Балякин Е.С.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния положения центра масс и момента инерции вокруг вертикальной оси. Вариант 2. Порожний вес автомобиля 690 кг. Колесная база 2375 мм. Колея 1315 мм.
|
3
|
Бублейник А.Ю.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния загрузки автомобиля. Вариант 3. Порожний вес автомобиля 830 кг. Колесная база 2395 мм. Колея 1390 мм.
|
4
|
Дуб М.С.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния типа привода. Вариант 4. Порожний вес автомобиля 960 кг. Колесная база 2580 мм. Колея 1460 мм.
|
5
|
Карякин В.Д.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния кинематических характеристик подвесок. Вариант 5. Порожний вес автомобиля 1035 кг. Колесная база 2250 мм. Колея 1360 мм.
|
6
|
Корольков Н.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния эластокинематических характеристик подвесок. Вариант 6. Порожний вес автомобиля 720 кг. Колесная база 2360 мм. Колея 1295 мм.
|
7
|
Луптаков А.В.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния давления воздуха в шинах. Вариант 7. Порожний вес автомобиля 1030 кг. Колесная база 2380 мм. Колея 1475 мм.
|
8
|
Меньшиков С.Ю.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния положения центра масс и момента инерции вокруг вертикальной оси. Вариант 8. Порожний вес автомобиля 1180 кг. Колесная база 2500 мм. Колея 1495 мм.
|
9
|
Михеев Н.Е.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния загрузки автомобиля. Вариант 9. Порожний вес автомобиля 830 кг. Колесная база 2030 мм. Колея 1200 мм.
|
10
|
Молчков Р.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния типа привода. Вариант 10. Порожний вес автомобиля 1160 кг. Колесная база 2500 мм. Колея 1520 мм.
|
11
|
Прибылов Е.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния кинематических характеристик подвесок. Вариант 11. Порожний вес автомобиля 1235 кг. Колесная база 2500 мм. Колея 1520 мм.
|
12
|
Русанов П.П.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния эластокинематических характеристик подвесок. Вариант 12. Порожний вес автомобиля 1533 кг. Колесная база 2640 мм. Колея 1555 мм.
|
13
|
Солдаткин Д.М.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния давления воздуха в шинах. Вариант 13. Порожний вес автомобиля 600 кг. Колесная база 2230 мм. Колея 1180 мм.
|
14
|
Тазиев С.Р.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния положения центра масс и момента инерции вокруг вертикальной оси. Вариант 14. Порожний вес автомобиля 1530 кг. Колесная база 2510 мм. Колея 1500 мм.
|
15
|
Трапезников В.В.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния загрузки автомобиля. Вариант 15. Порожний вес автомобиля 1495 кг. Колесная база 2610 мм. Колея 1520 мм.
|
16
|
Хнаев В.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния типа привода. Вариант 16. Порожний вес автомобиля 1100 кг. Колесная база 2468 мм. Колея 1420 мм.
|
17
|
Цыбин И.С.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния кинематических характеристик подвесок. Вариант 17. Порожний вес автомобиля 997 кг. Колесная база 2480 мм. Колея 1440 мм.
|
18
|
Чурашов Д.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния эластокинематических характеристик подвесок. Вариант 18. Порожний вес автомобиля 1480 кг. Колесная база 2685 мм. Колея 1550 мм.
|
19
|
Шевченко А.Э.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния давления воздуха в шинах. Вариант 19. Порожний вес автомобиля 1595 кг. Колесная база 2685 мм. Колея 1550 мм.
|
20
|
Шестов В.Д.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния положения центра масс и момента инерции вокруг вертикальной оси. Вариант 20. Порожний вес автомобиля 1096 кг. Колесная база 2520 мм. Колея 1415 мм.
|
№
|
Студент
|
Тема курсовой работы
|
1
|
Арефьев Н.О.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния загрузки автомобиля. Вариант 21. Порожний вес автомобиля 1410 кг. Колесная база 2450 мм. Колея 1445 мм.
|
2
|
Букреев Ю.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния типа привода. Вариант 22. Порожний вес автомобиля 795 кг. Колесная база 2340 мм. Колея 1300 мм.
|
3
|
Даниленков Е.С.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния кинематических характеристик подвесок. Вариант 23. Порожний вес автомобиля 1025 кг. Колесная база 2530 мм. Колея 1403 мм.
|
4
|
Дружинин А.Е.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния эластокинематических характеристик подвесок. Вариант 24. Порожний вес автомобиля 1035 кг. Колесная база 2424 мм. Колея 1327 мм.
|
5
|
Караганов А.Н.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния давления воздуха в шинах. Вариант 25. Порожний вес автомобиля 955 кг. Колесная база 2424 мм. Колея 1327 мм.
|
6
|
Князькин Д.О.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния положения центра масс и момента инерции вокруг вертикальной оси. Вариант 26. Порожний вес автомобиля 900 кг. Колесная база 2460 мм. Колея 1385 мм.
|
7
|
Кондратьев В.Е.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния загрузки автомобиля. Вариант 27. Порожний вес автомобиля 1285 кг. Колесная база 2200 мм. Колея 1430 мм.
|
8
|
Круглов А.В.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния типа привода. Вариант 28. Порожний вес автомобиля 1075 кг. Колесная база 2476 мм. Колея 1420 мм.
|
9
|
Лемехов Н.Д.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния кинематических характеристик подвесок. Вариант 29. Порожний вес автомобиля 1260 кг. Колесная база 2905 мм. Колея 1468 мм.
|
10
|
Мезенцев А.О.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния эластокинематических характеристик подвесок. Вариант 30. Порожний вес автомобиля 1270 кг. Колесная база 2635 мм. Колея 1510 мм.
|
11
|
Митин И.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния давления воздуха в шинах. Вариант 31. Порожний вес автомобиля 1300 кг. Колесная база 2635 мм. Колея 1524 мм.
|
12
|
Нуфер А.С.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния положения центра масс и момента инерции вокруг вертикальной оси. Вариант 32. Порожний вес автомобиля 635 кг. Колесная база 2180 мм. Колея 1205 мм.
|
13
|
Федоров Е.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния загрузки автомобиля. Вариант 33. Порожний вес автомобиля 1170 кг. Колесная база 2510 мм. Колея 1470 мм.
|
14
|
Фомин И.В.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния типа привода. Вариант 34. Порожний вес автомобиля 1265 кг. Колесная база 2510 мм. Колея 1470 мм.
|
15
|
Хисамов С.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния кинематических характеристик подвесок. Вариант 35. Порожний вес автомобиля 940 кг. Колесная база 2300 мм. Колея 1413 мм.
|
16
|
Чекашев Д.С.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния эластокинематических характеристик подвесок. Вариант 36. Порожний вес автомобиля 840 кг. Колесная база 2299 мм. Колея 1360 мм.
|
17
|
Юртаев А.С.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния давления воздуха в шинах. Вариант 37. Порожний вес автомобиля 1335 кг. Колесная база 2540 мм. Колея 1453 мм.
|
№
|
Студент
|
Тема курсовой работы
|
1
|
Бураменский С.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния кинематических характеристик подвесок. Вариант 41. Порожний вес автомобиля 1229 кг. Колесная база 2697 мм. Колея 1551 мм.
|
2
|
Зеленов И.Е.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния эластокинематических характеристик подвесок. Вариант 42. Порожний вес автомобиля 1553 кг. Колесная база 2659 мм. Колея 1609 мм.
|
3
|
Капалкин И.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния давления воздуха в шинах. Вариант 43. Порожний вес автомобиля 1469 кг. Колесная база 2630 мм. Колея 1572 мм.
|
4
|
Куян М.Э.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния положения центра масс и момента инерции вокруг вертикальной оси. Вариант 44. Порожний вес автомобиля 1360 кг. Колесная база 2630 мм. Колея 1550 мм.
|
5
|
Мастеров А.Н.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния загрузки автомобиля. Вариант 45. Порожний вес автомобиля 1066 кг. Колесная база 2530 мм. Колея 1490 мм.
|
6
|
Мельников А.С.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния типа привода. Вариант 46. Порожний вес автомобиля 1019 кг. Колесная база 2495 мм. Колея 1485 мм.
|
7
|
Овсянников Д.В.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния кинематических характеристик подвесок. Вариант 47. Порожний вес автомобиля 1229 кг. Колесная база 2697 мм. Колея 1551 мм.
|
8
|
Присакару А.С.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния эластокинематических характеристик подвесок. Вариант 48. Порожний вес автомобиля 1432 кг. Колесная база 2830 мм. Колея 1605 мм.
|
9
|
Савельев Д.Е.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния давления воздуха в шинах. Вариант 49. Порожний вес автомобиля 1150 кг. Колесная база 2600 мм. Колея 1520 мм.
|
10
|
Сидоров А.Г.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния положения центра масс и момента инерции вокруг вертикальной оси. Вариант 50. Порожний вес автомобиля 1120 кг. Колесная база 2570 мм. Колея 1498 мм.
|
11
|
Соколов Д.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния загрузки автомобиля. Вариант 51. Порожний вес автомобиля 950 кг. Колесная база 2460 мм. Колея 1430 мм.
|
12
|
Степанов В.Е.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния типа привода. Вариант 52. Порожний вес автомобиля 1460 кг. Колесная база 2765 мм. Колея 1642 мм.
|
13
|
Ткаченко А.В.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния кинематических характеристик подвесок. Вариант 53. Порожний вес автомобиля 1345 кг. Колесная база 2590 мм. Колея 1563 мм.
|
14
|
Толканов А.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния эластокинематических характеристик подвесок. Вариант 54. Порожний вес автомобиля 1275 кг. Колесная база 2690 мм. Колея 1552 мм.
|
15
|
Хальметов А.Н.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния давления воздуха в шинах. Вариант 55. Порожний вес автомобиля 1295 кг. Колесная база 2720 мм. Колея 1485 мм.
|
16
|
Хоменок И.В.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния положения центра масс и момента инерции вокруг вертикальной оси. Вариант 56. Порожний вес автомобиля 1345 кг. Колесная база 2760 мм. Колея 1505 мм.
|
17
|
Хохулин Д.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния загрузки автомобиля. Вариант 57. Порожний вес автомобиля 1630 кг. Колесная база 2800 мм. Колея 1530 мм.
|
18
|
Черепанов И.П.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния типа привода. Вариант 58. Порожний вес автомобиля 1565 кг. Колесная база 2760 мм. Колея 1550 мм.
|
19
|
Шитухин В.О.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния кинематических характеристик подвесок. Вариант 59. Порожний вес автомобиля 1115 кг. Колесная база 2547 мм. Колея 1463 мм.
|
№
|
Студент
|
Тема курсовой работы
|
1
|
Богданов М.В.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния давления воздуха в шинах. Вариант 61. Порожний вес автомобиля 1185 кг. Колесная база 2600 мм. Колея 1470 мм.
|
2
|
Гафуров Р.З.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния положения центра масс и момента инерции вокруг вертикальной оси. Вариант 62. Порожний вес автомобиля 1510 кг. Колесная база 2620 мм. Колея 1320 мм.
|
3
|
Горт В.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния загрузки автомобиля. Вариант 63. Порожний вес автомобиля 1170 кг. Колесная база 2600 мм. Колея 1490 мм.
|
4
|
Егунов И.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния типа привода. Вариант 64. Порожний вес автомобиля 900 кг. Колесная база 2450 мм. Колея 1473 мм.
|
5
|
Куликов Н.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния кинематических характеристик подвесок. Вариант 65. Порожний вес автомобиля 1067 кг. Колесная база 2600 мм. Колея 1465 мм.
|
6
|
Лытонин В.В.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния эластокинематических характеристик подвесок. Вариант 66. Порожний вес автомобиля 1214 кг. Колесная база 2603 мм. Колея 1482 мм.
|
7
|
Мартышов А.Д.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния давления воздуха в шинах. Вариант 67. Порожний вес автомобиля 1440 кг. Колесная база 2696 мм. Колея 1560 мм.
|
8
|
Науменко Б.Ю.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния положения центра масс и момента инерции вокруг вертикальной оси. Вариант 68. Порожний вес автомобиля 1063 кг. Колесная база 2510 мм. Колея 1468 мм.
|
9
|
Осипов Н.В.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния загрузки автомобиля. Вариант 69. Порожний вес автомобиля 900 кг. Колесная база 2520 мм. Колея 1420 мм.
|
10
|
Пестерев М.В.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния типа привода. Вариант 70. Порожний вес автомобиля 1250 кг. Колесная база 2662 мм. Колея 1558 мм.
|
11
|
Письменный С.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния кинематических характеристик подвесок. Вариант 71. Порожний вес автомобиля 780 кг. Колесная база 2420 мм. Колея 1400 мм.
|
12
|
Садыков А.Б.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния эластокинематических характеристик подвесок. Вариант 72. Порожний вес автомобиля 860 кг. Колесная база 2340 мм. Колея 1425 мм.
|
13
|
Сердаев А.Д.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния давления воздуха в шинах. Вариант 73. Порожний вес автомобиля 1090 кг. Колесная база 2538 мм. Колея 1458 мм.
|
14
|
Солдатов И.И.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния положения центра масс и момента инерции вокруг вертикальной оси. Вариант 74. Порожний вес автомобиля 1255 кг. Колесная база 2620 мм. Колея 1556 мм.
|
15
|
Строганов Л.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния загрузки автомобиля. Вариант 75. Порожний вес автомобиля 1078 кг. Колесная база 2589 мм. Колея 1492 мм.
|
16
|
Тюгаев В.В.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния типа привода. Вариант 76. Порожний вес автомобиля 1378 кг. Колесная база 2721 мм. Колея 1569 мм.
|
17
|
Урашев Р.А.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния кинематических характеристик подвесок. Вариант 77. Порожний вес автомобиля 1000 кг. Колесная база 2460 мм. Колея 1460 мм.
|
18
|
Хусейнов В.В.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния эластокинематических характеристик подвесок. Вариант 78. Порожний вес автомобиля 955 кг. Колесная база 2510 мм. Колея 1478 мм.
|
19
|
Чеховских Н.В.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния давления воздуха в шинах. Вариант 79. Порожний вес автомобиля 1370 кг. Колесная база 2700 мм. Колея 1535 мм.
|
20
|
Шилкин В.С.
|
Моделирование управляемого движения автомобиля «Формула-студент». Исследование влияния положения центра масс и момента инерции вокруг вертикальной оси. Вариант 80. Порожний вес автомобиля 1291 кг. Колесная база 2553 мм. Колея 1479 мм.
|
Скачать 26.54 Kb.