Тепловое реле Реле боксования
 Скачать 1.29 Mb.
|
|
Билет 16 Задание.  Поясните, пользуясь рисунком основные детали и технические требования, предъявляемые к токовому реле и реле боксования. Расскажите процесс организации технического обслуживания и ремонта теплового реле и реле перегрузки. Тепловое реле: Реле боксования: 1 - контактный мостик 1 - электрическая блокировка 2 - колодка 2 - изоляционная планка 3 - пружина отключающая 3 - отключающая пружина 4 - биметаллическая пластина(б. п.) 4 - подвижный якорь 5 - ось крепления б. п. 5 - призма Еще 2 обозначения если вдруг 6 - угольник будут : 7 - диамагнитная прокладка 6 - поводок 8 - магнитопровод 7 - сектор уставки 9 - катушка Тех требования: Тепловое реле. Реле рассчитано на напряжение 500 В; допустимый длительный ток размыкающих контактов 10 А. Реле боксования. Необходимо следить за состоянием реле. Все гайки и винты должны быть затянуты и застопорены, серебряные напайки контактов блокировки должны быть чистыми, не иметь наплывов и брызг металла. ТО и ремонт. Тепловое реле.Проверять и налаживать тепловые реле рекомендуется в лаборатории, используя специальные электрические устройства. Проверку реле начинают с внешнего осмотра: проверяют наличие пломб, целостность кожуха и плотность прилегания его к цоколю, состояние уплотнений,очистка реле. После снятия кожуха приступают к внутреннему осмотру: очищают детали, проверяют затяжку винтов, гаек, крепящих пружин, контакты, подпятники, магнитопроводы; проверяют надежность внутренних соединений; регулируют механическую часть реле; контакты тщательно очищают и полируют воронилом (пользоваться надфилем или абразивными материалами нельзя). Реле боксования. Регулировку реле после разборки производить в следующем порядке: при притянутом к магнитопроводу якоре установить зазор 0,05- 0,1 мм между якорем и полюсом магнитопровода в районе призмы, перемещая ее; установить с помощью угольника б зазор 1VI, равный 0,1 - 0,3 мм; установить зазор между торцом диамагнитной прокладки 7 и полюсом магнитопровода, равный 2,5+0,2 мм, с помощью регулировочной шпильки на угольнике; установить требуемые разрыв и провал контактов блокировки, перемешая ее вдоль оси; отрегулировать реле на ток срабатывания, изменяя натяжение отключающей пружины 3. После сборки и регулировки проверить электрическую прочность изоляции. Билет 17 Задание.  Поясните, пользуясь рисунком основные детали и технические требования, предъявляемые к аккумуляторным батареям типа 42КН-125. Расскажите процесс организации технического обслуживания и ремонта аккумуляторной батареи. 1 - петля 1 - резиновый чехол 2 - металлический ящик 2 - кольцо 3 - грибок 3 - выводная шпилька 4 - резиновый чехол 4 - пробка 5 - болт 5 - втулка 6 - тележка 6 - эбонитовая палочка 7 - трос 7 - пакет 8 - резиновые полосы 8 - активная масса 9 - регулировочный болт 9 - железный корпус 10 - ось колес 10 - положительный блок 11 - крышка 11 - отрицательный блок 12 - фанерный лист 13 - никелированная шина 14 - аккумулятор 15 - гетинаксовые листы 16 - гетинаксовая плита Аккумуляторные батареи осматриваются. Металлические токоведущие детали очищаются от пыли, влаги и солей. Проверяется крепление перемычек и подводящих проводов, ослабшие - закрепляются. Проверяется выборочно уровень электролита в элементах. В случае обнаружения недостаточного уровня электролита проверяются все элементы и доводится уровень электролита до нормы. При интенсивном выкипании электролита производится настройка зарядного устройства. Проверяется общее напряжение и ток утечки аккумуляторной батареи. ТР-1 Ремонт аккумуляторных батарей выполняется в соответствии с требованиями технологической инструкции по техническому обслуживанию и текущему ремонту щелочных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей электроподвижного состава. Перемычки и крышки корпусов аккумуляторных элементов очищаются от загрязнений, прочищаются отверстия пробок. Проверяется плотность и уровень электролита, напряжение на каждом элементе. Доводится до нормы плотность и уровень электролита. Проверяется состояние резиновых чехлов, вентиляционных каналов и ящика аккумуляторной батареи. Изменяется сопротивление изоляции батареи. Результаты измерений, а также объём выполненного ремонта аккумуляторной батареи заносятся в учётную карточку батареи. ТР-2 Аккумуляторные батареи снимаются для промывки и ремонта в соответствии с требованиями технологической инструкции на деповской ремонт щелочных никель - кадмиевых аккумуляторов электроподвижного состава. Все работы по ТО и ТР и модернизации ЭПС должны выполняться в соответствии с ТПЭ железных дорог РФ. Правилами ремонта электровозов, в которых указаны объёмы работ, нормы допусков и износов деталей и узлов. При этом необходимо руководствоваться приказами и инструкциями МПС, технологическими картами и графиками на отдельные технологические процессы и строго выполнять требования государственных стандартов, чертежей и технологических условий. Билет 18 Поясните, пользуясь рисунком основные детали и технические требования, предъявляемые к расщепителю фаз НБ-455. Расскажите процесс организации технического обслуживания и ремонта расщепителя фаз НБ-455  Расщепитель фаз НБ-455А: 1, 9 - крышка подшипника; 2 - подшипник изолированный; 3 - подшипниковый щит; 4 - станина; 5 -бандажное кольцо; 6 - статор; 7 - ротор; 8 - воронка направляющая; 10 - болт заземления Емкость изменяется в зависимости от нагрузки, при этом изменяются и токи в фазах расщепителя фаз. Расщепитель фаз допускает протекание тока к. з. или затяжной пуск в течение не более 20 с при наличии на выводах С1-С2 напряжения 280 В и 6 с - при 460 В. Нормальная работа расщепителя фаз обеспечивается при колебании напряжения питающей сети в диапазоне 280- 460 В. Исполнение расщепителя фаз - защищенное с самовентиляцией, горизонтальное, на лапах, с одним укороченным свободным концом вала. |