Методичка курсовая работа 2021. Учебнометодическое пособие по выполнению курсовой работы мдк. 01. 04 Конструкция и техническое обслуживание двигателей летательных аппаратов базового типа и их функциональных систем
 Скачать 356.5 Kb.
|
|
Троицкий авиационный технический колледж — филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Московский государственный технический университет гражданской авиации» (МГТУ ГА) Автор: Локтионов С.М.  УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ МДК.01.04 «Конструкция и техническое обслуживание двигателей летательных аппаратов базового типа и их функциональных систем» специальность 25.02.01 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» Базовый и углубленный уровень Троицк 2021 УТВЕРЖДАЮ Директор колледжа М.А. Баландин _________________ «___» _________ 2021 г. Рассмотрено на заседании ЦК ТКТД СОГЛАСОВАНО Протокол № Заместитель директора от «____» __________ 2021 г. по профессиональному образованию В.А. Хомуткова ___________________ «___» __________2021 г. Отпечатано в типографии Троицкого АТК — филиала МГТУ ГА Тираж: 120 экземпляров СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 4 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 5 1.1 Цель и задачи курсовой работы 5 1.2 Выбор темы курсовой работы 6 1.2.1 Перечень типовых тем курсовых работ 6 Двигатель Д-36: 6 Двигатель АИ-24: 7 1.3 Организация выполнения курсовой работы 8 2 ТРЕБОВАНИЯ К ОБЪЕМУ И СОДЕРЖАНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ 11 2.1 Общие положения 11 2.2 Объем и содержание пояснительной записки 11 2.2.1 Титульный лист и задание 11 2.2.2 Оглавление 12 2.2.3 Введение 12 2.2.4 Аналитическая, основная и специальная части 12 2.2.5 Заключение 12 2.2.6 Список использованных источников 12 2.2.7 Приложения 13 2.3 Объем и содержание графической части 13 3 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ОТДЕЛЬНЫХ ЧАСТЕЙ КУРСОВОЙ РАБОТЫ 14 3.1 Рекомендации по выполнению аналитической части 14 3.2 Рекомендации по выполнению основной части 15 3.3 Рекомендации по выполнению специальной части 15 3.4 Рекомендации по рассмотрению вопросов охраны труда 16 4 Требования к оформлению КУРСОВОЙ работы 18 4.1 Требования к оформлению пояснительной записки 18 4.1.1 Общие требования 18 4.1.2 Обозначение текстовых и графических документов 19 4.1.3 Обозначение разделов, пунктов и подпунктов 19 4.1.4 Нумерация страниц 20 4.1.5 Размещение и обозначение иллюстраций 20 4.1.6 Размещение и обозначение таблиц 21 4.1.7 Обозначение формул 23 4.1.8 Требования к изложению текста 24 4.1.9 Список использованных источников 25 4.1.10 Оформление приложений 25 4.2 Требования к оформлению графической части 26 ПЕРЕЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЕМЫХ ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ 29 ПРИЛОЖЕНИЯ 33 ПРИЛОЖЕНИЕ 1 33 Требования ФГОС по специальности 25.02.01 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» к результатам освоения программы подготовки специалистов среднего звена 33 34 ПРИЛОЖЕНИЕ 2 35 Показатели качества курсовой работы 35 ПРИЛОЖЕНИЕ 3 36 Образец оформления титульного листа пояснительной записки 36 ПРИЛОЖЕНИЕ 4 37 Образец задания преподавателя 37 ПРИЛОЖЕНИЕ 5 39 Образец оформления основной надписи первого листа пояснительной записки 39 ПРИЛОЖЕНИЕ 6 40 Образец оформления последующих листов пояснительной записки 40 ВВЕДЕНИЕ Учебно-методическое пособие по выполнению курсовой работы (далее – Пособие) разработано на основании Федерального закона от 29 декабря 2012г. № 273-ФЗ «Об образовании в Российской федерации», Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 25.02.01 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей». Предназначено для обучающихся по специальности 25.02.01 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» (базовый и углубленный уровень) и преподавателей. 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1 Цель и задачи курсовой работы Курсовая работа является одним из видов учебной деятельности при освоении профессиональных компетенций по специальности 25.02.01. Выполняется во время изучения МДК.01.04 «Конструкция и техническое обслуживание двигателей летательных аппаратов базового типа и их функциональных систем» в Теме 1 «Конструкция и техническое обслуживание двигателя летательного аппарата АИ-24/Д-36». Успешно выполненная курсовая работа дает обучающимся право допуска к квалификационному экзамену по междисциплинарному курсу МДК.01.04. Курсовая работа имеет своей целью: - развитие навыков ведения самостоятельной работы и овладения курсантами методикой исследовательской деятельности; - систематизацию, закрепление и применение полученных знаний по МДК.01.04 при решении конкретных научных и практических задач; - выявления соответствия уровня и качества подготовки обучающихся Федеральному государственному образовательному стандарту среднего профессионального образования в части требований к минимуму содержания и уровню подготовки и дополнительным требованиям образовательного учреждения по специальности. Курсовая работа представляет собой законченную разработку, в которой решаются конкретные технические и производственные задачи гражданской авиации. Процесс выполнения курсовой работы требует от обучающихся творческого применения объема теоретических знаний и умений, полученных при изучении МДК.01.04 и других смежных дисциплин и междисциплинарных курсов. По своему содержанию курсовая работа представляет законченное исследование вопросов, сформулированных в задании на курсовую работу. Результаты работы обучающихся должны быть теоретически обоснованы и подкреплены ссылками на руководящие, нормативные документы, научную и учебную литературу. При защите курсовой работы обучающийся несет ответственность за степень проработки поставленных в задании вопросов, правильность расчетов, качество изложения и оформления пояснительной записки и графических материалов. На основании успешной защиты курсовой работы выставляется оценка. 1.2 Выбор темы курсовой работы Перечень типовых тем курсовых работ указан в Пособии. Курсантам предоставляется право выбора тем из утвержденного перечня. Курсант имеет право выбрать тему, не включенную в перечень типовых тем, обосновав целесообразность ее разработки. Выбранная тема закрепляется приказом директора по представлению ЦК ТКТД. По утвержденным темам преподаватели разрабатывают индивидуальные задания для каждого курсанта (приложение 4). Задания подписываются преподавателем. 1.2.1 Перечень типовых тем курсовых работ Двигатель Д-36: 1. Общие сведения о компрессорах газотурбинных двигателей. 2. Помпаж компрессора газотурбинного двигателя. 3. Силы, действующие в компрессорах газотурбинных двигателей. 4. Общие сведения о камерах сгорания газотурбинных двигателей. 5. Общие сведения о газовых турбинах газотурбинных двигателей. 6. Общие сведения о маслосистеме двигателя Д-36. 7. Турбина двигателя Д-36. 8. Топливная система распределения двигателя Д-36. 9. Общие сведения о системах запуска газотурбинных двигателей. 10. Топливная система вспомогательной силовой установки ТА-6В. 11. Коробка приводов двигателя Д-36 и приводы агрегатов. 12. Конструкция вспомогательной силовой установки ТА-6В. 13. Промежуточный корпус двигателя Д-36 и приводы агрегатов. 14. Агрегаты маслосистемы двигателя Д-36. 15. Топливный регулятор двигателя Д-36 – агрегат 935МА. 16. Маслосистема вспомогательной силовой установки ТА-6В. 17. Компрессор двигателя Д-36. 18. Двухконтурные турбореактивные двигатели. 19. Воздушный стартер двигателя Д-36 – СВ-36. 20. Выходное устройство двигателя Д-36. 21. Маслоагрегат двигателя Д-36 – МА-36. 22. Контроль за работой двигателя Д-36. 23. Типы стартеров газотурбинных двигателей. 24. Топливный регулятор двигателя Д-36 – агрегат 935МА. 25. Система управления клапанами перепуска воздуха двигателя Д-36. Двигатель АИ-24: 1. Общие сведения о компрессорах газотурбинных двигателей. 2. Помпаж компрессора газотурбинного двигателя. 3. Силы, действующие в компрессорах газотурбинных двигателей. 4. Общие сведения о камерах сгорания газотурбинных двигателей. 5. Общие сведения о газовых турбинах газотурбинных двигателей. 6. Соединения роторов турбин и компрессоров газотурбинных двигателей. 7. Основные данные вспомогательной силовой установки РУ19А-300. 8. Конструкция вспомогательной силовой установки РУ19А-300. 9. Общие сведения о маслосистемах газотурбинных двигателей. 10. Назначение, конструкция и работа маслоагрегата двигателя АИ-24 – МА-24. 11. Агрегаты масляных систем газотурбинных двигателей. 12. Агрегаты систем запуска газотурбинных двигателей. 13. Стартеры газотурбинных двигателей. 14. Механизм измерителя крутящего момента двигателя АИ-24. 15. Конструкция и работа винта АВ-72 двигателя АИ-24. 16. Топливная система распределения двигателя АИ-24. 17. Топливная система вспомогательной силовой установки РУ19А-300. 18. Маслосистема вспомогательной силовой установки РУ19А-300. 19. Топливная система регулирования двигателя АИ-24. 20. Редуктор воздушного винта двигателя АИ-24. 21. Регулятор оборотов воздушного винта Р68ДТ-24М двигателя АИ-24. 22. Конструктивно-силовые схемы газотурбинных двигателей. 23. 24. 25. 1.3 Организация выполнения курсовой работы Приступая к работе над курсовой работой, обучающийся должен изучить современное состояние, перспективы развития и применения объектов авиационной техники или наземного оборудования, действующие нормативно-технические документы, близкие по назначению к поставленным вопросам. Для работы обучающемуся необходимо использовать библиотечные ресурсы колледжа, в том числе электронные ресурсы: - руководящие документы РФ; - данные о конструкции и доработках исследуемого объекта; - данные о стандартных процессах ТО исследуемого объекта; - данные об оборудовании, инструментах, приспособлениях и расходных материалах, необходимых для ТО исследуемого объекта; - данные о трудозатратах при ТО исследуемого объекта; - исходные данные для графической части по заданию преподавателя; - требования по охране труда и окружающей среды, требования пожарной безопасности. Преподаватель: - разрабатывает индивидуальные задания; - консультирует по вопросам содержания; - консультирует по вопросам последовательности выполнения; - оказывает помощь курсанту в подборе необходимой литературы; - контролирует ход выполнения курсовой работы; - принимает защиту курсовой работы; - принимает решение об оценке за выполненную курсовую работу. На занятиях по расписанию обучающийся отчитывается перед преподавателем о ходе выполнения работы. Консультации преподавателя проводятся по расписанию консультаций ЦК. Ориентировочный график выполнения курсовой работы по объему следующий: 15 марта - выдача задания; 15 апреля - 30 %; 15 мая - 70 %; 1 июня - 100 %, защита курсовой работы. К обучающимся, не соблюдающим установленные сроки графиков, применяются меры административного воздействия, вплоть до отчисления из колледжа за академическую неуспеваемость. По завершении выполнения курсовой работы преподаватель подписывает её, выставляет оценку и передает её на ЦК ТКТД. Преподаватель имеет право не допустить курсовую работу к защите, если она не соответствует предъявляемым требованиям. В процессе защиты преподаватель определяет уровень подготовки обучающегося по предусмотренным Федеральным государственным образовательным стандартом общим и профессиональным компетенциям. По результатам защиты обучающемуся выставляется оценка. Обучающие, не выполнившие в срок курсовую работу получают оценку "неудовлетворительно", и имеют право на повторную защиту в течение текущего учебного года. 2 ТРЕБОВАНИЯ К ОБЪЕМУ И СОДЕРЖАНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ 2.1 Общие положения Курсовая работа представляется в виде текстовых и графических документов, а также может дополняться материалами на электронных носителях (CD-диски, флеш-карты). Объем пояснительной записки должен составлять от 25 до 30 страниц текста, распечатанного на принтере с учетом рисунков. Пояснительная записка сопровождается иллюстрациями, графиками, эскизами, диаграммами, таблицами, расчетами. Текст должен быть оформлен согласно разделу 4 данного Пособия. Графическая часть курсовой работы должна содержать не менее одного графического документа формата А3. Примерная структура пояснительной записки с ориентировочным объемом каждой ее части: Титульный лист 1 страница Задание преподавателя 1 страница Оглавление 1…2 страницы Введение 1…2 страницы Раздел 1 Аналитическая часть 4…5 страниц Раздел 2 Основная часть 10…15 страниц Раздел 3 Специальная часть 4…5 страниц Заключение 1…2 страницы Список использованных источников 1 страница Приложения в объеме по необходимости Графическая часть не менее 1(одного) документа 2.2 Объем и содержание пояснительной записки 2.2.1 Титульный лист и задание Титульный лист оформляется обучающимся по образцу, представленному в приложении 3. Задание выдается преподавателем, образец формы задания показан в приложении 4. Срок сдачи, исходные данные к курсовой работе, содержание пояснительной записки и перечень графических материалов указываются преподавателем. Задание должно быть утверждено преподавателем. 2.2.2 Оглавление Оглавление включает наименование всех разделов и подразделов пояснительной записки согласно принятой рубрикации с указанием страницы начала их размещения в пояснительной записке. С примером оформления оглавления можно ознакомиться в приложении 5. 2.2.3 Введение Во введении формулируются цель, задачи и общее направление исследования курсовой работы. Введение должно содержать обоснование актуальности тематики, связь темы с потребностями предприятий гражданской авиации, конструкцией авиационной техники и процессов ее технической эксплуатации. 2.2.4 Аналитическая, основная и специальная части Объем и содержание аналитической, основной и специальной части курсовой работы изложены в разделе 3 данного Пособия. 2.2.5 Заключение Заключение должно содержать: - результаты оценки объекта, процесса, системы, подлежащих анализу; - краткое описание результатов, достигнутых в основной части; - вопросы охраны и труда и пожарной безопасности. 2.2.6 Список использованных источников Список использованных источников должен включать основную техническую литературу по теме курсовой работы, а также дополнительные литературные источники нормативного, справочно-информационного, графического и методического характера, которые были использованы в процессе выполнения курсовой работы. Список должен содержать не менее 10 источников. Перечень основных источников литературы для выполнения курсовой работы приведен в данном Пособии. 2.2.7 Приложения Необходимость использования приложений определяется тематикой курсовой работы и согласовывается с преподавателем. Объем приложений не засчитывается в объем пояснительной записки. В приложениях приводятся отдельные исходные данные, копии документов и иные справочные исходные материалы. Приложения могут содержать рисунки и таблицы, которые не вошли в текст пояснительной записки. 2.3 Объем и содержание графической части Графическая часть курсовой работы состоит не менее чем из одного графического документа формата А3. Графическая часть может быть представлена в следующем виде: - сборочные чертежи исследуемого объекта; - чертежи деталей исследуемого объекта; - чертежи общего вида исследуемой системы или агрегата; - принципиальные схемы системы или агрегатов воздушных судов. 3 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ОТДЕЛЬНЫХ ЧАСТЕЙ КУРСОВОЙ РАБОТЫ Курсовая работа обязательно должна содержать: 1) Аналитическую часть; (ОКДЛА) 2) Основную часть. (Описание двигателя Д-36/АИ-24/ТА-6В /РУ19А-300) 3) Специальную часть. (Неисправности и ТО двигателя) Главной задачей, требующей решения при выполнении курсовой работы, является обеспечение ее эксплуатационной направленности. Различные вопросы технической эксплуатации и ремонта двигателей в той или иной мере должны прорабатываться во всех разделах курсовой работы. 3.1 Рекомендации по выполнению аналитической части Аналитическая часть должна быть посвящена критическому техническому анализу состояния вопроса по выбранной теме, изложению материалов по назначению объекта исследования, области применения и современным требованиям, предъявляемым к нему. Аналитическая часть должна опираться на учебную литературу, периодическую литературу и общенаучные источники. Конкретные задачи аналитической части определяются преподавателем. Рекомендуется следующее направление технического анализа и, соответственно, наименования аналитической части: назначение, применяемые типы, предъявляемые требования, основные конструктивные элементы и агрегаты, применяемые в рассматриваемой системе или узле конструкции без привязки к конкретному типу двигателя летательного аппарата. Рекомендуется провести обзор конструкции, эксплуатационно-технических характеристик, экономичности и эффективности объекта авиационной техники по выбранной теме без привязки к конкретному типу двигателя летательного аппарата. Для этого необходимо провести общенаучное исследование объекта, сравнить эксплуатационно-технические характеристики исследуемой системы или элемента конструкции, определить основные направления дальнейшего совершенствования объекта исследования и сделать выводы, необходимые для дальнейшего рассмотрения объекта в основной части. Результаты анализа необходимо иллюстрировать диаграммами, графиками, таблицами, расчетами, фотографиями, эскизами и схемами. В аналитической части необходимо по возможности меньше обращать внимания на конкретные типы двигателей и процессы их технической эксплуатации, и как можно больше внимания уделять общенаучному анализу. 3.2 Рекомендации по выполнению основной части Основная часть включает: научно-методическую основу, описание конкретной авиационной техники, результаты решения поставленных в аналитической части технических задач. При этом следует уделять внимание выбору современных сведений о состоянии рассматриваемой тематики, поиску наиболее перспективных решений. Необходимо рассмотреть объект изучения в целом, согласно тематике задания. Общая часть должна быть направлена на разностороннее рассмотрение конструкции системы конкретного двигателя, узла конструкции конкретного двигателя. 3.3 Рекомендации по выполнению специальной части Специальная часть курсовой работы предусматривает более углублённую проработку отдельных вопросов с точки зрения технической эксплуатации. Объём и содержание специальной части определяется руководителем курсовой работы. В специальной части могут рассматриваться: - контролепригодность, взаимозаменяемость агрегатов, возможности модульной замены агрегатов; - применяемые горюче-смазочные материалы и другие специальные рабочие жидкости. Количество и сорт топлива, масла, гидрожидкости. Обоснование применяемых сортов ГСМ, выявление особенностей их применения. - особенности конкретного наземного оборудования, средств, применяемых для технического обслуживания и ремонта авиационной техники и особенности их технической эксплуатации; -технологические процессы технического обслуживания, выявления неисправностей, мер по предупреждению появления дефектов, отказов и неисправностей для конкретных задач, на конкретном типе авиационного двигателя; -конкретные технологические процессы, выполняемые при технической и летной эксплуатации и ремонте авиационного двигателя, а также при диагностике технического состояния авиационного двигателя. В специальной части могут рассматриваться задачи разработки соответствующих регламентов, технологий, инструкций по техническому обслуживанию, ремонту, а также непосредственному применению разрабатываемого объекта авиационного двигателя или наземного оборудования. Могут определяться технические условия на дефектацию, отбраковку изделий в процессе эксплуатации, обосновываться нормы времени на выполнение работ, нормы расхода запасных частей и материалов, разрабатываться новые специальные виды инструмента, оборудования, приспособлений и оснастки. Могут разрабатываться новые методы и средства контроля технического состояния объектов, методы и средства технической диагностики, разрабатываться рекомендации по повышению эксплуатационной надежности и технологичности, безопасности и регулярности полетов летательных аппаратов. 3.4 Рекомендации по рассмотрению вопросов охраны труда К вопросам охраны труда могут относиться: безопасное размещение, установка и крепление объекта на месте его эксплуатации; описание приспособлений и специального инструмента для монтажных работ; описание применяемых защитных устройств (блокировочных, тормозных, ограждающих, предохранительных) и устройств, сигнализирующих об опасности; конструктивные решения по уменьшению уровня шума, вибрации, электромагнитных полей, излучения, задымления; противопожарные мероприятия; электробезопасность; мероприятия по улучшению вентиляции и освещения в цехах и лабораториях. Вопросы охраны труда обязательно должны быть включены в курсовую работу в виде отдельного пункта в специальной части курсовой работы. 4 Требования к оформлению КУРСОВОЙ работы 4.1 Требования к оформлению пояснительной записки 4.1.1 Общие требования Пояснительная записка должна быть выполнена на листах белой бумаги формата А4 (210х297 мм) на одной стороне и выполнена в соответствии с требованиями ГОСТ 2.105-95. Каждый лист пояснительной записки должен иметь основную надпись. Форма основной надписи для первого листа – оглавления – приведена в приложении 5. Все последующие листы пояснительной записки должны иметь основную надпись по форме Приложения 6. Перед защитой листы пояснительной записки должны быть сшиты и помещены в мягкую обложку стандартного образца. Текст пояснительной записки должен быть распечатан на принтере. Должен использоваться шрифт Times New Roman размером 14 пт с расстановкой переносов, полуторный межстрочный интервал, отступ красной строки – 1,25 см, выравнивание – по ширине страницы, шрифт – обычный, использование жирного шрифта и курсива в тексте не допускается за исключением ниже оговоренных случаев. Расстояние между текстом и основной надписью должно составлять 10 мм с каждой стороны. Незначительные опечатки, описки и графические неточности допускается исправлять подчисткой или закрашиванием белой краской с последующим нанесением на том же месте исправленного текста (графики) рукописным способом с использованием черных чернил, пасты, туши или машинописным способом. Повреждения листов, помарки и следы не полностью удаленного прежнего текста (графики) не допускаются. 4.1.2 Обозначение текстовых и графических документов Текстовым и графическим документам дается обозначение, которое заносится в основную надпись. Обозначение состоит из следующих позиций: |