практическая 5. Выбор типа подвижного состава
 Скачать 74.39 Kb.
|
|
Министерство образования и науки Республики Саха (Якутия) Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Республики Саха (Якутия) «Южно-Якутский технологический колледж» Практическое задание 5 По теме: Выбор типа подвижного состава. Дисциплина МДК 03.01 Технология перевозочного и перегрузочного процесса Выполнила студентка ОТТ-1 Бельтюкова Арина Александровна Проверил преподаватель Заболотских Н.И. г. Нерюнгри, 2019 Тема: Выбор типа подвижного состава. Краткий теоретический материал Задача выбора наиболее эффективного подвижного состава применительно к конкретным условиям эксплуатации с учётом реального объёма перевозок и сложившейся структуры парка может быть решена путём сопоставления и сравнения работы подвижного состава различных типов и моделей между собой в одинаковых условиях перевозок. При этом учитывают не только объём и расстояние перевозок, но и величину отправок (партионность), средства и способы выполнения погрузочно-разгрузочных работ, состояние дорожной сети, тип дорожного покрытия, Выбор типа подвижного состава для перевозки того или иного груза сводится в основном к выбору конструкции кузова, соответствующего перевозимому грузу, так как специализация кузовов многих типов подвижного состава предопределяет сферу их рационального использования. При выборе подвижного состава по типу кузова в первую очередь учитывают соответствие кузова роду и характеру груза, размещение его в кузове, способ погрузки и выгрузки из подвижного состава. При оценке грузовместимости кузова необходимо иметь в виду, что площадь кузова, приходящаяся на 1 т грузоподъёмности подвижного состава, различна по моделям автомобилей. После того как выбран соответствующий тип кузова, а следовательно, и тип подвижного состава, можно перейти к выбору подвижного состава конкретной модели. Необходимость такого выбора обусловлена разными технико-эксплуатационными качествами автомобилей и автопоездов различных моделей, которые могут быть использованы для перевозки одного и того же груза. Выбор наиболее эффективного подвижного состава производят путём сравнения результатов сопоставительных эксплуатационных и экономических расчётов. Для сравнения выбирают только такой подвижной состав, который своими техническими параметрами и экономическими показателями удовлетворяет заданным условиям эксплуатации.  При организации грузовых автомобильных перевозок существенное значение имеет выбор такого подвижного состава, использование которого обеспечивало бы максимальную эффективность перевозок. В конкретных условиях выполнения перевозок на выбор типа подвижного состава оказывают влияние свойства груза и требования, предъявляемые к его защите от воздействия внешних факторов, способ выполнения погрузочно-разгрузочных работ, дорожные условия и т.п. После выбора типа подвижного состава при наличии у перевозчика нескольких моделей автотранспортных средств данного типа необходимо выполнить расчёт затрат. Наименьшие затраты будут соответствовать лучшей модели автотранспортного средства для выполнения данных перевозок.На выбор конкретной модели подвижного состава существенное значение будет оказывать ситуация на рынке грузовых автотранспортных средств. При выборе типа подвижного состава, помимо экономических критериев приходится учитывать значительное число различных технических требований и ограничений. Несколько разнородных критериев можно сравнить и вывести обобщённый показатель. Вопросы для закрепления теоретического материала 1. Перечислите основные принципы выбора подвижного состава для перевозки заданного груза. 2. Какие критерии учитывают при выборе подвижного состава для перевозки груза? Задания для практического занятия Выбрать модель подвижного состава для магистральных перевозок грузов по четырём критериям (вариант 1). По результатам расчётов сделать вывод. Выбрать модель подвижного состава для магистральных перевозок грузов по пяти критериям (вариант 2). По результатам расчётов сделать вывод. Инструкция по выполнению практической работы Исходные данные для выбора типа подвижного состава (вариант 1)
 Исходные данные для выбора типа подвижного состава (вариант 2)
Порядок выполнения отчета  1.Все четыре рассматриваемых в примере критерия (вариант 1) имеют несопоставимые по абсолютному значению единицы измерения, поэтому их абсолютные значения необходимо представить в относительном виде. Для каждого показателя выберем наилучшее из всех вариантов значение и примем его за единицу. Остальные значения представим относительными величинами, которые будут отображать степень ухудшения значения для данного показателя по сравнению с наилучшим.2.Рассматриваемые показатели могут иметь различное влияние (вес) при формировании обобщённого критерия для выбора подвижного состава. Учесть степень влияния различных показателей можно с помощью их ранжирования. Для этого введём дополнительный столбец «Ранг» и расставим показатели по значимости с 1 по 10 место. Чем больший диапазон мест будет использован, тем более чувствительным будет влияние ранжирования. 3.Каждое относительное значение показателей разделим на его ранг и сложим по столбцам. Полученное значение составит величину суммарного коэффициента, которую и можно принять за обобщённый показатель. Наибольшее значение суммарного показателя будет соответствовать лучшему варианту. Расчётные данные для выбора типа подвижного состава (вариант 1)
 4.При выборе подвижного состава в варианте 2 введём ещё один показатель и изменим порядок ранжирования.Расчётные данные для выбора типа подвижного состава (вариант 2)
|