Главная страница
Навигация по странице:

  • ВРЕМЯ

  • МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

  • вождение в сложных условиях. ПЛАН-КОНСПЕКТ вождение в сложных условиях 2. Вождение в сложных условиях местности


    Скачать 37 Kb.
    НазваниеВождение в сложных условиях местности
    Анкорвождение в сложных условиях
    Дата23.09.2022
    Размер37 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаПЛАН-КОНСПЕКТ вождение в сложных условиях 2.doc
    ТипПлан-конспект
    #692124

    «УТВЕРЖДАЮ»

    Командир батальона 2 МСР СМБ

    Ст-лт Н.Гусев

    «___» __________ 2022 г.


    ПЛАН-КОНСПЕКТ

    проведения занятия по подготовке вождению с личным составом 8 мотострелковой роты миротворческого сводного батальона
    ТЕМА: вождение в сложных условиях местности
    ЦЕЛИ: 1. совершенствовать навыки вождения машины с максимальной возможной скоростью при правильном преодолении препятствий на местности характерной для дислокации части.

    2. углубить знания по правилам преодоления препятствий на местности и ограниченных проходах.

    3. дать практику механикам-водителям в вождении боевой машины.
    ВРЕМЯ:100 минут
    МЕСТО: танкодром
    РУКОВОДСТВА И ПОСОБИЯ: курс вождения боевых машин Сухопутных войск, методика обучения вождению боевых машин; сборник нормативов по боевой подготовке Сухопутных войск, ин1; Техническое описание и инструкция по эксплуатации кн 1,2 ТО и ИЭ 2С7М.МТЛб.
    МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ: 2С7М.МТЛб.


    Дата проведения занятия: «___» __________ 2022 г.
    Ход занятия



    Учебные вопросы и время

    Действия руководителя

    Действия обучаемых

    ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

    7 мин.

    - объявляю тему и учебные вопросы

    - довожу организацию и порядок проведения занятия

    - довожу требования безопасности

    - стоят в одношереножном строю, слушают, уясняют

    ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ

    - даю команду первым трем механикам-водителям «К машинам».

    - Даю команду «По местам»
    - Даю команду «Первый, второй, третий заводи»

    - Даю команду «Первый, я вышка, по правому колейному мосту, по левому походу в минно взрывном заграждении вперед». Включаю секундомер. По прибытию машины на стоп линию выключаю секундомер.
    - Даю команду «Первый я вышка, на исходную, вперед».
    - Даю команду «Первый, я вышка, глуши, прибыть на вышку».
    - Принимаю доклад от механиков-водителей о выполнении упражнения

    Механики-водители прибывают к машинам и проводят контрольный осмотр (выполняют норматив по технической подготовке №1)

    ОТЛИЧНО-14 мин.

    ХОРОШО-15 мин.

    УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО-18 мин.

    после проведения контрольного осмотра выстраиваются впереди машин.
    Механики-водители занимают свои места в боевой машине, закрывают люки, докладывают.

    «Вышка, я первый к запуску двигателя готов».
    Механики-водители запускают машины, докладывают «Вышка, я первый к движению готов, показания спидометра 1250 км, за рычагами л-т Григоров»
    Механики-водители по команде начинают движение, преодолевают препятствия согласно зачетного упражнения.
    Механик-водитель ставит машину на исходную, согласно своего номера.
    Механик-водитель останавливает машину, открывает люк, прибывает на вышку, докладывает.
    «Товарищ гв. капитан, л-т Гриоров выполнял зачетное упражнение, прошел 5 км, все препятствия преодолел, машина технически исправна, температура масла двигателя 900, давление масла двигателя «4».

    ЗАКДЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ

    Провожу краткий разбор вождения, указываю недостатки.

    После разбора отправляю механиков-водителей на следующее учебное место

    Стоят в одношереножном строю, слушают.


    Руководитель занятия______________________________


    написать администратору сайта