вопросы. вопросы для лекции ИСИ Сигналы,Светофоры для составителей поезд. Вопросы к конспекту лекций по разделу Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте рф
 Скачать 0.51 Mb.
|
|
Вопросы к конспекту лекций по разделу «Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте РФ» для составителей поездов, локомотивных бригад. (Приложение №7 к ПТЭ) 1. Сигналы: назначение, виды, видимость сигнальных огней. Сигналы на железнодорожном транспорте (ИСИ гл.2) 1.Для чего служат сигналы? служат для обеспечения безопасности движения и чёткой организации движения поездов и маневровой работы. 2.По способу восприятия как подразделяются сигналы? на звуковые и видимые. 3. Чем выражаются звуковые сигналы? выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности. 4. Чем подаются звуковые сигналы? свистки локомотивов, МВПС, ССПС, ручные свистки, духовые рожки, сирены, гудки и петарды. 5. Какое действие требует взрыв петарды? требует немедленной остановки поезда. 6. Чем выражаются видимые сигналы? цветом, формой, положением и числом сигнальных показаний. 7.Чем могут передаваться видимые сигналы? светофоры, семафоры, диски, щиты, фонари, флаги, сигнальные указатели и знаки. 8. Как делятся сигналы в зависимости от времени их применения? они делятся на дневные, ночные, круглосуточные. 9. Когда и чем передаются дневные сигналы? в светлое время суток. Для подачи таких сигналов служат диски, щиты, флаги, крылья семафоров и сигнальные указатели (стрелочные, путевого заграждения, устройств сбрасывания и гидравлических колонок). 10. Когда и чем передаются ночные сигналы? подаются в темное время суток; такими сигналами служат огни в ручных и поездных фонарях, фонарях на шестах, крыльях семафоров и сигнальных указателях. Ночные сигналы должны применяться и в дневное время при тумане, метели, и других неблагоприятных условиях, когда видимость дневных сигналов остановки менее норм, установленных для светофоров в соответствии с п.4 прил.3 ПТЭ. 11. Когда и чем передаются круглосуточные сигналы? подаются одинаково в светлое и темное время суток, такими сигналами служат огни светофоров, маршрутные и другие световые указатели, постоянные диски уменьшения скорости, квадратные щиты желтого цвета (обратная сторона зеленого цвета), красные диски со светоотражателем для обозначения хвоста грузового поезда, сигнальные указатели и знаки. В тоннелях применяются только ночные или круглосуточные сигналы. 2. Светофоры на железнодорожном транспорте (ИСИ гл.3) (смотри презентацию к данной теме) Светофоры по назначению подразделяются: Входные – разрешают или запрещают поезду следовать с перегона на станцию. Устанавливаются перед первым стрелочным переводом на расстоянии не менее 50м, а на электрифицированных участках перед воздушными промежутками, отделяющими контактную сеть перегонов от контактной сети станций. Обозначаются «Ч»; «Н». Выходные – разрешают или запрещают поезду отправиться со станции на перегон. Устанавливаются для каждого отправочного пути впереди места, предназначенного для стоянки локомотива отправляющегося поезда. Обозначаются «Ч1», «Ч2», «Ч3»; «Н1», «Н2», «Н3». Маршрутные – разрешают или запрещают поезду проследовать из одного района станции в другой. Обозначаются «ЧМ 1», «ЧМ2»; «ЧМ3»; «НМ1», «НМ2», «НМ3». Проходные – разрешают или запрещают поезду проследовать с одного блок участка (межпостового перегона) на другой. Проходные светофоры АБ устанавливают на границах блок-участков. Обозначаются в правильном направлении цифрами, идущими на убывание: в четном направлении – чётными цифрами: «6», «4», «2»; в нечетном – нечётными: «5», «3», «1». Проходные светофоры ПАБ устанавливают на границах межпостовых перегонов, если имеются путевые посты на перегоне. Обозначаются буквами «Ч» или «Н». Прикрытия – служат для ограждения мест пересечений ж.д. путей в одном уровне с другими ж.д. путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником. Не допускается их совмещение с другими светофорами. Обозначается «Ч ПС», «Н ПС». Заградительные – требуют остановки при опасности для движения, возникшей на ж.д. переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станционных путях. Они могут быть совмещены с маневровыми светофорами. Обозначаются «З». Предупредительные – предупреждают о показании основного светофора (входного, проходного, заградительного и прикрытия). Обозначаются «ПЗ», «ПН», «ПЧ». Устанавливаются перед входными, проходными светофорами и светофорами прикрытия. Не устанавливаются перед входными светофорами по неправильному пути и на участках с АЛСО. На участках оборудованных АБ, каждый проходной светофор является предупредительным по отношению к следующему. Повторительные – служат для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного, въездного (выездного), технологического, горочного, маневрового светофора, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается. Обозначаются «ПН1», «ПМ», «ПВ». Локомотивные – разрешают или запрещают поезду следовать по перегону с одного блок- участка на другой, а также предупреждают о показании путевого светофора, к которому приближается поезд. Маневровые – разрешают или запрещают производство маневров. Обозначаются «М8», «М15», «М27», «М67». Горочные – разрешают или запрещают роспуск вагонов с горки. Обозначаются «Г» Въездные (выездные) – разрешают или запрещают въезд железнодорожного подвижного состава в производственное помещение и выезд из него на путях необщего пользования. Технологические - разрешающие или запрещающие подачу или уборку подвижного состава при обслуживании объектов, расположенных на путях необщего пользования (вагоноопрокидывателей, вагонных весов и др.). Светофоры применяются - линзовые или прожекторные; по расположению делятся на: мачтовые, карликовые, на мостиках, консолях, фермах мостов, стенах тоннелей, а на путях необщего пользования на стенах производственных помещений. Сигнальные огни на светофорах применяются: непрерывно горящие, нормально не горящие (повторительные, заградительные, предупредительные к заградительным), мигающие (жёлтый мигающий, пригласительный) и немигающие. На светофоре должна быть литерная табличка, указывающая его обозначение. На двухпутных и многопутных перегонах вновь оборудуемых постоянно действующими устройствами для организации движения по неправильному пути по сигналам АЛСН литерная табличка должна быть и на обратной стороне мачт проходных светофоров. На участках, оборудованных А.Б. , нормальным показанием проходных светофоров является разрешающее, а входных, маршрутных и выходных запрещающее. Если входные, маршрутные и выходные светофоры переведены на автодействие, то их разрешающее показание является нормальным. На участках, не оборудованных А.Б. , нормальным показанием проходных, входных, маршрутных, выходных светофоров является запрещающее. Основные значения сигналов, подаваемых светофорами (независимо от места установки и их значения), следующие (ИСИ гл.3, п.8): Один зеленый огонь – «Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт»; Один желтый мигающий огонь – «Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью»; Один желтый огонь – «Разрешается движение с готовностью остановиться»; следующий светофор закрыт» Два желтых огня, из них верхний мигающий – «Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт»; Два желтых огня – «Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего светофора; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу»; Один красный огонь – «Стой! Запрещается проезжать сигнал». Один лунно-белый огонь – разрешается маневровому составу проследовать маневровый светофор и далее руководствоваться показаниями попутных светофоров или указаниями (сигналами) руководителя манёвров. Один синий огонь – запрещается маневровому составу проследовать маневровый светофор. Заражено» ночью должны освещаться. ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №_____ гр.___________ Фамилия Имя___________________________________ Ответит на вопросы к конспекту лекций по разделу «Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте РФ» для составителей поездов, локомотивных бригад. (Приложение №7 к ПТЭ) 1. Сигналы: назначение, виды, видимость сигнальных огней. Сигналы на железнодорожном транспорте (ИСИ гл.2)
2. Светофоры на железнодорожном транспорте (ИСИ гл.3)
    Выберите правильный вариант ограждения  Выберите правильный вариант ограждения препятствия на пути  |