РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАГОНОВ ГРУЗОВОГО ПАРКА. Практическая работа №1. Занятие 1 расчет показателей использования вагонов грузового парка задание к практическому занятию
 Скачать 106.93 Kb.
|
|
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 1 РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАГОНОВ ГРУЗОВОГО ПАРКА Задание к практическому занятию Цель практического занятия - выполнение расчета количественных и качественных показателей использования вагонов грузового парка. 2. Методика расчета показателей использования вагонов грузового парка для дороги /отделения/ К показателям использования вагонов грузового парка относятся: работа отделения; коэффициент местной работы; пробег, рейс и оборот вагонов; коэффициенты порожнего пробега и рейса; статическая и динамическая нагрузки вагона; производительность вагона. 2.1. Определение работы отделения и коэффициента местной работы Работа отделения /дороги/  в вагонах в сутки определяется количеством вагонов, погруженных и принятых в груженом состоянии с соседних отделений за сутки, /2.1/где  - количество погруженных вагонов за сутки /погрузка/; - количество принятых груженых вагонов /прием/.Если заданы соответствующие отчетные годовые показатели отделения  и  , то среднесуточную погрузку и прием груженых вагонов определяют выражениями: ,  ,где 365 - количество дней в году. Коэффициент местной работы определяется как количество грузовых операций в отделении /дороге/, приходящихся на единицу работы вагонного парка в вагонах в сутки,  /2.2/где  - количество вагонов, выгруженных в отделении в течение суток /выгрузка/.Если по отчетным данным в течение года выгружено всего  вагонов, то среднесуточная выгрузка определяется выражением .2.2. Расчет пробегов грузовых вагонов Общий годовой пробег  в вагоно-километрах определяется как сумма произведений количества вагонов  на пройденные ими расстояния  по главным путям на каждом участке отделения /2.3/где  ,  ,…  - общее количество вагонов в поездах, обращающихся на главных участках; ,  ,…  - протяженность участков, км; - количество участков, по которым подсчитывается пробег вагонов.Для грузовых вагонов отдельно учитывается суммарный пробег груженых  и порожних  вагонов. Тогда общий годовой пробег можно определить по формуле /2.4/Коэффициент порожнего пробега, представляющий собой отношение порожнего пробега к общему, может быть определен по формуле  . /2.5/Из формул /2.4/ и /2.5/ получим выражения: для годового пробега порожних вагонов  ; /2.6/для годового пробега груженых вагонов  . /2.7/2.3. Расчет рейсов вагонов Полный рейс вагона, представляющий собой расстояние в километрах, проходимое вагоном за время оборота, складывается из груженого  и порожнего  рейсов . /2.8/Если известно, что для отделения в течение года общий пробег вагонов составил , среднесуточная погрузка - среднесуточный прием груженых вагонов - , то полный рейс вагона определяется по формуле . /2.9/Используя данные  , и , можно определить коэффициент порожнего рейса  , как отношение порожнего рейса к полному иди груженому рейсу , /2.10/Используя выражения /2.8/ и /2.10/, получим формулы для определения порожнего и груженого рейсов вагона;  ; /2.11/ /2.12/2.4. Расчет оборота вагона Для отделения оборот вагона в сутках определяется временем от момента приема в груженом состоянии или начала погрузки до следующей погрузки или сдачи вагона на соседнее отделение  /2.13/где  - участковая скорость, км/ч; - время нахождения вагона под одной грузовой операцией, ч; - время нахождения вагона на одной технической станции, ч. - вагонное плечо, км.Вагонное плечо представляет собой расстояние в километрах между техническими станциями: , /2.14/где  - количество вагонов, отправляемых техническими станциями отделения в течение года.Оборот рефрижераторного вагона определяется по формуле  , /2.15/где  - время на экипировку рефрижераторного вагона перед погрузкой.Если известен рабочий парк грузовых вагонов  , то оборот вагона определяется по формуле . /2.16/2.5. Расчет статической и динамической нагрузок вагона Статическая нагрузка  характеризует количество груза в тоннах, приходящееся в среднем на один физический вагон при погрузке , /2.17/где  - количество погруженного груза.Если известно общее количество погруженного груза в течение года  то средняя статическая нагрузка определяется по формуле . /2.18/Динамическая нагрузка груженого вагона  показывает количество тонн груза, приходящееся в среднем на один груженый вагон в движении , /2.19/где  - годовое количество тонно-километров нетто в грузовом движении по отделению.Для вагона рабочего парка динамическая нагрузка  определяется средним весом груза, приходящимся на вагон рабочего парка при его следовании в груженом и порожнем состояниях /2.20/Если известен коэффициент порожнего пробега  то динамическая нагрузка может быть определена по формуле /2.21/2.6. Расчет среднесуточной производительности вагона Среднесуточная производительность вагона  измеряется в тонно-километрах нетто, приходящихся в среднем один вагон рабочего парка в сутки . /2.22/Если известна динамическая нагрузка вагона рабочего парка , то среднесуточную производительность можно определить по формуле , /2.23/где  - среднесуточный пробег вагона.Среднесуточный пробег вагона в километрах в сутки, представляющий собой расстояние, на которое перемещается вагон рабочего парка в среднем за сутки, определяется по одной из следующих формул: /2.24/ /2.25/3. Примеры расчета Пример 3.1. Для отделения дороги, схема которого показана на рис. 3.1, определить общий годовой пробег вагонов.  рис .3.1 Станция А - сортировочная, станции Б, В, Г, Д - участковые; - протяженность участков, км; - число пар поездов в сутки; - среднее количество вагонов в поезде.Общий годовой пробег вагонов определяется по формуле  ,где 2 - множитель, учитывающий четное и нечетное направления движения поездов. |