1.
2.
.
|
Основные сведения об авариях и катастрофах.
Аварии, катастрофы, стихийные бедствия и их классификация.
|
25
мин.
65 мин.
|
Авария — это повреждение машины, станка, установки, поточной линии, системы энергоснабжения, оборудования, транспортного средства, здания, сооружения. Очень часто аварии происходят на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте, в системах коммунально-бытового обслуживания. На промышленных предприятиях они, как правило, сопровождаются взрывами, пожарами, обрушениями, выбросом или разливом ядовитых сильнодействующих веществ (СДЯВ). Эти происшествия не столь значительны, без серьезных человеческих жертв.
Например, столкнулись несколько автомашин, повредили кузова, люди получили ушибы или другие легкие травмы — транспортная авария. Или при посадке самолет повредил, например, шасси, крылья, но люди практически не пострадали — авиационная авария.
Катастрофа — это событие с трагическими последствиями, крупная авария с гибелью людей. Разбился самолет, есть человеческие жертвы.
В печати такое часто называют аварией, хотя на деле это самая настоящая авиационная катастрофа. Произошло столкновение поездов. Нанесен не только материальный ущерб, а главное есть погибшие и раненые. Это тоже катастрофа, а не авария.
Чернобыльскую катастрофу — катастрофу века, сначала назвали аварией и до сих пор можно прочитать и услышать рассказы об аварии на 4-м энергоблоке АЭС. Да, сначала ее приняли за аварию. Но когда в первые дни погибли от острой лучевой болезни 30 человек, когда сфера действия распространилась на многие области, а из 30-км зоны пришлось отселить большое количество людей, когда города Чернобыль и Припять превратились в мертвые населенные пункты, огороженные колючей проволокой, всякому становится ясно, что это катастрофа государственного масштаба.
Давайте вспомним железнодорожную катастрофу в Башкирии. 3 июля 1989 г в 23 ч 10 мин при прохождении двух встречных пассажирских поездов произошел страшный взрыв. Пламя мгновенно охватило огромную территорию, вагоны и людей. В огненном котле оказались 1284 пассажира, более 700 из которых погибли. А случилось такое из-за повреждения продуктопровода и утечки из него смеси газов пропана, метана и паров бензина. Большинство вагонов двух поездов сгорели, остались лишь металлические основы.
Стихийные бедствия — это опасные явления или процессы геофизического, геологического, гидрологического, атмосферного и другого происхождения таких масштабов, которые вызывают катастрофические ситуации, характеризующиеся внезапным нарушением жизнедеятельности населения, разрушением и уничтожением материальных ценностей, поражением и гибелью людей
Стихийные бедствия как явления часто приводят к авариям и катастрофам в промышленности, на транспорте, в коммунально-энергетическом хозяйстве и других сферах деятельности человека.
Экологическая катастрофа — стихийное бедствие, крупная производственная или транспортная авария (катастрофа), которые привели к чрезвычайно неблагоприятным изменениям в среде обитания и, как правило, к массовой гибели живых организмов (птиц, рыбы, тюленей, моржей, пингвинов и других животных) и к значительному экономическому ущербу.
Чрезвычайными ситуациями принято называть обстоятельства, возникающие в результате стихийных бедствий (природные), аварий и катастроф в промышленности и на транспорте (техногенные), экологических катастроф, диверсий или катастроф военного, социального и политического характера, которые заключаются в резком отклонении от нормы протекающих явлений и процессов и оказывают значительное воздействие на жизнедеятельность людей, экономику, социальную сферу, или природную среду.
ЧС, возникающие в мирное время в результате стихийных бедствий, катастроф, производственных и транспортных аварий, сопровождается разрушением зданий, сооружений, транспортных средств, инженерных коммуникаций, гибелью людей, уничтожением оборудования и материальных ценностей. Такие события требуют экстренных мер по ликвидации их последствий, проведение спасательных и других неотложных работ.
Все чрезвычайные ситуации классифицируются по трем признакам.
Первый — это сфера возникновения, которая определяет характер происхождения чрезвычайной ситуации.
Второй — ведомственная принадлежность, то есть где, в какой отрасли народного хозяйства случилась данная чрезвычайная ситуация:
в строительстве (промышленном, гражданском, транспортном);
в промышленности (атомной, химической, пищевой, металлургической, машиностроительной, горнодобывающей, удобрений);
в коммунально-бытовой сфере (на водопроводно-канализационных системах, газовых, тепловых, электрических сетях при эксплуатации зданий и сооружений);
на транспорте (железнодорожном, автомобильном, трубопроводном, воздушном, водном);
в сельском и лесном хозяйствах.
Третий — масштаб возможных последствии. Здесь за основу берутся значимость (величина) события, нанесенный ущерб и количество сил и средств, привлекаемых для ликвидации последствий.
В свою очередь по масштабу все ЧС подразделяются на частные, объектовые, местные, региональные и глобальные.
ЧАСТНЫЕ. Это такие чрезвычайные ситуации, масштабы которых ограничиваются, скажем, одной промышленной (энергетической) установкой, поточной линией, цехом, небольшим производством или какой-то отдельной системой предприятия. Для ликвидации последствий вполне достаточно сил и средств, имеющихся на объекте.
ОБЪЕКТОВЫЕ. Когда последствия ограничиваются территорией завода, предприятия, комбината, промышленно-производственного комплекса, учреждения, заведения, но не выходят за рамки объекта (организации). Для их ликвидации привлекаются хотя и все силы и средства предприятия, но их достаточно, чтобы справиться с аварийной ситуацией.
МЕСТНЫЕ. Чрезвычайные ситуации, масштабы которых ограничиваются поселком, городом, районом, отдельной областью. Для ликвидации последствий достаточно сил и средств, имеющихся в непосредственном подчинении местной власти, соответствующего начальника ГО, его комиссии по ЧС, а также на объектах промышленности, транспорта, сельского хозяйства, расположенных на их территории. В отдельных случаях могут привлекаться воинские части гражданской обороны и другие подразделения МЧС.
РЕГИОНАЛЬНЫЕ. Когда последствия чрезвычайной ситуации распространяются на несколько областей, республик, крупный регион. Их ликвидацией занимаются, как правило, региональные центры МЧС или специально создаваемые министерством (правительством) оперативные группы. Для проведения спасательных и других неотложных работ привлекаются кроме всех видов формирований воинские соединения и части гражданской обороны, мобильные отряды и другие подразделения МЧС, МВД и МО.
ГЛОБАЛЬНЫЕ. Последствия настолько велики, что они захватывают значительные территории, несколько республик, краев, областей и сопредельные страны. На территории России привлекаются все основные силы МЧС, части и соединения Вооруженных Сил, подразделения МВД, ФСБ и других ведомств. Проведением спасательных и других неотложных работ, как правило, занимается специально созданная правительственная комиссия или лично Начальник ГО страны — Председатель правительства.
Очень часто в печати, по радио и телевидению одни и те же события называют по-разному: кто аварией, кто катастрофой. Действительно, резких и строго очерченных границ и различий между ними вроде бы и не существует. Главным критерием является тяжесть потерь и наличие человеческих жертв.
|
Скачать 55.5 Kb.