№ по схеме смазки
|
Точка смазки
|
Кол-во смазачного материала
|
Количество точек смазки
|
Наименование смазки
|
Периодичность смазки
|
Объем выполняемых работ
|
ЕО
|
ТО-1
|
ТО-2
|
СО
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
1
|
Картер двигателя
|
8 (л), при включенном маслянном радиаторе 8,5 (л). При смене масла следует заливать соответственно 7 и 7,5 (л), так как 1 (л) остается в системе двигателя
|
1
|
Всесезонно
до - 300С применять масло
АСЗп-10, М-8В1,
М-63/10В
|
+
|
-
|
-
|
-
|
Проверить уровень масла в картере двигателя и при необходимости долить
|
-
|
-
|
-
|
-
|
При температуре ниже -300С масло АСЗп-6
(М-43/6В1)
|
-
|
-
|
+
|
-
|
Сменить масло при работе автомобиля при нормальных условиях, для чего:
1) слить отработанное масло из картера двигателя и залить чистое;
2) очистить от отложений грязи внутреннюю поверхность крышки корпуса центрифуги, промыть крышку, вставку и сетчатый фильтр в бензине;
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
+
|
-
|
-
|
Через два ТО-1 сменить масло при работе автомобиля в условиях большой запыленности воздуха и выполнить операции, указанные выше
|
2
|
Датчик ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала
|
1,3-1,7 (г).
|
1
|
Масло, применяемое для двигателя
|
-
|
-
|
-
|
+
|
Один раз в год (осенью) после промывки смазать ротор датчика, отвернув пробку, и залить свежее масло
|
3
|
Распределитель зажигания, втулка кулачка, ось рычага прерывателя, фильц кулачка, валик привода распределителя
|
Несколько капель
|
3
|
-
|
-
|
-
|
+
|
-
|
Смазать2-3 каплями масла втулку кулачка, 1-2 каплями ось рычага, 1-2 каплями фильц кулачка
|
-
|
-
|
-
|
1
|
Литол-24, 1-13Ж
|
-
|
-
|
+
|
-
|
Повернуть крышку колпачковой масленки на ½-1 оборот; если требуется добавить смазочный материал в масленку
|
4
|
Воздушный фильтр
|
0,82 (л)
|
1
|
Масло, применяемое для двигателя
|
-
|
-
|
+
|
-
|
Промыть ванну и фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя в бензине и залить чистое масло
|
5
|
Воздушный фильтр вентиляции картера двигателя
|
0,07 (л)
|
1
|
Масло, применяемое для двигателя
|
-
|
-
|
+
|
-
|
Промыть ванну и фильтрующий элемент воздушного фильтра вентиляции картера двигателя в бензине и залить чистое масло. При работе автомобиля в условиях запыленности воздуха промывать фильтр и менять масло чаще
|
6
|
Подшипник водяного насоса
|
0,215 (кг)
|
1
|
Литол-24, 1-13Ж
|
-
|
-
|
-
|
+
|
Смазать через пресс масленку до выдавливания свежего смазочного материала из контрольного отверстия, вывернув предварительно пробку
|
7
|
Вилка выключения сцепления
|
По потребности
|
2
|
Пресс-солидол С(Ж) или солидол С(Ж)
|
-
|
-
|
+
|
-
|
Смазать втулки вилки через масленку до выдавливания смазочного материала
|
-
|
Вал педали сцепления
|
То же
|
1
|
-
|
-
|
-
|
+
|
-
|
Смазать втулки вала педали через пресс масленку до выдавливания смазочного материала
|
8
|
Картер коробки передач
|
5,2 (л)
|
1
|
Всесезонно масло трансмиссионное автомобильное ТАп-15В или ТСп-15К, при температуре окружающего воздуха ниже t-300С масло ТСП-10
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Проверить уровень масла и долить до контрольной пробки. Промыть воздушные каналы сапуна.
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
+
|
Слить отработанное масло, очистить магнит пробки, промыть воздушные каналы сапуна, залить чистое масло до контрольной пробки (один раз в год – весной, через 70-75(тыс. км) пробега)
|
9
|
Игольчатые подшипники карданных шарниров
|
0,048 (кг)
|
3
|
Смазка №158
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Смазочный материал заложен на весь период эксплуатации
|
10
|
Шлицы карданных валов
|
0,2 (кг)
|
1
|
Литол-24, 1-13Ж
|
-
|
-
|
-
|
+
|
Перед смазыванием обязательно удалить старый смазочный материал
|
11
|
Картер заднего моста; картер заднего моста с гипоидной передачей
|
4,5 (л), 10 (л)
|
1
|
Масло, применяемое для коробки передач; масло для гипоидных передач грузовых автомобилей ТСп-14 гип (применять заменители категорически запрещается)
|
-
|
-
|
+
|
-
|
Проверить уровень масла, промыть сапун и, если требуется, долить масло до контрольной пробки
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
+
|
Слить отработанное масло, промыть сапун и залить чистое масло до контрольной пробки (один раз в год – весной)
|
12
|
Подшипник промежуточной опоры карданного вала
|
0,04 (кг)
|
1
|
Литол-24, 1-13Ж
|
-
|
+
|
-
|
-
|
Смазать через пресс масленку до выдавливания смазочного материала из контрольного отверстия
|
13
|
Система гидроусилителя рулевого управления
|
2,75 (л)
|
1
|
Всесезонно: масло для гидросистем автомобилей марки Р. Заменитель – всесезонное масло, применяемое для двигателя (до t-250С). При температуре ниже -300С заменитель – масло веретенное АУ. Долговечность гидроусилителя и насоса при использовании масло АУ снижается
|
-
|
+
|
-
|
-
|
Проверить уровень масла в бачке и при необходимости долить масло Р. Смена масла, кроме заменителя, проводится через 200 (тыс. км) пробега. Допускается доливать масло-заменитель. При использовании масло-заменителя заменить его следует при СО
|
14
|
Шлицы карданного вала рулевого управления
|
18-20 (г)
|
1
|
Литол-24, 1-13Ж
|
-
|
-
|
-
|
+
|
Разобрать вал, удалить старый смазочный материал и смазать шлицы новым смазочным материалом
|
15
|
Рулевые тяги
|
По потребности
|
4
|
Пресс-солидол С(Ж) или солидол С(Ж)
|
-
|
+
|
-
|
-
|
Смазать шарниры через пресс масленку до выдавливания смазочного материала
|
16
|
Шкворни поворотных кулаков
|
То же
|
4
|
-
|
-
|
+
|
-
|
-
|
Смазать через пресс масленку до выдавливания смазочного материала
|
17
|
Пальцы рессор передних и задних подвесок
|
По потребности
|
4
|
-
|
-
|
+
|
-
|
-
|
Смазать пальцы рессор через пресс масленку
|
18
|
Телескопические амортизаторы
|
0,41 (л) на каждый
|
2
|
Амортизационная жидкость АЖ-12Т; заменитель – масло веретенное АУ
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Менять масло при разборке или ремонтных работах
|
19
|
Подшипники ступиц колес переднего моста
|
0,35 (кг) на каждую ступицу
|
2
|
Литол-24, 1-13Ж
|
-
|
-
|
-
|
+
|
При снятой ступице закладывать смазочный материал в подшипники. Смазочный материал должен быть заложен между роликами и сепаратором равномерно по всей внутренней полости подшипника
|
-
|
Подшипники ступиц колес заднего моста
|
0,66 (кг) на каждую ступицу
|
2
|
То же
|
-
|
-
|
-
|
+
|
То же
|
20
|
Червячные пары регулировочных рычагов колесных тормозных механизмов
|
0,18 (кг)
|
4
|
Пресс-солидол С(Ж) или солидол С(Ж)
|
-
|
-
|
+
|
-
|
Отвернуть пробку, ввернуть пресс-масленку и добавить смазочный материал в червячные пары рычагов
|
21
|
Валы разжимных кулаков
|
По потребности
|
4
|
То же
|
-
|
+
|
-
|
-
|
Набивать до выдавливания свежего смазочного материала
|
22
|
Стебель крюка сцепного устройства
|
По потребности
|
2
|
Пресс-солидол С(Ж) или солидол С(Ж)
|
-
|
+
|
-
|
-
|
Смазать через пресс масленку при работе автомобиля с прицепом
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
+
|
-
|
Смазать при работе автомобиля без прицепа
|
23
|
Ось собачки защелки сцепного устройства
|
Несколько капель
|
2
|
Масло, применяемое для двигателя
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Смазать при работе автомобиля с прицепом
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
+
|
-
|
Смазать оси собачки при работе автомобиля без прицепа
|
24
|
Навеска дверей
|
По потребности
|
4
|
Масло, применяемое для двигателя
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Смазать навески при появлении скрипа или ремонтных работах
|
25
|
Рессоры
|
-
|
4
|
Смазка УСс-А
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Смазать при ремонтных работах
|
Смазывание седельно-сцепного устройства
|
-
|
Поверхность плиты седельного устройства
|
0,2 (кг)
|
1
|
Пресс-солидол С(Ж) или солидол С(Ж)
|
-
|
-
|
+
|
-
|
Удалить старый смазочный материал и смазать тонким слоем поверхность плиты перед сцепкой
|
-
|
Седельное устройство
|
По потребности
|
5
|
То же
|
-
|
+
|
-
|
-
|
Смазать через пресс масленку до выдавливания смазочного материала
|
Скачать 164.65 Kb.
