1. 1 Проверка и осмотр крана перед началом работы при неработающих механизмах и отключенном рубильнике
![]()
|
11.1 Действия машиниста крана в аварийных ситуациях- При возникновении на кране опасных факторов, которые могут вызвать аварию или несчастный случай (трещины в металлоконструкциях, повреждение каната, поломка осей колес и других элементов, неисправность механизмов, тормозов, электрооборудования и др.), а также при появлении треска, биения, стука, грохота в механизмах крановщик должен немедленно прекратить перемещение груза, подать предупредительный звуковой сигнал, опустить груз на землю (пол, площадку) и выяснить причину аварийной ситуации. - Если элементы крана оказались под напряжением, крановщик должен принять меры личной безопасности, предусмотренные производственной инструкцией. - При возникновении на кране пожара крановщик обязан немедленно прекратить работу, отключить рубильник питающей сети, вызвать пожарную охрану и приступить к тушению пожара, пользуясь имеющимися на кране средствами пожаротушения. - При возникновении стихийных природных явлений (ураган, землетрясение и т.п.) крановщик должен прекратить работу, опустить груз на землю, площадку или перекрытие, покинуть кран и уйти в безопасное место. - При угоне крана ветром крановщик должен принять меры к его остановке в соответствии с указаниями, изложенными в руководстве по эксплуатации крана (применение противовключения и др.), отключить электропитание, покинуть кран и закрепить его всеми имеющимися противоугонными средствами, в том числе с применением специальных башмаков. - При возникновении угрозы разрушения перекрытий или стен здания, крановых путей или подкрановых балок мостовых кранов крановщик должен немедленно прекратить работу, остановить и обесточить кран и покинуть пределы опасной зоны. - При возникновении других аварийных ситуаций крановщик должен выполнить требования безопасности, изложенные в руководстве по эксплуатации крана. - Если во время работы крана произошли авария или несчастный случай, крановщик должен немедленно поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, и обеспечить сохранность обстановки аварии или несчастного случая, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей. - Обо всех аварийных ситуациях крановщик обязан сделать запись в вахтенном журнале и поставить в известность инженерно-технического работника, ответственного за безопасное выполнение работ с применением ПС. 11.2 Браковка канатных стропов. Не допускается эксплуатация стропов со следующими дефектами: уменьшение диаметра каната из-за износа или коррозии на 7% и более уменьшение диаметра наружных проволок из-за износа или коррозии на 40% и более уменьшение диаметра каната на 10% из-за повреждения сердечника обрыв одной пряди и более выдавливание сердечника повреждения из-за воздействия температуры или электрического дугового разряда деформация коуша или износ его сечения более чем на 15% трещины на опрессовочной втулке или изменение ее размера более чем на 10% от первоначального отсутствие на крюке предохранительного замка перекручивание, перегибы, заломы каната отсутствие паспорта или бирки Не допускается эксплуатация стропов со следующими дефектами: Канатный строп из стальных канатов подлежит браковке, если число видимых обрывов наружных проволок каната превышает указанное в таблице.
![]() Рисунок 7. Местное уменьшение диаметра каната на месте разрушения органического сердечника ![]() Рисунок 8. Уменьшение площади поперечного сечения проволок (интенсивная внутренняя коррозия) ![]() Рисунок 9. Волнистость каната (объяснение в тексте) ![]() Рисунок 10. Корзинообразная деформация ![]() Рисунок 11. Выдавливание сердечника ![]() Рисунок 12. Выдавливание проволок прядей: а - в одной пряди; б - в нескольких прядях ![]() Рисунок 13. Местное увеличение диаметра каната ![]() Рисунок 14. Раздавливание каната ![]() Рисунок 15. Перекручивание каната ![]() Рисунок 16. Залом каната ![]() |