система охлаждения мтз 82. 1 Аналитическая часть. Общая часть 6
 Скачать 145.51 Kb.
|
|
Характеристика ремонтной базы хозяйства Ремонтная мастерская, имеющая в хозяйстве, позволяет выполнять практически все виды ремонта и технического обслуживания машинно-тракторного парка. Наряду с выполнением ремонтных работ, в мастерской совмещены и функции пункта технического обслуживания. Мастерская расположена на машинном дворе, там же находится склад топливо - смазочных материалов и склад запасных частей. Территория мастерской имеет ограждение и постоянную охрану. Весной, летом и ранней осенью техническое обслуживание тракторов и сложной сельскохозяйственной техники выполняется на открытой площадке с использованием цехов мастерской по назначению во время сложных и трудоемких работ. Ремонт узлов и агрегатов топливной аппаратуры, гидравлических систем требует специальной аппаратуры, которая в достаточном количестве имеется в хозяйстве. Для обеспечения бесперебойной работы сельскохозяйственной техники в напряженные периоды полевых работ создается мобильная бригада, состоящая из слесаря-наладчика, газо - и электросварщика, водителя. Возглавляет данную бригаду техник-механик. Машинный двор позволяет хранить на нем всю сельскохозяйственную технику: тракторы, автомобили, сложную сельскохозяйственную технику, плуги, культиваторы, зерновые сеялки и другую простую сельскохозяйственную технику. Рабочий день на предприятии нормированный, с 9 часов до 17 часов вечера, с перерывом на обед с 13 до 14 часов. Но в напряженный период полевых работ продолжительность рабочего дня увеличивается до 10 часов. Характеризуя ремонтно-обслуживающую базу СХП «Урал-тау» располагает центральной мастерской площадью 190 м2. Мастерская располагает следующими цехами и участками для проведения ремонта и технического обслуживания тракторов, сложных сельскохозяйственных машин и оборудования животноводческих ферм: Площадка для проведения дефектации, разборочно-сборочных работ; Токарный цех для выполнения операций, связанных с обработкой металлов (имеются станки токарной группы, фрезерный и шлифовальный станки); Цех для диагностирования, технического обслуживания и ремонта узлов и агрегатов топливной аппаратуры дизельных двигателей; Цех для ремонта и обкатки двигателей после ремонта; Кузнечный цех для выполнения операций, связанных с приемами свободной ковки металлов; Сварочный пост для дуговой и газовой сварки и резки; Участок для мойки деталей, агрегатов и узлов тракторов; Участок для ремонта пневматических шин тракторов и автомобилей; 1.4 Анализ существующей технологии и организация технического обслуживания и ремонта МТП хозяйства Комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на создание условий рациональной эксплуатации оборудования и обязательное выполнение всего объема ремонтных и профилактических работ, составляют систему планово-предупредительной системы, принятой в условиях предприятия. После отработки каждым агрегатом определенного времени в плановом порядке проводят профилактические осмотры и различные виды ремонтов этого агрегата. Планово-предупредительная система предусматривает межремонтное обслуживание, периодическую промывку смазочной системы, пополнение и периодическую смену масел и технических жидкостей, проверку и испытание узлов и агрегатов машин. Техническое обслуживание машин при испытании их по назначению предусматривает систематический контроль технического состояния машин и выполнение плановых работ для уменьшения скорости изнашивания элементов, предупреждение отказов и неисправностей. Техническое обслуживание машин при использовании проводят в соответствии с техническим описанием и инструкцией по эксплуатации. Руководством по техническому обслуживанию машин производится инженерно-технической службой во главе с главным инженером. ТО при подготовке к хранению, в процессе хранения и при подготовке к использованию проводят в соответствии с требованиями ГОСТ 7781-99. Виды ТО, их периодичность и содержание устанавливают единым для новых и капитально отремонтированных машин. Сведения о каждом ТО заносят в журнал регистрации ТО. Контролируют техническое обслуживание машин с помощью средств и методов диагностирования. Своевременное диагностирование позволяет определить техническое состояние и причины неисправностей машин, а также определить необходимые операции технического обслуживания и ремонта. Контролируют техническое обслуживание машин мастера-наладчики или диагносты. Для повышения эффективности работ диагностирование совмещают с последующим регулированием составных частей и одновременным выполнением малотрудоемких операций по устранению выявленных неисправностей. Периодичность технического обслуживания прицепных и навесных машин устанавливают кратно периодически обслуживания тракторов. РАСЧЕТНО-ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 2.1 Определение количества ремонтно-обслуживающих работ. 2.1.1Расчет количества ремонтов и ТО тракторов.  (2.1) [] (2.2) [] (2.3) [] (2.4) [] (2.5) [] (2.6) []где N – количество соответственно капитальных (КР), текущих (ТР) ремонтов, технических обслуживаний. ВГ – планируемая среднегодовая наработка на один трактор данной марки в л (согласно задания на проект) n – количество тракторов данной марки А – межремонтная наработка тракторов данной марки между ремонтами или техническими обслуживаниями в л ηСТО – коэффициент охвата сезонным обслуживанием, ηСТО = 2 Таблица 2.1 Данные для планирования работ на год для тракторов
Белорус-82.1  Принимаем 2 Принимаем 5 Принимаем 8 Принимаем 15 Принимаем 53 МТЗ-921  Принимаем 0 Принимаем 1  Принимаем 1 Принимаем 2 Принимаем 11 ВТГ-90  Принимаем 0 Принимаем 0 Принимаем 0 Принимаем 0 Принимаем 1 ТДТ-55А  Принимаем 0 Принимаем 0 Принимаем 0 Принимаем 1 Принимаем 1 ХТЗ-150К  Принимаем 0 Принимаем 0 Принимаем 0  Принимаем 1 Принимаем 3 Buhler 2375  Принимаем 0 Принимаем 0  Принимаем 1 Принимаем 2 Принимаем 9 Buhler 485  Принимаем 0 Принимаем 0 Принимаем 1 Принимаем 2 Принимаем 10 МТЗ-892  Принимаем 0 Принимаем 0 Принимаем 0 Принимаем 1 Принимаем 3 Таблица 2.2Планируемое количество ремонтов и ТО тракторов
2.1.2 Определение трудоемкости ремонтно-обслуживающих работ Расчет трудоемкости ремонтов и технических обслуживаний тракторов производится согласно выражения:  (2.12) (2.13) (2.14) (2.15) (2.16) (2.17)где t – трудоемкость в чел.-ч, соответственно ремонтов и технических обслуживаний. N – количество соответственно ремонтов и технических обслуживаний. Произведем расчет трудоемкостей ремонтно-обслуживающих работ для трактора Белорус-82.1:       Расчет трудоемкости для остальных марок тракторов проводят аналогично. Результаты расчетов приведены в таблице 2.4. Расчет трудоемкости технического обслуживания и ремонта комбайнов и простых сельскохозяйственных машин определяется аналогично, и вносятся в таблицы 2.5 и 2.6. Белорус-921       ВТГ-90       ТДТ-55А ХТЗ-150К       Buhler Versatile 2375       Buhler Versatile 485  МТЗ-892      При эксплуатации сельскохозяйственной техники имеют место отказы машин в работе по причине недостаточной надежности. Поэтому при планировании ремонтных работ учитывают трудоемкость устранения отказов машин. Устранение отказов Белорус-82,1  Белорус-921  ВТГ-90  ТДТ-55А ХТЗ-150К  Buhler Versatile 2375  Buhler Versatile 485 МТЗ-892  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||