Отчет по практике. Архипова_отчет. 1. Анализ хозяйственной деятельности организации 5 Характеристика исследуемой организации
 Скачать 337 Kb.
|
|
Содержание Введение 4 1. Анализ хозяйственной деятельности организации 5 1.1. Характеристика исследуемой организации 5 1.2. Организационная структура 9 1.3. Анализ основных показателей деятельности 11 Оценим динамику финансово-экономических показателей НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО. 11 Для этого проведем анализ финансово-экономических показателей(см. таблицу 1.2). 11 2. Разработка мероприятий по совершенствованию маркетинговой деятельности организации 14 2.1. Маркетинговый анализ рыночной конъюнктуры 14 2.2. Разработка маркетинговых мероприятий 17 Заключение 21 Список литературы 23 ВведениеОбъектом прохождения преддипломной практики стало НОЧУ Жуковская Автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО. Целью прохождения преддипломной практики явилось: - углубление и закрепление теоретических и практических знаний, полученных в процессе обучения, приобретение профессиональных навыков работы по специальности; - сбор фактического материала, необходимого для выполнения дипломного проекта (работы). Обобщение и анализ собранного материала является основой для последующего дипломного проектирования. В процессе прохождения практики изучены и системно проанализированы: - нормативные документы, регламентирующие работу организации; - структура организации; - основные финансово-экономические показатели, характеризующие работу организации в условиях рынка; - собран материал для написания дипломного проекта, что соответствует поставленной цели и задачам преддипломной практики. 1. Анализ хозяйственной деятельности организации1.1. Характеристика исследуемой организацииЖуковский ДОСААФ считает своим рождением создание первичной организации ОСОАВИАХИМ (Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству) в подмосковном поселке Стаханово в 1938 году. В предвоенные и военные годы первичная организация работала на победу над Германией. Велась военно-патриотическая работа, а во время войны собирали средства на танк и помощь фронту. В послевоенные годы первичная организация работала на восстановление страны, готовила кадры для народного хозяйства. В 1947 году поселок Стаханово был преобразован в г.Жуковский, а первичная организация в 1951 году в СТК ДОСААФ (Спортивно-Технический клуб ДОСААФ) г. Жуковского. Располагался СТК в подвальном помещении по ул. Маяковского, 13. В 1982 г. город выделил СТК две казармы по улице Школьный проезд, д.1. С переходом в новые помещения получила дальнейшее развитие военно-патриотическая работа. При СТК работали секции автомобильного, авиамодельного, судомодельного спорта, радиолюбителей, служебного собаководства и позднее военно-патриотический клуб «Каскад». В 1991 году организация ДОСААФ была переименована в РОСТО (Российская оборонная спортивно-техническая организация), а СТК был переименован в Жуковский учебно-спортивный центр(УСЦ) Московского областного совета РОСТО. В 2007 г. ул. Школьный проезд была переименована в ул. Спасателей и юридический адрес указанной организации стал: ул. Спасателей, д.5 В марте 2011г. Жуковский УСЦ РОСТО получил новое юридическое название - Негосударственное образовательное частное учреждение «Жуковская школа регионального отделения Добровольного общества содействия армии, авиации и флоту России - Московской области» (сокращенно - НОЧУ Жуковская Автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО, далее по тексту - автошкола). На сегодняшний день НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО осуществляет профессиональную подготовку водителей по лицензии на право ведения образовательной деятельности - № 65517 от 16 декабря 2010 г., выданной Министерством образования Правительства Московской области. Программы обучения ориентированы как на людей, делающих первые шаги в освоении управления автомобилем, так и на водителей со стажем. В настоящее время НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО занимает лидирующую позицию в регионе среди автошкол. Жуковского, она выпускает около 1000 учеников в год. Организацией разрабатывается комплексная программа, направленная на изучение спроса потребителей и максимальное удовлетворение потребностей клиентов. Ответственное исполнение своих обязанностей, как мастеров производственного обучения (инструкторов), так и преподавателей теории, и учебным отделом – это является гарантом надежности организации по отношению к потребителю. Основным учредительным документом организации является Устав. Миссией НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО является содействие укреплению обороноспособности страны, национальной безопасности и решению социальных проблем, включая обучение и выпуск высоко квалифицированных водителей. Основой политикой НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО является ориентация на подготовку водителей категорий: «А» - управление мотоциклами, мотороллерами и другими мототранспортными средствами, «B» - управление автомобилями, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает 8; «C» - управлениеавтомобилями, за исключением относящихся к категории «D» управление разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; «D» - управление автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя; «E» - управление составами транспортных средств с прицепом, относящимся к категориям «В», «С» или «D», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории; Подготовка профессиональных мастеров производственного обучения (инструкторов); Подготовка водителей автомобилей оборудованными звуковыми и световыми спец. сигналами. При этом извлечение прибыли не является основной целью автошколы. Основными целями организации являются: Содействие органам государственной власти в проведении молодежной политики; Содействие образовательным учреждениям (организациям) в обучении граждан начальным знаниям в области обороны и их подготовки по основам военной службы; Подготовка граждан по военно-учетным специальностям для Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов; Подготовка населения страны к защите при вооруженном посягательстве, поддержание необходимых военных навыков у гражданского населения, прошедшего службу в Вооруженных Силах Российской Федерации; Организация физического воспитания граждан; Развитие авиационных, технических и военно-прикладных видов спорта, технического творчества молодежи во взаимодействии с иными субъектами физической культуры и спорта; Подготовка специалистов массовых технических профессий в интересах хозяйственного и оборонно-промышленного комплекса страны; Осуществление иной образовательной деятельности; Содействие органам государственной власти в проведении мероприятий по мобилизационной подготовке в интересах обороны страны. Государственные задачи организации: Патриотическое (военно-патриотическое) воспитание граждан; Подготовка граждан по военно-учетным специальностям; Развитие авиационных и технических видов спорта; Участие в развитии физической культуры и военно-прикладных видов спорта; Участие в подготовке к военной службе граждан, пребывающих в запасе; Подготовка специалистов массовых технических профессий и развитие технического творчества; Участие в ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций; Содержание объектов инфраструктуры ДОСААФ России в целях выполнения задач в период мобилизации и в военное время. Основные производственные фонды в НОЧУ Жуковская автошколе РО ДОСААФ РОССИИ МО это: передаточные устройства, производственный инвентарь и принадлежности, хозяйственный инвентарь, автодром, машины и оборудование. Исходными документами для учета основных фондов в натуральном выражении являются паспорта оборудования, рабочих мест организации. 1.2. Организационная структураДля организации в целом свойственна функциональная организационная структура, указанная на рисунке 1.1. Начальник автошколы     Заместитель начальника автошколы      Секретарь Юрист-консультант - Главный бухгалтер - Кассир Финансово-экономический отдел  - Начальник отдела - Мастера производственного обучения вождению и преподаватели теории - Диспетчер Начальник гаража Учебный отдел Специалист организационно плановой работы, военно-патриотической и спортивной работы. Рис. 1.1. Организационная структура управления НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО По разновидности структур предприятие имеет функциональную структуру (рисунок 1.1). Эта структура – процесс деления предприятия на отдельные элементы, каждый из которых имеет свою задачу и обязанности. Преимущества: стимулирует деловую и профессиональную специализацию; уменьшает дублирование усилий; улучшает координацию в функциональных областях. Недостатки: отделы могут быть более заинтересованы в реализации целей и задач своих подразделений, чем общих задач, целей организации. Это увеличивает возможность конфликтов между функциональными областями. Таблица 1.1 Управленческий состав организации и его функции
Численность работающих в 2012 году составила 57 человек. Из них главную управляющую должность занимает 1 человек – начальник автошколы; 6 человек являются аппаратом управления организации. Таким образом, процентное соотношение между управленческим и основным персоналом равно 12,3% к 87,7%. 1.3. Анализ основных показателей деятельностиОценим динамику финансово-экономических показателей НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО. Для этого проведем анализ финансово-экономических показателей(см. таблицу 1.2). Таблица 1.2 Динамика финансово-экономических показателей за 2012-2013 гг.
По данным таблицы 1.2 следует, что в 2013 году произошло увеличение объёма реализации на 3 787 000 руб. (21,7% по отношению к прошлому году), а так же произошло увеличение полной себестоимости на 3 455 000 руб. (21,0 % к прошлому году). Темпы роста полной себестоимости не превышают темпов роста объёма реализации (но они практически пограничны). Об этом свидетельствует увеличение чистой прибыли на 742 000 руб. В отчетном году наблюдается увеличение численности сотрудников в организации на 2 человека - это основные сотрудники. Выработка на одного работающего организации увеличилась на 61,2 тыс. руб. по сравнению с базисным годом. Данный показатель используется для измерения производительности труда, которая является одним из важнейших показателей деятельности организации. При этом необходимо отметить, что в отчетном году возросла выработка на одного основного сотрудника на 15,6%, на одного работающего – на 16,8%. Фонд оплаты труда увеличился на 9,3% к предыдущему году. Показатель затрат на 1 рубль реализации услуг в отчетном периоде снизился на 0,01 руб., что говорит об уменьшении затрат, которые содержатся в 1 рубле выручки. Чем меньше этот показатель, тем больше прибыль, полученная организацией. Прирост прибыли от реализации составил 31,7%, это свидетельствует о заинтересованности организации в результатах работы и эффективном хозяйствовании. Прирост чистой прибыли составил 742 000 руб. в 2013 г. В 2012 г. чистая прибыль организации отсутствовала, это означает, что организация с трудом покрыла даже налог на прибыль. Рентабельность отражает конечные финансовые результаты деятельности организации. Уровень рентабельности продукции в отчетном периоде достиг 6,9% по сравнению с 6,4% в базисном периоде. Прирост показателя составил 0,5%. Анализ показал, что организация находится на уровне развития, т.е. прибыль организации может использоваться для осуществления материального стимулирования работников, решения некоторых социальных вопросов или же для решения других проблем организации, связанных с увеличением прибыли. 2. Разработка мероприятий по совершенствованию маркетинговой деятельности организации2.1. Маркетинговый анализ рыночной конъюнктурыАнализ рынков считается одним из важнейших исследований в маркетинге. Это комплекс мероприятий по изучению процессов в сфере товарного обращения, направленных на обеспечение сбалансированности спроса и предложения товаров и услуг. Рынок является регулятором воспроизводства и зависит от политических, экономических, социальных и других условий. Основными потребителями НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО являются физические лица, пользующиеся услугами по обучению вождению категории «А» и «B». Среди клиентов присутствуют юридические лица, в их число входят множество организаций («ВИПК МВД России», «Жуковский Военкомат», «МЧС России»), которые отправляют своих сотрудников на повышение квалификации. На рынке автошкол, на юго-востоке Московской области немного тех, которые обучают профессиональным категориям. Кроме НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО на региональном рынке присутствуют всего лишь две организации, которые могут конкурировать по подготовке водителей категорий «С», «D» и «E» – это «Центральная Автошкола г.Раменское» и «Автошкола Раменского дорожно-строительного техникума». Конкурентов обучающих на категории «A» и «B» естественно больше. В городе Жуковский есть несколько организаций обучающих вождению легкового автомобиля: Современная Автошкола ПАТРИОТ. Автошкола САТО. Автошкола Автогалина. В соседнем городе Раменское - 8 конкурирующих организаций: Центральная Раменская Автошкола. Автошкола № 4. Раменский политехнический техникум. Сатурн-2000. ФГАОУ ДПО ИПК ТЭК. ВОА Раменский. Автошкола Раменского дорожно-строительного техникума. Автошкола «Народное Имение». Ежемесячно РЭО ГИБДД г. Жуковского формирует статистику учеников, которые приходят сдавать экзамены. ГИБДД фиксирует, в какой автошколе учился каждый пришедший кандидат в водители. Изучим данный процент учеников, представляемых на сдачу экзаменов в ГИБДД за 2013 г. и 2014г. и отнесем этот процент к сегментации рынка автошкол г.Жуковского, так как каждая автошкола обязана предоставить в РЭО ГИБДД г. Жуковского список учеников по окончанию их обучения.  Рис. 2.1. Сегментация рынка автошкол г.Жуковского  Рис. 2.2. Процентное соотношение величины спроса на услуги обучения в автошколах Рисунок 2.2 составлен также по статистическим данным РЭО ГИБДД г.Жуковского. Здесь видна потребность в обучении определенной категории, так: лидирует потребность в обучении на категорию «B» - 74%; второе место - обучение на категорию «С» - 11% и «A» - 9%; обучение на вождение с прицепом занимает 4%; «водителем автобуса» хотят быть всего 2%. Таблица 2.1 Сезонность обучения из-за погодных условий
Данные отображенные на рисунке 2.2 приведены за полный 2014г. Из таблицы 2.1 видно, что обучение на категории: «B», «С», «D» и «E» проводится во все месяца года, а обучение вождению мотоцикла (категория «А») только 4 месяца в году, соответственно и спрос в 9% представлен за 4 месяца. 2.2. Разработка маркетинговых мероприятийСегодня рекламные мероприятия – необходимый элемент любого бизнеса: без них невозможен ни успешный старт нового дела, ни продвижение и раскрутка уже существующего бизнеса. Рекомендуется провести следующие мероприятия. Реклама в печатных издания: Реклама в прессе - самое изученное на сегодняшний день средство передачи рекламной информации. Автошкола рекламировалась только в одной рекламной газете под названием «На Вираже». Это издательство специализируется на печати статей на тему автомобилей, и нацелено уже на «готовых» водителей. Выборкакого печатного издания не очень верный, так как одно из преимуществ рекламы в СМИ2— это возможность выбора целенаправленной аудитории по правильной тематике и содержанию печатного издания. На территории г. Жуковского существует не много рекламных изданий, вот список самых подходящих по тематике газет для рекламы: «Жуковские Вести». «Авиаград». «Новый Шанс». «Инфограмма». «Рэкспресс». Средняя стоимость рекламного блока составляет 1 300 рублей за выход этих газет. Все газеты выводят 1 раз в неделю, 4 раза в месяц, следовательно это 5 200 рублей (1 300руб. х 4раза) в месяц за одну газету. «Жуковские Вести» - самая читаемая газета среди жителей г.Жуковского. С такой читаемостью реклама в ней просто необходима. Поэтому предлагается использовать эту газету в качестве рекламы 12 месяцев в году, а остальные газеты чередовать по месяцам. Получится, что за рекламу в газете «Жуковские Вести» за 12 месяцев будет затрачено около 62 400 рублей (5 200руб. х 12мес.). А за рекламу 4-х изданий («Авиаград», «Новый Шанс», «Инфограмма», «Рэкспресс») будет затрачено также около 62 400 рублей (5 200руб. х 12мес.). Также прибавим к этой сумме стоимость разработки макетов 2 500руб.(500 руб. х 5 макетов для каждой газеты). Таким образом, общая сумма затрат на рекламу в печатных изданиях составит 127300 рублей.(62 400 руб. + 62 400руб. + 2 500руб.). Наружная реклама: Наружная реклама является эффективным средством прямой рекламы, но при условии достаточно большого количества рекламных носителей одновременно. НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО использует всего один рекламный щит, на протяжении года в г.Жуковский, что является мало эффективным. Целесообразнее было бы арендовать рекламные щиты рядом с остановками и станциями общественного транспорта в 2-3 местах по городу, и занять щиты всего на 1-2 месяца, но по всему городу. Таблица 2.2 Расчет стоимости аренды рекламных щитов один раз в год.
Таблица 4 показывает расчет средств потраченных на аренду рекламных щитов. Возьмем средние показатели - аренда щитов в 2-3 местах 1 раз в год обойдется организации в 40-60 000 рублей. Для большей эффективности, проводя это рекламное мероприятие 2 раза в год, организации обойдется в 80-120 000 рублей в год. Прибавим печать и изготовление макетов наружной рекламы в 10 000 рублей и получим сумму равную 90-130 000 рублей в год. Такую масштабную рекламную кампанию рекомендуется проводить два-три раза в год. Кроме того, сюда следует включить распространение рекламных визиток автошколы по магазинам, бизнес-центрам и различным заведениям в течение 12 месяцев. 12 месяцев по 3 000 рублей распространителю, а так же 2 раза в год по 5 000 рублей за печать макета и изготовление визитных карточек, в сумме выходит в 46 000 рублей в год. Таким образом, общая сумма затрат на наружную рекламу составляет 136-176 000 рублей в год(в среднем 156 000руб.). Телевидение: Рекламный ролик автошколы транслировался по местному телевидению и за время показа не принес ожидаемого положительного результата. В связи с высокой стоимостью этого вида рекламы, вложение в него средств мало эффективно и не рекомендуется исследуемой организации. Адресные рассылки: Рассылка рекламных электронных сообщений – развивается с очень бурными темпами. Планируется рассылка коммерческих предложений по электронной почте организациям, связанным с профессиональной деятельностью водителей. Коммерческие предложения с содержанием информации о повышении квалификации водителей организации или просто с предложением обучения в автошколе со скидками. Устраивать такие рассылки 3 раза в течение года: в январе, в мае и в октябре. Стоимость рассылки юридическим лицам составит примерно 4 000 рублей за одну рассылку. Соответственно в нашем случае рассылка 3 раз в год обойдется организации в 12 000 рублей(4 000 руб. х 3 раза). Реклама в Интернет: Интернет является огромной рекламной площадкой. У исследуемой организации имеется Интернет-сайт, но он скучен и неинтересен, что не маловажно, чтобы заинтересовать потенциального потребителя и заставить его подробно изучить содержимое сайта. Поэтому автошколе требуется новый сайт с более интересным дизайном и информацией на нем. Создание сайта обойдется организации в 40 000 рублей разовой платы и 10 300 рублей ежемесячной платы за обслуживание сайта (10 000руб.), доменное имя (50руб.), хостинг (250руб.). Просто иметь сайт в Интернете без его рекламы не актуально. Для эффективности работы сайта проводятся мероприятия, которые называются «раскрутка сайта» и «оптимизация сайта». Быть на первом месте по запросу в поисковых системах, автошколе обойдется в 10 000 рублей в месяц, это 120 000 рублей в год(10 000 руб. х 12 мес.). Ежегодно автошкола будет платить за содержание сайта веб-студии: 123 600 рублей(10 300руб х 12 мес.) и 120 000 рублей аутсорсеру, который будет «раскручивать» новый сайт. Таким образом, автошколе годовое обслуживание сайта обойдется в 243 600 рублей. Общая сумма затрат на рекламу в Интернет составит 283 600 рублей (243 600 руб. + 40 000 руб.). НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО необходимо привлекать целевую аудиторию: молодых людей от 16 до 18 лет и людей старше 35 лет. женского контингента. Для выполнения такой задачи НОЧУ Жуковской автошколе РО ДОСААФ РОССИИ МО понадобятся гибкие рекламные системы в Интернет. Например, рекламная площадка социальной сети «В контакте», у которой возможности выбора целевой аудитории безграничны, и имеется возможность подобрать нужную аудиторию. ЗаключениеНа сегодняшний день НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО осуществляет профессиональную подготовку водителей по лицензии на право ведения образовательной деятельности - № 65517 от 16 декабря 2010 г., выданной Министерством образования Правительства Московской области. Программы обучения ориентированы как на людей, делающих первые шаги в освоении управления автомобилем, так и на водителей со стажем. Основной политикой НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО является ориентация на подготовку водителей категорий: «А», «B», «C», «D», «E», подготовка профессиональных мастеров производственного обучения, подготовка водителей автомобилей оборудованными звуковыми и световыми спец.сигналами. Основными потребителями НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО являются физические лица которые пользуются услугами обучения вождению категории «А» и «B». Но также среди клиентов присутствуют юридические лица, которые отправляют своих сотрудников на повышение квалификации. В настоящее время НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО занимает лидирующею позицию в регионе среди автошкол г. Жуковского, она позволяет, выпускает около 1000 учеников в год. Оценив динамику финансово-экономических показателей НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО за 2012 и 2013гг., следует, что в 2013 году произошло увеличение объёма реализации на 3 787 000 руб. (21,7% по отношению к прошлому году), а так же произошло увеличение полной себестоимости на 3 455 000 руб. (21,0 % к прошлому году). Темпы роста полной себестоимости не превышают темпов роста объёма реализации (но они практически пограничны). Об этом свидетельствует увеличение чистой прибыли на 742 000 руб. В отчетном 2013 году наблюдается увеличение численности сотрудников в организации на 2 человека - это основные сотрудники. Рентабельность отражает конечные финансовые результаты деятельности организации. Уровень рентабельности продукции в отчетном периоде достиг 6,9% по сравнению с 6,4% в базисном периоде. Прирост показателя составил 0,5%. Данный экономический анализ показал, что организация находится на уровне развития, т.е. её прибыль может использоваться для осуществления материального стимулирования работников, решения некоторых социальных вопросов или же для решения других проблем организации. НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО имеет свой сайт. Посещаемость сайта наиболее активна была летом 2013г., а осенью и зимой 2013 года произошел спад спроса на услуги автошколы в глобальной сети Интернет. Автошкола не имеет своего аналитика или маркетолога, что приводит к неэффективным затратам на рекламу. НОЧУ Жуковская автошкола РО ДОСААФ РОССИИ МО необходимо привлекать целевую аудиторию: молодых людей от 16 до 18 лет и людей старше 35 лет. женского контингента. Для выполнения такой задачи НОЧУ Жуковской автошколе РО ДОСААФ РОССИИ МО понадобятся гибкие рекламные системы в Интернет. Применяя указанные рекомендации, автошкола привлечет еще большее число клиентов и сэкономит значительную часть выделенных на рекламные акции средств и сделает их вложение еще более эффективным. Список литературыФедеральный закон «Об образовании» N 3266-1 от 10.07.1992г. Закон Московской области «Об образовании» от 26.07.1996 N 46/96-ОЗ. Федеральный закон о некоммерческих организациях от 12.01.1996г. N 7-ФЗ. Федеральный закон «О рекламе» от 13.03.2006 N 38-ФЗ(с изм. и доп., вступающими в силу с 01.01.2013). Устав Общероссийской общественно-государственной организации ДОСААФ России – 2014г. Акулич И.Л. Маркетинг. – М.: Школа, 2013. Беляев В.И. Маркетинг: Основы теории и практики. – М.: КноРус, 2010. Богданов В. Стратегия развития фирмы // Управление персоналом.- 2013.- № 6. - С. 29-31. Глубокий С. В. Маркетинг. – М.: Попурри, 2010. Гришина В. Т. Маркетинг в отраслях и сферах деятельности. – М.: Экономика, 2013. Демьянова О.В. Стратегическое позиционирование в исследовании современных макроэкономических систем // Экономический анализ: теория и практика. - №34. - 2012. Еремин В.Н. Маркетинг. Основы и маркетинг информации. – М.: КноРус, 2014. Ким С.А. Маркетинг. – М.: Дашков и К, 2010. Крылов С.И. Стратегический анализ как основа формирования сбалансированной системы показателей // Экономический анализ: теория и практика. - №15. - 2013. Малашенко Н.П. Маркетинг на потребительском рынке. – М.: Омега-Л, 2011. Мазилкина Е. И. Маркетинг в отраслях и сферах деятельности. – М.: Феникс, 2012. Юсим В.Н. Базовый вектор стратегии развития фирм // Экономический анализ: теория и практика. - №6. - 2013. «Википедия» - Интернет энциклопедия - http://ru.wikipedia.org/ - статьи актуальны на январь 2013г. Журнал «Военные знания №9», Москва, 2012г. 1 Упрощённая система налогообложения (УСНО) — специальный налоговый режим, направленный на снижение налоговой нагрузки на субъекты малого бизнеса и среднего бизнеса, а также облегчения и упрощения ведения налогового учёта и бухгалтерского учёта. УСН введена Федеральным законом от 24.07.2002 N 104-ФЗ 2 СМИ – Средства массовой информации | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||