Отчет по Лучу (копия). 1. Экслуатационная работа жд транспорта регламентирующие документы. Общие обязанности работников жд транспорта
 Скачать 89.56 Kb.
|
27. Порядок выключения изолированных участков.Выключение изолированного участка с сохранением пользования сигналами производится в следующем порядке: Электромеханик СЦБ, имея разрешение на выключение изолированного участка (в соответствии с п.1.7 или 1.8 настоящей Инструкции) и согласовав с дежурным по станции время начала работ, делает запись в Журнале осмотра о выключении. В этой записи указывается цель и способ выключения, порядок перевода стрелок, входящих в изолированный участок при электрической централизации, и при необходимости способ разделки маршрутов. Дежурный по станции или по его указанию оператор поста централизации обязан надеть на стрелочные рукоятки (кнопки) стрелок, входящих в выключаемый участок, красные колпачки. После этого дежурный по станции подписывается под текстом записи электромеханика СЦБ с указанием времени, разрешая тем самым выключить изолированный участок. До окончания выключения электромехаником СЦБ изолированного участка дежурному по станции запрещается переводить стрелки и открывать светофоры по маршрутам, в которые входит выключаемый изолированный участок. Получив разрешение, электромеханик СЦБ включает макет, а дежурный по станции по контрольным лампочкам на пульте управления (табло) должен убедиться, что выключен именно тот изолированный участок, о котором сделана запись в Журнале осмотра. На пульте управления (табло) выключаемый участок должен иметь индикацию занятости. Включив макет, электромеханик СЦБ совместно с дежурным по станции должен убедиться в исправности его действия. Для этого дежурный по станции готовит любой маршрут, в который входит выключенный изолированный участок, и открывает светофор, ограждающий этот маршрут. Светофор должен открыться на разрешающий огонь. При электрической централизации, кроме того, должно быть проверено, что перевод с пульта управления стрелок, входящих в выключаемый изолированный участок, невозможен без пользования вспомогательной кнопкой. Убедившись, что выключение произведено правильно, электромеханик СЦБ в Журнале осмотра должен сделать вторую запись о правильности выключения участка, под этой записью дежурный по станции ставит свою подпись. На этом период выключения участка заканчивается. Дежурный по станции может осуществлять открытие светофоров по маршрутам, в которые входит выключенный изолированный участок, а электромеханик СЦБ - приступить к выполнению указанных в записи работ. В положении стрелок, входящих в выключенный изолированный участок, дежурный по станции перед открытием соответствующего светофора должен убеждаться по показаниям контрольных приборов. Выключение изолированного участка без сохранения пользования сигналами производится в следующем порядке. Электромеханик СЦБ, имея разрешение на выключение изолированного участка (в соответствии с п. 1.10 настоящей Инструкции) и согласовав с дежурным по станции время начала работ, делает запись в Журнале осмотра о, выключении. В этой записи указывается цель и способ выключения, порядок перевода стрелок, входящих в выключаемый участок при электрической централизации. Дежурный по станции или по его указанию оператор поста централизации обязан надеть на стрелочные рукоятки (кнопки) стрелок, входящих в выключаемый участок, красные колпачки, только после этого дежурный по станции подписывается под текстом записи электромеханика СЦБ с указанием времени, разрешая тем самым выключить изолированный участок. Выключение изолированных участков без сохранения пользования сигналами должно производиться отключением путевого реле: изъятием дужек на релейном конце, отключением монтажного провода с контакта обмотки путевого реле или отключением кабельной жилы релейного конца. Места отключения путевых реле для каждой железнодорожной станции должны быть утверждены начальником (его заместителем) дистанции сигнализации и связи. Отключенный провод или кабельная жила должны быть изолированы, а в местах отключения вывешена табличка "Выключено". На пульте управления (табло) выключенный участок должен иметь индикацию занятости. Электромеханик СЦБ, выключив изолированный участок, совместно с дежурным по станции должен убедиться в невозможности открытия светофоров после приготовления одного поездного и одного маневрового маршрута в которые входит этот участок. Для этого дежурный по станции должен установить любой маршрут, в который входит выключенный изолированный участок, и нажать соответствующую сигнальную кнопку (повернуть рукоятку). Светофоры не должны открываться на разрешающий огонь. При электрической централизации, кроме того, должно быть проверено, что перевод с пульта управления стрелок, входящих в выключенный участок, невозможен без пользования вспомогательной кнопкой. Убедившись, что выключение произведено правильно, электромеханик СЦБ может приступить к выполнению работ. . При выключении станционных рельсовых цепей участков приближения к переезду подача извещения о приближении поездов к переезду должна осуществляться в порядке, установленном Инструкцией о порядке пользования устройствами СЦБ для данной железнодорожной станции, о чем электромеханик СЦБ должен указать в записи в Журнале осмотра. Дежурный по станции может пропускать поезда по маршрутам, в которые входит выключенный без сохранения или с сохранением пользования сигналами изолированный участок, только после проверки фактической свободности этого участка от подвижного состава в порядке, установленном ТРА железнодорожной станции. Стрелки электрической централизации, входящие в выключенный изолированный участок, переводятся с помощью вспомогательной кнопки, и при этом положение стрелок определяется по контрольным приборам на пульте управления (табло). Разделка маршрута при выключении с сохранением пользования сигналами производится в порядке, указанном в записи электромеханика СЦБ: . Во всех случаях, окончив работу на изолированном участке, электромеханик СЦБ лично или по телефону должен сообщить дежурному по станциям, а при выключении с сохранением пользования сигналами, кроме того, сделать запись:' в Журнале осмотра о включении изолированного участка для проверки правильности его работы. В правильности работы изолированного участка дежурный по станции убеждается по индикации на пульте управления (табло). По окончании проверки электромеханик СЦБ должен сделать запись в Журнале осмотра о проведенных проверках и включении изолированного участка в зависимость, дежурный по станции ставит свою подпись под текстом записи электромеханика СЦБ. Независимо от способа выключения изолированного участка, с начала его проверки и до оформления записи в Журнале осмотра о включении в зависимость, запрещается дежурному по станции переводить стрелки в горловине (районе), где расположен выключенный изолированный участок, а также осуществлять какие-либо передвижения по нему. . Запрещается производить выключение изолированного участка путем наложения шунтирующих перемычек на рельсы или в схеме рельсовой цепи. |