1 Характеристика производства и потребителей электрической
![]()
|
Содержание Введение 4 1 Характеристика производства и потребителей электрической энергии 5 2 Светотехнический расчет осветительной установки 6 3 Расчет электрооборудования 10 4 Выбор защитной аппаратуры 17 5 Виды электродвигателей переменного тока 18 Заключение 23 Список литературы 24 ![]() ![]() Современное общество, в частности, производственные компании постоянно стремятся улучшить и повысить показатели качества предлагаемых товаров и услуг. Если раньше активно привлекался человеческий труд, то сегодня на большинство компаний отдают предпочтение робототехнике. Автоматизация производственных процессов и производств на предприятиях – это глобальное замещение человеческого труда разными видами машин и робототехникой, которое распространено в различных направлениях. При этом может использоваться спецоборудование — от примитивного и до сложного программно-технического комплекса. Во всех производствах распределяют электроэнергию, так как её преобразуют в другой вид энергии. В данной курсовой работе взят автоматизированный цех. В данном курсовом проекте требуется произвести расчёты освещения и ленточного транспортёра Задачами являются: 1 Рассчитать освещение 2 Рассчитать механизм ленточного транспортера и выбрать двигатель. 3 Рассчитать и выбрать защитную аппаратуру. 4 Составить схему освещения автоматизированного цеха ![]() Электродвигатели переменного тока - электрические машины, преобразующие электрическую энергию в механическую, а также являются наиболее совершенным и распространенным видом привода машин и механизмов, преобразующих электрическую энергию в механическую. В основе работы электродвигателей лежит процесс электромагнитной индукции, которая возникает при движении проводящей среды в магнитном поле. В качестве проводящей среды обычно используется обмотка, состоящая из достаточно большого количества проводников, соединенных между собой надлежащим способом. Магнитное поле в электродвигателе создается либо с помощью постоянных магнитов, либо возбуждающими обмотками, которые обтекаются токами. Электродвигатели обратимы, то есть могут работать по преобразованию электрической энергии в механическую и наоборот, в режиме генератора. Электродвигатели переменного тока делятся на синхронные и асинхронные, в зависимости от того, в каком отношении находится скорость вращения к частоте. При изготовлении и выборе электродвигателей большое значение имеют условия их эксплуатации и климатические условия, в зависимости от которых используются разные виды электродвигателей, имеющие конструкционные особенности, делающие их пригодными для эксплуатации в различных условиях. Двумя основными типами двигателей переменного тока являются асинхронные двигатели и синхронные двигатели. Асинхронный двигатель – электрическая машина, работающая в двигательном режиме, которой частота вращения ротора не равна частоте вращения магнитного поля статора и зависит также от нагрузки. Синхронный электродвигатель–это двухобмоточная электрическая машина переменного тока, одна из обмоток которой присоединена к электрической сети с постоянной частотой, а вторая — возбуждается постоянным током. Преимущества и недостатки синхронных и асинхронных электродвигателей Преимущества асинхронного электродвигателя -Простая конструкция, которая обусловлена трехфазной схемой подключения и простым принципом действия. -Низкое потребление энергии, что делает двигатель более экономичным. -Высокая степень надежности, благодаря упрощенной конструкции. -Возможность применения при подключении к одной фазе. -Минимальные расходы на эксплуатацию. Все, что требуется — периодически чистить механизма от пыли и протягивать контактные соединения. При соблюдении требований производителей менять подшипники можно с периодичностью раз в 15-20 лет. ![]() -Наличие эффекта скольжения, обеспечивающего отставание вращения ротора от частоты вращения поля внутри механизма. -Потери на тепло. Асинхронные моторы имеют свойство перегреваться, особенно при большой нагрузке. По этой причине корпус изделия делают ребристым для увеличения площади охлаждения (у СД такое применяется не на всех моделях). Дополнительно может устанавливаться вентилятор для обдува поверхности. -Напряжение только на 220 В и выше. Из-за конструктивных особенностей такие электродвигатели не производятся для рабочего напряжения меньше 220 В. -Небольшой КПД в момент пуска и высокая реактивность. По этой причине мотор может перегреваться уже при пуске. -Повышенный пусковой ток — одна из главных проблем асинхронных моторов, имеющих мощность свыше 10 кВт. В момент пуска токовая нагрузка может превышать номинальную в шесть-восемь раз и длиться до 5-10 секунд. По этой причине для «асинхронников» не рекомендуется прямое подключение. ![]() -Возможность работы при косинусе Фи равном единице (отношение полезной мощности к полной). - При работе с опережающим током синхронные машины генерируют реактивную мощность, которая поступает к асинхронным моторам и уменьшает потребление «реактива» от генераторов электрических станций. -Высокий КПД, достигающий 97-98%. -Повышенная надежность, объясняемая большим воздушным зазором. -Доступность регулирования перегрузочных характеристик, благодаря изменению тока, подаваемого в ротор. -Низкая чувствительность к изменению напряжения в сети. Недостатки синхронного двигателя -Более сложная конструкция и, соответственно, высокая стоимость изготовления. -Трудности с пуском, ведь для этого нужные специальные устройства: возбудитель, выпрямитель. -Потребность в источнике постоянного тока. -Применение только для механизмов, которым не нужно менять частоту вращения. ![]() 1 Изготовление металлических комплектующих. Наиболее часто для данного процесса используется чугун. Для плавки чугуна применяются печи, работающие по принципу индукции. Само же литьё осуществляется в специальные песчано-глинистые формы (при этом, согласно технологии изготовления, формы должны быть сырыми). 2 Изготовление лёгких металлических составляющих. В основном, в качестве сырьевой массы для осуществления данного процесса, применяется алюминий. Литьё производится в специальные пресс-формы. Сам же процесс осуществляется с применением специальных литьевых машин, обеспечивающих литьё под давлением. 3 Получение полимерных элементов при производстве электродвигателей. Технологическая операция обеспечивается специальным оборудованием – термопластами. 4 Заготовление вала. Вал производится из металлопроката. Для получения заготовки под валовое устройство, нужно отрезать кусок изделия, установленной длины. 5 Крепёжные соединения в производстве электродвигателей. Закупается или производится отдельными цехами механической обработки. Стоит обратить внимание, что из всего крепежа дополнительную обработку проходят лишь метизы. 6 Изготовление листов статора и ротора. Происходит с применением пресса из особой стали, а именно рулонной электротехнической. Для повышения безопасности используются различные приспособления для подачи материала на пресс. 7 Обработка листов ротора. Их спрессовывают и покрывают алюминиевой обливкой. 8 Обработка листов статора. Включает в себя спрессовку и скрепление скобами. 9 Изоляция. Производится листовыми материалами. 10 Обмотка. В процессе производства электродвигателей производится как на специальном оборудовании, так и вручную. ![]() 12 Механическая обработка комплектующих, в производстве электродвигателей. Осуществляется подобный процесс на аппаратных станках и оборудовании с ЧПУ. 13 Сборка и обработка ротора. Осуществляется на универсальных станках. 14 Балансировка ротора. 15 Сборка. 16 Испытания. 1 Характеристика производства и потребителей электроэнергии Автоматизированный цех (АЦ) предназначен для выпуска металлоизделий. Он является одним из цехов металлургического завода и имеет два основных участка: штамповочный и высадочный. На участках установлено штатное оборудование: кузнечно-прессовое, станочное и др. В цехе предусмотрены помещения: для трансформаторной подстанции, агрегатная, вентиляторная, инструментальная, бытовых нужд и другие. Цеховая трансформаторная подстанция получает электростанцию собственных нужд от главной понизительной подстанции завода по кабельной линии длиной 1 км, напряжение — 10 кВ. Расстояние от энергосистемы до главной понизительной подстанции — 4 км, линия электростанцию собственных нужд — воздушная. В перспективе от этой же трансформаторная подстанция предусмотрено электростанция собственных нужд других участков с расчетными мощностями: Родоп = 95 кВт, Оодоп = 130 кВАр. На участке штамповочном требуется частое перемещение оборудования. Количество рабочих смен — 2. По надежности и бесперебойности электростанция собственных нужд оборудование относится к 3 категории. Грунт в районе АЦ- супесь с температурой + 22 °C. Каркас здания смонтирован из блоков-секций длиной 6 м каждый. Размеры цеха АхВхН = 48х30х8м. Вспомогательные помещения двухэтажные с высотой 3,6 м. ![]() |