1. Какие предприятия имеют право проводить работы, связанные с изготовлением, применением, хранением и учетом взрывчатых материалов промышленного назначения Назовите основные требования к их организационному и техническому обеспечению
 Скачать 353.5 Kb.
|
|
4. Каким образом оформляется наряд-путевка в случаях, когда ликвидация отказавших зарядов не может быть закончена в данной смене? Кто при этом осуществляет допуск рабочих к месту работ после ликвидации отказа? Если работы по ликвидации отказа не могут быть закончены в данной смене, разрешается поручать их продолжение взрывнику очередной смены с соответствующим инструктажем и отметкой в выдаваемой ему наряд-путевке. Допуск рабочих к месту после ликвидации отказа должен быть разрешен лицом технического надзора смены. 5. Кто должен быть председателем квалификационной комиссии при проверке знаний персонала для ВР? Председателем комиссии при проверке знаний персонала для ВР должен быть представитель органов горнотехнической инспекции. БИЛЕТ №9 1. Подача звуковых сигналов при производстве ВР, значение и порядок сигналов, способы подачи сигналов. При производстве ВР обязательна подача звуковых, а в темное время суток и световых сигналов для оповещения людей. Запрещается подача сигналов голосом, а также с применением взрывчатых материалов. Значение и порядок сигналов: а) первый сигнал – предупредительный (один продолжительный). Сигнал подается при вводе опасной зоны; б) второй сигнал – боевой (два продолжительных). По этому сигналу проводится взрыв; в) третий сигнал – отбой (три коротких). Он означает окончание взрывных работ. Сигналы подаются взрывником (старшим взрывником), выполняющим взрывные работы, а при массовых взрывах – специально назначенным работником организации. Способы подачи и назначение сигналов, время производства ВР должны быть доведены до сведения трудящихся организации, а при взрывных работах на земной поверхности – до жителей населенных пунктов, примыкающих к опасной зоне. 2. Можно ли производить электрическое взрывание непосредственно от силовой или осветительной сети и почему? Когда разрешается выход взрывника из укрытия при взрывании с применением электродетонаторов? Запрещается проводить эл.взрывание непосредственно от силовой и осветительной сети без предназначенных для этого устройств. При взрывании с применением эл.детонаторов выход взрывника из укрытия после взрыва разрешается только после проветривания, отсоединения электровзрывной сети от источников тока и замыкания ее накоротко, но не ранее чем через 5 мин., за исключением случая, когда при взрывании зарядов в одиночных скважинах время подхода взрывника к устью скважин после взрыва не лимитируется. 3. Что такое типовой проект ВР и в каких случаях организация должна его разрабатывать? Кем утверждается типовой проект буровзрывных работ при выполнении работ подрядным способом? На основании каких нормативных документов разрабатываются типовые проекты и паспорта буровзрывных работ для конкретных условий в организациях, ведущих взрывные работы, в том числе с применением массовых взрывов? Взрывание зарядов ВВ должно проводиться по оформленной в установленном порядке технической документации (проектам, паспортам). С такими документами персонал, осуществляющий буровзрывные работы, должен быть ознакомлен под роспись. Проекты необходимо составлять для взрывания скважинных, камерых, котловых зарядов, в том числе при выполнении ВР на строительных объектах, валке зданий и сооружений, простреливании скважин, ведении дноуглубленных и ледоходных работ, работ на болотах, подводных ВР, при взрывании горячих массивов, выполнении прострелочно-взрывных, сейсморазведочных работ, производстве иных специальных работ. Другие взрывные работы могут выполняться по паспортам. Каждая организация, ведущая ВР с применением массовых взрывов, должна иметь типовой проект производства буровзрывных работ, являющийся базовым документом для разработки паспортов и проектов, в том числе и проектов массовых взрывов, выполняемых в конкретных условиях. На объектах строительства массовые взрывы необходимо проводить в соответствии с проектами производства буровзрывных работ (ППР) и рабочими чертежами. Типовой проект должен утверждаться техническим руководителем и вводиться в действие приказом руководителя организации. При выполнении ВР подрядным способом типовой проект (проект буровзрывных работ) утверждается техническими руководителями организации – подрядчика и организации-заказчика. Проекты буровзрывных (взрывных) работ должны содержать решения по безопасной организации работ с указанием основных параметров буровзрывных работ: способам инициирования зарядов; расчетам взрывных сетей; конструкциям зарядов и боевиков; предполагаемому расходу ВМ; определению опасной зоны и охране этой зоны с учетом объектов, находящихся в ее пределах (здания, сооружения, коммуникации и т.п.); проветриванию района ВР и другим мерам безопасности, дополняющими в конкретных условиях требования настоящих Правил. При попадании в опасную зону объектов другой организации, ее руководитель должен письменно оповещаться не менее чем за сутки о месте и времени производства ВР, при этом все люди из этих объектов должны выводиться в обязательном порядке за пределы опасной зоны с письменным оповещением об этом ответственного руководителя массового взрыва. 4. При выполнении каких условий рабочие могут быть допущены к дальнейшей работе после ликвидации отказавших зарядов? После взрыва заряда, предназначенного для ликвидации отказа, необходимо тщательно осмотреть взорванную массу и собрать ВМ. Только после этого рабочие могут быть допущены к дальнейшей работе с соблюдением определенных лицом технического надзора мер предосторожности. Обнаруженные ВМ должны быть уничтожены в установленном порядке. 5. Как оформляются результаты приема экзаменов у взрывперсонала? Кто ведет документацию по подготовке взрывперсонала? Что является основанием для оформления Единой книжки взрывника? Дело производства по обучению и приему экзаменов должно вести то предприятие, на котором проводилось обучение. Один экземпляр протокола приема экзаменов передается в органы Ростехнадзора для оформления и регистрации ЕКВ. БИЛЕТ 10 1. Как производится доставка ВМ со склада к местам производства ВР? Назовите нормы переноски ВМ. ВВ и СИ необходимо доставлять и перевозить к местам производства ВР раздельно в сумках, кассетах, заводской упаковке и т.п. СИ или боевики с детонаторами могут переноситься (кроме погрузочно-разгрузочных операций) только взрывниками, при этом они должны помещаться в сумки с жесткими ячейками (кассеты, ящики), покрытые внутри мягким материалом. При совместной доставке ВВ и СИ взрывник может переносить не более 12 кг ВМ. Масса боевиков, переносимых взрывником, не должна превышать 10 кг. При переноске в сумках ВВ без СИ норма может быть увеличена до 24 кг. При переноске в сумках ВВ без СИ норма может быть в пределах действующих норм переноски тяжестей. 2. Чем определяется порядок хранения, выдачи и технического обслуживания устройств и приборов взрывания? Порядок хранения, выдачи и технического обслуживания приборов и устройств взрывания, а также контрольно-измерительных приборов должен определяться на основании типового положения. Взрывные приборы (машинки) перед выдачей взрывникам должны проверяться на развиваемый ток импульс тока; на шахтах опасных по газу и пыли – на длительность импульса напряжения. Проверку выполняют специально подготовленные лица. Контрольно-измерительные приборы должны проходить государственную проверку в органах метрологической службы по согласованным графикам. Ремонт контрольно-измерительных приборов и замена элементов питания должны осуществлять специализированные организации, имеющие на это соответствующие разрешения метрологической службы и лицензии органов Ростехнадзора России. Взрывные приборы стационарных взрывных пунктов на угольных, сланцевых шахтах и объектах геологоразведки, опасных по газу и пыли, должны проверяться в местах их установки не реже одного раза в 15 дней. 3. Что понимается под массовым взрывом на земной поверхности и в подземных выработках? Массовым взрывом следует считать на подземных работах – взрыв, при котором требуется время для проветривания и возобновления работ в шахте больше, чем предусмотрено в расчете при повседневной организации. На открытых работах – взрыв смонтированных в общую взрывную сеть двух или более скважинных и котловых камерных зарядов, независимо от протяженности заряжаемой выработки, а также единичных зарядов в выработках протяженностью не более 10 м. 4. Чем определяется порядок ликвидации отказов ВВ с использованием при взрывных работах неэлектрических систем инициирования? Порядок ликвидации отказов зарядов ВВ с использованием неэлектрических систем инициирования определяется кратким руководством (инструкцией) согласованным с Ростехнадзором России. 5. При каких условиях лица, имеющие право руководства взрывными работами, могут работать взрывниками? При условии успешной сдачи экзаменов и получении «Единой книжки взрывника» с правом ведения взрывных работ. БИЛЕТ 11 1. Какие условия необходимо соблюдать при совместном транспортировании ВМ и СИ? При доставке ВМ со склада на склад одной организации или непосредственно к местам работ по разрешению руководителя организации, ведущей ВР, совместное транспортирование ВВ, средств инициирования и прострелочно-взрывной аппаратуры допускается только при соблюдении: - условий загрузки транспортного средства не более 2/3 его грузоподъемности; - размещение СИ в передней части транспортного средства в специальных плотно закрывающихся ящиках с внутренними мягкими прокладками со всех сторон; - разделение упаковок с ВВ и ящиков с СИ способами, исключающими передачу детонации от последних; - размещение порохов группы С и перфораторных зарядов в заводской упаковке или в специальных ящиках и не ближе 0,5 м от других ВМ; - закрепление ящиков и другой тары с ВМ, исключающего удары и трение их друг от друга. Совместная доставка ВМ, за исключением групп совместимости В и F, на специализированных автомобилях разрешается при их загрузке до полной грузоподъемности. 2. Что должен сделать взрывник, если после подачи импульса в ЭВС взрыва не произошло? С какой целью и в каких случаях ЭВС должна дублироваться? Перечислите общие требования по дублированию ЭВС? Если при подаче напряжения взрыва не произошло, взрывник обязан отсоединить от прибора (источника тока) электровзрывную сеть, замкнуть накоротко ее концы, взять с собой ключ от прибора (ящика, в котором находится взрывное устройство) и только после этого выяснить причину отказа. При глубине скважин более 15 м обязательно дублирование внутрискважинной сети. Необходимость дублирования сети в подземных выработках определяется руководителем организации по согласованию с территориальными органами Ростехнадзора. При дублировании электродетонаторов провода каждого из них должны быть свиты, а по окончании заряжания смотаны в отдельные бунтики. При производстве массовых взрывов провода основной и дублирующих ЭВС должны быть замаркированы. 3. Какие основные решения должен содержать проект буровзрывных работ? Взрывание зарядов ВВ проводится по оформленной в установленном порядке технической документации (проекты, паспорта и т.п.). С ними персонал, осуществляющий БВР, должен быть ознакомлен под роспись. Проекты составляются для взрывания скважинных, камерных, котловых зарядов, в том числе при выполнении работ на строительных объектах, валке зданий и сооружений, простреливании скважин, ведения дноуглубительных и ледоходных работ, работ на болотах, подводные ВР, при взрывании горячих массивов, выполнении прострелочно-взрывных, сейсморазведочных работ, производстве иных специальных работ. Утверждается техническим руководителем и вводится в действие приказом руководителя организации. Проект БВР содержит решения по безопасной организации работ с указанием основных параметров БВР; способам инициирования зарядов; расчетам взрывных сетей; конструкциям зарядов и боевиков; предполагаемому расходу ВМ; определение опасной зоны и охране этой зоны с учетом объектов, находящихся в ее пределах, проветриванию района взрывных работ и другим мерам безопасности, дополняющим в конкретных условиях требования настоящим правил. 4. Как производится ликвидация отказавших зарядов на земной поверхности и в выработках шахт (рудников), не опасных по газу и пыли? Назовите основные способы ликвидации отказавших шпуровых и скважинных зарядов. Во всех случаях, когда заряды не могут быть взорваны по причинам технического характера (неустранимые в течение смены, нарушения взрывной сети и т.п.) они рассматриваются как отказы. Каждый отказ должен быть записан в «Журнал регистрации отказов при ВР». Не реже одного раза в полугодие в каждой организации необходимо проводить анализ причин отказавших зарядов с принятием мер по их предупреждению. При обнаружении отказа (или при подозрении на него) на земной поверхности взрывник должен выставить отличительный знак у невзорвавшегося заряда, а в подземных условиях – закрестить забой выработки или установить запрещающий вход знак и во всех случаях уведомить об этом лицо технического надзора. Работы, связанные с ликвидацией отказов, в т.ч. на земной поверхности, должны проводиться под руководством лица технического надзора в соответствии с инструкцией, утвержденной руководителем организации по согласованию с территориальными органами Ростехнадзора. В местах отказов запрещаются какие-либо производственные процессы, не связанные с их ликвидацией. Провода обнаруженного ЭД в отказавшем заряде необходимо замкнуть накоротко. При ликвидации отказавшего наружного заряда следует поместить на него новый и провести взрывание в обычном порядке. Ликвидация отказавших шпуровых зарядов разрешается проводить взрыванием зарядов во вспомогательных шпурах, пробуренных параллельно отказавшим на расстоянии не ближе 30 см. Число вспомогательных шпуров, места их размещения и направления должны определяться лицом технического надзора. Для установления направления таких шпуров разрешается вынимать из шпура забоечный материал на длину до 20 см от устья. При взрывании без забойки отказавшие заряды разрешается взрывать введением в шпур дополнительного патрона-боевика. На земной поверхности, а также в выработках шахт (рудников), не опасных по газу и пыли, в случае обнаружения проводов ЭД, выходящих из отказавшего шпурового заряда, взрывнику разрешается из безопасного места проверить допущенными для этой цели приборами проводимость мостика ЭД и взорвать отказавший заряд в обычном порядке. На шахтах, опасных по газу и пыли, этим способом разрешается ликвидировать только необнаженные отказавшие заряды,линии наименьшего сопротивления которых не уменьшились и при соответствии других условий установленным требованиям безопасности. Ликвидацию отказавших скважинных зарядов разрешается проводить: - взрыванием отказавшего заряда в случае, если отказ произошел в результате нарушения целостности внешней взрывной сети (если линия наименьшего сопротивления отказавшего заряда не уменьшилась). Если при проверке выявится возможность опасного разлета кусков горной массы или воздействия ударной воздушной волны при взрыве, взрывание отказавшего заряда ЗАПРЕЩАЕТСЯ; - разборкой породы в месте нахождения скважины с отказавшим зарядом с извлечением последнего вручную. При взрывании с применением ДШ заряда из ВВ на основе аммиачной селитры, не содержащего в своем составе порохов, нитроэфиров или гексогена, разборку пород у отказавшего заряда допускается проводить экскаватором с исключением непосредственного воздействия ковша на ВМ. Порядок ликвидации отказа зарядов ВВ с использованием при ВР неэлектрических систем инициирования и промежуточного детонатора (шашки) с содержанием гексогена определяется кратким руководством (инструкцией), согласованными с Ростехнадзором России и экспертной организацией. При невозможности разборки породы разрешается вскрывать скважину обуриванием и взрыванием шпуровых зарядов, располагаемых не ближе 1 м от стенки скважины. В этом случае число и направление шпуров, их глубина и масса отдельных зарядов устанавливается проектом или руководителем ВР организации; - взрывание заряда в скважине, пробуренной параллельно на расстоянии не менее 3м от скважины с отказавшим зарядом; - при взрывании ВВ группы совместимости Д (кроме дымных порохов) с применением ДШ – вымывание заряда из скважины; - при невозможности ликвидировать отказ перечисленными способами – по проекту, утвержденному руководителем организации. 5. Какова продолжительность стажировки взрывников? Чем определяется продолжительность стажировки для персонала, связанного с обращением с ВМ? Где проводится стажировка персонала для ВР и как оформляются ее результаты? Взрывник допускается к самостоятельному производству ВР только после работы стажером в течение 1 месяца под руководством опытного взрывника. Продолжительность стажировки для лиц, обучающихся профессиям, связанным с обращением с ВМ, определяется соответствующими программами. Место прохождения стажировки персонала, связанного с обращением с ВМ, ее сроки и руководитель стажировки определяется приказом по организации. По окончании обучения (перед стажировкой) персоналу, связанному с обращением с ВМ, в установленном порядке выдается квалификационное удостоверение (ЕКВ). БИЛЕТ №12 1. Какие требования предъявляются к транспортным средствам (электровозная откатка, ПДМ) при доставке ВМ к месту взрыва и заряжания. Доставка ВМ в подземных условиях разрешается всеми видами и средствами шахтного транспорта, специально оборудованными для целей и отвечающими требованиям безопасности. Транспортирование ВМ по подземным выработкам должно осуществляться со скоростью не более 5 м/с. Машинист обязан включать в работу и останавливать подъемную машину, лебедку, электровоз и т.п. плавно, без толчков. Перевозка (доставка) ВМ в подземных выработках транспортными средствами должна проводиться при соблюдении следующих условий: а) погрузочно-разгрузочные работы с ВМ разрешается проводить только в установленных местах; б) в аварийных ситуациях место погрузочно-разгрузочных работ определяет лицо надзора, ответственного за доставку ВМ; в) при перевозке в одном железнодорожном составе ВВ и СИ должны находиться в различных вагонетках, разделенных таким числом порожних вагонеток, при котором расстояние между вагонетками с ВВ и СИ, а также между этими вагонами и электровозом было бы не менее 3 м. В составе не должно быть вагонеток, загруженных, кроме ВМ, другими грузами; г) детонаторы должны перевозиться в транспортных средствах, футерованных внутри деревом и закрытых сплошной крышкой из несгораемых материалов. Ящики, а также сумки и кассеты с этими СИ должны быть переложены мягким материалом и размещены по высоте в один ряд. Прочие ВМ разрешается перевозить в обычных транспортных средствах, загружая их до бортов; д) перевозка ВВ контактными электровозами может проводиться в вагонетках, закрытых сплошной крышкой из несгораемых материалов. Гранулированные ВВ допускается укрывать несгораемой тканью; е) транспортные средства (составы) с ВМ спереди и сзади должны иметь специальные световые опознавательные знаки, со значением которых необходимо ознакомить всех работающих в шахте (руднике, карьере и т.п.); ж) при перевозке ВМ по горным выработкам водители встречного транспорта и люди, проходящие по этим выработкам, обязаны остановиться и пропустить транспортное средство с ВМ; з) водители транспортных средств и все лица, связанные с перевозкой (доставкой) ВМ, должны быть проинструктированы о требованиях безопасности; и) при транспортировании ВМ рельсовым транспортом в поезде никого не должно быть, кроме машиниста электровоза, взрывника или раздатчика, а также рабочих, связанных с перевозкой ВМ; сопровождающие лица должны находиться в людской вагонетке в конце поезда. Допускается сопровождение поезда при условии, что его скорость не превышает скорости передвижения сопровождающих лиц; к) транспортирование ВМ в специально оборудованных вагонетках, контейнерах, других емкостях, запертых на замок и опломбированных на складе ВМ, допускается без сопровождающих лиц; л) перевозка (доставка) ВМ транспортными средствами с двигателями внутреннего сгорания, в части требований к их техническому состоянию, должна осуществляться в соответствии с Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. Допускается доставка ВВ (кроме содержащих гексоген и нитроэфиры) в ковшах погрузочно-доставочных машин от участковых пунктов хранения и мест выгрузки к местам ВР при осуществлении дополнительных мер безопасности, согласованных с органами Ростехнадзора; м) лица, непосредственно участвующие в перевозке ВМ, должна обеспечиваться изолирующими самоспасателями. |