ОТЧЕТ по практике пп. 1. Краткая характеристика базы практики
 Скачать 137.04 Kb.
|
|
2.4. Оформление путевых листов. -виды путевых листов, которые используются в АТП: 4-С, 4-М. -порядок получения путевого листа: 1-водитель проходит медосмотр. 2-сдает прошлый путевой лист (если не сдал). 3-показывает водительское удостоверение. 4-расписывается в журнале за полученный путевой лист. -порядок сдачи путевого листа в АТП: 1-отдает путевой лист диспетчеру. 2-расписывается за то, что сдал путевой лист. 2.5. Оформление транспортных накладных (ТН): -порядок оформления ТТН: для юридического лица - полное наименование, идентификационный номер налогоплательщика, адрес места нахождения, номер телефона; заявка. 2.6. Обработка путевых листов и ТТН на предприятии: -обработку документации выполняет отдел выписки; -в результате обработки документации получают следующие данные: объем перевозок за день, сколько товара осталось на складе, коэффициент статического использования грузоподьемности, коэффициент использования пробега. 2.7. Порядок выпуска подвижного состава на линию: 1-водитель проводит ЕТО1. 2-выезжает из гаража. 3-подъезжает на пост погрузки. 4-выезжает с территории АТП через КПП. 2.8. Порядок возврата подвижного состава с линию: 1-заезжает на территории АТП через КПП. 2-заезжает в гараж 3-механик проводит ЕТО2. 2.9. Расчет за перевозку: -расчеты за перевозки осуществляются в наличной и безналичной форме. -оплата за груз происходит при получении. 2.10 Средства связи: -внутри АТП: интернет (электронная почта, мессенджеры), телефону. -с клиентами: электронная почта, телефон. 3.Деятельности предприятия в рамках освоения компетенции ПМ.03 3.1. Характеристики перевозимого груза: 1)Класс груза – 2, 109,2т/м3; 2)Европаллеты; 3)Габариты в мм: 1200х800х1754; 4) Европаллет весит 20кг; 5)Поднести груз к посту погрузки; 6) расчетными способами; 3.2. Характеристика пункта разгрузки. Пункт разгрузки магазина «Магнит» находится по адресу 454028, Челябинская область, Челябинск, улица Кузнецова, 12, один пост на пункте разгрузки, состояние подъездных путей плохое, площадка для маневрирования есть, режим работы пункта 7/7 дней в неделю, освещение на территории есть (солнце и уличное освещение). 3.3. Характеристика технологического процесса перевозок. Водитель приходи в гараж за подвижным составом, после проведения ЕТО он подъезжает к посту погрузки задом и ставит подвижной состав на погрузку. Далее водитель идет получать путевой лист и товарные накладные в диспетчерском пункте, идет в комнату кладовщика для получения груза, дальше идет на пост погрузке к грузчику для загрузки груза, после сверяем по документам. Водитель садиться в машину и едем до КПП, где охранник проверяет накладные, далее едем в пункт разгрузки, находящийся по адресу 454028, Челябинская область, Челябинск, улица Кузнецова, 12. Подъезжаем к пункту разгрузке и водитель паркуется задом, идем на склад для подписания и передачи документов, в это время грузчик начинает разгружаться, клиент проверяет груз, после чего водитель с грузчиком заезжаем на АЗС «ЛУКОИЛ», где заправляемся за счет карточки, после едет в гараж. Среднее количество заездов за один оборот в городской черте примерно 9, а среднее количество груза 1300кг и среднее количество разгружаемого груза в одном пункте 120кг. Подвижной состав работает по шестидневному графику. 3.4. Прочие сведения о перевозках Основной подвижной состав АТП ISUZU ELF 5.5, организация труда водителей осуществляется по суммированной форме учета рабочего времени, заработная плата начисляется водителю за выезд по маршруту, клиент рассчитывается только за груз, доля объема перевезенного груза. Предприятие выполняет 100% долю от общего объема перевозок груза. 4. Выводы и предложения по итогам практики. 4.1 Приводится мнение студента о наличии недостатков по изучаемому виду перевозок и работе АТП в целом. За всё время изучения грузовых перевозок на АТП во время учебной практики, мною не было выявлено никаких недостатков, так как на предприятии, в котором я проходил практику, все перевозки исполняются в точно указанное время и также выполняет 100% долю от общего объема перевозок груза, погрузка и разгрузка выполняется быстро и тщательно. Приложение А Фотография рабочего дня водителя № 1 Дата: 20.02.2023 г. Автомобиль фургон с изотермическим кузовом: ISUZU; Гос. №: Х219КУ-174; Водитель: Зачиняев Максим
|