1. Общая характеристика системы технического обеспечения связи и асу обеспечивает действия войск подразделяется на
 Скачать 232.8 Kb.
|
|
Перед проведением ТО-1 и ТО-2 проводятcя подготовительные мероприятия, которые включают: -планирование выполнения работ; -организацию взаимодействия между подразделениями и специалистами различных служб, участвующих в выполнении работ; -проведение политико-воспитательной работы; -разработку мероприятий по обеспечению непрерывности связи при техническом обслуживании конкретных образцов средств связи, непрерывно используемых по назначению; -подготовку материальной базы для выполнения работ технического обслуживания; -проведение занятий с личным составом, участвующим в работах; -подготовку специализированных рабочих мест по обслуживанию; -проверку готовности подразделений и техники к проведению технического обслуживания. Непосредственную подготовку личного состава, привлекаемого к проведению технического обслуживания, организуют командиры подразделений. Подготовка включает проведение занятий и инструктажей по изучению объема и технологии выполнения работ, правил и мер электро- и пожарной безопасности, практическую отработку навыков в выполнении отдельных операций, входящих в содержание видов технического обслуживания. Должностные лица, осуществляющие руководство проведением технического обслуживания, обязаны: в ходе подготовки: -уточнить наличие техники связи и АСУ, подлежащей техническому обслуживанию; -уточнить силы и средства, выделяемые для выполнения работ, и спланировать наиболее целесообразное их использование; -подать заблаговременно заявки на необходимое военно-техническое имущество, организовать его получение и доставку к местам обслуживания техники; -провести занятия и инструктажи личного состава согласно правилам и мерам безопасности, поставить конкретные задачи каждому исполнителю, указать порядок и сроки выполнения работ, их материальное обеспечение; в ходе проведения работ: -осуществлять руководство работами, не допускать отрыва личного состава от решения задач технического обслуживания; -оказывать помощь инженерно-техническому составу, специалистам ремонтных подразделений в эффективном использовании их рабочего времени; -контролировать полноту и качество выполнения требуемого объёма операций технического обслуживания; следить за соблюдением личным составом правил и мер безопасности; по окончании работ: -проверить и принять выполненные работы; -обеспечить документальное оформление проведения соответствующего вида технического обслуживания; -Подвести итоги технического обслуживания; -поставить задачи по устранению выявленных недостатков и организовать их устранение; -доложить по команде о наличии неисправной техники. При проведении технического обслуживания запрещается -изменять технологию выполнения работ, установленную эксплуатационной документацией; -использовать неисправный инструмент, средства защиты и неповеренные в установленные сроки средства измерений; -оставлять по окончании работ неисправную и не приведенную в готовность к использованию технику; -вскрывать опломбированные приборы и блоки до окончания гарантийного срока. Техническое обслуживание техники связи и АСУ в объеме TО-1 проводится, как правило, в парково-хозяйственные дни. Техническое обслуживание техники связи и АСУ в объеме ТО-2 (годовое техническое обслуживание) в соединениях (частях) проводится в сроки, определяемые директивой штаба объединения. Для организации и контроля качества проведения ТО-2 в соединениях (частях) связи приказом командира назначается комиссия. Результаты работы комиссии но проведению ТО-2 оформляются актом и объявляются приказом по соединению (части) связи. Акт утверждается командиром соединения (части) и хранится в течение очередного календарного года. Один экземпляр акта высылается в довольствующий орган. Для проведения ТО-2 в частях (подразделениях), не имеющих сил и средств для качественного выполнения сложных работ, распоряжением начальника войск связи объединения (начальника связи соединения) создаются специальные бригады (группы) технического обслуживания техники связи и АСУ. 9.Особенности планирования и проведения технического обслуживания техники связи и АСУ на СУС. Задачи организации планирования планирование связь оперативность 1.Выбор способов планирования. Существует 2 способа планирования: -централизованный - основан на проведении планирования в вышестоящих штабах -иерархический (децентрализованный) - основан на распределении функций планирования между органами управления различных уровней иерархии 2. Выбор методов планирования. Существует 3 метода планирования: -параллельный. Заключается в том, что в каждой инстанции планирование осуществляется после завершения всей работы по планированию в вышестоящем штабе и получение от него соответствующих распоряжений. -последовательный. Сущность метода заключается в том, что принятие решения и разработка документов в нижестоящих инстанциях начинается сразу после принятия решения и постановки задач старшим ДЛ, а при ограниченных сроках, после выработки им только основного элемента решения, замысла на основе получения от него дополнительных распоряжений. -распорядительной работы - является частным случаем метода параллельной работы. Сущность метода заключается в том, что старший начальник приняв в остро динамичной обстановке решение по назревшим вопросам стремится в самый короткий срок довести до исполнителей боевые задачи и незамедлительно включить в работу всю систему управления. Содержание планирования эксплуатации и ремонта техники связи и АСУ Рассмотрим содержание основных форм планирования (из числа указанных в табл. 1.), характерных для организации эксплуатационной деятельности в частях и на СУС. Планирующие документы, приведенные в табл. 5.6, можно разделить на отдельные группы, отличающиеся как широтой задач планирования, так и предназначением. Наиболее емким по широте задач является план эксплуатации и ремонта техники связи и АСУ. В других документах прогнозируются задачи только отдельных составляющих эксплуатации. Дальнейший порядок рассмотрения планирующих документов определяется указанными признаками. Планирование технического обслуживания. При планированиитехнического обслуживания решается задача рационального распределения сил и средств для проведения работ по предупреждению отказов. Основными видами технического обслуживания техники связи и АСУ являются ежедневное (ЕТО), месячное (TО-1), сезонное (СО), годовое (ТО-2) и регламентированное (РTO). Назначение объема работ по обслуживанию производится в зависимости от состояния аппаратуры в соответствии с эксплуатационной документацией, в которой приводятся перечень, последовательность и методика выполнения технологических операций обслуживания. Конкретные сроки выполнения работ, и, как следствие, формы планирования определяются принципами организации технического обслуживания. План подготовки и проведения годового технического обслуживания техники связи и АСУ разрабатывается в соединениях (частях) и настационарных узлах связи на период, определяемый директивой штабаобъединения для выполнения ТО-2. План разрабатывается под руководствомзаместителя командира по вооружению (технической части) с привлечениемвсех служб, подписывается им и начальником штаба, после чегоутверждается командиром части. Доведение плана до подразделений иконкретных исполнителей производится тем же порядком, что и впредыдущем случае, не позднее чем за 5 дней до начала работ по обслуживанию. В процессе планирования отрабатываются три раздела: I. Подготовительные мероприятия. II. Проведение технического обслуживания средств связи и АСУ. III. Мероприятия контроля. Планирование ремонта. Основная задача планирования ремонта в частях и на стационарных узлах связи сводится к определению последовательности вывода в ремонт техники связи и АСУ при условии выработки ею установленного ресурса или потери работоспособности. 10.Особенности технического обслуживания техники связи и АСУ на длительном хранении, учениях в полевых условиях и в период ведения боевых действий. Сроки проведения ТО техники связи и АСУ, находящейся на длительном хранении, отражаются в плане-графике (приложение 23), который охватывает период в 5-8 лет. В соединениях и частях связи план-график разрабатывается заместителем командира соединения (части) по вооружению, согласовывается со службами, в ведении которых находятся отдельные составные части образцов техники связи и АСУ, подписывается заместителем командира соединения (части) по вооружению и утверждается командиром соединения (части). На складах (базах) связи план-график разрабатывается помощником начальника склада (базы) по хранению и утверждается начальником склада (базы). План-график должен корректироваться по мере освежения техники, при проведении внеплановых технических обслуживании, проверок и мероприятий, связанных с использованием техники. В плане-графике указывается: -наименование техники связи и АСУ; -Заводской номер техники, номер шасси, двигателя; -Год выпуска , постановки на хранение; -Дата проведение предыдушегоТО-2х техники связи и АСУ; -Условия хранения; -Виды Т.О.(опробования, освежения) и сроки их проведения; -Дата и номер приказа о снятии с хранения; -Примечание. При постановке техники связи и АСУ на длительное хранение проводится техническое обслуживание N 2 (ТО-2) независимо от времени, прошедшего с момента предыдущего технического обслуживания. Кроме того, техника, которая перед постановкой на хранение не использовалась по назначению, должна пройти контрольную наработку 20-30 часов и контрольный пробег средств подвижности на расстояние 25 км для автомобилей и 15 км для гусеничных машин. Техническое обслуживание №1 при длительном хранении (ТО-1х) на технике связи и АСУ проводится ежемесячно. В содержание работ ТО-1х входит проверка состояния консервационных материалов и показаний индикатора влажности, наличия карточки консервации, технологической карты расконсервации и подготовки к использованию по назначению. Восстанавливаются нарушенные лакокрасочные покрытия, поврежденные герметизирующие материалы, устраняются неисправности техники связи и АСУ, выявленные вне герметизированных объемов. Периодичность проведения ТО-2х назначается с учетом надежности конкретных типов техники, условий хранения, методов и способов консервации. Периодичность проведения ТО-2х техники связи и АСУ, законсервированной методами герметизации, приведена в приложении 28. На технике, законсервированной методом нанесения защитных покрытий, ТО-2х проводится ежегодно при хранении на открытых площадках и один раз в 3 года при содержании ее в хранилищах и под навесами. Если образец техники связи и АСУ является составной частью другого образца вооружения и военной техники, то периодичность технического обслуживания техники связи и АСУ определяется периодичностью технического обслуживания этого образца вооружения и военной техники. При ТО-2х проводятся следующие основные работы: расконсервация техники связи и АСУ; контрольная наработка длительностью 20-30 часов; техническое обслуживание средств связи и автоматизации в объеме ТО-2; текущий ремонт; поверка средств измерений; техническое обслуживание средств подвижности и источников питания электроэнергией в объеме, предусмотренном их нормативно-технической документацией; консервация; документальное оформление технического обслуживания. Регламентированное техническое обслуживание техники связи и АСУ при длительном хранении вводится после поступления нормативно-технической документации на этот вид обслуживания. 11.Цели, задачи и виды ремонта ВТС и АСУ. Основные задачи ремонта: -восстановление средств связи АСУ после повреждений, отказов. -восстановление израсх. техн. ресурса. -восстановление работосп. после работы. Ремонт ВВТ классифицируется: По степени восстановления ресурса – -Текущий( част. восст.) -Средний(средн. восстан.) - Капитальный( полное восстановл.) По планированию – - Плановый - Неплановый По совмещению времени и места проведения – - Комплексный - Специализированный Виды ремонта: Войсковой 1 ступени – текущий ремонт Войсковой 2 ступени – текущийсредний Заводской ремонт 3 ступени – текущий ремонтконтрольное техническое состояниекапитальный ремонт Неплановый ремонт предназначен для устранения неполадок в случайные моменты времени непосредственно после установки факта неработоспособности. Текущий ремонт не планируется. 3 его основные операции – поиск неисправностей, замена и восстановление отдельных элементов, проверка работоспособности аппаратуры. Плановый ремонт проводится на технике, частично или полностью израсходовавшей свой ресурс. Бывает 3х видов – средний(не более 2х раз в год( в лекциях так, восстановление ресурсов), регламентированный, капитальный( не более 1 раза в год). Регламентированный ремонт – полное или близкое к полному восстановление ресурса техники связи и АСУ с ограниченной наработкой, или содержащейся на длительном хранении. 12.Система ремонта ВТС и АСУ в мирное (военное) время. Ремонт – комплекс мероприятий по восстановлению исправности или работоспособности, а также ремонта техники связи. Система ремонта состоит их объектов ремонта, средств ремонта, исполнителей и документации, и предназначена для восстановления исправности, работоспособности или ресурса ТС и А путём замены агрегатов, узлов и деталей. Структура сист.рем.: стратегический уровень; (ОАО «оборонсервис») оперативно-стратегический (сервис-центры, рем.бат.); оперативный (рем.бат); тактический (рем.рота). Задачи в МВ: поддержание ТС и А в исправном состоянии и восстановление ресурса. Задачи в ВВ: быстрое восстановление работоспособности ТС и А, получивщей боевые повреждения. Приказ МО РФ №.19 – введена единая система комплексного ремонта в МВ. 13. Порядок сдачи ВТС и АСУ в ремонт и ее получение. (межремонтные нормы эксплуатации, которые устанавливаются приказом МО)Выработка межремонтного ресурса не является основанием для отправки техники связи в ремонт, если она по своему техническому состоянию пригодна к дальнейшей эксплуатации. Для определения технического состояния образцов назначается комиссия.В случае если аппаратура не требует ремонта, приказом командира части срок эксплуатации продлевается на один год. Если аппаратура требует среднего или капитального ремонта, то комиссия определяет целесообразность дальнейшего использования его в войсках. Если он непригоден оформляются документы на его списание. Сдача техники связи и АСУ в плановый ремонт производится после ее освидетельствования и утверждения командиром соединения (части) составленных комиссией актов технического состояния. Основанием для отправки воинской частью техники связи и АСУ в ремонтные органы является наряд, выданный соответствующим довольствующим органом. Отправка должна быть произведена по номенклатуре и в сроки, указанные в наряде. Наряды на ремонт техники связи и АСУ выдаются в строгом соответствии с планом эксплуатации и ремонта. Отправка техники связи и АСУ в ремонт без последующего возврата в воинскую часть производится только по письменному распоряжению довольствующего органа. В этом случае в наряде на ремонт указываются номер и дата распоряжения об отправке в обезличенный ремонт и делается запись: «Без возврата в часть». На основании распоряжения об отправке в ремонт без возврата и акта ремонтного органа о приемке в ремонт техника связи и АСУ снимается с учета воинской части. Перед отправкой техники связи и АСУ в ремонт отправитель обязан: очистить ее от пыли, грязи, ржавчины и других окислов; укомплектовать; составить ведомости комплекта изделия, отправляемого в ремонт, и оформить оправдательные документы на утраченное (списанное) техническое имущество; проверить соответствие номеров всех комплектующих изделий номерам, указанным в формулярах (паспортах); проверить правильность и полноту заполнения формуляров, наличие отметки о переводе изделия в категорию, соответствующую фактическому техническому состоянию, заверить подписью заместителя командира по материально-техническому обеспечению и гербовой печатью соединения (части) данные о наработке изделия и установленной категории. Одновременно с отправкой техники связи и АСУ в ремонтный орган воинская часть обязана выслать следующие документы: наряд на ремонт − два экземпляра; акт технического состояния − один экземпляр; ведомость комплекта − два экземпляра; полный комплект эксплуатационной документации; паспорт и акт технического состояния средства подвижности. Готовность техники связи и АСУ к отправке в ремонт проверяется помощником начальника связи соединения (начальника связи части), а всоединении (части) связи − заместителем командира по материально- техническому обеспечению. В акте делается отметка «Подготовленность к отправке в ремонт проверил...» с указанием должности, звания и фамилии проверяющего. В ремонт техника связи и АСУ отправляется железнодорожным (автомобильным, воздушным, водным) транспортом или своим ходом. Секретная (специальная) техника транспортируется железнодорожным (автомобильным) транспортом или своим ходом под охраной караула доместа назначения. |