Курсовая работа по теории и расчету авиационных двигателей рд-33. Курсач. 1. Описание конструкции двигателя 4 Общие сведения о двигателе 4
 Скачать 1.52 Mb.
|
Параметры газа за турбиной низкого давленияПропускная способность турбины:  . (6.54)Расход газа на выходе из соплового аппарата:  . (6.55)Расход газа за турбиной высокого давления:  . (6.56)Теплосодержание потока газа на выходе из соплового аппарата:  ; (6.57) .Определяем температуру газа на выходе из соплового аппарата турбины высокого давления по теплосодержанию [5]:  .Погрешность относительно расчетов в имитационной системе DVIGw в процентах:  Принимаем:  .Мощность турбины высокого давления  . (6.58)Удельная работа турбины высокого давления  . (6.59)Погрешность относительно расчетов в имитационной системе DVIGw в процентах:  .Принимаем:  .Теплоёмкость на входе в РК: Из работы [5] по таблицам выбираем ближайшие значения температуры воздуха  и теплосодержания воздуха  для температуры  .  . (6.60)Температура потока за рабочим колесом  . (6.61)Средняя теплоёмкость в ТВД: Из работы [5] по таблицам выбираем ближайшие значения температуры воздуха и теплосодержания воздуха для температуры  .  ; (6.62) ; (6.63) . (6.64)Выполняем пересчёт температуры потока за рабочими колесом:  . (6.65)Изменение температуры в турбине высокого давления  . (6.66)Степень понижения давления в турбине высокого давления:  . (6.67)Погрешность относительно расчетов в имитационной системе DVIGw в процентах:  .Принимаем:  .Давление газа за турбиной высокого давления:  . (6.68)Погрешность относительно расчетов в имитационной системе DVIGw в процентах:  0,0031%Принимаем:  кПа.Теплосодержание потока газа за турбиной низкого давления с учетом охлаждения рабочего колеса:  ; (6.69) .Определяем температуру газа на выходе из турбины низкого давления с учетом охлаждения рабочего колеса по теплосодержанию из [5]:  .Погрешность относительно расчетов в имитационной системе DVIGw в процентах:  .Принимаем  . |