1 Определение количества то и плановых ремонтов автомобилей и птсдм 7

• Название: 1 Определение количества то и плановых ремонтов автомобилей и птсдм 7
• Дата: 09.06.2018
• Размер: 1.37 Mb.
• Имя файла: kursovaya_variant_1_dorabotka_2213444.docx
• Тип: Реферат; #46516
• страница: 3 из 7

2. РАСЧЁТ ТРУДОЁМКОСТИ ТО и ТР

2.1. Расчёт трудоёмкости текущего ремонта (ТР) автомобилей и ПТСДМ

Скорректированная трудоёмкость текущего ремонта (Т_тр) для ПТСДМ определяется:
t_тр = t^н_тр· К_З · К₄ · К₅ (2.1)
где t^н_тр - нормативная удельная трудоёмкость ТР ПТСДМ. [см. табл. 16 приложения 2-ой части методических указаний], чел·час.К₁ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации [см. табл. 5 приложения 2-ой части методических указаний];К₂ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава [см. табл. 6 приложения 2-ой части методических указаний];К_З - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий [см. табл. 7 приложения 2-ой части методических указаний];К₄ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от пробега с начала эксплуатации[см. табл. 8 приложения 2-ой части методических указаний];К₅ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от количества технологически совместимых групп подвижного состава на предприятии[см. табл. 9 приложения 2-ой части методических указаний].

Для определения трудоёмкости на плановый период (t^п_тр) для одной единицы ПТСДМ воспользуемся формулой:
t^п_тр = t_тр· Ν_тр , чел·час (2.2)
гдеΝ_тр – количество текущих ремонтов

Для экскаваторов:

t_тр = 800· 1 · 1 · 1,05=840 чел-ч.

t^п_тр = 840·100=84000 чел-ч.

Для бульдозеров:

t_тр = 380· 1 · 1 · 1,05=399 чел-ч.

t^п_тр = 399·100=39900 чел-ч.

Для автогрейдеров:

t_тр = 300· 1 · 1 · 1,05=315 чел-ч.

t^п_тр = 315·50=15750 чел-ч.

2.2. Расчёт трудоёмкости технического обслуживания

(ТО-2 и ТО-1 и СО) автомобилей и ПТСДМ

Трудоёмкость i-го технического обслуживания на плановый период определяется по формуле:

t^то _i = N ^то _i t ^н _i · К₂ · К₅, чел·час (2.3)
t^то _i = N ^то _i t ^н _i · К₅, (2.4)
где N^то_i - количество технических обслуживании на заданный период (ТО-2 и ТО-1 соответственно);

t^н _i - нормативная трудоёмкость одного i-го технического обслуживания, чел·ч [см. табл. 1 приложения 2-ой части методических указаний];

К₂ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава [см. табл. 6 приложения 2-ой части методических указаний];

К₅ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от количества технологически совместимых групп подвижного состава на предприятии [см. табл. 9 приложения 2-ой части методических указаний].

Нормативы трудоёмкости сезонных обслуживаний (СО) для автомобилей составляют от трудоёмкости ТО-2: 50% для очень холодного и очень жаркого сухого климатических районов; 30% для холодного и жаркого районов; 20% для прочих районов

Трудоёмкость сезонных обслуживаний (СО) ПТСДМ определяется по формуле:

t _со = N_со t^н_{с о} · К₅, (2.5)
где t ^Н_СО – нормативная трудоемкость СО ПТСДМ [см. табл. 16 приложения 2-ой части методических указаний].
Для экскаваторов:

t^то ₁ = 1400·6·1,05=8820 , чел·час

t^то ₂ = 350·28·1,05=10290 , чел·час

t_со = (50·2)·50 ·1,05=5250 , чел·час

Для бульдозеров:

t^то ₁ = 1400·4·1,05=5880 , чел·час

t^то ₂ = 350·10·1,05=3675 , чел·час

t_со = (50·2)·35 ·1,05=3675 , чел·час

Для автогрейдеров:

t^то ₁ = 700·6·1,05=4410 , чел·час

t^то ₂ = 135·18·1,05=2551,5 , чел·час

t_со = (25·2)·45 ·1,05=1837,5 , чел·час

Общий объем работ:

Тобщ=84000+39900+15750+8820+10290+5250+5880+3675+3675+4410+2551,5+1837,5=186039 чел-ч.

Т_ЕО=6500*0,3=1950 чел-ч.