расчет тну. 09.04.23 ПД март Кузьменко ТНУ с хладоносителем и ТО. 1 Основные области применения 3 2 Пропиленгликоль как антифриз для отопления 4
 Скачать 0.82 Mb.
|
|
Оглавление 1 Основные области применения 3 2 Пропиленгликоль как антифриз для отопления 4 3 Особенности теплоносителей на основе этиленгликоля 5 4 Особенности теплоносителей на основе пропиленгликоля 7 5 Отличие этиленгликоля от пропиленгликоля 9 6 Этиленгликоль и пропиленгликоль: сравнение и выводы 10 В качестве конденсатора К2 выбираем выбираем пластинчатый теплообменнник марки ЭТРА ЭТ-188с (645.57581) [9]. 19 В качестве двух теплообменников выбираем разбоный пластинчатый теплообменник Ридан НН №210 (645.57715) [10]. 19 Характеристики разборных пластинчатых теплообменников Ридан НН №210 (645.57715) представлены в таблице 7. 19 Список использованных источников 20 Введение Пропиленгликоль и этиленгликоль – это простейшие двухатомные спирты, получившие широкую популярность, наряду с глицерином, в качестве низкозамерзающих жидкостей (антифризов) в системах отопления [1]. Их отличает от других теплоносителей то, что они прекрасно выдерживают высокие температуры при соединении с водой и начинают закипать только при 105°С-110°С при нормальном атмосферном давлении и при 120°С-150°С – при повышенном. В зависимости от степени разведения, температура их кристаллизации составляет от -40°С до -70°С. В их составе могут присутствовать антикоррозионные присадки для защиты внутренних элементов системы от коррозии и снижения пенообразования, что позволяет существенно увеличить ее срок эксплуатации. 1 Основные области примененияПропиленгликоль и этиленгликоль используются практически во всех современных сферах производства. Этиленгликоль применяется в химическом, лакокрасочном и нефтехимическом производствах, химии полимеров, лабораторной практике, военном деле, приборостроении, автомобилестроении, машиностроении, технике, теплотехнике и электротехнике, бытовой химии и во многих других областях. Этиленгликоль – антифриз востребован в автомобильной и авиационной отраслях. Он входит в состав жидкостей против обледенения стекол автомобилей, стекол и металлических поверхностей самолетов. Защищает металлические детали от коррозии. Кроме этого, является частью жидкости «И», которую добавляют в авиационные топлива для того, чтобы попавшая в бак влага не кристаллизировалась и не засоряла топливные фильтры. Пропиленгликоль может входить в состав отдельных смазочных веществ, полимерных пластмасс, антиобледенителей, применяемых в теплоносителях, а также в отдельных веществах, служащих как для производственных целей, так и для решения бытовых задач. Используется для изготовления алкидных и полиэфирных смол для автомобильной и строительной отраслей. Часто пропиленгликоль может быть в веществах, созданных в фармацевтике и косметологии. В роли антифриза в системах отопления, вентиляции и кондиционирования. Данные агрегаты могут быть установлены как на производстве, так и в жилых домах [2]. 2 Пропиленгликоль как антифриз для отопленияПропиленгликоль часто используется в современных системах отопления. Данное вещество выступает в роли антифриза благодаря присутствию дополнительных веществ – присадок-ингибиторов. В такой композиции пропиленгликоль менее опасен и вреден для человека. Все компоненты можно заливать в систему отопления, не опасаясь повредить отдельные элементы. Это касается как чугунных, стальных, медных, так и биметаллических рабочих конструкций. Наличие в антифризе карбоксилатных присадок при работе с пропиленгликолем способно повысить срок службы рабочего контура, таким образом продлив время эксплуатации до ближайшего ремонта [3]. Нежелательно применение такого антифриза в тех системах, где присутствуют цинковые элементы (в том числе и контуры с трубами, которые внутри покрыты оцинковкой). Все потому, что даже при невысоких рабочих температурах (в среднем около +70 оС) оцинкованный слой или часть, содержащая цинк внутри, может отсоединяться и отслаиваться. Часть вещества выпадает в виде нерастворимых солей и осадка. Часто это можно наблюдать в тех частях системы отопления, которая отвечает за нагрев антифриза. Со временем в этих местах усиливается коррозийный очаг, который приводит к быстрому выходу системы из рабочего состояния. Требуется внеплановый ремонт или даже замена части контура. При заправке системы отопления пропиленгликолем важно соблюдать основные правила, чтобы не создать аварийной ситуации, а также повысить эффективность работы антифриза. Перед заливкой раствора, отвечающего за теплообмен, необходимо провести гидравлические испытания и исследования. Это необходимо, чтобы преждевременно выявить участки разгерметизации и места протечек. Если в контуре была применена какая-то другая жидкость, его необходимо тщательно почистить и помыть перед тем как применять антифриз на основе пропиленгликоля. После заправки контура, его нельзя тут же запускать и вводить в эксплуатацию. Должно пройти некоторое время, чтобы из системы ушли все пузырьки воздуха, которые изначально присутствуют в любом теплоносителе. |