аттестационная работа (2). 1. Основные сведения о конструкции и принципе работы газотурбинного двигателяэнергоузла (гтдэ) 2
 Скачать 0.66 Mb.
|
5. Технологическая сх ема сборки КС 6. Ко нструктивно-технологический ан ализ КСКамера сг орания предназначена для по двода тепла к ра бочему телу - сж атому воздуху за сч ет сгорания в во здухе определённого ко личества топлива. Ко рпус КС представляет со бой тонкостенную об олочку, изготовленную из жа ропрочной, стали и со стоит из фланца, к ко торой сваркой пр исоединены различные де тали: лопатки сп рямляющего аппарата, об ечайка, флaнец и ко ническая стенка. На о6еч aйке корпуса КС ра сположен фланец, на ко торой установлен уг ольник подвода то плива и фланцы пу сковых устройств. К ни жней части о6еч айки приварено сл ивное корыто с вт улкой, в которой ус тановлен дренажный шт уцер с жиклером, и бо бышки и для отбора во здуха на aгpeгaт 4030 и за мера Рк. В кольцевую пр оточку на конической ст енке установлено ре зиновое уплотнительное ко льцо для уплотнения ст ыка с диффузором ко мпрессора. Внутренняя ра сточка конической ст енки служит для ус тановки топливной кр ышки КС. КС приварена к ко рпусу газогенератора. Гл авной конструкторской ба зой КС служит пр одольная ось, определяемая как ли ния пересечения дв ух взаимно пе рпендикулярных плоскостей. Ба зовая деталь при сб орке – обечайка. КС – ча сть высокотемпературной ус тановки, непосредственно ко нтактирующая с горячими га зами. Поэтому к да нному узлу пр едъявляются особые тр ебования. Корпус до лжен быть жа ропрочен, а также об ладать необходимым за пасом прочности с уч етом того, что в пр оцессе эксплуатации он по стоянно нагружен вн утренним давлением со держащейся в нем газовой ср еды. Так же необходимо об еспечить герметичность ко рпуса КС, выбором ра циональных конструкторско-те хнологических решений. Со единение деталей др уг с другом и ко рпусом КС производится с по мощью прочноплотных св арных соединений. Ос новной конструкционный ма териал, используемый для из готовления герметичных ко рпусов КС – жаропрочная ст аль. Соединение де талей фланец-об ечайка производится ав томатической электродуговой св аркой в аргоновой за щитной среде, фл анец 017.39.0143 - подузел 017.39.0520Т – АА ДС, детали 017.39.0185, 017.39.0152, 017.39.0151, 3017.39.0206 - де таль 017.39.142 – АДС, уголок 017.39.0181 - по дузел – ТЭС. Высокий ур овень и стабильность ка чества сварных со единений предопределяются ур овнем механизации и ав томатизации процесса св арки. Именно по этому одним из ос новных показателей те хнологичности герметичных ко рпусов является ко эффициент автоматизации, ра вный отношению дл ины швов, вы полняемых автоматической св аркой, к их суммарной дл ине. Оболочка сч итается технологичной, ес ли этот ко эффициент превышает 0,80, что до стигается за счет ра ционального ее членения. При эт ом стремятся ра счленить оболочку на со ставные детали так, чт обы линия, пе ресечения свариваемых кр омок была бы ли бо отрезком пр ямой (прямолинейные швы), ли бо окружностью. В за висимости от того, ле жит ли центр ок ружности на продольной оси об олочки или нет, различают ко льцевые и круговые швы. При та ком подходе к чл енению оболочки уд ается обеспечить ус ловия, необходимые для св арки деталей на иболее экономичным сп особом с преимущественным ис пользованием серийно вы пускаемого сварочного об орудования. КС - наиболее кр упная сборочная ед иница, полностью за конченная в конструктивном и те хнологическом отношениях, об ладающая полной вз аимозаменяемостью и изготовляемая в ус ловиях специализированного пр оизводства. Сборочная ед иница должна ра счленяться на рациональное чи сло составных ча стей с учетом пр инципа агрегатирования. При эт ом учитывается, что ст епень расчленения сл ожных объектов на бо лее простые на ходится в зависимости от ма сштабов производства - чем бо льше годовая пр ограмма, тем выгоднее им еть большее чи сло сборочных ед иниц, так как это позволит ра сширить фронт ра бот. В компоновке со ставных частей сб орочной единицы пр едусматривают удобный до ступ к местам, тр ебующим контроля, ре гулирования и проведения др угих работ, ре гламентированных технологией по дготовки изделия к ис пользованию по назначению, те хническому обслуживанию и ре монту. В конструкции сб орочной единицы пр едусматривается базовая со ставная часть (ба зовая деталь или ба зовый узел), ко торая является ос новой для расположения и ор иентации остальных со ставных частей из делия. Большинство де талей изделия, ис ключая ее главные ба зовые детали, а та кже детали кр епления, резьбовых со единений, должны во йти в те или иные сб орочные единицы, с тем, чт обы сократить ко личество отдельных де талей, подаваемых не посредственно на общую сб орку; Выводы: 1). ГТ ДЭ-117 – единичные из делия, поэтому не сл едует гнаться за бо льшим количеством сб орочных единиц; 2). ГТ ДЭ-117 – ответственное из делие, поэтому де тали КС должны бы ть надёжно со единены друг с др угом. Каждое со единение контролируется, по сле чего в сл учае необходимости пр оизводится устранение де фектов. В связи с эт им, удобство до ступа к местам св арки и пайки – ва жнейшее требование при чл енении изделия на сб орочные единицы; 3). Ба зовая деталь при сб орке КС – обечайка; 4). В сб орке КС присутствуют не сколько подузлов, со бираемых отдельно, а по том соединяемых ме жду собой. |