Отчет по производственной практике. ОТЧЕТ ДСПОГ Асатрян. 1 Ознакомление с техникоэкономической характеристикой станции
 Скачать 0.52 Mb.
|
|
. Станцией производится следующие виды работ: -отправление сформированных поездов на вышеперечисленные направления; -приём-отправление и пропуск транзитных поездов; -приём транзитных поездов с изменением направления движения; -приём транзитных поездов с уменьшением состава поезда по весу и длине; -приём-отправление и пропуск пассажирских и пригородных поездов; -технический и коммерческий осмотр прибывших поездов; -расформирование и формирование поездов; -приём разборочных поездов с направлений ст. Кавказская, Сальск, Краснодар, Батайск;  -маневровая работа с собственным подвижным составом на путях необщего пользования ж. д. предприятий; -маневровая работа по подаче-уборке с вагонами, прибывшими под погрузку, выгрузку. 1.2 Техническая оснащенность станции На станции имеется: Три поста ЭЦ, здание маневрового комплекса, грузовой двор, контейнерная площадка, площадка тяжеловесных отправок, цех текущего отцепочного ремонта вагонов ПТО вагонов станции Тихорецкая ( далее МПТР), ПТО вагонов, локомотивное депо, вокзал второго класса с багажным отделением. На станции имеются две немеханизированные горки малой мощности: №1 – нечетной системы и №2 – четной. Стрелки подгорочных горловин централизованные, при роспуске состава управляются с колонок местного управления: МВ-1, МВ-3, МВ-4. В качестве вытяжек в подгорочных маневровых районах используется: путь № 11 парка «А» и путь № 49 парка «Б». Вместимость горочных вытяжек и путей № 11 парка «А» и № 49 парка «Б». указана в таблицах. Высота горок малой мощности обеспечивает роспуск составов путём надвига. Механизация и автоматизация на горках отсутствует. Торможение отцепов производится ручными тормозными башмаками на двух тормозных позициях, оборудованных башмакосбрасывателями. Башмакосбрасыватели установлены на сортировочных путях парков «А» и «Б» со стороны горок. В парке «А» установлено 14 башмакосбрасывателей. В парке «Б» установлено 20 башмакосбрасывателей: Для механизированного закрепления составов на станции используются упоры тормозные стационарные УТС-380, установленные по следующим путям парков станции:   Парк «А»- 12,13,14 пути. Парк «С»- 2,3,4,5,7,8,9,10,12,13 пути. Парк «К»- 1,2,4,5,6 пути. Виды станционной связи. Парки «А», «Б», «С» и «К» оборудованы двусторонней парковой связью. В парке «В» парковой связи нет. Маневровые локомотивы оборудованы маневровой радиосвязью, разделённой на пять каналов. На станции Тихорецкая находится пожарный и восстановительный поезд. На станции имеется станционный технологический центр (СТЦ), расположенный в здании маневрового комплекса. Для контрольной проверки сформированных поездов, а также прибывающих на станцию поездов установлены пункты проверки, оборудованные телефонной связью с СТЦ. Считывание и передача в СТЦ номер вагонов в поездах, производится по телефонной связи. Пост считывания номеров вагонов, прибывающих от ст. Батайск и ст. Краснодар, расположен в помещении северной горки, оборудован телефонной связью с технической конторой. Пост № 21 является постом считывания номеров вагонов, прибывающих от ст. Кавказская, оборудован телефонной связью с СТЦ. Пост № 20 является постом считывания номеров вагонов прибывающих от ст. Сальск, оборудован телефонной связью с СТЦ. |