квалификационного экзамена по профессии Машинист электровоза. 1. Порядок подачи звукового сигнала Общая тревога
 Скачать 48.81 Kb.
|
|
Тест по предмету ПТЭ, инструкции и организация безопасности движения поездов к экзаменационному билету № 1 для квалификационного экзамена по профессии Машинист электровоза 1.Порядок подачи звукового сигнала «Общая тревога» 2. Группами: один длинный - три коротких звуковых сигнала 2.Скорость следования по перегону при телефонных средствах связи. 2. Установленная 3.Что служит разрешением на занятие поездом перегона при перерыве действия всех средств сигнализации и связи? 2. Разрешение белого цвета с двумя красными полосами по диагоналям 4.Нормы прикрытия при перевозке груза нижней и боковой негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритного груза с отдельным локомотивом 2. Вагон с таким грузом должен находиться не ближе 5 вагонов от контрольной рамы, с хвоста 1 вагон прикрытия 5. Что служит разрешением отправиться хозяйственному поезду на закрытый перегон? 2. Разрешение ДУ-64 и предупреждение ДУ-61 6. Применение сигнала «два зелёных огня» на выходном светофоре. 1. При отправлении поезда по неправильному пути при двухсторонней автоблокировке 7. Места установки выходных светофоров. 3. для каждого отправочного пути 8. Звуковой сигнал «Тише» при маневрах. 3. Два коротких 9. Требование к видимости сигнальных огней маршрутных и выходных светофоров с боковых путей станции 2. За 200м. 10. Сигнальные знаки «начало опасного места» и «конец опасного места» от границ опасного места устанавливаются: 3. на расстоянии 50м. 1. Что служит разрешением для выезда маневрового состава за границу станции по правильному пути 2-х путного перегона с автоблокировкой? 1. Устное разрешение ДСП 2. Звуковой сигнал, применяемый для вызова к локомотиву помощника машиниста. 3. три длинных - два коротких 3. Скорость проследования ЖД переездов при неисправности АЛСН. 3. Не более 40 км/ч 4.Порядок проследования запрещающего показания маневрового светофора. 2. Разрешается по устному указанию ДСП 5.Максимальная скорость следования по месту, требующему уменьшения скорости при отсутствии предупреждения? 2. Не более 25 км/ч. 6. Значение сигнала « один зелёный и один желтый» на маршрутном светофоре. 1. разрешается движение с уменьшением скорости, применяется при трехзначной сигнализации АБ 7. Границы станции, прилегающих 2-х путных перегонов, по каждому в отдельности главному пути. 3. С одной стороны входной светофор, с другой стороны сигнальный знак «Граница станции» 8. Назначение предельных столбиков. 2. Указывают границу, в пределах которой может находиться подвижной состав на данном пути, не нарушая безопасности движения по соседнему пути 9. Определение расстояния «Б». 2. Это расстояние от красного щита или внезапно возникшего препятствия до первой петарды. 10. Звуковой сигнал о прибытии поезда на станцию не в полном составе. 1. Три длинных - один короткий 1. С какой скоростью может следовать поезд по перегону при перерыве всех средств сигнализации и связи при отсутствии сведений о прибытии ранее отправленного поезда? 2. Не более 20км/ч. 2.На каком расстоянии должен устанавливаться знак «начало опасного места» от квадратного щита желтого цвета? 2. На расстоянии 800-1500м 3.Порядок проследования проходного светофора автоблокировки с погасшими огнями. 1. Разрешается проследовать при разрешающем показании локомотивного светофора 4.Порядок выезда маневрирующего состава за границу станции по неправильному пути при односторонней автоблокировке? 3. По путевой записке ДУ-50 5.Какая скорость движения допускается при оказании помощи одиночному локомотиву (или ССПС) вслед идущим грузовым поездом на перегоне с автоблокировкой? 3. Не более 25 км/ч. 6. Как обозначается голова поезда при движении по неправильному пути ночью? 2. красным огнем фонаря с левой стороны, с правой стороны - прозрачно-белым огнем и прожектором 7. Звуковой сигнал бдительности подается свистком локомотива: 1. один короткий - один длинный 8. Порядок подачи звукового сигнала «Пожарная тревога» 3. группами: один длинный - два коротких звуковых сигнала. 9. Определение расстояния «Б». 2. Это расстояние от красного щита до первой петарды. 10. Расстояние между осями смежных путей на станции на прямых участках пути. 2. 4800 мм. 1.С какой скоростью может следовать поезд по перегону при перерыве всех средств сигнализации и связи при отсутствии сведений о прибытии ранее отправленного поезда? 1. Не более 25 км/ч. 2. Звуковой сигнал «Разрешается локомотиву следовать управлением вперёд» при маневрах. 3. Один длинный 3. Требование к видимости маневрового светофора на станции 3. Маневровый светофор должен быть виден с расстояния не менее 200м. 4.Какой бланк применяется в качестве переписки (между дежурными станций) где указывается очередность отправления поездов на 1 путный перегон при перерыве всех средств сигнализации и связи? 2. «Извещение» 5.Скорость следования по перегону при телефонных средствах связи. 2. Установленная 6. Порядок установки сигнальных знаков «С» от места работ, при скоростях движения на участке более 120 км/ч? 2. от 800 м. до 1500 м. 7. При какой из перечисленных неисправностей не допускается эксплуатировать стрелочные переводы? 2. Выкрашивание остряков на главных станционных путях от 200мм и более 8. Порядок подачи сигнала уменьшения скорости на перегоне ночью? 3. Медленное движение вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно белым огнем 9. От чего зависит расстояние «Б»? 3. От руководящего спуска и установленных скоростей на данном участке. 10. Какой набор сигналов и сигнальных знаков применяется для ограждения места работ сигналами остановки на перегоне? 2. Красные щиты, желто-зеленые щиты, петарды. 1.Порядок следования поезда при выходе из строя устройств АЛСН 2. Следовать по приказу ДНЦ до пункта смены локомотивных бригад, где устройства АЛСН должны быть отремонтированы или заменён локомотив. 2.Порядок обозначения негабаритных мест 1. Окрашиваются в жёлто-чёрный цвет и имеют табличку с надписью «Негабаритное место» 3.Звуковой сигнал в случае приёма поезда на станцию по неправильному пути (при отсутствии дополнительного входного светофора). 2. один короткий - один длинный 4.Неисправность, при которой действие ПАБ должно быть прекращено? 3. Невозможность закрытия выходного светофора 5.Скорость маневровых передвижений с негабаритными грузами 4-й, 5-й, 6-й степеней. 3. Не более 15км/ч. 6. Какой из перечисленных сигналов ограждения не относится к переносным сигналам? 1. Диск жёлтого цвета. 7. На каком расстоянии место внезапно возникшего препятствия должно быть ограждено петардами? 1. На расстоянии «Б». 8. На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса должны находиться подготовленные к погрузке грузы при высоте до 1200 мм? 3. Не ближе 2,0 м. 9. При какой из перечисленных неисправностей не допускается эксплуатировать стрелочные переводы? 2. Отставание остряка от рамного рельса против первой тяги на 4 мм и более. 10. На каком минимальном расстоянии от оси крайнего пути устанавливаются путевые и сигнальные знаки в сильно заносимых выемках и на выходах из них? 2. 5700 мм. 1.Порядок ограждения пассажирского поезда с хвоста, при затребовании вспомогательного локомотива. 1. Ограждение производит проводник последнего пассажирского вагона петардами за 800м 2.Определение расстояния А 2. Это расстояние от знака «Начало опасного места» до желтого щита 3.Требование к видимости входного светофора в кривых участках пути. 1. Не менее 400м 4.Скорость маневровых передвижений по свободным путям одиночных локомотивов и локомотивов с вагонами, прицепленными сзади с включёнными и опробованными тормозами? 1. Не более 60 км/ч. 5.Что служит разрешением отправиться хозяйственному поезду на закрытый перегон? 2. Разрешение ДУ-64 и предупреждение ДУ-61 6. Двухсторонняя парковая связь предназначена для ведения служебных переговоров… 1. между работниками ЖДТ, выполняющими работы на железнодорожных станциях. 7. Пропуск поездов по некодированным путям станции должен производиться: 1. всегда с остановкой у основного сигнала 8. При отправлении хозяйственного поезда на закрытый перегон с работой в «ОКНО», машинисту выдаются следующие разрешения… 2. Бланк ДУ-64 и ДУ-61 9. Звуковой сигнал при маневрах «Разрешается локомотиву следовать управлением назад». 2. Два длинных 10. Скорость проследования регулированного ЖД переезда без дежурного работника при неисправности переездной сигнализации. 3. Не более 20 км/ч. 1.Что означает «две зелёных светящихся полосы» на входном светофоре? 3. Поезд принимается на станцию с отклонением по стрелочному переводу с крестовиной пологой марки 1/22. 2.Как подается машинистом звуковой сигнал бдительности? 3. Один короткий - один длинный (периодически повторяется) 3.Отличие четырёхзначной сигнализации от трёхзначной сигнализации. 3. Дополнительно применяется сигнал жёлтый с зелёным. 4.Прием на станцию при запрещающем показании входного светофора не может производиться… 3. по путевой записке 5.По какому разрешению можно отправить поезд на перегон с АБ, если голова локомотива находится за выходным светофором, который открыть невозможно? 2. Бланку формы ДУ-54 зелёного цвета с заполнением пункта 1 6. В каком способе ограждения учитывается расстояние «А»? 2. Ограждение сигналами уменьшения скорости. 7. Скорость осаживания остановившегося на перегоне грузового поезда до границы станции. 1. Не более 5 км/ч. 8. Бланк формы ДУ-50 может быть выдан машинисту… 2. хозяйственного поезда 9.Требование к видимости пригласительного сигнала выходного светофора 3. не менее 200м. 10.Принять на свободные участки пути по лунно-белому огню входного светофора можно: 3. подталкивающий локомотив, ССПС 1.Оповестительный сигнал при движении по неправильному пути. 2. Один длинный - один короткий - один длинный 2.Обозначение проходного светофора автоблокировки с трёхзначной сигнализацией, ограничивающего блок-участок менее требуемого тормозного пути. 1. Световым указателем в виде двух стрел 3.Порядок следования на станцию по пригласительному сигналу при запрещающем показании или погасших основных огнях входного светофора? 1. Скорость приёма поезда не более 20 км/ч.до следующего светофора или предельного столбика 4.Порядок установки сигнального знака «С» перед переездом при скоростях движения до 120 км/ч 3. На расстоянии от 500 до 1500м от переезда 5.Маневровая скорость при движении локомотива с вагонами, прицепленными сзади, по свободным путям. 1. Не более 40 км/ч. 6.Что служит разрешением на занятие поездом перегона при перерыве действия всех средств сигнализации и связи? 2. Разрешение белого цвета с двумя красными полосами по диагоналям 7.Нормы прикрытия при перевозке груза нижней и боковой негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритного груза с отдельным локомотивом 2. Вагон с таким грузом должен находиться не ближе 5 вагонов от контрольной рамы, с хвоста 1 вагон прикрытия 8. Значение сигнала « один желтый и один зелёный». 2. Впереди свободно два блок-участка, применяется при четырёхзначной сигнализации АБ 9. Какой набор сигналов и сигнальных знаков применяется для ограждения места работ сигналами остановки на перегоне? 2. Красные щиты, желто-зеленые щиты, петарды. 10.В каких пределах должна быть высота подвески контактного провода над уровнем верха головки рельса на перегонах и станциях? 3. 5750 – 6800 мм. 1.Виды разрешений на проследование запрещающего показания входного светофора при диспетчерской централизации, если станция не передана на резервное управление. 1. Только приказ ДНЦ 2.Порядок подачи сигнала «Пожарная тревога». 2. Группами из одного длинного и двух коротких звуков 3.Определение расстояния Б. 1. Это расстояние от красного щита до первой петарды. 4.Скорость проследования регулированного ЖД переезда без дежурного работника при неисправности переездной сигнализации. 3. Не более 20 км/ч. 5. Скорость осаживания остановившегося на перегоне грузового поезда до границы станции. 1. Не более 5 км/ч. 6. Действия при внезапном появлении белого огня на локомотивном светофоре при следовании по неправильному пути 1. Снизить скорость до 20км/ч. 7.Маневровая скорость при движении локомотива с вагонами, прицепленными сзади, по свободным путям. 1. Не более 40 км/ч. 8.Что служит разрешением для выезда маневрового состава за границу станции по неправильному пути 2-х путного перегона, с односторонней АБ? 2. Разрешение ДУ-50 9. Скорость проследования ЖД переездов при неисправности АЛСН. 3. Не более 40 км/ч 10. Восстановительному поезду при отправлении его на перегон выдаётся…. 2. разрешение ДУ-64 1.Порядок действий в случае нарушения нормальной работы локомотивных устройств АЛСН при следовании по неправильному пути по сигналам АЛСН 1. Остановить поезд у ближайшего светофора встречного направления, а далее следовать до входного светофора (знака «Граница станции») со скоростью не более 20 км/ч. 2.Минимальное расстояние видимости показаний маршрутных указателей. 1. Не менее 100м 3.Назначение предельного столбика. 3. Указывает место, где может находиться подвижной состав на данном пути не нарушая безопасности движения по смежному пути 4. Скорость следования вспомогательного локомотива до первоначальной остановки на оказание помощи с головы состава. 2. Не более 60км/ч. 5.Бланк формы ДУ-50 может быть выдан машинисту… 3. подталкивающего локомотива 6. В каком способе ограждения учитывается расстояние «А»? 2. Ограждение сигналами уменьшения скорости. 7.Скорость следования по блок участку после проследования стыка проходного светофора с красным огнем и появлением на локомотивном светофоре зелёного огня. 1. Не более 40км/ч. до следующего светофора 8. Скорость следования хозяйственных поездов при отправлении их на закрытый перегон с разных станций(навстречу друг другу). 3. Не более 20км/ч 9. Звуковой сигнал прибытия поезда на станцию не в полном составе. 2. Три длинных один короткий 10. Вспомогательному локомотиву при отправлении его на перегон выдаётся…. 2. разрешение ДУ-64 1.Сигнализация предупредительного светофора перед заградительным на участках, не оборудованных автоблокировкой. 2. Жёлтый огонь или погасший 2.Скорость маневровых передвижений при движении с вагонами, занятыми людьми, а также с негабаритными грузами 4-й, 5-й, 6-й степеней. 3. Не более 15км/ч. 3.Что служит разрешением для выезда маневрового состава за границу станции по неправильному пути 2-х путного перегона, с односторонней АБ? 2. Разрешение ДУ-50 4. Скорость проследования ЖД переездов при неисправности АЛСН. 3. Не более 40 км/ч 5. Восстановительному поезду при отправлении его на перегон выдаётся…. 2. разрешение ДУ-64 6. Границы станции, прилегающих 2-х путных перегонов, по каждому в отдельности главному пути. 3. С одной стороны входной светофор, с другой стороны сигнальный знак «Граница станции» или входной светоофор 7. Назначение предельных столбиков. 2. Указывают границу, в пределах которой может находиться подвижной состав на данном пути, не нарушая безопасности движения по соседнему пути 8. Определение расстояния «Б». 2. Это расстояние от красного щита или внезапно возникшего препятствия до первой петарды. 9. Требование машинисту отпустить тормоза днем производится: 1. Движением руки перед собой по горизонтальной линии 10. В каких пределах должна быть высота подвески контактного провода над уровнем верха головки рельса на перегонах и станциях? 3. 5750 – 6800 мм. 1.Порядок действий при появлении белого огня локомотивного светофора на участках, оборудованных устройствами АЛСН. 1. Вести поезд до следующего светофора (или до появления разрешающего показания на локомотивном светофоре) со скоростью не более 20 км/ч. 2.Что служит разрешением отправиться поезду на перегон с неисправной АБ на участке с диспетчерской централизацией? 2. Регистрируемый приказ ДНЦ 3.Пропуск поездов по некодированным путям станции должен производиться: 1. всегда с остановкой у основного сигнала 4.Звуковой сигнал прибытия поезда на станцию не в полном составе. 2. Три длинных один короткий 5.Звуковой сигнал в случае приёма поезда на станцию по неправильному пути (при отсутствии дополнительного входного светофора)? 2. один короткий - один длинный 6.Обозначение проходного светофора автоблокировки с трёхзначной сигнализацией, ограничивающего блок-участок менее требуемого тормозного пути. 1. Световым указателем в виде двух стрел 7.Порядок проследования проходного светофора автоблокировки с погасшими огнями. 1. Разрешается проследовать при разрешающем показании локомотивного светофора 8. Действия при внезапном появлении белого огня на локомотивном светофоре при следовании по неправильному пути 1. Снизить скорость до 20км/ч. 9.Маневровая скорость при движении локомотива с вагонами, прицепленными сзади, по свободным путям. 1. Не более 40 км/ч. 10.Расстояние, с которого должны быть отчетливо различимы показания выходных и маршрутных светофоров главных путей? 1. Не менее 400 м. 1.Порядок установки переносных красных сигналов на перегоне? 3. На расстоянии 50 м от места препятствия 2.При отказе тягового оборудования, обеспечивающего ведение поезда и невозможности устранения причин отказа: 3. Локомотивной бригаде запрещается отправляться не перегон до устранения причин отказа. 3.Порядок проследования запрещающего показания маневрового светофора. 2. Разрешается по устному указанию ДСП 4.На каком расстоянии должен устанавливаться знак «начало опасного места» от квадратного щита желтого цвета? 2. На расстоянии 800-1500м 5.По какому разрешению можно отправить поезд при запрещающем показании выходного светофора на однопутный перегон с действующей АБ? 1. По регистрируемому приказу ДСП 6. Значение сигнала « один зелёный и один желтый» на маршрутном светофоре. 1. Разрешается движение с уменьшением скорости, применяется при трехзначной сигнализации АБ 7.Какой бланк применяется в качестве переписки (между дежурными станций) где указывается очередность отправления поездов на 1 путный перегон при перерыве всех средств сигнализации и связи? 2. «Извещение» 8.Звуковой сигнал в случае приёма поезда на станцию по неправильному пути (при отсутствии дополнительного входного светофора). 2. один короткий - один длинный 9.Порядок ограждения грузового поезда с хвоста, при затребовании вспомогательного локомотива. 3. Ограждение производится проходным светофором с красным огнём. 10.Если на перегоне, оборудованном АБ, отправившийся поезд остановился, не освободив первого блок-участка, то осаживание поезда до входного светофора может быть произведено… 2. без закрытия перегона по разрешению ДСП 1.Требование к видимости из кабины локомотива сигнальных огней маневрового светофора на станции 1. За 200 м. 2.Порядок проследования проходного светофора автоблокировки с погасшими огнями. 1. Разрешается проследовать при разрешающем показании локомотивного светофора 3.Что служит разрешением на занятие поездом перегона при телефонных средствах связи? 3. Путевая записка 4.Скорость следования по блок участку после проследования стыка проходного светофора с красным огнем и появлением на локомотивном светофоре зелёного огня. 1. Не более 40км/ч. до следующего светофора 5.Скорость приема поезда на станцию по пригласительному сигналу. 3. Не более 20км/ч. 6.Звуковой сигнал –«Требование машинисту произвести пробное торможение». 2. Один короткий 7. В каком способе ограждения учитывается расстояние «А»? 2. Ограждение сигналами уменьшения скорости. 8.Обозначение проходного светофора автоблокировки с трёхзначной сигнализацией, ограничивающего блок-участок менее требуемого тормозного пути. 1. Световым указателем в виде двух стрел 9. Звуковой сигнал при восприятии ручного сигнала с пути « Опустить токоприёмник» 2. Один длинный 10.Что служит разрешением на выезд маневрового состава за границу станции на однопутный перегон с АБ? 1. Путевая записка или ключ-жезл 1.Порядок подачи звукового сигнала «Общая тревога» 2. Группами: один длинный - три коротких звуковых сигнала 2.Расстояние, с которого должны быть отчетливо различимы показания выходных и маршрутных светофоров боковых путей? 3. Не менее 200 м. 3. При неисправности ПАБ на перегоне правом на занятие поездом перегона является… 1. Бланк формы ДУ-50 4.Что служит разрешением на занятие поездом перегона при перерыве действия всех средств сигнализации и связи? 2. Разрешение белого цвета с двумя красными полосами по диагоналям 5.Нормы прикрытия при перевозке груза нижней и боковой негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритного груза в составе поезда 1. Вагон с таким грузом должен находиться не ближе 20 вагонов от контрольной рамы, с хвоста 1 вагон прикрытия 6.Что служит разрешением на занятие поездом перегона при перерыве действия всех средств сигнализации и связи? 2. Разрешение белого цвета с двумя красными полосами по диагоналям 7.Нормы прикрытия при перевозке груза нижней и боковой негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритного груза с отдельным локомотивом 2. Вагон с таким грузом должен находиться не ближе 5 вагонов от контрольной рамы, с хвоста 1 вагон прикрытия 8. Какой набор сигналов и сигнальных знаков применяется для ограждения места работ сигналами остановки на перегоне? 2. Красные щиты, желто-зеленые щиты, петарды. 9.В каких пределах должна быть высота подвески контактного провода над уровнем верха головки рельса на перегонах и станциях? 3. 5750 – 6800 мм. 10. Значение сигнала « один желтый и один зелёный». 2. Впереди свободно два блок-участка, применяется при четырёхзначной сигнализации АБ 1. С какой скоростью может следовать поезд по перегону при перерыве всех средств сигнализации и связи при отсутствии сведений о прибытии ранее отправленного поезда? 2. Не более 20км/ч. 2.Порядок выезда маневрирующего состава за границу станции по неправильному пути при односторонней автоблокировке? 3. По путевой записке ДУ-50. 3.Скорость следования хозяйственных поездов при отправлении их на закрытый перегон с разных станций(навстречу друг другу). 3. Не более 20км/ч 4.Пропуск поездов по некодированным путям станции должен производиться: 1. всегда с остановкой у основного сигнала 5.При следовании с подталкивающим локомотивом «требование начать подталкивание» подается… 1. двумя короткими звуковыми сигналами 6.Звуковой сигнал –«Требование машинисту отпустить тормоза». 3. Два коротких 7. В каком способе ограждения учитывается расстояние «Б»? 1. Ограждение сигналами остановки. 8. Применение сигнала «два зелёных огня» на выходном светофоре. 1. При отправлении поезда по неправильному пути при двухсторонней автоблокировке 9. Звуковой сигнал бдительности поездом подается: 3. один короткий - один длинный 10. Установленная скорость для хозяйственных поездов вперед вагонами при наличии радиосвязи на локомотиве. 3. Не более 40 км/ч 1. Что служит разрешением на выезд маневрового состава за границу станции на однопутный перегон с АБ? 1. Путевая записка или ключ-жезл 2.Скорость маневровых передвижений с негабаритными грузами 4-й, 5-й, 6-й степеней. 3. Не более 15км/ч. 3.Какой бланк применяется в качестве переписки (между дежурными станций) где указывается очередность отправления поездов на 1 путный перегон при перерыве всех средств сигнализации и связи? 2. «Извещение» 4.Звуковой сигнал в случае приёма поезда на станцию по неправильному пути (при отсутствии дополнительного входного светофора). 2. Один короткий - один длинный 5.Неисправность, при которой действие ПАБ должно быть прекращено? 3. Невозможность закрытия выходного светофора 6. Порядок установки сигнальных знаков «С» от места работ, при скоростях движения на участке более 120 км/ч? 2. от 800 м. до 1500 м. 7. При какой из перечисленных неисправностей не допускается эксплуатировать стрелочные переводы? 2. Выкрашивание остряков на главных станционных путях от 200мм и более 8. Порядок подачи сигнала уменьшения скорости на перегоне ночью? 3. Медленное движение вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно белым огнем 9. От чего зависит расстояние «Б»? 3. От руководящего спуска и установленных скоростей на данном участке. 10. Какой набор сигналов и сигнальных знаков применяется для ограждения места работ сигналами остановки на перегоне? 2. Красные щиты, желто-зеленые щиты, петарды. 1.Оповестительный сигнал при движении по неправильному пути. 2. Один длинный - один короткий - один длинный 2.Обозначение проходного светофора автоблокировки с трёхзначной сигнализацией, ограничивающего блок-участок менее требуемого тормозного пути. 1. Световым указателем в виде двух стрел 3.Порядок проследования проходного светофора автоблокировки с погасшими огнями. 1. Разрешается проследовать при разрешающем показании локомотивного светофора 4. Действия при внезапном появлении белого огня на локомотивном светофоре при следовании по неправильному пути 1. Снизить скорость до 20км/ч. 5.Маневровая скорость при движении локомотива с вагонами, прицепленными сзади, по свободным путям. 1. Не более 40 км/ч. 6. Подача звукового сигнала бдительности. 3. один короткий - один длинный 7. Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне и ожидании вспомогательного локомотива с головы состава 2. ограждение производится петардами за 800м 8. Порядок подачи сигнала уменьшения скорости на перегоне ночью? 3. Медленное движение вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно белым огнем 9. От чего зависит расстояние «А»? 3. От руководящего спуска и установленных скоростей на данном участке. 10. Какой набор сигналов и сигнальных знаков применяется для ограждения места работ сигналами остановки на перегоне? 2. Красные щиты, желто-зеленые щиты, петарды. 1.Сигнальный знак «начало опасного места» устанавливается… 3. На расстоянии 50метров от опасного места 2.Скорость проследования ЖД переездов при неисправности АЛСН. 3. Не более 40 км/ч 3. Допустимая скорость при маневрах при движении вагонами вперед по занятым путям? 2. Не более 25 км/ч 4. Что служит разрешением для выезда маневрового состава за границу станции по неправильному пути 2-х путного перегона, с односторонней АБ? 2. Разрешение ДУ-50 5. При отправлении хозяйственного поезда на закрытый перегон с работой в «ОКНО», машинисту выдаются следующие разрешения… 2. Бланк ДУ-64 и ДУ-61 6.Порядок установки переносных красных сигналов на перегоне? 3. На расстоянии 50 м от места препятствия 7.При отказе тягового оборудования, обеспечивающего ведение поезда и невозможности устранения причин отказа: 3. Локомотивной бригаде запрещается отправляться не перегон до устранения причин отказа. 8.Порядок проследования запрещающего показания маневрового светофора. 2. Разрешается по устному указанию ДСП 9.На каком расстоянии должен устанавливаться знак «начало опасного места» от квадратного щита желтого цвета? 1. На расстоянии А 10.По какому разрешению можно отправить поезд при запрещающем показании выходного светофора на однопутный перегон с действующей АБ? 1. По регистрируемому приказу ДСП 1. Пропуск поездов по некодированным путям станции должен производиться: 1. всегда с остановкой у основного сигнала 2. Если голова поезда находится за выходным светофором с разрешающим показанием, но машинисту не видно показание, разрешением на отправление поезду будет… 1. Бланк зелёного цвета формы ДУ-54 с заполнением п.2 3.На каком расстоянии должен устанавливаться щит красного цвета от места препятствия на перегоне? 2. На расстоянии 50м. 4.Звуковой сигнал прибытия поезда на станцию не в полном составе. 2. Три длинных один короткий 5.Скорость следования вспомогательного локомотива до первоначальной остановки на оказание помощи с головы состава. 2. Не более 60км/ч. 6. Применение сигнала «два зелёных огня» на выходном светофоре. 1. При отправлении поезда по неправильному пути при двухсторонней автоблокировке 7. На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса должны находиться подготовленные к погрузке грузы при высоте до 1200 мм? 3. Не ближе 2,0 м. 8. При какой из перечисленных неисправностей не допускается эксплуатировать стрелочные переводы? 2. Отставание остряка от рамного рельса против первой тяги на 4 мм и более. 9.На каком минимальном расстоянии от оси крайнего пути устанавливаются путевые и сигнальные знаки в сильно заносимых выемках и на выходах из них? 2. 5700 мм. 10.При неисправности автоблокировки на перегоне правом на занятие поездом перегона является… 1. Бланк формы ДУ-50 1.Порядок ограждения грузового поезда с хвоста, при затребовании вспомогательного локомотива. 3. Ограждение производится проходным светофором с красным огнём. 2. Если на перегоне, оборудованном АБ, отправившийся поезд остановился, не освободив первого блок-участка, то осаживание поезда до входного светофора может быть произведено… 2. без закрытия перегона по разрешению ДСП 3.Скорость осаживания остановившегося на перегоне грузового поезда до границы станции. 1. Не более 5 км/ч. 4.Звуковой сигнал прибытия поезда на станцию не в полном составе. 2. Три длинных один короткий 5.Звуковой сигнал в случае приёма поезда на станцию по неправильному пути (при отсутствии дополнительного входного светофора)? 2. один короткий - один длинный 6.По какому разрешению можно отправить поезд на перегон с АБ, если голова локомотива находится за выходным светофором, который открыть невозможно? 2. Бланку формы ДУ-54 зелёного цвета с заполнением пункта 1 7. В каком способе ограждения учитывается расстояние «А»? 2. Ограждение сигналами уменьшения скорости. 8. Порядок подачи звукового сигнала «Общая тревога» 1. группами: один длинный - три коротких звуковых сигнала. 9. Определение расстояния «Б». 1. Это расстояние от красного щита до первой петарды. 10. Расстояние между осями смежных путей на перегоне двухпутных линий в прямых участках. 2. 4100 мм. 1.Установленная скорость для хозяйственных поездов вперед вагонами при наличии радиосвязи на локомотиве. 3. Не более 40 км/ч 2.Порядок установки переносных красных сигналов на перегоне? 3. На расстоянии 50 м от места препятствия 3. При неисправности автоблокировки на перегоне правом на занятие поездом перегона является… 1. Бланк формы ДУ-50 4.Порядок проследования запрещающего показания маневрового светофора. 2. Разрешается по устному указанию ДСП 5.На каком расстоянии должен устанавливаться знак «начало опасного места» от квадратного щита желтого цвета? 2. На расстоянии 800-1500м 6. Какой из перечисленных сигналов ограждения не относится к переносным сигналам? 1. Диск жёлтого цвета. 7. На каком расстоянии место внезапно возникшего препятствия должно быть ограждено петардами? 1. На расстоянии «Б». 8. Действия при внезапном появлении белого огня на локомотивном светофоре при следовании по неправильному пути 1. Снизить скорость до 20км/ч. 9.Маневровая скорость при движении локомотива с вагонами, прицепленными сзади, по свободным путям. 1. Не более 40 км/ч. 10. Значение сигнала « один зелёный и один желтый» на маршрутном светофоре. 1. разрешается движение с уменьшением скорости, применяется при трехзначной сигнализации АБ 1.Требование к видимости из кабины локомотива сигнальных огней маневрового светофора на станции 1. За 200 м. 2. Скорость маневровых передвижений с негабаритными грузами 4-й, 5-й, 6-й степеней. 3. Не более 15км/ч. 3.Что служит разрешением на занятие поездом перегона при телефонных средствах связи? 3. Путевая записка 4.Скорость следования по блок участку после проследования стыка проходного светофора с красным огнем и появлением на локомотивном светофоре зелёного огня. 1. Не более 40км/ч. до следующего светофора 5.Разрешение, выдаваемое хозяйственному поезду при отправлении со станции на перегон до закрытия перегона на окно. 3. Бланк формы ДУ-61 6.Основные виды габаритов на ЖДТ установленные Госстандартом. 2. Габарит приближения строений, габарит подвижного состава, габарит погрузки. 7.Уровень напряжения на контактном проводе при переменном токе. 1. 21кВ-29кВ 8. К путям специального назначения относятся: 1. пути для стоянки восстановительных и пожарных поездов 9.Как обозначается голова поезда при движении по неправильному пути? 2. С правой стороны прозрачно-белым буферным огнем, с левой стороны красным огнем и прожектором 10.Звуковой сигнал прибытия поезда на станцию не в полном составе. 2. Три длинных один короткий 1. Что служит разрешением для выезда маневрового состава за границу станции по правильному пути 2-х путного перегона с автоблокировкой? 1. Устное разрешение ДСП 2.Звуковой сигнал, применяемый для вызова к локомотиву помощника машиниста. 3. три длинных - два коротких 3.Скорость проследования ЖД переездов при неисправности АЛСН. 3. Не более 40 км/ч 4.Что служит границами блок-участков на перегонах, где АЛС применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи? 2. Сигнальные знаки «Граница блок-участка» 5.Максимальная скорость следования по месту, требующему уменьшения скорости при отсутствии предупреждения? 2. Не более 25 км/ч. 6.Что служит разрешением на занятие поездом перегона при перерыве действия всех средств сигнализации и связи? 2. Разрешение белого цвета с двумя красными полосами по диагоналям 7. Скорость проследования регулированного ЖД переезда без дежурного работника при неисправности переездной сигнализации. 3. Не более 20 км/ч. 8. На каком расстоянии от оси крайнего пути должны устанавливаться путевые и сигнальные знаки? 3. 3100 мм. 9. Отличительная черта негабаритного места. 2. Имеет желто-черную окраску 10.Сигнал « два жёлтых огня» на входном светофоре разрешает поезду следовать на станцию: 1. с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт 1. Что служит разрешением отправиться вспомогательному локомотиву на закрытый перегон? 2. Бланк белого цвета с красной полосой по диагонали 2.Расстояние, с которого должны быть отчетливо различимы показания проходных светофоров в пересеченной местности? 3. Не менее 200 м. 3. Разрешение, выдаваемое хозяйственному поезду при отправлении со станции на перегон, до закрытия перегона на окно. 3. Бланк формы ДУ-61 4.Что служит разрешением на занятие поездом перегона при перерыве действия всех средств сигнализации и связи? 2. Разрешение белого цвета с двумя красными полосами по диагоналям 5.Нормы прикрытия при перевозке груза нижней и боковой негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритного груза в составе поезда 1. Вагон с таким грузом должен находиться не ближе 20 вагонов от контрольной рамы, с хвоста 1 вагон прикрытия 6. Как обозначается голова поезда при движении по неправильному пути? 2. красным огнем фонаря с левой стороны, а с правой стороны - прозрачно-белым огнем у буферного бруса и прожектором. 7. При маневрах ручной сигнал «Разрешается локомотиву следовать управлением вперед» днем подается следующим образом: 2. движением над головой развернутым желтым флагом 8. Основные значения сигналов: «Один желтый огонь». 2. Разрешается движение с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт 9. На каком расстоянии место внезапно возникшего препятствия должно быть ограждено петардами? 1. На расстоянии «Б» 10. Неисправности автоблокировки. 3. Разрешающее показание проходного светофора при занятом блок-участке |