Курсовик. 1. Сбор и анализ данных для оценки состояния безопасности на полигоне Московской дирекции связи. 2008
 Скачать 4.14 Mb.
|
2. Построение диаграмм Парето и Исикавы Диаграмма Исикавы  1 – отказы КЛС вызваны снижением изоляции, вследствие физического износа; 2 – большинство отказов устройств радиосвязи допущено на железной дороге, нежели по вине хозяйства связи; 3 – низкая надежность ВЛС объясняется ее физическим износом; 4 – по аппаратуре связи допущено всего 20% отказов из-за пониженной надежности; 5 – самый маленький процент составляют прочие причины. Вывод: по диаграмме Исикавы видно, что нарушения были допущены в большинстве случаев из-за неисправности оборудования. Диаграмма Парето  Вывод: на диаграмме Парето видно, что большинство отказов, вызвавших задержки поездов, приходится на кабельные линии. Меньшее кол-во отказов — по каким-либо другим причинам. 3. Меры по повышению уровня обеспечения безопасности движения поездов и надежности работы технических средств связи За период 2008-2012 гг. наибольшее число отказов возникло из-за кабельной линии связи, радиосвязи и устройств связи. Для предотвращения отказов были предприняты следующие меры: - Внедрены диагностические устройства дистанционного контроля состояния медножильных кабелей связи МДК-М1. -К системе удаленного мониторинга подключили компрессорные установки для поддержания избыточного давления в медных кабелях связи. -Так как основными причинами отказов являются: нарушение технологии, воздействие окружающей среды, хищение и вандализм , то в 2009 году была введена в эксплуатацию система дистанционного контроля параметров кабельных линий с медными жилами, построенная на базе модульных диагностических комплексов МДК М1. -Были введены новые радиостанции -Были проведены работы, направленные на повышение качества и надежности поездной и маневровой радиосвязи. -Подключение к ЕСМА оборудования коммутационных станций оперативно-технологической связи, имеющих техническую возможность мониторинга. -Ежесуточные регламентированные проверки технического состояния стационарных радиостанций. -Организовано географически разнесенное резервирование цифровых систем передачи, для обеспечения бесперебойной работы технологической связи. -Велась работа по переключению жил СЦБ из магистральных кабелей связи в сигнально-блокировочные кабели СЦБ на участках, где выполнено переустройство линий СЦБ и имеется техническая возможность переключения. Предпринятые меры положительно сказались на предупреждении и предотвращении отказов во всех областях. Так , например, в 2008 году количество отказов устройств радиосвязи на 1000 радиостанций составляло 1,0, а в 2012 отказов не было. 4. Заключение В ходе данной курсовой работы были выявлены различные показатели состояния безопасности движения за 2007-2012гг., разработаны программы мероприятий по стабилизации и повышению уровня безопасности на полигоне. |