Главная страница
Навигация по странице:

  • 30.​ Сепарация нефти и газа. Конструкция сепараторов, сепарационные установки.

  • 31.​ Транспорт нефти и газа

  • 32.Машины и оборудование для транспорта нефти и газа.

  • 1. Состав земной коры. Формы залегания осадочных пород. Давление и температура в недрах земной коры


    Скачать 0.75 Mb.
    Название1. Состав земной коры. Формы залегания осадочных пород. Давление и температура в недрах земной коры
    Дата19.05.2019
    Размер0.75 Mb.
    Формат файлаodt
    Имя файлаNeftegaz.odt
    ТипДокументы
    #77741
    страница4 из 4
    1   2   3   4

    29.​ Борьба с солеотложениями.

    Солеотложение в процессе нефтедобычи существенно сокращает наработку на отказ погружных скважинных насосов (в несколько раз), снижает продуктивность и дебит скважины, приводит к значительному росту затрат на ремонт и восстановление вышедшего из строя оборудования. Образовавшиеся отложения способствуют локализации и резкому росту коррозионных процессов, что так же ведёт к преждевременному выходу скважин из строя и увеличению количества ремонтов.

    Для предотвращения солеотложения в нефтепромысловом оборудовании применяют технологические, физические и химические способы.

    Физические методы основаны на применении магнитных, электрических (высокочастотных) и акустических (распространение ультразвуковых волн) полей.

    Физические методы предупреждения солеотложения пригодны для защиты отдельных узлов оборудования, работающих в зонах наиболее интенсивного отложения солей. Широкое внедрение эти методов сдерживается отсутствием обоснованных границ их применение и противоречивостью результатов опытно-промышленных испытаний.

    Химические методы. К основным химическим методам обработки воды относятся: умягчение воды посредством ионного обмена и применение химических реагентов – ингибиторов солеотложения, получило наибольшее распространение для борьбы с солеотложениями. Наиболее перспективными являются фосфорорганических комплексоны из класса аминоалкиленфосфоновых кислот.

    30.​ Сепарация нефти и газа. Конструкция сепараторов, сепарационные установки.

    В условиях нефтепромыслов нефтяные  газы и легкие нефтяные фракции необходимо разделять, перед тем, как отправить сырую нефть на дальнейшую переработку. Этот процесс называется стабилизацией сырья.

    В зависимости от необходимой степени стабилизации сырья этот процесс может проводиться двумя способами:

    сепарация нефти, представляющая собой отделение попутного газа методом одно- или многократного испареня в условиях пониженного давления (часто нефть сепарируют после  предварительного подогрева);

    ректификация, которая заключается в отборе легких фракций с использованием одно- или многократного нагрева и последующей конденсации, которые позволяют  четко разделить углеводороды до заданной стабилизационной глубины.

    Сепарация начинается сразу после начала движения нефти, при котором в результате понижения давления выделяются газы.  Происходит это в специальных установках, называемых сепараторами.

    Отделенный в них газ подается либо на компрессорную станцию, либо на газобензиновый завод.

    Применение  ступенчатого метода сепарации позволяет выделять  только легкие фракции и значительно снизить унос легких углеводородов нефтью с помощью  правильно подобранных на ступенях значений давления.

    В сепараторах любого типа, используемых на нефтяных месторождениях, различают следующие четыре секции (рис.11.4).


    Рис. 11.4 Нефтегазовый сепаратор типа НГС

    1. Основная сепарационная секция, служащая для выделения из нефти газа, на работу которой большое влияние оказывает конструктивное оформление ввода продукции скважин (радиальное, тангенциальное, использование различных насадок-диспергаторов, турбулизирующих ввод газожидкостной смеси).

    2. Осадительная секция, в которой происходит дополнительное выделение пузырьков газа, увлеченных нефтью из сепарационной секции. Для более интенсивного выделения газа из нефти последнюю направляют тонким слоем по наклонной плоскостям, увеличивая тем самым длину пути движения нефти, т.е. эффективность ее сепарации. Наклонные плоскости рекомендуется изготовлять с небольшим порогом, способствующим выделению газа из нефти.

    3. Секция сбора нефти, занимающая самое нижнее положение в сепараторе и предназначенная как для сбора, так и для вывода нефти из сепаратора. В зависимости от эффективной работы предыдущих секций сепаратора, нефть может находиться здесь или в однофазном состоянии, или в смеси с газом.

    4. Каплеуловительная секция, расположенная в верхней части сепаратора и служащая для улавливания мельчайших капелек жидкости, уносимых потоком газа.

    Работа сепараторов любого типа, устанавливаемого на нефтяном месторождении, характеризуется двумя основными показателями: количеством капельной жидкости, уносимой потоком газа из каплеуловительной секции, и количеством пузырьков газа, уносимых потоком нефти из секции сбора нефти. Чем меньше эти показатели, тем лучше работает сепаратор.

    31.​ Транспорт нефти и газа

    К основным видам транспорта нефти и нефтепродуктов на дальние расстояния относятся железнодорожный, водный, трубопроводный и автомобильный. В ряде случаев нефтепродукты доставляются потребителям самолетами и вертолетами.

    Наиболее экономичный вид транспорта нефти и нефтепродуктов — трубопроводный.

    Преимущества этого вида транспорта:

    1) низкая себестоимость транспорта продукции на значительные расстояния;

    2) непрерывность подачи продукции;

    3) широкая возможность для автоматизации;

    4) уменьшение потерь нефти и нефтепродуктов при их транспортировании;

    5) возможность прокладки трубопроводов по кратчайшему расстоянию, если это экономически целесообразно.

    Трубопроводы, перекачивающие продукцию на значительные расстояния, называются магистральными.

    32.Машины и оборудование для транспорта нефти и газа.

    При водном транспорте. (морском и речном) перевозятся в наливных судах самоходного (танкеры) и несамоходного (Лихтеры, баржи) типов.

    При автомобильных перевозках нефтепродукты перевозятся в автоцистернах, а также в мелкой таре.

    Трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов обеспечивает транспорт больших количеств нефти и нефтепродуктов на любые расстояния.(Трубы)

    Нефть и нефтепродукты перевозят по железным дорогам, как правило, в вагонах-цистернах. Только небольшая часть этой продукции (около 2%) транспортируется в мелкой таре (бочках, контейнерах, бидонах и баллонах)

    1   2   3   4


    написать администратору сайта