Диплом буксовый узел. Буксовый узел. 1. Технологическая часть
Скачать 0.54 Mb.
|
где 0,763 - явочный контингент уборщиков для уборки помещения без скребка, чел/1000 ; ,666 - дополнительная явочная численность для уборки особо загрязненных площадей, чел/1000 ; K- доля площади убираемой со скребком, K = 0,1; F - убираемая площадь тыс.м2; - коэффициент замещения, Kзам= 1,1 Численность рабочих, занятых текущим ремонтом зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения, согласно нормам в грузовом вагонном депо составляет 3 % от основных производственных рабочих, занятых на ремонте вагонов. Распределение по профессиям : столяры 30 %, маляры 15 %, подсобные рабочие 55%. По профессиям эти рабочие распределены следующем образом : столяры маляры подсобные рабочие Ст. 717 Эксплуатация, содержание и ремонт оборудования и инвентаря производственного назначения. Контингент рабочих, занятых на плановом ремонте, модернизации, монтаже и наладке оборудования, составляет 9 % от числа основных производственных рабочих, занятых на ремонте вагонов. Их распределение по профессиям следующее: слесари-ремонтники 75%, слесари-электрики 18%, электросварщики 7%. По профессиям эти рабочие распределены следующим образом : слесари-ремонтники слесари-электрики электросварщики Ст. 725 Эксплуатация внутреннего транспорта, кроме автомобильного. Контингент водителей составляет 2 % от числа основных производственных рабочих. .1.3 Общехозяйственные расходы Ст. 751 Оплата труда руководителей и специалистов Количество мастеров планируется из расчета один мастер на 25-30 человек, старший мастер на 2-3 мастера. .1.4 Планирование фонда оплаты труда Фонд оплаты труда включает: тарифную ставку (оклад); доплаты за работу в ночное время, праздничные и выходные дни, за вредность, за совмещение профессий, за выслугу лет; премиальные выплаты. Доплата по контракту составляет 30 - 50% от тарифной ставки. Доплата за повышение тарифной ставки - 15% от неё. Месячная тарифная ставка определятся исходя из профессии и квалификации работника. Доплаты за работу в ночное время планируются в размере 40 % от часовой тарифной ставки, за каждый час, проработанный с 22 до 6 часов. Доля доплаты при двухсменном режиме работы составляет 7,5 %, при круглосуточных работах - 15 % от месячной тарифной ставки. Доплаты за вредные условия труда составляют 20 % от тарифной ставки первого разряда. Доплата за руководство бригадой не освобожденным бригадирам устанавливается в размере не менее 10% тарифной ставки при численности бригады от 5 до 10 и в размере 15% - при численности бригады свыше 10 человек (этот вид доплат в данном случае не применяется, так как деревообрабатывающем участке работает менее 5 человек). Доплаты за выслугу лет составляют 20 % от тарифной оплаты. Премиальные выплаты планируются на основных работах в размере 35-40 % и на вспомогательных работах 30-35 % от суммы тарифной ставки, сдельного приработка и всех видов доплат. Годовой фонд оплаты труда определяется путем умножения месячной заработной платы на число месяцев в году и на контингент по соответствующей специальности. Расчет контингента, годового фонда оплаты труда, среднемесячной заработной платы свожу в таблицу 7. .1.5 Расчет плана по труду План по труду включает годовой фонд оплаты труда, контингент, среднемесячную заработную плату, производительность труда. Производительность труда - это количество продукции, производимое одним работающим за единицу времени. где N - годовая программа участка; - списочный контингент участка, чел. План по труду приведен в таблице 8. Таблица 8- План по труду
.2 План эксплуатационных расходов .2.1 Общие сведения Эксплуатационные расходы - это денежные средства, планируемые предприятию для выполнения производственной программы. Планируются они по статьям номенклатуры расходов, а внутри их - по элементам затрат: расходы на оплату труда, отчисления на социальные нужды, материалы, топливо, электроэнергию, амортизацию и прочие расходы. По экономическому признаку эксплуатационные расходы делятся на основные расходы; основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железной дороги; общехозяйственные расходы. .2.2 Основные расходы Ст.267 Капитальный ремонт пассажирских вагонов По элементу затрат «Оплата труда» планируется расходы на основную заработную плату основных производственных рабочих в размере 90% от фонда заработной платы, рассчитанной по Ст.267. 92749,33 По элементу затрат «Материалы» планируются расходы исходя из годовой программы, нормы расхода материалов на единицу изделия и цены. Расчет потребности в материалах приведен в таблице 9. Таблица 9 - Расчет потребности в материалах
2.2.3 Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железных дорог Ст. 722 Транспортные расходы По элементу затрат “Прочие” планируются расходы на доставку материалов и запчастей в размере 20% от их стоимости. Ст. 706. Затраты по оплате труда производственного персонала за отработанное время По элементу затрат “Заработная плата” планируются расходы в размере 10% от фонда заработной платы, рассчитанной по Ст. 267. Ст. 730. Обязательные отчисления, налоги и взносы от фонда заработной платы производственного персонала Планируются обязательные отчисления в размере 36% от расходов на оплату труда, отнесенных к основным расходам, включая основные расходы и основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железной дороги. Ст. 731. Техника безопасности, производственная санитария и охрана труда По элементу затрат “Материалы” планируются расходы на содержание душевых, умывальников из расчета 45 тыс. руб. в год на одного работающего. Кроме того, по элементу затрат «Материалы» планируются расходы на спецодежду, выдаваемую работникам бесплатно. Расчет стоимости спецодежды приведен в таблице 9. Таблица 9 - Расчет стоимости спецодежды
Всего затрат по элементу «Материалы» ,8+368,5=743,3тыс.руб. По элементу затрат «Прочие» планируются затраты на ремонт и хранение спецодежды в размере 15% от ее стоимости |