Главная страница
Навигация по странице:

  • 3.3. Расчет кольцевой схемы.

  • 3.4. Расчет распределения потоков мощности с учетом потерь на участках линий.

  • 3.5. Расчет напряжений в узлах схемы и потерь напряжений.

  • 3.7. Определение суммарных потерь активной и реактивной мощности.

  • 3.8. Расчет КПД электрической сети в режиме наибольших нагрузок.

  • 4. Расчет сети для режима, соответс­твующего минимуму потерь активной мощности в сети. 4.1. Расчет распределения потоков мощности с учетом потерь на участках линий.

  • 4.2. Расчет напряжений в узлах схемы.

  • Курсовой эвстратов. 1. Задание на курсовую работу


    Скачать 0.62 Mb.
    Название1. Задание на курсовую работу
    Дата25.12.2021
    Размер0.62 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаКурсовой эвстратов.doc
    ТипДокументы
    #318085
    страница2 из 3
    1   2   3
    3.2.4. Расчет воздушной линии №4(одноцепная).

    Исходные данные [1]:

    Тип

    Сечение F,мм2

    Длина

    l,км

    U, кВ

    r0, Ом/км

    x0, Ом/км

    b0, Cм/км10-6

    АС - 70

    70

    30

    115

    0,428

    0,444

    2,55

    Активное сопротивление:

    Ом

    Реактивное сопротивление:

    Ом

    Емкостная проводимость:

    См

    Реактивная мощность:

    Мвар

    Сопротивление ВЛ:

    Ом

    3.3. Расчет кольцевой схемы.

    Схема замещения кольцевой схемы приведена на рис.6.

    Результаты, полученные при расчете подстанций и воздушных линий:

    Мвар

    Мвар

    Мвар

    Мвар

    МВ∙А

    МВ∙А

    МВ∙А


    SD

    Sc



    Рис.6. Кольцевая схема.
    Ом Ом Ом

    Ом

    Определим потокораспределение в кольцевой схеме.

    Для этого развернем ее.










    Найдем мощности нагрузок в точках В, С, D:

    МВ∙А

    МВ∙А

    МВ∙А

    Определения потокораспределения в линии с двусторонним питанием:



    МВ∙А





    МВ∙А

    Проверка:



    МВ∙А

    МВ∙А

    Таким образом, точка С является точкой потокораздела мощности.

    3.4. Расчет распределения потоков мощности с учетом потерь на участках линий.

    Развернутая кольцевая схема приведена на рис. 8.


    Рис.8.Развернутая кольцевая схема.


    Рис. 9. Развернутая кольцевая схема.

    Потери мощности на участке AB:

    МВ∙А

    Потери мощности на участке BC:



    МВ∙А

    Потери мощности на участке CD:



    МВ∙А

    Потери мощности на участке DA′:

    МВ∙А

    Мощность на входе воздушной линии №1:

    МВ∙А

    Мощность на входе воздушной линии №4:

    МВ∙А

    Мощность на шинах 110кВ подстанции «Д»:

    МВ∙А

    3.5. Расчет напряжений в узлах схемы и потерь напряжений.

    Напряжение на шинах 110 кВ:

    кВ

    Напряжения в кольцевой схеме:

    Падение напряжения на участке AВ:

    кВ

    Напряжение в точке В:

    кВ

    Падение напряжения на участке ВC:

    кВ

    Напряжение в точке C:

    кВ

    Падение напряжения на участке DА′:

    кВ

    Напряжение в точке D:

    кВ

    Напряжения в подстанции №1:

    Падение напряжения в трансформаторе в обмотке ВН:

    кВ

    Напряжение на выходе обмотки ВН трансформатора:

    кВ

    Напряжение на выходе обмотки НН трансформатора:

    кВ

    Напряжения в подстанции №2:

    Падение напряжения в трансформаторе в обмотке ВН:

    кВ

    Напряжение на выходе обмотки ВН трансформатора:

    кВ

    Напряжение на выходе обмотки НН трансформатора:

    кВ

    Напряжения в подстанции №3:

    Падение напряжения в трансформаторе в обмотке ВН:

    кВ

    Напряжение на выходе обмотки ВН трансформатора:

    кВ

    Напряжение на выходе обмотки НН трансформатора:

    кВ

    3.6. Выбор коэффициентов трансформации
    Выбираем коэффициенты трансформа­ции трансформаторов подстанций, исходя из условия обеспечения напряжения на шинах низшего напряжения в пределах от 10,3 до 10,5 кВ.
    Подстанция №1


    Подстанция №2


    Подстанция №3


    3.7. Определение суммарных потерь активной и реактивной мощности.
    Суммарные потери активной мощности

    МВт
    Суммарные потери реактивной мощности

    Мвар

    3.8. Расчет КПД электрической сети в режиме наибольших нагрузок.



    3.9. Регулировочные положения ответвлений трансформаторов.

    3.9.1. Подстанция №1.

    Регулировочные положения ответвлений трансформаторов подстанций, исходя из условия обеспечения напряжения на шинах низшего напряжения в пределах от 10,3 до 10,5 кВ

    Используя справочную литературу [1], находим для выбранного трансформатора диапазон и число ступеней регулирования напряжения.

    Тип трансформатора

    Диапазон и число ступеней регулирования напряжения

    ТДН – 10000/ 110

    ± 9·1,78%.


    Число ответвлений трансформатора будет равно:



    Проверка



    10,3<10,43<10,5

    Напряжение обеспечено в нужном диапазоне, выбираем n=1

    3.9.2. Подстанция №2.

    Регулировочные положения ответвлений трансформаторов подстанций, исходя из условия обеспечения напряжения на шинах низшего напряжения в пределах от 10,3 до 10,5 кВ

    Используя справочную литературу [1], находим для выбранного трансформатора диапазон и число ступеней регулирования напряжения.

    Тип трансформатора

    Диапазон и число ступеней регулирования напряжения

    ТРДН – 40000/ 110

    ± 9·1,78%.


    Число ответвлений трансформатора будет равно:



    Проверка



    10,3<10,34<10,5

    Напряжение обеспечено в нужном диапазоне, выбираем n=1

    3.9.3. Подстанция №3.

    Регулировочные положения ответвлений трансформаторов подстанций, исходя из условия обеспечения напряжения на шинах низшего напряжения в пределах от 10,3 до 10,5 кВ

    Используя справочную литературу [1], находим для выбранного трансформатора диапазон и число ступеней регулирования напряжения.

    Тип трансформатора

    Диапазон и число ступеней регулирования напряжения

    ТРДН – 25000/ 110

    РПН в нейтрали ВН, ± 9·1,78%.


    Число ответвлений трансформатора будет равно:



    Проверка



    10,3<10,31<10,5

    Напряжение обеспечено в нужном диапазоне, выбираем n=-1

    4. Расчет сети для режима, соответс­твующего минимуму потерь активной мощности в сети.

    4.1. Расчет распределения потоков мощности с учетом потерь на участках линий.

    Развернутая кольцевая схема приведена на рис. 9.


    Рис.9.Развернутая кольцевая схема.

    С
    Рис. 9. Развернутая кольцевая схема.
    помощью линейного регулятора увеличиваем напряжение на линии до 130 кВ.


    Коэффициент трансформации линейного регулятора:



    Потери мощности на участке AB:

    МВ∙А

    Потери мощности на участке BC:



    МВ∙А

    Потери мощности на участке CD:



    МВ∙А

    Потери мощности на участке DA′:

    МВ∙А

    Мощность на входе воздушной линии №1:

    МВ∙А

    Мощность на входе воздушной линии №4:

    МВ∙А

    Мощность на шинах 110кВ подстанции «Д»:

    МВ∙А

    4.2. Расчет напряжений в узлах схемы.

    Напряжение на шинах 110 кВ:

    кВ

    Напряжения в кольцевой схеме:

    Падение напряжения на участке AВ:

    кВ

    Напряжение в точке A:

    кВ

    Падение напряжения на участке ВC:

    кВ

    Напряжение в точке В:

    кВ

    Падение напряжения на участке DA′:

    кВ

    Напряжение в точке C:

    кВ

    Напряжения в подстанции №1:

    Падение напряжения в трансформаторе в обмотке ВН:

    кВ

    Напряжение на выходе обмотки ВН трансформатора:

    кВ

    Напряжение на выходе обмотки НН трансформатора:

    кВ

    Напряжения в подстанции №2:

    Падение напряжения в трансформаторе в обмотке ВН:

    кВ

    Напряжение на выходе обмотки ВН трансформатора:

    кВ

    Напряжение на выходе обмотки НН трансформатора:

    кВ

    Напряжения в подстанции №3:

    Падение напряжения в трансформаторе в обмотке ВН:

    кВ

    Напряжение на выходе обмотки ВН трансформатора:

    кВ

    Напряжение на выходе обмотки НН трансформатора:

    кВ

    1   2   3


    написать администратору сайта