лабараторная 6 (1). 1)характеристику предприятия (в том числе план карьераразреза, описание технологии огр)
 Скачать 0.56 Mb.
|
|
Подготовка к практике: 1)характеристику предприятия (в том числе: план карьера/разреза, описание технологии ОГР) 2)механизацию технологического процесса ОГР (перечень горных машин и оборудования их характеристики и описание) 3)организацию и технологию технического обслуживания и ремонта (ТОиР) горных машин - стратегию ТОир - описание видов работ ТОир их периодичность и продолжительность трудоёмкость -Тех карты на ремонт и ТО 4)Прочее: статистику отказов ГМио, фотографии машин, карьера дефектов деталей машин ГОРНЫХ МАШИН ОТКРЫТЫХ РАЗРАБОТОК. БУРОВАЯ ТЕХНИКА. ЭКСКАВАТОРЫ ГОРНЫХ МАШИН ОТКРЫТЫХ РАЗРАБОТОК. ЭКСКАВАТОРЫ ГОРНЫХ МАШИН ОТКРЫТЫХ РАЗРАБОТОК. АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ГОРНЫХ МАШИН ОТКРЫТЫХ РАЗРАБОТОК. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ Технология открытых горных работ включает основные производственные процессы: подготовку горных пород к выемке, выемочнопогрузочные работы, перемещение, перегрузку, складирование и разгрузку горной массы. 2)механизацию технологического процесса ОГР (перечень горных машин и оборудования их характеристики и описание) Список техники КШНР 1-Бульдозерная техника Бульдозер KOMATSU WA-900-3A характеристики Эксплуатация
Погрузчик фронтальный XGMA XG-962L Погрузчик фронт Shantui SL60W-2 специальная Z-образная конструкция опрокидывания и высокий показатель усилия на ковше обеспечивают высокую эффективность работы автоматическое выравнивание ковша облегчает работу оператора основные детали конструкции изготовлены из высококачественной марганцевой стали, стрела повышенной прочности гарантирует надежность работы оптимизированная трансмиссионная и гидравлическая системы обеспечивают высокую скорость движения и высокую эффективность работы шарнирно-сочлененная рама обеспечивает небольшой радиус поворота и маневренность погрузчика одинаковый протектор на передних и задних шинах способствует защите шин пневматическая тормозная система со специальным рукавом высокого давления гарантирует стабильность работы рабочее оборудование защищено пыльниками, что продлевает срок службы погрузчика герметичная кабина, хороший обзор, удобное сиденье с механизмом поглощения вибрации гарантируют комфортную работу дополнительное оборудование: челюстной захват, захват для травы, ковш для работы с горными породами, оборудование для большей высоты выгрузки и т.д. модель SL30W обладает средними размерами и эксплуатационными свойствами и предлагает автоматическую смазку сочленений ковша и рычагов модель SL50W/SL50W-2/SL50W-3 отличается потрясающей устойчивостью и имеет пульт управления, разработанный для уменьшения интенсивности работы лучшее свойство погрузчика SL60W/SL60W-2, помимо его размера, это бескамерные шины, которые позволяют увеличить сцепление колеса с дорогой
Бульдозер CAT D9R Бульдозер САТ 824Н Технические характеристики Caterpillar 824H:
Описание Бульдозер 824H от компании Caterpillar имеет надёжный двигатель CATERPILLAR C15 ACERT мощностью 264 кВт и вместительный отвал объёмом 4,67 кубических метра. Отличное сочетание габаритов и ходовых характеристик делают его быстрым и манёвренным. При проектировании модели был учтён многолетний опыт и большое количество наработок компании, что сказалось на качестве деталей и машины в целом. Бульдозер 824H сочетает в себе высокую мощность, а вес модели обеспечивает достаточную устойчивость для выполнения любых заявленных земельных работ. Машина удобна в управлении и эксплуатации, а надёжность узлов и агрегатов гарантирована многочисленными инженерами испытаниями и самим именем компании Caterpillar 2-Буровые станки Дизельные DML LP ОПИСВНИЕ Гусеничный станок Atlas Copco DML вращательного многозаходного бурения с верхним гидроприводом специально сконструирован для бурения взрывных скважин на глубину 53.3 м со штангой 9.14 м и 62.5 м со штангой 10.7 м (опция). Имеются карусели штанг разной вместимости как для стандартной 9.15 м мачты, так и для опции 10.7 м. Давление подачи создает усилие на долото в 267 кН. Подъем мачты с полным комплектом штанг (до шести) в карусели занимает менее 1-й минуты (макс. количество штанг определяется их размером). Карусель входит в блок оборудования мачты и находится на внешней стороне рамы мачты. Заштифтовывание мачты и смена штанг производится из кабины оператора. Развинчивание резьбы штанг производится скользящим гидравличе- ским вилочным ключом с ограниченным ударным усилием, что уменьшает ударные нагрузки на мачту, карусель, вращатель и компоненты системы подачи. Гидромотор поворачивает карусель, подводя штангу под вращатель для замены. В гидростатической системе подачи замкнутого контура с двумя гидроцилиндрами для опускания вращателя используются канаты и прочная цепь – для плавного подъема и опускания вращателя и бурового става. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диаметр бурения (мм) 152-270 Глубина бурения, м(одной штангой/макс.) (м) 9.1-10.7/55 Наклонное бурение (градус) 0-30 Осевое усиление (кН) 272 Мощность вращателя (кВт) 120 Частота вращения (мин-1) 0-160/0-100 Крутящий момент на долоте (кН*м) 7.35/12.2 Скорость подачи/подъема (м/мин) 0-44/0-62 Привод (тип) Д мощность дизеля (л.с.) 525;760 Компрессор подача (м3/мин/МПа) 417(0.53) Компрессор подача с ударником (м3/мин/МПа) 34/2.4 Скорость хода (км/ч) 0-2.7 Ходовая часть (модель) СAT 320S Рабочая масса (т) 49 SANDVIK Электрические СБШ-250 МНА-32 Технические характеристики Рудгормаш СБШ-250 МНА-32: Диаметр бурения: 190 - 250 мм Глубина бурения: 32000 - 55000 мм Масса: 80000 - 90000 кг Длина штанги: 8200 - 11400 мм Способ пылеподавления: мокрое Напряжение питания: 380; 6000 В Суммарная установочная мощность: 430 - 500 кВт Мощность двигателя вращения: 90 - 120 кВт Скорость спуска / подъема бурового снаряда: 5 - 15/ 8-15 м/мин Скорость подачи бурового става на забой: 0 - 3 м/мин Производительность компрессора: 32 куб. м/мин Частота вращения бурового става: 0 - 120 об/мин Описание Станок буровой шарошечный СБШ-250 МНА-32 состоит из следующих основных частей:Гусеничный ход бурового станка состоит из двух независимых тележек, соединённых осями с приводом на каждую тележку. Звенья, колеса и катки отлиты из высоколегированной стали с термической обработкой по специальной технологии. Натяжение гусениц осуществляется гидроцилиндром двустороннего действия. Наклонная поверхность рамы и установка поддерживающих роликов на консольной оси исключают их зашламовывание и налипание грунта при работе во влажных условиях. В подшипниковых узлах гусеничного хода применены подшипники, заполненные смазкой на весь срок службы. Машинное отделение станка представляет собой сварную конструкцию, обшитую металлическим листом. Внутри размещается: компрессорная установка; маслостанция, основными рабочими элементами которой являются: главный насос с регулируемой производительностью, который обеспечивает создание заданного усилия на буровой став и выполнение других операций; вспомогательный насос - обеспечивает быстрый спуск и подъем бурового става при наращивании или его разборке; электрические шкафы и другое оборудование. Два частотных преобразователя Schneider Electric обеспечивают управление асинхронными электродвигателями хода при передвижении станка. В процессе бурения преобразователи переключаются на управление асинхронными электродвигателями вращателя и гидронасоса. В качестве опций станок может быть оснащен системой сухого пылеподавления, состоящей из пылеосадительной камеры, циклонов грубой очистки, фильтров тонкой очистки и отсасывающего вентилятора. Кабина бурового станка сварная, цельнометаллическая. Изготавливается с утепленными стенами, потолком и полом, создает комфортные условия для обслуживающего персонала. Для снижения вибрации при бурении крепких пород кабина устанавливается на амортизаторы. В качестве опций может устанавливаться на домкратах и отделяться от машинного отделения. Для машиниста установлено регулируемое виброзащищенное кресло-пульт, для управления процессом бурения и контроля работы основных узлов бурового станка удобно расположены пульты с индикацией параметров бурения и состояния работающего оборудования. Двери с надежными замками и уплотнениями обеспечивают герметичность, а кондиционер, подавая очищенный воздух, создает избыточное давление. Боковой щит, обращенный к мачте, и щит передний имеют оконные блоки для наблюдения и контроля за работой механизмов. Окна обдуваются теплым воздухом от стационарного обогревателя. Воздух в обогреватель подается вентилятором наддува, который установлен на крыше машинного отделения. Для снижения пылепроницаемости и улучшения шумоизоляции блоки оконные имеют двойные стеклопакеты. Мачта представляет собой пространственную металлоконструкцию, внутри которой размещено оборудование для выполнения основных и вспомогательных работ, связанных с бурением. Мачта подвижно закреплена на опорах, расположенных на машинном отделении. Рабочее положение мачты - вертикальное или под углом 10°, 15°, 20°, 25°, 30° или 45° к вертикали. Установка мачты в рабочее или транспортное положение осуществляется двумя гидроцилиндрами. Закрепление мачты в рабочее положение производится двумя фиксаторами механическими или гидравлическими. 3-Экскаваторы (Дизельные, Электрические) Дизельные Hitachi EX1900-6 LD Скачать ОПИСАНИЕ Экскаватор Hitachi EX1900 Один мощный двигатель готов к выполнению самых сложных задач. Испытанный временем дизельный двигатель Cummins развивает полную мощность 810 кВт (1086 л. с), что позволяет выполнять крупномасштабные экскавационные работы. • 810 кВт (1086 л. с.) Эффективная система управления Е-Р Control регулирует мощность двигателя в соответствии с выполняемыми работами. Е-Р Control — разработанная компанией Hitachi электронная система, предназначенная для оптимального управления двигателем и гидронасосами. Эта инновационная система оценивает действующие нагрузки и задает режимы работы двигателя и насосов, обеспечивающие получение максимального КПД системы привода. Ковш большей вместимости обеспечивает высокую производительность. Ковш обратной лопаты: 12,0 м3 Ковш прямой лопаты: 11,0 мэ Максимальные усилия на режущей кромке ковша. •Обратная лопата: напорное усилие, развиваемоегидроцилиндрами рукояти (по ISO): 620 кН (63 200 кгс) (по SAE: PCSA): 609 кН (62 100 кгс)вырывное усилие, развиваемое гидроцилиндрами ковша (по ISO): 671 кН (68 400 кгс) (по SAE: PCSA): 617 кН (62 900 кгс) •Прямая лопата : усилие, развиваемое гидроцилиндрами рукояти:710 кН (72 400 кгс) вырывное усилие: 660 кН (67 300 кгс) Подробнее ознакомиться с техническими характеристиками экскаватора можно в инструкции по эксплуатации. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Объем ковша (м3) 11-15 Габаритная ширина (мм) 6660 Габаритная длина (мм) - Габаритная высота по стреле (мм) - Макс. вылет при выемке (мм) 15250-21850 Макс. глубина выемки (мм) 8070-14350 Макс. высота резания (мм) 14140-17900 Макс. высота разгрузки (мм) 9060-13200 Двигатель (модель) Cummins QSKTA38-CE Цилиндров/объем л (кол-во/л) 12/37,8 Мощность двигателя (кВт/л.с.) 810/1086 Снаряженная масса машины (кг) 191000-192000 Вместимость топливного бака (л) 4140 Скорость макс. (км/ч) 2,8 Преодолеваемый уклон макс. (%/градус) 59/30 Давление на грунт макс. (кПа) 183 Расточка (мм) - Водоизмещение (л) - Инсульт (мм) - Максимальное тяговое усилие (кН) - LIEBHERR R-9200 CATERPILLAR 6015FS Komatsu PC 750-7 Электрические ЭКГ-10 Экскаватор карьерный гусеничный ЭКГ-10 производства ОАО "Ижорские заводы" массой 395 т, мощностью 800 кВт, объем ковша 10 куб. м. Масса рабочая с ковшом: 395 т Масса основного ковша: 16,2 т Масса противеса: 45-50 т Вместимость ковша основного: 10 куб. м Длина стрелы: 13,86 м Ход рукояти: 4,55 м Угол наклона стрелы: 45 град. Радиус черпания наибольший: 18,4 м Высота черпания наибольшая: 13,5 м Радиус выгрузки наибольший: 16,3 м Высота выгрузки наибольшая: 8,6 м Радиус черпания на уровне стояния: 12,6 м Просвет под поворотной платформой: 2,77 м Радиус вращения хвостовой части поворотной платформы: 7,78 м Длина гусеничного хода: 8,2 м Среднее удельное давление на грунт при передвижении (1100 мм звенья): 313 кПа Среднее удельное давление на грунт при передвижении (1400 мм звенья): 216 кПа Наибольшее усилие на подвеске ковша: 980 кН (100 тс) Расчетная продолжительность цикла на угол 900: 26 с Скорость передвижения по горизонтальной площадке: 0,7 км/ч ОПИСАНИЕ ЭКГ-10 - механическая лопата с канатным напором. Предназначена для разработки и погрузки в транспортные средства полезных ископаемых и пород вскрыши на открытых горных разработках, для отвалообразования, а также для погрузочных работ на складах. Экскаваторы с удлиненным рабочим оборудованием (ЭКГ-10 и его модификации ЭКГ-10м, ЭКГ-8ус, ЭКГ-5у) могут быть использованы для проходки пионерных траншей, а также погрузки в транспортные средства, расположенные на вышележащих горизонтах. Экскаваторы ЭКГ-10 обеспечивают высокую производительность, обладают хорошей маневренностью, просты в управлении и обслуживании. Современная конструкция и высокопрочные материалы, применяемые в экскаваторах, обеспечивают их надежную работу в любых климатических условиях. Поднятая над кузовом кабина машиниста обеспечивает хорошую обзорность во время работы. Кабина просторна, герметизирована, снабжена системой отопления, кондиционером, вентиляцией и обогревом стекол, виброизолирующим креслом. Экскаватор оборудован современной электронной системой управления на основе тиристорных преобразователей, обеспечивающих независимое бесступенчатое регулирование главных приводов и формирование оптимальных статических и динамических характеристик по схеме «генератор-двигатель». Система управления снабжена необходимыми блокировками для обеспечения надежной и безопасной работы экскаватора. Блочное исполнение преобразователей облегчает обнаружение неисправностей и их ремонт. 4-Автосамосвалы Карьерный самосвал САТ 773F Карьерный самосвал САТ 773D Карьерный самосвал САТ 773Е 5-CAT 777 CATERPILLAR 777F CATERPILLAR 777D ОПИСАНИЕ Самосвал 777D разработан специально для горнорудной промышленности, а также для работы в карьерах и на строительстве. Эта машина способна перевозить большие объемы материалов с минимальными издержками в расчете на перемещение одной тонны груза. Двигатель 3508B EUI имеет высокие показатели надежности, его мощность достаточна для выполнения самосвалом самых разнообразных транспортных операций. Двигатель 3508B высокоэффективен, отличается низким удельным расходом топлива, низкой токсичностью отработанных газов, пониженным уровнем шума и минимальными затратами на эксплуатацию. Самосвал оснащен семиступенчатой коробкой передач, переключаемой под нагрузкой, характеристики которой полностью согласованы с характеристиками дизельного двигателя 3508В с электронным регулированием впрыска топлива. Коробка передач обеспечивает постоянный уровень передаваемой на колеса мощности в широком диапазоне скоростей движения машины. Канал передачи данных Data Link компании Caterpillar связывает электронные блоки управления двигателем, коробкой передач и тормозной системой. При этом формируется единый поток оперативной информации, позволяющий оптимизировать основные характеристики машины. С помощью системы Data Link накопленные диагностические данные можно загрузить в компьютер с программой «Электронный техник», что дает возможность быстро провести поиск неисправности и резко снизить время простоев ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальная нагрузка (кг) 91000 Объем кузова (м3) 42 Габаритная ширина (мм) 6100 Габаритная длина (мм) 9780 Габаритная высота (мм) 5000 Высота погрузки (мм) - Колесная база (мм) 4570 Дорожный просвет (мм) 700 Двигатель (модель) 3508A Цилиндров/объем л (кол-во/л) 12/34,5 Мощность двигателя (кВт/л.с.) 746 Скорость движения макс. (км/ч) 60 Снаряженная масса машины (кг) 70306 Вместимость топливного бака (л) 1137 Давление на грунт макс. (кПа) - CATERPILLAR 777G
CАTERPILLAR 777E 6-KOMATSU HD 785–7 ОПИСАНИЕ Карьерный двухосный жесткорамный самосвал Komatsu HD785-7 предназначен для перевозки сыпучих грузов. Подходит для эксплуатации на поддерживаемых внутрикарьерных дорогах с максимальным уклоном до 35%. Самосвал оснащен гидромеханической трансмиссией, задними ведущими колесами, передней подвеской McPherson и V-образным кузовом c задней разгрузкой. • Система выбора режимов работ с автоматической регулировкой оптимальной мощности (VHPC) • Две передачи заднего хода, повышенная и пониженная • 4 маслоохлаждаемых многодисковых тормоза-замедлителя (AP-FOUR) с системой плавного торможения. Мощность, поглощаемая • тормозом-замедлителем 1 092 кВт (1 464 л. с.) (на непрерывном спуске) Система автоматического контроля скорости спуска (ARSC), включена в стандартную комплектацию • Двигатель Komatsu SAA12V140E-3 сертифицирован согласно требованиям стандарта EPA Tier 2, регламентирующего токсичность выхлопных газов • Радиатор без содержания свинца • Низкий уровень шума • Низкий расход топлива | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||