Курсовая работа на тему Модернизация систем автоматического управления технологического процесса дозирования пускового газа стан. Курсовая. 2. 2 Выбор структуры регулятора (закона управления) 22
 Скачать 182.5 Kb.
|
1.2 Технико-экономическое обоснование системы автоматического управления станции электрической газотурбиннойСистема подачи топливного газа предназначена для подвода топливного газа к блоку топливно-регулирующей аппаратуры и затем в камеру сгорания газотурбинного двигателя. Конструктивно состоит из трубопроводов, регулирующей арматуры, предохранительных устройств, запорной арматуры, блока фильтров, узлов учета газа, рабочие части которых изготовлены из нержавеющей стали. Расположение элементов системы подачи топливного газа определяется удобством компоновки. В системе предусмотрена возможность предпусковой продувки трубопровода топливного газа до стопорного клапана со сбросом газа на свечу. Блок фильтров топливного газа предназначен для очистки газа между стационарным блоком подготовки топливного газа и входом в двигатель. Система подачи пускового газа предназначена для регулирования давления, подвода пускового газа к стартеру двигателя и отвода его «на свечу» во время пуска. Конструктивно состоит из трубопроводов, запорной и регулирующей арматуры, предохранительных устройств, регулирующей арматуры, фильтров (основного и резервного), изготовленных из нержавеющей стали. На линиях подачи топливного и пускового газа в двигатель в непосредственной близости располагается шкаф топливных агрегатов, в котором установлены отсечные клапана по пусковому и топливному газу. Клапаны помещены в герметичный шкаф с контролем загазованности. Для обеспечения компенсации технологических погрешностей монтажа трубопроводов, а также деформаций в процессе эксплуатации, трубопровод подвода газа к стартеру соединяется с двигателем, через гибкий металлорукав. Система подачи топливного газа к блокам газовоздушных нагревателей (ГВН) конструктивно состоит из трубопроводов, предохранительных устройств, регулирующей и запорной арматуры, фильтра, изготовленных из нержавеющей стали. Расположение элементов системы подачи топливного газа к блокам ГВН определяется удобством компоновки ГТУ. Топливный газ для газовоздушных нагревателей подается на вход фильтров, где очищается от механических примесей. Далее газ подается на узлы редуцирования (две нитки). Редуцирование топливного газа осуществляется в две ступени, двумя последовательно установленными регуляторами давления. После этого газ через электромагнитные отсечные клапана подается к горелочным устройствам блоков газовоздушных нагревателей. Первым этапом, в рамках модернизации, выполнен анализ существующей системы автоматического управления станции электрической газотурбинной , разбив существующую функциональную схему автоматизации станции электрической газотурбинной на контуры регулирования. Перечень контуров регулирования приведен в таблице 1. Таблица 1 – Таблица контуров регулирования
Основной способ управления газотурбинного агрегата - автоматический, с участием оператора. Управление и контроль работы газотурбинного агрегата осуществляется как с выносного пульта управления ПУ. так и с пульта управления автоматизированной системы управления верхнего уровня АСУТП, объединяющую в единое целое САУ ГТУ и АСУТП ГТЭС. Предусматривается возможность местного управления энергоблоком с сенсорной панели управления шкафа САУ. Энергоблоки поставлены со щитами локальных систем автоматизированного управления, расположенными рядом с агрегатами. САУ ЭБ обеспечивает: автоматическое выполнение предпусковых операций; автоматический пуск, вывод на заданный режим работы, автоматическое управление заданными режимами: нормальный и вынужденный (аварийный) останов ЭБ по заданному алгоритму, а также дистанционное управление указанными процессами; изменение частоты и напряжения на клеммах генератора в процессе синхронизации ЭБ с внешней сетью; формирование, отображение, регистрацию и архивирование информации о работе ЭБ и его систем; контроль и управление всех систем ЭБ, защиту оборудования при возникновении аварийных ситуаций; управление работой ЭБ по командам оператора с пульта управления, в случае обрыва связи с пультом сохраняется состояние ЭБ, установленное последней принятой командой, дальнейшее управление должно осуществляться с резервного пульта по отдельной линии канала связи; взаимодействие с АСУТП ГТЭС. Конструкция аппаратуры САУ: САУ выполнена в виде шкафов приборных; кабели линий связи с внешними устройствами подводятся к клеммам аппаратуры через днище шкафов. Цепи электропитания подключены к клеммам встроенной системы электропитания; блоки аппаратуры САУ представляют собой набор монтажных плат и каркасов, смонтированных на продольных и поперечных рейках, образующих жесткую раму из электрически соединенных деталей, подключенную к клемме заземления шкафа; для предотвращения несанкционированного доступа к аппаратуре, смонтированной в шкафах, двери шкафов оснащены замками. |