2. инженерногеодезические изыскания для строительства линейных сооружений
 Скачать 1.81 Mb.
|
|
2.4. Составление ведомости прямых и кривых Зная румб начального направления, пикетажные значения вершин углов поворота и точек начала и конца обеих кривых, название (правый и левый) и величину углов поворота, составляют ведомость прямых и кривых, которая необходима для контроля всех вычислений, связанных с положением трассы в плане. Кроме того, она является основным документом для разбивки трассы на местности. Образец ведомости прямых и кривых для рассматриваемого в учебно-методическом пособии случая приведен в прил.4. Графа 1 – номер точек – заполняется через строчку названиями точек переломов трассы в плане (НТ, ВУ1, ВУ2, КТ), где НТ – начало трассы; КТ – конец трассы. Графа 2 заполняется пикетажным обозначением главных точек трассы в плане. Эти значения одинаковы для всех вариантов заданий. Графы 3 и 4 заполняются значениями углов поворота из индивидуальных данных. Графы 5 – 9 заполняются значениями элементов обеих кривых, вычисленных в подразделе «Расчет основных элементов горизонтальных круговых кривых», с подсчетом сумм кривых и домеров. Графы 10 и 11 заполняются данными вычислений пикетажных значений точек НК и КК, выполненных в подразделе «Расчет пикетажных значений главных точек кривых». Графа 12 заполняется величинами прямолинейных участков трассы Р, оставшихся после вписывания обеих круговых кривых. Способ их вычисления будет понятен при рассмотрении схемы трассы с расчетными элементами (рис. 2.3).  НТ СК2 НК2 Рис. 2.3. Схема трассы с расчетными элементами Длины прямых вставок Р1, Р2 и Р3 вычисляются следующим образом: • Длина прямой вставки, расположенной на стороне НТ–ВУ1, определяется разностью пикетажных значений начала первой кривой и начала трассы. Для нашего примера НТимеет пикетажное значение ПК0, поэтому Р1 = НК1 – НТ.  • Длина вставки на сторону ВУ1 – ВУ2 вычисляется разностью пикетажных значений начала второй круговой и конца первой круговой кривой: Р2 = НК2 – КК1.  Так как по условиям задания общая длина трассы должна быть равна 10 пикетам, то прямая вставка Р3 определится разностью пикетажных значений КТ и конца второй круговой кривой: Р3=КТ–КК2; КТ=ПК10+00,00.  В строчке «Сумма» подсчитывается общая длина трех прямых вставок. Графа 13 заполняется значениями расстояний между вершинами углов поворота S1, S2 и S3 (см. рис. 2.3). Значения S1, S2 и S3 вычисляют по следующим формулам: S1=ВУ1;(2.10) S2=ВУ2–ВУ1+ Д1;(2.11) S3= КТ–ВУ2+Д2 (2.12) или S1=Р1+ Т1; (2.13) S2=Т1+Р2+Т2;(2.14) S3=Т2+ Р3. (2.15) Для нашего примера получим следующие значения. По формулам (2.10)–(2.12) S1=230,63 м; S2=718,70 м–230,63 м+2,20 м=490,27 м; S3= 1000 м–718,70 м+6,70 м=288,00 м. По формулам (2.13)–(2.15) S1=117,22 м+113,41 м=230,63 м; S2=113,81 м+170,79 м+206,07 м=490,27 м; S3=206,07 м+81,93 м=288,00 м. В строчку «Сумма» необходимо вписать общую длину всех трех расстояний между вершинами углов поворота (S1+S2+S3). Графа 14 заполняется значениями дирекционных углов сторон трассы. Для вычисления дирекционных углов сторон ВУ1–ВУ2 и ВУ2–ПК10 используют исходный румб начальной стороны НТ–ВУ1 и значения углов поворота трассы. Переведя исходный румб в дирекционный угол, вычисляют дирекционные углы всех последующих сторон по правилу: дирекционный угол последующего направления трассы равен дирекционному углу предыдущего направления плюс правый или минус левый угол поворота трассы. В нашем случае rисх=ЮВ: α=47º20'; φ1=18º20´; φ2=23º05´. Так как название румба ЮВ, то αн=180º–rисх=132º40'.
Вычисленные дирекционные углы записываются в колонку 14, от их значений переходят к румбам и заносят их в графу 15 ведомости. Контроль правильности вычисления дирекционных углов:  ; .После заполнения ведомости прямых и кривых производится контроль расчетов по формуле PKSДL,(2.16) где L – общая длинна трассы (1000 м). Значения составляющих элементов этой формулы берём из графы «Сумма» ведомости прямых и кривых. Для рассматриваемого случая контроль расчетов будет следующим:   |
