Экономика. 5 Экономическая часть 1 Техникоэкономическая оценка конструкторской разработки
Скачать 214.5 Kb.
|
5 Экономическая часть 5.1 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки 5.1.1 Определение суммы капитальных вложений Капитальные вложения на конструкцию рассчитываются по формуле: Сц. кон = Ск.д. + Сп.д. + Ссб.н. + Соп, (5.1) где Ск.д – стоимость материалов, руб.; Сп.д. – затраты на покупные изделия, детали, руб.; Ссб.н. – полная заработная плата производственных рабочих, занятых на сборке конструкции, руб.; Со.п. – цеховые накладные расходы на изготовление конструкции, руб Стоимость материалов находится по формуле: Ск.д. = Q·Gг.д., (5.2) гдеQ – масса материала, израсходованного на изготовление, кг.; Gг.д. – средняя стоимость 1 кг. материалов, руб Таблица 5.1 – Затраты на материалы
Продолжение таблицы 5.1
Затраты на покупные изделия, детали находим в таблице 5.2: Таблица 5.2 – Расчет затрат на покупные изделия, детали
Полная заработная плата производственных рабочих, занятых на изготовление конструкции (Спр.н.) составит (табл. 5.3): Таблица 5.3 - Расчет заработной платы на изготовление конструкции
продолжение таблицы 5.3
Цеховые накладные расходы на изготовление конструкции найдем по формуле: Соп = Ссб.н· Рон / 100, (5.3) где Ссб.н – основная заработная плата производственных рабочих, участвующих в изготовлении конструкции, руб; Рно – 70% - процент общепроизводственных расходов. Соп = 1472,5 · 70 / 100 = 1030,8 руб. Таким образом затраты на изготовление конструкции будут равны: Сц. Кон. = 716,9 + 6830 + 1472,5 + 1030,8 = 10050,2 руб. 5.1.2. Расчет эксплуатационных затрат Прямые эксплуатационные затраты за год по формуле: , (5.4) где Иг -годовые эксплуатационные затраты, руб.; Из -зарплата обслуживающего персонала, руб.; Иам -амортизация, руб.; Итр -затраты на текущий ремонт оборудования, руб.; Иэ -затраты на электроэнергию, руб. Для определения заработной платы обслуживающего персонала(И3) используют формулу: , (5.5) где ТСч-часовая тарифная ставка рабочего, соответствующая разряду работы, руб.; N -количество обслуживающего персонала, чел.; Зг-годовая загрузка оборудования, ч.; 2,1 - коэффициент, учитывающий все доплаты, надбавки и начисления на зарплату Из = 44,2 · 1 · 26,2 · 2,1 = 2431,8 руб. Амортизационные отчисленияопределяют для установки по формуле: , (5.6) где БС -балансовая стоимость установки, руб.; А -норма амортизационных отчислений, %. Иам = 10050,2 · 4,2 / 100 = 417,68 руб. Затраты на текущий ремонтустановки рассчитываются аналогично амортизационным отчислениям. Итр = 10050,2 · 2,5/ 100 = 208,84 руб. Иг = 2431,8 + 417,68 + 208,84 = 3058,3 руб. 5.1.3 Экономическая эффективность установки В хозяйстве одним из трудоемких операций по обслуживанию ходовой системы автомобилей и тракторов является снятие и установка колес транспортных средств. Поэтому проектом предлагается внедрение в производственную практику тележки для монтажа и демонтажа колес автомобильной и тракторной техники собственного изготовления. Таким образом, благодаря внедрению конструкции снижается трудоемкость выполнения работ (за счет облегчения работ). А также, благодаря снижению времени на подготовку к работе, увеличивается эффективность. Годовая экономия от внедрения конструкции. Э = N· (t1·C1 – t2·C2) , (5.8) где N – количество операций, волнуемых с помощью данной конструкции за год, (N =110); t1 – трудоемкость работ до внедрения конструкции, (t1 =2,25 чел-ч); t2 - трудоемкость работ после внедрения конструкции, (t2 =1,0 чел-ч); C1 ,C2 - часовая тарифная ставка с начислениями и отчислениями ремонтных рабочих до и после внедрения конструкции, (C1, =C2 =48,8 руб.). Э = 110 · (2,25 · 48,8 – 1,0 · 48,8) = 6710,0 руб. Годовой экономический эффект составит: Эг = Э – Иг = 6710,0 – 3058,3 = 3651,7 руб. Срок окупаемости подъемника: О = Ск/Э = 10050,2 / 3651,7 = 2,7 года Результаты проведенных расчетов поместим в таблицу 5.4. Таблица 5.4. – Экономическая эффективность внедрения конструкции
5.2 Расчёт экономического эффекта от реализации проекта В этой части устанавливается размер капитальных вложений, рассчитываются эксплуатационные затраты и себестоимость продукции, определяются показатели экономической эффективности. 5.2.1 Расчёт капитальных вложений В состав капитальных вложений на реконструкцию зоны ТО старого оборудования, строительные работы. Сумма капитальных вложений рассчитывается по формуле: , (5.9) где Соб – стоимость приобретаемого оборудования, инвентаря, приборов и приспособлений; Сдм – затраты на демонтаж, монтаж оборудования; Стр – затраты на транспортировку оборудования; Сстр – стоимость строительных работ; Кисп – неамортизированная часть балансовой стоимости оборудования, пригодного к дальнейшему использованию; Ку – утиль (непригодна к дальнейшему использованию). Список приобретаемого оборудования представлен в таблице 5.5. Таблица 5.5 - Список приобретаемого оборудования
Продолжение таблицы 5.5
, (5.10) , (5.11) Общая сумма капитальных вложений: Смета затрат на производство определяет общую сумму расходов производственного подразделения на плановый период и необходима для расчёта себестоимости продукции этого подразделения. В проектах по ТО и ТР автомобилей смета составляется по экономическим элементам: заработная плата производственных рабочих, начисления на социальные нужды, материалы, запасные части и накладные расходы. 5.2.2 Заработная плата производственных рабочих В фонд заработной платы включаются фонды основной и дополнительной заработной платы. Фонд основной заработной платы определяется по формуле: , (5.12) где Счас – средняя часовая тарифная ставка, руб; Кр – районный коэффициент, (Кр =1,3); Т – трудоёмкость годового объёма работ, чел-ч; Кпд – коэффициент, учитывающий премии, доплаты и отчисления, (Кпд =1,5) Средняя часовая ставка рабочего: , (5.13) где Счас – часовая ставка рабочего соответствующего разряда, (таблица 5.6.); Ni– число рабочих соответствующего разряда, чел; Nобщ – общее число рабочих на участке, чел; n – количество разрядов рабочих Таблица 5.6 - Часовая тарифная ставка ремонтного рабочего
Количество рабочих по разрядам: 1-й разряд – 15 чел., 2-й разряд – 5 чел, 5-й разряд – 1 чел. Т=50253 чел-ч. , ЗО= 36,69 ∙ 1,3 ∙ 50253 ∙ 1,5 = 655576 руб. Фонд заработной платы включает оплату отпусков, выполнение государственных обязанностей и т.д. Он определяется в процентах от основной заработной платы. Фонд дополнительной заработной платы: (5.14) где Па – процент дополнительной заработной платы (5.15) где Дотп – продолжительность отпусков, дней; Дв, Дп, Дго – число выходных, праздничных дней в году и время выполнения государственных обязанностей. Дотп=28 дней; Дв=104 дня; Дп=10 дней; Дго=3 дня Пд=15% За = 655576 · 15% = 98336 руб. Общий годовой фонд заработной платы ремонтных рабочих. , (5.16) Зобщ = 655576 + 98336 = 753912 руб. Начисление единого социального налога Расчёт начислений ведётся по формуле: , (5.17) где Ос – единый социальный налог, (Ос=20%) НЗ = 753912 · 20 / 100 = 269900 руб. Фонд основной заработной платы с начислениями. , (5.18) Зобщ = 753912 + 269900 = 1023812 руб. Средняя заработная плата ремонтного рабочего: , (5.19) Зр.р = (655576 + 98336) / (12 · 21) = 7992 руб. Расчёт материалов ведётся по каждому виду технического воздействия на 1000 километров пробега с учетом поправочных коэффициентов на условия эксплуатации. , (5.20) где Smi– норма затрат на материалы 1000 км пробега для определённого вида воздействия, руб.; Lт – годовой пробег всех автомобилей данной модели, км; k – поправочный коэффициент (k=1,2 для ТО, k=2,1 для ТР) См = 503808 руб. Стоимость запасных частей при текущем ремонте определяется аналогично стоимости материалов с использованием норм затрат на Запасные части на 1000 км пробега. , (5.21) где Sз – норма затрат на запасные части на 1000 км пробега, руб; Lт – годовой пробег автомобилей, км. Сз.ч = 576 · 732602 / 1000 = 421979 руб. (для первой группы автомобилей) Сз.ч = 398 · 264000 / 1000 = 105072 руб. (для второй группы автомобилей) Сз.ч = 224 · 128000 / 1000 = 28672 руб. (для третьей группы автомобилей) ∑Сз.ч = 421979 + 105072 + 28672 = 555723 руб. Затраты на нефтепродукты рассчитывают по формуле: Г = Рр · Ц, (5.22)где Рр –расход топлива, Рр = 257659 кг; Ц – цена топлива,. (Ц =18 руб./кг) Г = 257659 · 18= 4637860 руб. Затраты на амортизацию определяем по формуле: , (5.23) где Би – балансовая стоимость и –ой машины, руб.; На – общая норма амортизационных отчислений, %. А = 563820 руб. Таким образом размер прямых затрат составит: Зп = 1023812 + 503808 + 555723 + 4637860 + 563820 = 7285023 руб. Накладные расходы определяются как 25% от прямых затрат: Зн = 7285023 ·0,25 = 1821256 руб. Таким образом, общая сумма расходов составит: З = 7285023 + 1821256 = 9106279 руб. Затраты на 1 км. пробега составят: С2 = 9106279 / 1124602 = 8,10 руб./км. Итогом экономической части является оценка экономической эффективности реконструкции зоны ТО. С этой целью рассчитываются показатели условно-годовой экономии, годового экономического эффекта и срока окупаемости. Условно-годовая экономия на снижение себестоимости (5.24) где С1, С2 – затраты на 1 км. пробега соответственно фактически и по проекту, руб. Т2 – проектируемый годовой размер пробега, км. Ээ = (8,22 – 8,10) · 1124602 = 55308,2 руб. Срок окупаемости капитальных вложений: (5.25) , Результаты расчетов поместим в таблицу 5.7. Таблица 5.7 - Технико-экономические показатели проекта
Продолжение таблицы 5.7
Вывод: Технико-экономические показатели свидетельствуют об экономической целесообразности предлагаемых мероприятий в проекте для их внедрения. |