заказ 5306. 6 Программа и методика испытаний информационной системы 20
Скачать 0.74 Mb.
|
Содержание Введение 3 1 Постановка задачи 6 1.1 Описание предметной области 6 1.2 Функции проектируемой информационной системы 8 2 Разработка UML-диаграмм этапа проектирования 10 3 Разработка инфологической схемы базы данных 13 4 Программные средства для разработки ИС для предметной области «Предприятие автоперевозок» 14 5 Проектирование интерфейса приложения 17 6 Программа и методика испытаний информационной системы 20 7 Создание динамической Web-страницы. Понятие объекта, функции, метода и события. Web-службы. Понятие динамической Web-страницы 23 8 Способы разработки Web-страниц. Языки гипертекстовой разметки 27 Заключение 29 Список использованной литературы 30 Приложение А 31 Приложение Б 38 ВведениеАвтомобильные перевозки - один из недорогих способов транспортировки. Этот тип грузоперевозок подходит для обеспечения товаром городских торговых точек, для доставки из города в районы, а также для перемещения внутри страны. Конкуренция среди логистических компаний требует постоянного повышения эффективности услуг. При наличии такой разветвленной транспортной системы как в России крайне важно профессионально составлять маршруты перевозок. Чтобы обеспечить высокий уровень сервиса, сделать работу более оперативной и качественной, необходимо автоматизировать все процессы. Значит, необходимо решение в виде специализированной информационной системы. В настоящее время существует целый ряд программ для транспортных компаний. Однако они не всегда могут обеспечить требуемую функциональность. В транспортную компанию поступает большое количество заявок от постоянных клиентов и разовых пользователей услугами перевозок. С постоянными клиентами ведутся проекты. Для эффективной работы компании необходима такая информационная система (ИС), которая помогала бы менеджеру работать с большим количеством информации и была удобной для управления процессами грузоперевозок. Процесс управления грузоперевозками включает в себя: обработку заявки клиента, планирование маршрута, планирование работы водителей, планирование работы автотранспорта, планирование консолидации грузов (объединение грузов), составление отчетов. Все перечисленные процессы должны быть включены в информационную систему. Её можно разбить на модули: - управление грузоперевозками (планирование рейсов, работы водителей и автотранспорта, контроль доставки); - отчетность (анализ эффективности работы компании со всех сторон, отчеты различных видов). Автоматизация составления маршрута транспортировки сложна в реализации. Чтобы найти оптимальный путь перевозки груза, требуется учесть множественные факторы, которые имеют непостоянный характер. Например, один из важнейших параметров - загруженность дорог. Особенно это актуально в крупных городах. Другая проблема, связанная с загруженностью, - время составления маршрута. В корпоративной ИС хранится огромное количество информации. Для принятия решений, анализа работы, контроля труда необходимо правильное представление данных. Базы данных ориентированы в первую очередь на компактное и непротиворечивое хранение информации, а не на понятное представление данных. Вследствие этого информация, хранящаяся в корпоративных ИС, как правило, используется неэффективно. Главная проблема в ИС -не хранение информации, а предоставление ее конечному пользователю в виде отчета в нужном контексте. Составление отчетов - рутинная задача менеджера, занимающая много времени, требующая концентрации внимания и ответственности. Отчеты могут быть предназначены для предоставления клиенту, для бухгалтерии или руководства. Также они могут стать незаменимыми помощниками в работе менеджера-логиста. Цель работы – рассмотреть теоретические и практические аспекты процесса организации автоперевозок транспортной компании и разработать информационную систему. Разрабатываемая система должна автоматизировать процесс хранения и обработки информации о перевозках. Основной целью является создание и поддержка интерфейса взаимодействия рабочего места логиста, обеспечивающего хранение и обработку информации с помощью клиентского приложения, и базы данных. Проектируемая система должна использоваться для хранения информации о перевозчиках, заказчиках и загрузках. Система создается для обслуживания логиста организации – он сможет контролировать процесс выполнения заказа, вести учет водителей и заказчиков. Практическая значимость состоит в программной реализации информационной системы, позволяющей вести учёт информации по водителям и осуществляемым ими перевозкам. Практические результаты могут быть использованы для применения в компании, осуществляющей автомобильные грузоперевозки с целью увеличения эффективности планирования перевозок, контроля сроков их осуществления. |