Главная страница

курсовая. 6 рачс. 6. расчет валов редуктора схема нагружения валов


Скачать 171.45 Kb.
Название6. расчет валов редуктора схема нагружения валов
Анкоркурсовая
Дата25.03.2022
Размер171.45 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файла6 рачс.docx
ТипДокументы
#415682




6. РАСЧЕТ ВАЛОВ РЕДУКТОРА
6.1. Схема нагружения валов.


6.2. Определение реакций в опорах тихоходного вала и построение эпюр.

6.2.1. Вертикальная плоскость

6.2.1.1. Определение опорных реакций, Н:







Проверка:









6.2.1.2. Построение эпюры изгибающих моментов,

Участок I



Участок II



Участок III



6.2.2. Горизонтальная плоскость

6.2.2.1. Определение опорных реакций, Н:








Проверка:




6.2.2.2. Построение эпюры изгибающих моментов,

Участок I



Участок II










-272657




-47971




-76423,5



39330


-102548

Рис. 6. Расчетная схема тихоходного вала редуктора

7 . ВЫБОР СМАЗКИ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ.

Смазывание зубчатых и червячных зацеплений и подшипников применяют в целях защиты от коррозии, снижения коэффициента трения, уменьшения износа, отвода тепла и продуктов износа от трущихся поверхностей, снижения шума и вибрации.
7.1. Способ смазывания.

Для редукторов общего назначения применяют непрерывное смазывание жидким маслом картерным непроточным способом (окунанием). Этот способ применяют для зубчатых передач при окружных скоростях от 0,3 до 12,5 м/с.
7.2. Выбор сорта масла.

Зависит от значения расчетного контактного напряжения в зубьях σн и фактической окружной скорости колес v по ([I], табл. табл. 10.29) выбирается сорт масла



Т.к. и , то выбираем масло: И-Г-А-68,

где И – индустриальное;

Г – для гидравлических систем;

А – масло без присадок;

68 – класс кинематической вязкости.
7.3. Определение уровня масла.

, где m – модуль зацепления

При нижнем расположении шестерни
8 . ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ШПОНОК



Рис. 7. Геометрические размеры шпоночного соединения.

8.1. Выбираем призматическую шпонку по диаметру вала, ГОСТ 23360-78:
8.1.1. Под цилиндрическое колесо редуктора (d = 49 мм) b×h×l

Шпонка 14×9×50 по ([I], табл.К42)

t=5,5

t2=3,8

Условие смятия:

,
где – окружная сила на колесе;

– площадь смятия.



где мм – рабочая длина шпонки со скругленными торцами, (l = 50 – полная длина шпонки, определенная на конструктивной компоновке);

– по ([I], табл. К42).

[σ]см – допускаемое напряжение на смятие, Н/мм2.

При стальной ступице и спокойной нагрузке ;



Т.к. , то условие прочности выполняется, следовательно, шпонка пригодна.


8.1.2. Под муфту (d = 45 мм).

Шпонка 14×9×45

Условие смятия:




Площадь смятия:



Т.к. , то условие прочности выполняется, следовательно, шпонка пригодна.
8.1.3. Под шкив поликлиновой передачи (d = 25 мм).

Шпонка 8 ×7×112

Условие смятия:


Площадь смятия:



Т.к. , то следует взять шпонку меньшего сечения или уменьшить её длину.



9. ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
Спроектированный привод к ленточному конвейеру состоит:

- электродвигателя (4АМ90S4У3; Р =2,2 кВт; n = 1425 об/мин);

- поликлиновой передачи (u = 2,8; аw = 1270 мм.; В = 55 мм.);

- одноступенчатого цилиндрического редуктора (u = 4;

аw = 125 мм; Т = 164 Нм);

- муфты упругой с торообразной оболочкой

(Муфта 300–T–45–У2 ГОСТ 20884–93),

и имеет следующие выходные параметры:

uобщ. = 12

Твых = 157,3 Нм

nвых = 118,8 мин-1

dвых = 47.5 мм.




ЛИТЕРАТУРА
1. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин. -

К.: Ян­тарный сказ 1999.

2. Дунаев П.Ф., Л ел и ко в О. П. Детали машин. Курсовое

проектирование. - М.- Высшая школа, 1984.

3. Ю.В. Столбов Детали машин .Пособие по выполнение курсового проекта по курсу “Детали машин” Волгоград “Перемена” 2017


написать администратору сайта