экономика атп. 8 Расчет техникоэкономических показателей атп
![]()
|
ОПФ = (750000+ 750000) 75=112500000 руб.Таким образом, из 100% стоимости ОПФ предприятия 50% приходится на подвижную часть и 50% на неподвижную часть основных производственных фондов. Сумма оборотных средств ОбС=10% × ОПФ= 0,1× 112500000 =11250000 руб. 8.5 Амортизационные отчисления Величина амортизационных отчислений рассчитывается отдельно по подвижному составу основных фондов и по неподвижной части основных фондов. Годовые амортизационные отчисления на восстановление первоначальной стоимости подвижного состава, руб ![]() ![]() где ![]() Б – стоимость автобуса, руб.; Lгод – годовой пробег всеми автобусами, км. ![]() ![]() Итого: 7686900 руб. Годовые амортизационные отчисления на капитальный ремонт и модернизацию подвижного состава, руб.: ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() Итого: 6832800 руб. Результаты расчетов заносятся в таблицу. Таблица 8.10 – Амортизация подвижного состава
Амортизационные отчисления на реновацию неподвижной части основных производственных фондов, руб ![]() ![]() где Ф – стоимость неподвижной части основных фондов, руб. Норма амортизационных отчислений, % ![]() где Тс – срок полезного использования объекта (15 лет). ![]() Амортизационные отчисления на восстановление плановых затрат (на КР+М) неподвижной части основных производственных фондов, руб.: ![]() ![]() Норма амортизационных отчислений, % ![]() где КР + М – плановые затраты на капитальный ремонт и модернизацию неподвижной части фондов, руб. (принимаем 50 % от стоимости фондов). ![]() ![]() Рассчитанные показатели сводятся в таблицу. Таблица 8.11 – Амортизация зданий, сооружений, оборудования
8.6 Калькуляция себестоимости перевозок пассажиров Калькуляция себестоимости перевозок пассажиров составляется по статьям расходов, сгруппированных по производственно-технологическому признаку, и включает прямые затраты и накладные расходы. 8.6.1 Прямые затраты на перевозку пассажиров Прямые затраты отражают расходы, связанные с содержанием и эксплуатацией подвижного состава. Таблица заполняется по данным предыдущих расчетов. Таблица 8.12 – Прямые затраты на перевозку пассажиров
8.6.2 Накладные расходы Накладные расходы – расходы, связанные с содержанием аппарата управления, общепроизводственные, внепроизводственные расходы, сборы и налоги. Накладные расходы рассчитываются в процентах от суммы прямых затрат, принимаются в размере 20-25% от суммы прямых затрат. НР= 0,2×68786436,5=13757287,3 руб. Составляется калькуляция себестоимости перевозок пассажиров. Таблица 8.13 – Калькуляция себестоимости перевозок пассажиров
Таблица 8.14 – Структура стоимости продукции
8.7 Финансовые результаты 8.7.1 Валовый доход (выручка) автотранспортного предприятия – сумма доходов, полученных предприятием за год от всех видов деятельности (работы, услуги различного характера). Доход (выручка) от перевозки пассажиров составляет основную часть доходов АТП. Расчет прибыли от пассажирских перевозок представляется таблице. Таблица 8.15 – Расчет прибыли от основного вида деятельности
8.7.2 Расчет балансовой прибыли Прибыль балансовая (Пб) на предприятии складывается из следующих элементов Пб = Посн. + Ппр + Пвн, (8.65) где Посн – прибыль от основного вида деятельности, руб; Ппр– прибыль от прочей реализации, руб; Пвн – прибыль от внереализационных операций, руб. В работе предлагается принять показатели Ппр и Пвн самостоятельно (условно) или по рекомендации преподавателя. 8.7.3 Расчет чистой прибыли Чистая прибыль (Пч) – прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия после вычета налогов, руб Пч = Пб – Н, (8.66) где Н – сумма налогов, руб. Таблица 8.16 – Расчет чистой прибыли
Распределение чистой прибыли: – фонд накопления 50%; – фонд потребления 40%; – резервный фонд 10%. 8.7.4 Расчет технико-экономических показателей Фондоотдача, руб./руб Фо = В / ОПФ, (8.67) где В – выручка, руб.; ОПФ – среднегодовая стоимость основных фондов, руб. Производительность живого труда, руб./чел.- год Пр = В / М, (8.68) где М – численность работающих, чел. Рентабельность фондов, %, Ч = ГП 100 / ОПФ, (8.69) Рассчитанные показатели сводятся в таблицу. Таблица 8.17 – Технико-экономические показатели работы АТП
|