парктическая работа экономика. 3 практика экономика атп. Занятие 3 Калькуляция затрат атп и определение себестоимости

• Название: Занятие 3 Калькуляция затрат атп и определение себестоимости
• Анкор: парктическая работа экономика
• Дата: 25.05.2022
• Размер: 157.95 Kb.
• Имя файла: 3 практика экономика атп.docx
• Тип: Занятие; #549423

Практическое занятие №3

Калькуляция затрат АТП и определение себестоимости

Цель работы: закрепление теоретических знаний структуры затрат АТП; получение практических навыков расчета затрат на АТП и определению себестоимости.

Задание

Задача 1

Определить затраты на оплату труда водителей и величину взносов в фонды. Численность водителей пассажирского АТП составляет 155 человек, в том числе водителей 1-го класса–75 чел., 2-го класса–80 чел. Автомобилечасы в эксплуатации составляют 323305 ч; часовая тарифная ставка водителя 3-го класса 255 руб./ч; районный поясной коэффициент 1,25. Премия составляет 35 % от суммы заработной платы по тарифу и надбавок за классность. Процент дополнительной заработной платы составляет 11,8 %.

Решение

1. 
   Определим часы работы водителей 1-го класса – ЧР₁
   

Ач – автомобилечасы в эксплуатации

N_вод – численность водителей пассажирского АТП

N_вод1 – численность водителей 1-го класса

2. 
   Определим часы работы водителей 2-го класса – ЧР₂
   

N_вод2 – численность водителей 2-го класса

3. 
   Определим размер ставки для водителя 1-го класса
   

Ст₁ – размер ставки для водителя 1-го класса

ТС₃ – часовая тарифная ставка водителя 3-го класса

k_р – районный коэффициент

k_нб1 – коэффициент надбавки для 1-го класса

k_пр – коэффициент премии

k_доп – коэффициент дополнительной заработной платы

4. 
   Определим заработную плату водителя 1-го класа
   

ЗП₁ – заработная плата водителя 1-го класса



– зп 1-го

5. 
   Определим размер ставки для водителя 2-го класса
   

Ст₂ – размер ставки для водителя 2-го класса

k_нб2 – коэффициент надбавки для 1-го класса

6) Определим заработную плату водителя 2-го класа

ЗП₂ – заработная плата водителя 2-го класса

7. 
   Определяем итоговые затраты
   

ИЗ – итоговые затраты

7. 
   Определяем величину взносов в фонды
   

k_пф – коэффициент взноса в пенсионный фонд

k_сс – коэффициент взноса в фонд социального страхования

k_мс – коэффициент взноса в фонд медицинского страхования

ВЗ_пф – взнос в пенсионный фонд

ВЗ_сс – взнос в фонд социального страхования

ВЗ_мс – взнос в фонд медицинского страхования









Задача 2

Задача 2

По данным таблицы определить затраты пассажирского АТП на горючесмазочные материалы. Цена топлива – 40 руб./л, моторного масла – 610 руб./л, трансмиссионного – 505 руб./л, специального – 425 руб./л, пластичных смазок – 320 руб./кг. Продолжительность зимнего периода – 6 месяцев. Расход топлива на работу в зимних условиях увеличивается на 15 %. Внутригаражный расход топлива – 0,7 % от расхода топлива в эксплуатацию и в зимнее время.

Марка подвижного состава	Норма расхода топлива, л/100км	Пробег автомобилей, км	Норма расхода смазочных материалов, л(кг) на 100 л общего расхода топлива
			Моторное масло	Трансмиссионное масло	Специальные масла	Пластичные смазки
A	39	1162855	2,1	0,5	0,3	0,4
B	51	479445	2,0	0,5	0,3	0,4
C	36,8	2086940	2,8	0,6	0,5	0,5
D	31	510535	3,2	0,6	0,3	0,6

Решение

Марка подвижного состава А

Определим пробег автомобиля за полгода



Определим количество потраченного топлива

Летний период:



Зимний период:



Всего:



Определим затраты на смазочные материалы

На топливо:



На моторные масла:



На трансмиссионные масла:



На специальные масла:



На пластичные смазки:



Всего:


Марка подвижного состава В

Определим пробег автомобиля за полгода



Определим количество потраченного топлива

Летний период:



Зимний период:



Всего:



Определим затраты на смазочные материалы

На топливо:



На моторные масла:



На трансмиссионные масла:



На специальные масла:



На пластичные смазки:



Всего:


Марка подвижного состава С

Определим пробег автомобиля за полгода



Определим количество потраченного топлива

Летний период:



Зимний период:



Всего:



Определим затраты на смазочные материалы

На топливо:



На моторные масла:



На трансмиссионные масла:



На специальные масла:



На пластичные смазки:



Всего:


Марка подвижного состава D

Определим пробег автомобиля за полгода



Определим количество потраченного топлива

Летний период:



Зимний период:



Всего:



Определим затраты на смазочные материалы

На топливо:



На моторные масла:



На трансмиссионные масла:



На специальные масла:



На пластичные смазки:



Всего:


Всего потрачено на горючесмазочные материалы:

руб

Задача 3

Определить затраты ПАТП на амортизацию подвижного состава и автомобильные шины. Стоимость шины – 10 тыс. руб. Норма амортизационных отчислений на полное восстановление – 20%.

Марка подвижного состава	Количество единиц	Балансовая стоимость	Пробег автомобилей,км	Нормативный пробег шин, тыс. км	Число колес, шт.
A	38	1655	587530	84	8
B	12	2305	1162810	79	8
C	46	3855	479410	79	8
D	13	4955	2086930	24	12

Решение_Задача_5'>Решение

А



B



C



D





Задача 4

Используя данные решений предыдущих задач, определить себестоимость 2 км пробега автобусов ПАТП. Накладные расходы принять в размере 155 % от основной заработной платы водителей.

Решение

Задача 5

Определить себестоимость 1ч технического обслуживания автомобилей, если трудоемкость работ по ТО-1 38 тыс. чел. ч в год. Средняя часовая тарифная ставка ремонтных рабочих − 195 руб./ч. Премия составляет 45 % от заработной платы, начисленной по тарифу, доплаты составляют 20 % от заработной платы, начисленной по тарифу. Коэффициент, учитывающий численность руководителей и специалистов, условно включаемых в состав бригады, − 1,3. Дополнительный фонд заработной платы составляет 15 % от основного. На балансе АТП 285 автомобилей; среднегодовой пробег одного автомобиля – 80 тыс. км. Норма затрат на ремонтные материалы составляет 865 руб. на1000 км пробега. Накладные расходы принять в объеме 110 % от фонда оплаты труда производственного персонала.

Решение

Задача 6

Определить снижение себестоимости эксплуатации подвижного состава за счет относительного сокращения расходов по статье «Автомобильное топливо» по АТП, если затраты на автомобильноетопливо в планируемом периоде – 9400 тыс. руб., в предыдущем– 9125 тыс. руб.; грузооборот в планируемом периоде – 93600 тыс. ткм, в предыдущем – 87410 тыс. ткм; общая сумма затрат на перевозки в базовом периоде – 58800 тыс. руб.

Решение

588т.р.=1%







,

где – индекс изменения затрат по i-ой статье расходов, – индекс изменения затрат изменения объекта перевозок, - удельное содержание i-ой статьи расходов в общих затратах на перевозки в базовом периоде, %.



Задача 7

Определить относительную экономию условно-постоянных расходов в планируемом периоде по сравнению с прошлым по ПАТП в связи с изменением объема перевозок. Темп прироста объема перевозок в планируемом периоде по сравнению с базовым – 7 %, сумма условно-постоянных расходов в базовом периоде – 3180 тыс. руб.

Решение

Экономия по доле косвенных расходов в себестоимости эксплуатации подвижного состава определяется через относительную экономию косвенных расходов.

,

где темпы роста объема перевозок в планируемом периоде по сравнению с базовым, %, – сумма косвенных расходов в базовом периоде.

Относительная экономия условно-постоянных расходов: