|
|
шпоры эл маш. 8. Трансформатор
|
56 .Регулирование реактивной мощности синхрон. генерат.
С инхронные машины могут регулировать реактивную мощность
Индуктивная нагрузка
Режим недовозбужденной эл.машины
 , 
Емкостная нагрузка
Режим перевозбужденной эл.машины
Ip в точке А=Uc/Xc
P эм=0; U=Uc
|
60. Асинхронный пуск синхронного двигателя
Большинство синхронных двигателей - явнополисные
Асинхронный пуск
Обмотки индуктора закорачиваются на сопротивление R=3…5 Rоб
При скольжении S=0,01…0,02 к обмотке возбуждения подводится питание, появляются э/м силы которые втягивают эл. машину в синхронизм.
|
6. Распределенная обмотка. Простые, сложные. Петлевые, волновые
В распределенных обмотках в каждый момент времени из-за различного расположения витков в магнитном поле потокосцепления витков обмотки различны. К распределенным обмоткам относятся обмотки якорей машин переменного и постоянного тока, обмотки роторов асинхронных машин компенсационные и специальные обмотки.
По характеру соединения секций различают петлевые и волновые обмотки. В петлевых обмотках секции, лежащие в соседних пазах и принадлежащие одной фазе, соединяют последовательно, а в волновых обмотках последовательно соединяют секции, расположенные на расстоянии
С ложные волновые обмотки на практике встречаются сравнительно редко. Простая волновая обмотка находит себе самое широкое применение
|
7. Шаг обмотки электрической машины.
Обмотки электрических машин хар-ся шагом обмотки. Различают результатирующий шаг обмотки У и частные шаги - У1 и У2. Частный шаг У1 определяет расстояние между началом и концом 1-ой секции. У2 - это расстояние между концом и началом соседних секций.
У = У1 - У2 - для петлевой обмотки
У = У1 + У2 - для волновой обмотки
τ - полюсное деление.
Результатирующий шаг У немного меньше чем полюсное деление.
О сновным элементом каждой обмотки является секция, которая состоит из одного или нескольких последовательно соединенных витков, и присоединена своими двумя концами к двум коллекторным пластинам.Результирующий шаг любой обмотки равен
, где у1, у2 - первый и второй частичные шаги обмотки.
Первый частичный шаг обмотки равен,
где - число элементарных пазов, равное
числу коллекторных пластин К; Z- число реальных пазов якоря;  - число элементарных пазов в одном реальном;  - дробь, при которой шаг у1 будет целым числом; 2p - число полюсов.
Знаки (+-) перед означают удлиненный или укороченный шаг. Как правило принимают укороченный шаг для меньшего расхода меди за счет уменьшения длины лобовых частей обмотки.
Второй частичный шаг обмотки находят по формуле
.
|
|
10. Векторная диаграмма тр-ра в режиме х.х.
Под холостым ходом трансформатора понимается режим его работы при разомкнутой вторичной обмотке. Первичная обмотка трансформатора подключена к источнику переменного напряжения. Ток i1х первичной обмотки создает переменное магнитное поле, намагничивающее сердечник трансформатора. Магнитный поток в тр-ре разделим на две части: основной магнитный поток Ф, замыкающийся в сердечнике, и поток рассеяния Ф1S, замыкающийся частично по воздуху. На рис. 10.3 изображен тр-р, работающий в режиме холостого хода.
Рис. 10.3
 W1 - число витков первичной обмотки; W2- число витков вторичной обмотки; R1 - активное сопротивление первичной обмотки. Векторы трансформаторных ЭДС Е1 и Е2 отстают на 90° от вектора основного магнитного потока Фm . Вектор напряжения I1x*R1 параллелен вектору тока I1x, а вектор
 опережает вектор тока I1x на 90°. Вектор напряжения на зажимах первичной обмотки трансформатора U1 равен геометрической сумме векторов E1, I1x*R1,
(10.2).
XЭ - индуктивное сопротивление, пропорциональное реактивной мощности, затрачиваемой на создание основного магнитного потока. В режиме холостого хода U2x=E2U1≈E1 .
Коэффициент трансформации .
|
5. Сосредоточенная обмотка э.м. Примеры.
Обмотка электрической машины – это контур по которым протекают токи создающие магнитное поле машин. Они являются основой электрических машин. Они должны быть технологичны при изготовления и удобство в ремонте. . При изготовлении обмоток нужно обеспечивать механическую и электрическую надежность, достаточную нагревостойкость Обмотки должны иметь минимальную массу. Они должны находится в одинаковых условиях. Они должны надежно работать при наилучших энергетических показателях машины. Обмотки электрических машин выполняются однофазными, двухфазными, трехфазными и многофазными
В сосредоточенных обмотках практически все витки имеют одинаковые потокосцепления с полем взаимной индукции. К сосредоточенным обмоткам относятся обмотки трансформаторов, обмотки возбуждения явнополюсных синхронных машин и машин постоянного тока.
Сосредоточенные или катушечные обмотки выполняются из круглого или прямоугольного провода при намотке витков плашмя или на ребро.
|
20. Мощность потерь и к.п.д. трансформатора.
Одним из важнейших достоинств трансформатора является его высокий кпд. У больших трансформаторов при полной нагрузке он превышает 99%, в среднем его можно считать примерно равным 98%. Кпд существенно понижается лишь у малых трансформаторов, а у больших — при малой нагрузке. Это позволяет приближенно, пренебрегая внутренними потерями трансформатора, считать, что при его нагрузке его полная первичная мощность равна вторичной полной мощности: S1 = U1I1.= S2 = U2I2. Приближенно U1 /U2 = wl/w2=n12, следовательно, I1/I2 = w2/w1 = 1/n12. При повышении номинального напряжения уменьшается номинальный ток и, обратно, низкому напряжению соответствует больший ток.Группа из трех однофазных трансформаторов дороже, чем трехфазный трансформатор той же мощности, занимает больше места, а ее кпд несколько ниже. Зато в качестве резерва на случай аварии или ремонта при такой группе достаточно иметь один однофазный трансформатор, так как маловероятно одновременное повреждение всех трех фаз трансформатора, а периодический ремонт их может осуществляться поочередно. Но при трехфазном трансформаторе в качестве резерва необходим второй трехфазный трансформатор. Таким образом, трехфазная группа обеспечивает большую надежность при эксплуатации; наконец, перевозка и установка трех однофазных трансформаторов при больших мощностях значительно проще перевозки и установки трехфазного трансформатора большой мощности.
В трансформаторе имеют место потери . Они слагаются из потерь в обмотках и потерь в стали сердечника. Потери в обмотках трансформатора называются также электрическими потерями Рэ. Они пропорциональны квадрату тока. Электрические потери определяют по показаниям ваттметра из опыта короткого замыкания. Потери в стали, называемые также магнитными потерями Рм, зависят от частоты сети и величины магнитной индукции. Магнитные потери определяют по показаниям ваттметра из опыта холостого хода трансформатора .Общие потери ∆Р =Рэ +Pм
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Скачать 3.44 Mb.