пг 2 лаба. Аналитическая подготовка проекта тоннелей к выносу в натуру

• Название: Аналитическая подготовка проекта тоннелей к выносу в натуру
• Дата: 10.02.2022
• Размер: 341.89 Kb.
• Имя файла: пг 2 лаба.docx
• Тип: Лабораторная работа; #357223
• страница: 12 из 14

Детальная разбивка

• 
  Вычисляют приближенную длину секущей по формуле:
  

46,465м

• 
  Определяют приближенное количество всех секущих (полных и неполных) по формуле:
  

9,043

• 
  Чтобы значение стрелки прогиба не превышало заданной величины b₀, полученное значение m' округляют до ближайшего большего целого числа
  

m = 9

• 
  Вычисляют длину дуги, соответствующую полной секущей по формуле:
  

• 
  Определяют длины дуг, соответствующие длине хорды и длине неполной секущей по формулам:
  

• 
  Контроль вычислений производится по формуле:
  

Расчеты детальной разбивки представлены в таблице 42- для левого рельса и в таблице 43 для правого.

Таблица 42 - таблица координат детальной разбивки

Наим.точки	Угол поворота,о	Дирекционный угол,о	Расстояние	Приращение		Координаты
				Х	У	Х	У
ЦК
		130.257
КПК1	89.306					79824.072	66837.846
		220.951	39.692	-29.978	-26.014
1С	178.017					79794.093	66811.832
		222.933	46.697	-34.189	-31.808
2С	178.017					79759.904	66780.025
		224.916	46.697	-33.068	-32.971
3С	178.017					79726.836	66747.053
		226.899	46.697	-31.907	-34.096
4С	178.017					79694.929	66712.957
		228.882	46.697	-30.709	-35.179
5С	178.017					79664.220	66677.778
		230.864	46.697	-29.473	-36.221
6С	178.017					79634.747	66641.557
		232.847	46.697	-28.202	-37.219
7С	178.017					79606.545	66604.339
		234.830	46.697	-26.898	-38.172
8С	178.017					79579.647	66566.166
		236.813	39.692	-21.726	-33.217
КПК2	89.306					79557.921	66532.949

Таблица 43 - таблица координат детальной разбивки

Наим.точки	Угол поворота,о	Дирекционный угол,о	Расстояние	Приращение		Координаты
				Х	У	Х	У
ЦК
		130.257
КПК1	89.306					79843.598	66820.800
		220.951	39.692	-29.978	-26.014
1С	178.017					79813.620	66794.786
		222.933	46.697	-34.189	-31.808
2С	178.017					79779.431	66762.979
		224.916	46.697	-33.068	-32.971
3С	178.017					79746.363	66730.007
		226.899	46.697	-31.907	-34.096
4С	178.017					79714.456	66695.912
		228.882	46.697	-30.709	-35.179
5С	178.017					79683.747	66660.732
		230.864	46.697	-29.473	-36.221
6С	178.017					79654.274	66624.512
		232.847	46.697	-28.202	-37.219
7С	178.017					79626.072	66587.293
		234.830	46.697	-26.898	-38.172
8С	178.017					79599.174	66549.121
		236.813	39.692	-21.726	-33.217
КПК2	89.306					79577.448	66515.903

Геометрическая схема трассы туннеля, выполненная на копии карты, представлена в Приложение 1.

Также для работы необходимо построить продольные профили трасс левого и правого туннелей. Для построения нужно рассчитать основные элементы горизонтальных и вертикальных круговых кривых. Все расчеты представлены в таблицах 44 и 45. Профили в приложение 2 и 3.

Таблица 44 – ведомость основных элементов горизонтальной круговой кривой

Номер вершины угла (ВУ)	Угол поворота трассы Θº	Радиус R, м	Тангенс Т, м	Кривая К, м	Биссектриса Б, м	Домер Д, м	Пикетажное наименование ВУ
1	23°	1350	274,661	541,925	27,657	7,396	3+74,768

Таблица 45 – ведомость основных элементов вертикальных круговой кривой

Разность уклонов смежных участков	Радиус вертик. Круговой кривой R, м	Тангенс Т, м	Кривая К, м	Биссек- триса Б, м
Левый тоннель
0.021	5000	51,37	102,73	0.264
0.011	5000	28,45	56,90	0.081
Правый тоннель
0.017	5000	42,61	85,23	0.182
0.013	5000	32,18	64,36	0.104

В ходе выполнения лабораторной работы были запроектированы оси левого и правого тоннелей.

Все вычисленные координаты пикетов на кривой, пути тоннеля и оси тоннеля, не превышают допустимую ошибку в 1мм. Расчет всех угловых измерения выполнен с точностью 1"

При контроле 2ух методов определения координат пикетов на криволинейном участке разбивочных осей ошибок не было выявлено.

Детальная разбивка круговой кривой по оси тоннеля будет выполняться по координатам концов семи секущих, две из которых неполные.

По полученным каталогам координат была построена геометрическая схема трасс тоннелей. А также, по интерполированным отметкам высот земной поверхности, проектным глубине залегания трассы метрополитена и продольному уклону, составлены продольные профили трасс левого и правого тоннелей.