Рамки. Анализ исходных данных

• Название: Анализ исходных данных
• Дата: 16.01.2020
• Размер: 2.25 Mb.
• Имя файла: Рамки.docx
• Тип: Реферат; #104469
• страница: 2 из 5

СОДЕРЖАНИЕ

Введение
Глава 1 Анализ исходных данных
1.1 Природно-климатические условия реконструкции автомобильной дороги
1.2 Рельеф
1.3 Геологическое строение
1.4 Почва и растительность
1.5 Интенсивность движения
1.6 Основные технические нормативы
1.7 Характеристика существующей дороги
Глава 2 Проектные решения
2.1 План трассы
2.2 Земляное полотно
2.3 Искусственные сооружения
2.4 Безопасность движения
Глава 3 Конструирование и расчет дорожных одежд
3.1 Назначение вариантов конструкции дорожных одежд и их расчёт
Глава 4 Технология реконструкции автомобильной дороги
4.1 Расчет продолжительности строительного сезона
4.2 Указания по технологии и организации работ
4.3 Технологическая карта №1 на устройство земляного полотна
4.4 Технологическая карта №2 на устройство дорожной одежды
Глава 5 Деталь проекта
Глава 6 Безопасность и экологичность проекта
6.1 Промсанитария
6.2 Пожарная безопасность
6.3 Спецчасть
Глава 7 Определение стоимости капитальных вложений
7.1 Сводная смета на строительство
Список использованных источников

Введение

Современная автомобильная дорога представляет собой комплекс сложных инженерных сооружений, обеспечивающий движение транспортного потока с высокими скоростями и необходимую безопасность, и комфортабельность движения. Автомобильные дороги должны проектироваться и строиться таким образом, чтобы автомобили могли полностью реализовать свои динамические качества при нормальном режиме работы двигателей.

Дороги подвержены активному воздействию многочисленных природных и климатических факторов (снежным заносам, увлажнению выпадающими осадками, поверхностными и грунтовыми водами и др.). Эти особенности функционирования автомобильных дорог обязательно должны быть учтены при нанесении проектной линии продольного профиля (назначение руководящих рабочих отметок, контрольных отметок водопропускных сооружений) и земляного полотна.

При проектировании автомобильной дороги необходимо в совершенстве владеть приемами оптимального выбора трассы на местности и сбора данных, необходимых для обоснования проектных решений, уметь рассчитывать технические нормативы дороги, обеспечивающие удобство и безопасность грузовых и пассажирских автомобильных перевозок.

Многообразие природных условий Российской Федерации не допускает использования типовых проектов и трафаретных решений. Поэтому от проектировщиков, прежде всего, требуются творческий подход к проектированию автомобильных дорог, умение находить технически правильные и экономически целесообразные инженерные решения.
Автомобильной дороги Южно - Сахалинска - Петропавловское - Огоньки на участке км 36 - км 43. Её основным назначением является обслуживание местных транспортных связей между прилегающими к автомобильной дороге населенными пунктами железнодорожными станциями, а также для связи с автомобильными дорогами федерального значения.
Цель данного проекта – увеличить пропускную способность участка дороги, уменьшить аварийность.