Главная страница

Анализ транспортно-логистического проектирования и управления. Анализ транспортнологистического проектирования и управления


Скачать 121.6 Kb.
НазваниеАнализ транспортнологистического проектирования и управления
Дата30.04.2023
Размер121.6 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаАнализ транспортно-логистического проектирования и управления.docx
ТипРеферат
#1099282
страница6 из 7
1   2   3   4   5   6   7

2.3 Мероприятия по совершенствованию транспортно-логистического проектирования и управления на примере компании



Совершенствование бизнес-процессов является огромным резервом повышения эффективности деятельности предприятия. В настоящее время это возможно сделать на основе реинжиниринга, поэтому исследование и понимание сущности бизнес-процессов, вопросы возможности их перестройки приобретают особую актуальность.

Любая логистическая деятельность направлена на минимизацию издержек, максимизацию прибыли, оптимизацию производственных процессов и сокращение времени, затрачиваемого на транспортировку. Для успешного выполнения данных функций в любой компании должна существовать слаженная работа всех бизнес-процессов, которая даст возможность быстро реагировать на постоянно меняющиеся условия и настраивать логистическую деятельность под эти требования.

По результатам анализа логистических бизнес-процессов ООО «ПРОМЕД» были выявлены слабые места в функционировании бизнес-процессов компании и с целью их устранения предложен проект.

Проект сфокусирован на улучшении работы транспортного подразделения предприятия, улучшении использования транспортных средств и повышении их экономичности. Данная задача согласуется с корпоративной стратегией концентрированного роста за счет повышения эффективности деятельности компании.

Перепроектирование бизнес-процессов транспортной логистики имеет следующие преимущества для ООО «ПРОМЕД»:

  • переход к информационным технологиям приводит к упрощению документооборота, ускорению бизнес-процессов и устранению проблем при заполнении заявки на логистику;

  • сокращение потерь времени за счет параллельного выполнения функций;

  • сокращение количества ошибок;

  • сокращение операций, не создающих стоимость;

  • установление четкого описания деятельности подразделений, регламентация.

Таким образом, проект направлен на повышение регулируемости бизнес-процессов транспортной логистики, основанное на внесении радикальных изменений в логистические процессы. Это, в свою очередь, обеспечит рациональную последовательность выполняемых логистических операций, что позволит увеличить производительность и уровень удовлетворенности потребителей, и увеличит уровень координации участников операций по транспортировке посредством организации четкого разделения ответственности сотрудников.

Цель проекта – регламентация бизнес-процессов компании ООО «ПРОМЕД» для повышения эффективности деятельность компании.

Далее будут приведены этапы работ по проекту с указанием сроков их выполнения (таблица 5).

Таблица 5 – Этапы работ по проекту



Этапы работ

Сроки

1

Предроектные работы




1.1

Диагностика проблем предприятия

25.04-

13.05.2023

1.2

Определение перечня основных-бизнес-процессов логистики

04.05.2023

1.3

Определение целей проекта

05.05.2023-

06.05.2023

1.4

Утверждение методики ведения проекта, включая методику моделирования бизнес-процессов

07.05.2023-

10.05.2023

1.5

Подготовка программного обеспечения

11.05.2023-

12.05.2023

2

Описание бизнес-процессов




2.1

Интервьюирование пользователей бизнес-процесса «Логистика» рабочей группой

16.05.2023-

17.05.2023

2.2

Экспресс-диагностика существующего состояния процессов рабочей группой

22.05.2023-

24.05.2023

3

Разработка функциональной модели «как должно быть»




3.1

Формирование инновационных предложений участников рабочей группы

26.05.2023-

27.05.2023

3.2

Моделирование процесса «как должно быть»

28.05.2023-

01.06.2023

3.3

Обсуждение полученных моделей рабочей группой

02.06.2023

3.4

Написание технического задания на заказ транспортного средства

03.06.2023-

17.06.2023

4

Планирование перехода на новую модель бизнес-процессов




4.1

Сопоставление моделей «как есть» и «как должно быть»

03.06.2023

4.2

Обучение сотрудников

15.06.2023 –

28.06.2023

5

Переход на новую модель усовершенствованных бизнес-процессов




5.1

Работа в новых форматах бизнес-процесса

29.06.2023-

09.08.2023

5.2

Мониторинг функционирования бизнес-процессов

29.06.2023-

09.08.2023

5.3

Оценка функционирования бизнес-процессов по новым моделям

10.08.2023

5.4

Обсуждение с пользователями нового формата функционирования бизнес-процессов

11.08.2023-

14.08.2023



Что касается технических ресурсов, то в компании уже установлен программы продукт Functional Product Matrix ARIS 10.0, поэтому затраты требуются на его обслуживание и составляют от 10000 до 12000 рублей в месяц. Так же у каждого сотрудника есть персональный компьютер с доступом во внутреннюю сеть, 1С:ДО и 1С:УАТ.

Таким образом, при внедрении данных моделей будут решены следующие проблемы, представленные в таблице 6.

Таблица 6 - Группировка проблем бизнес-процесса «Логистика» и степень их разрешения

Группа проблем

Проблема

Разрешение проблем

Документооборот

М-15 оформляют логисты по заявке, склад не в курсе перемещений

+

Ожидание оформления документов на дополнительную загрузку

+

Логисты не оформляют пропуск на спецтехнику

+

Водителю наемного транспорта необходимо высылать маршрутный лист на основании заявки на почту или телефон

+

Необходимо определить правила оформления заявки

-

Несоответствие количество груза и количество мест в заявке, непонятно что писать в доверенность водителю

-

Информационный поток

Срочный звонок без оформления документов

-

Нет информации от водителей (если что-то произошло, то разбираются по факту прибытия)



+

Нет обратной связи от логистов по времени доставки

+

Необходимо видеть в заявке машину, которую назначали на перевозку и водителя

+

Организация перевозки грузов собственным транспортом

Простой транспорта под погрузкой (из-за несоответствия факты отгрузки с заявкой)



+

Негабаритный груз не влез в заказанную машину – простой и ожидание

-

Водители не выполнят функцию экспедиторов

+

Водители не всегда подписывают сопроводительные документы, часто не проверяют документы



+



Таким образом, с помощью изменений функционирования бизнес-процессов у пользователей логистики проблемы сократятся более чем в 2 раза.


1   2   3   4   5   6   7


написать администратору сайта