лекция. ГНПС-Шымкент-жағдайында-резервуар-парк. Аннотация в данном дипломном проекте рассмотрены вопросы автоматизированного управления резервуарным парком в условиях гнпс "Шымкент"
 Скачать 4.01 Mb.
|
|
АНДАТПА Берілген дипломдық жобада ГНПС "Шымкент" жағдайында резервуар паркін автоматты басқару сұрақтары қарастырылады. Резервуар паркін- қолданған кездегі оның сенімділігі және тиімді жақтары қарастырылған. Технологиялық бөлімде резервуар паркінің автоматты түрде жұмыс жасайтын құрылғылардың, тәртіптерінің барлық түрі қарастырылған және бұрынғы басқару және бақылау практикасы қарастырылған. Арнайы бөлімде резервуар паркінің құрамы, оның обьект ретінде басқарылыу, негізгі технологиялық операциялар, бүл жүйенің структурасы мен мәні. Қазіргі кезеңдегі резервуар паркінің автоматты түрде жұмыс жасалуы, оның автоматты түрде басқарудың тиімділігі жөнінде ақпараттар қарастырылады. Экономикалық бөлім басқару жүйесінің экономикалық тиімділігі мен өтеу мерзімін енгізеді. Жобада еңбек қорғаумен байланысты ұйымдастыру шараларымен жүмысты атқарушы адамдарды және жүмыс орнын қауіпсіздендіру шаралары қарастырылды. АННОТАЦИЯ В данном дипломном проекте рассмотрены вопросы автоматизированного управления резервуарным парком в условиях ГНПС "Шымкент". Рассматриваются все его возможности и оптимальные стороны применения резервуарного парка в промышленности. В технологической части рассмотрены работа вспомогательных средств автоматизации в автоматизированном режиме работы и рассмотрена ранее существующая практика контроля и управления резервуарным парком. Специальная часть содержит разделы: весь состав резервуарного парка и как обьект управления, основные технологические операции, структуру и значение системы. В данное время резервуарный парк работает в автоматическом режиме, рассматривается его оптимальное управление и обеспечение информацией. Экономической часть диплоного проекта содержит расчеты экономической эффективности и сроки окупаемости системы управления. В пректе приведены организационные мероприятия и рассмотрены безопасность рабочего состава и рабочего места. МАЗМҰНЫ КІРІСПЕ 1 ТЕХНОЛОГИЯЛЬІҚ БӨЛІМ 1.1 Мұнайдың физика-техникалық-және реологиялық қасиеттері.................12 1.1.1. Мұнайдың физика-техникалык қасиеттері..............................................12 1.1.2. Мұдайдьң реологиялық касиетгері...........................................................16 1.2. Мұнайды құбыр арқылы тасымалдау..........................................................17 1.2.1. Мұнай құбырларының жіктелуі ...............................................................17 1.2.2. Магистралдік құбырлардың негізгі кешендері мен жасақтары..............18 1.3 Мұнай айдаудың технологиялық сүлбесі .....................................................19 1.4. Мұнай және мұнай өнімдерінің жоғалуын классификациялау .................26 1.5. Аса жоғары кысымдардан мұнай өткізгіштерді сақтау .............................32 2 АРНАЙЫ БӨЛІМ 2.1. Резервуар паркінің құрамы............................................................................34 2.2. Резервуар паркінің обьект болып басқарылуы............................................35 2.3 Негізгі технологиялық операциялар.............................................................38 2.4 Резервуардағы мұнай деңгейін өлшеу жүйесі ..........................................39 2.4.1 Жүйенің структурасы мен мәні ..............................................................39 2.4.1.1 Жүйені құру мақсаты ........................................................................39 2.4.1.2 Жүйе структурасы екі деңгелі болып табылады ...................................39 2.5 Қазіргі практикада жұмыс істеп тұрған резервуар паркінің мұнай айдауыш..................................................................................................................39 3 ЭКОНОМИКАЛЫҚ БӨЛІМ 3.1 АБЖ-ны енгізу мен өндіруге жұмсалагын шығыңдарды есегтгеу ............41 3.1.1 Өндеушілф жалақысы..................................................................................42 3.1.2 Кұрастыруға кеткен шығындарды есептеу................................................42 3.1.3 Автомапы техникалык өнімдфдің есегггелуі кезіңдегі шығындар.........43 3.2 Жылдық экономия мен экономикалық тиімділікті есептеу........................44 3.2.1 АБЖ-ны пайдаланғаннан кейінгі эксплуатациялық шығьшдар..............45 3.2.2 Жылдық экономия ......................................................................................45 3.2.3 Жылдык экономикалық тиімділік .............................................................46 3.2.4 Өтеумерзімі..................................................................................................46 4 ЕҢБЕК ҚОРҒАУ БӨЛІМІ 4.1 Қауіпті және зиянды өндірістік факторларының анализі.......................... 48 4.2 Ұйымдастыру шаралары ................................................................................49 4.3.Санитарлы - гигиеналық шаралар..................................................................50 4.4.Арнайы киіммен, аяқкиіммен қамтамасыз етіп, сақтандыру......................51 4.4.1. ЭЕМ машиналық залында өндірістік шуды төмендету шаралары .................................................................................................................................58 4.4.2. Метереологиялық шарттарды қамтамасыз ету.........................................51 4.4.3. Табиғи және жасанды жарықты ұйымдастыру ........................................52 4.5. Өртке қарсы шаралар ....................................................................... ............53 4.5.1.Техникалық шаралар ...................................................................................54 4.6 Оператордың жұмыс орнын ұйымдастыру .................................................54 4.6.1.Жарылыстарды болдырмау бойынша шаралар ........................................54 4.6.2. Табиғи және жасанды жарықтандыруды ұйымдастыру .........................55 4.6.3. Тұрмыс ғимараттарын қамтамасыз ету.....................................................57 4.6.4.. Шудан корғану...........................................................................................59 4.6.5.Электр қауіпсіздікпен қамтамасыз ету......................................................60 4.6.6.Жерлендіруді есептеу..................................................................................60 Қорытынды Әдебиеттер тізімі Кіріспе Автоматизация автоматтандырылған басқару жүйесінің электронды есептегіш машинасымен пайдаланып қолдануды ұсынады. Автоматизация жоғары өнімділікті алуға, экономикалы және социалдық тиімділік жеңісін көтеруге мүмкіндік береді. Негізгі талаптар, яғни мұнайгазбен қамтамасыз ету жүйесімен көрсетілген сенімділікпен және тоқтамастан мұнайды тұтынушыға барлық технологиялық кешендерде қауіпсіздік және үнемді жұмыста жеткізуді талап етеді. Автоматизация жоғары деңгейде болғанда осы талаптар орындалуы мүмкін. Өндірістік объектісінің мұнай көлігі үлкен әртүрлілікпен және үлкен арақашықтықта сипатталады. Сонымен қатар олар бір-бірімен технологиялық байланыста және пайдалану үрдісінде бір-біріне әсер етеді. Мұндай құрылымды күрделі және бір уақытта бір-бірімен байланысты, жұмыс жүйесінде оларға операциялық басқару сенімділігін және жетілдірілген автоматика құрылғысын және есептегіш техникасын талап етеді. Айдау станциясы – бұл күрделі инженерлік жасақтар кешені, айдайтын өнімі магистралдық құбырға жіктеледі. Жалпы осы тапсырмаларды магистралды сорап агрегаты, көмекші жасақтар кешенімен және автоматизация аспаптар көмегімен орындайды. Жабдық құрамы, сондай-ақ автоматизация көлемі құбыр арқылы мұнай айдау тәсіліне байланысты. Мұнай айдау тәсілін үш түрге ажыратамыз: тізбекті, сорап станциясының бір резервуарынан кейінгісі, сораптан сорапқа қосылған резервуар. Барлық айдаудың үш тәсілі дипломдық жобаның технологиялық бөлімінде қарастырылған. Магистралды мұнай құбырларында сораптық станция ортадан тепкіш сораптарымен жабдықталады. Айдаудың қайталанатын құбылысы 3-4 тізбектей қосылған сораппен қондырылады, ондағы біреуі сақталған қор. Берілген дипломдық жобада тіректі сораптың автоматизация үлгісінің жұмысы игерілген, автоматизация құрылғысының спецификасы ұсынылған. Сонымен қатар VISSIM қолданбалы бағдарламаның пакетінде динамикалық; бағдарламалау есебінің көмегімен сораптарға тиімді қысымның таратылуы өңделген және есептелінген. 1 ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ БӨЛІМ Мұнайдың физика – техникалық және реологиялық қасиеттері Мұнайдың физика – техникалық қасиеттері Мұнай – сұйық каустобиолиттер қатарына жататын табиғи шикізат. Мұнай сарғылт, жасыл және қоңыр қышқыл, кейде қара түсті болып келетін, өзіне тән иісі бар, ультракүлгін сәуле жарығын шығаратын сұйқтық. Мұнайды айдау мен сақтау техникасы, оның физика-техникалық қасиетіне байланысты болады және мұнаймен байланысты жұмыстар. Мұнай айдағанда және сақтағанда абсолютті және салыстырмалы Т өлшем бірліктер қолданады. Мұнайдың салыстырмалы тығыздығы 0,7 мен 1,07 аралықта болады. Салыстырмалы тығыздық дегеніміз бірдей жағдайда мұнайдың тығыздығының су тығыздығына қатынасы. Т – температурада абсолюттік бірлікпен берілген абсолюттік тығыздықты мына формуламен анықтауға болады: ρ= p293 – ξ(T – 293) бұл жерде ρ, р293 Т және 293К- температурасында сұйықтықтың тығыздығы; ξ – тығыздыққа қосылатын температуралық түзеу. Мұнайдың тұтқырлығы температураға тәуелді болады. Есептеу жағдайларда лабораториялық зерттеулердің нәтижесінде алынған тұтқырлық теспература қиясығын пйдалану қажет. Тұтқырлы-теспература графигі болмаса, онда тұтқырлықты керекті теспературада мына империкалық өрнектеу арқылы анықтауға болады: lg lg(ν + 0,8)= a + b lg T  Сурет 1. Мұнай тұтқырлығының v температураға Т тәуелділігі Рейнольдс – Филонов ν = ν *e –u(t-t*) Фогель-Фульчер-Тамман ν = ν1exp мұнда υ- Т температурада берілген кинематикалық тұтқырлық коэффициенті; υ-t * температурасында берілген кинематикалық тұтқырлық коэффициенті; a, b, u, υ1, b1θ, υ2, u2, b2 Егер екі берілген температура нүктелерінде тұтқырлығы анықталған болса мәндерін келтірілген өрнектер арқылы анықтауға болады. Бұл жерде Вальтер (ASTM) ең, нақты өрнегі болып табылады, бірақта ол өте күрделі келеді. Сондықтан барлық аналитикалық шешімдерді қабылдауға 1,2- ші формулаларды қолданады. Сыртқы ауа температурасында кейбір мұнайлардың тұтқырлығы өте жоғары болады, сондықтан өндірісте қолдану үшін оны қыздыру керек. Қыздыру процеске байланысты жылу есептеулерін өткізу үшін λ жылуөткізгіштікпен Ср меншікті жылу сыйымдылық коэффициенттерін білу қажет. λ - жылу өткізгіштік коэффициентін (вт/(мК)) мына өрнекпен анықтайды:  мұндағы: ρ0 – 293 К температурасындағы мұнай тығыздығы; Т-мұнай температурасы бұл аналитикалық өрнек 10% дәлдікпен 273-475 К температура аралығында әділетті болады. Мұнайдың меншікті жылу сыйымдылығын Ср барлық процестерді айдау мен сақтау кездерінде тұрақты болады қысымда болады. Ол мына аралықта 1,16:2,5 өзгереді. Сондықтан оны есептеулер жүргізгенде Ср = 2кДж/(кг К) тең деп аламыз. Нақты есептеулер жүргізгенде Крег формуласын қолдануға болады:  Мұнаймен жұмыс істегенде қиындататын спецификалық қасиеттер бар. Ең басты қасиеттерге өртке қауіптілік, эелектірлену, булану қасиеттері және қроршаған ортаға зияндылығымен. Өртке қауіптілігі. Мұнай жанар заттарға жатады, ауаның қалыпты құрамында өзінен-өзі жануы мүмкін. Өрт көзі оңай жанатын сұйықтарға тез әсер етеді. Оның көрсеткіштері будың тез және өзінен-өзі жану болып табылады. Газдың жану температурасы - өте төмен (зерттеу жағдайында) жанатын заттың үстінгі қабатында газ немесе бу қалыптасады, будың жану температурасы өте төмен, сондықтан өрт көзі қауіпті, бірақта жануға оның қалыпты температурасы қалыптасқан жоқ. Жану температурасы қалыптасқан жағдайда жану процессі қалыпты болады. Қызып өзінен-өзі жанғанда от және от ұшқыны болмағанмен экзотермиялық реакция жылдамдығы өседі де жану процессі от жалынмен аяқталады. Электрлену. Статикалық электрлену деп – қатты, сұйық немесе газ тәріздес біртекті емес заттардың бір-бірімен үйкеліс кезінде пайда болатын жлектрлік зарядтар. Мұнай, бензин, керосин, мұнай газдарының құбыр арқылы тасымалданағанда және сақтағанда, темір жол цистернасына, резервуарға, танкерлерге құйғанда статикалық электр өлшену кездеседі. Мұнай өнімдері жақсы ди-элктрик болғанмен, олар электр зарядтарын көп уақытта сақтап қалады. Мұнай егер оңашаланған металл құбыр немесе құйылатын ыдыс үлкен потенциал алса жерлестіру заттары арасында ұшқын разряды болса, онда жану мүмкін. Құбыр мен объектінің түрлерінің статикалық электрленуді жинамау үшін оларды жақсылап жерлестіру керек. Булануы: Ашық ортада жеңіл мұнайды қалыпты жағдайда газ тәріздес түрге айналып қоршаған ортаға тарайды. Мұндай жағдайда мұнайдың сапасы төмендейді жалпы көлемі азаяды. Мұнай өнімдерінің булануы құрамындағы қаныққан будың қысымына байланысты. Қаныққан будың қысымы үлкен болса, онда мұнай өнімінің булануының, ықтималдығы көп. Қаныққан будың қысымы мұнай өнімінің үстіңгі қабатындағы температураға тәуелді болады. Температураның өсуіна байланысты қаныққан будың қысымы өседі. Қаныққан будың қысымын тәжірибелі түрде анықтайтын аспаптардың түрі көп. Мұнай қысымын анықтағанда бастапқы қайнау температурасы немесе берілген температурадағы графигі немесе жартылай эмпирикалық формуласындағы тәуелділігі арқылы анықтауға болады. 1.1.2. Мұнайдың реологиялық қасиеттері Сұйықтың қасиеттеріне байланысты ағыстардың сипаттамасын реологиялық деп атайды. Құбырдағы ағыстың бағалық сипаттамасы үшін ең маңызды реологиялық қасиеттері. Градиент жылдамдығынан құбырдың радиусымен сұйықтың қатпарлы бетіндегі кернеудің үйкеліс күші тәуелділігі болып табылады. Төмен дәрежедегі парафин және парафинистік мұнай үшін жоғарғы температурадағы Ньютонның тәжірибе жүзінде алынған судағы тәуелділікті қолданамыз: Көптеген сұйықтарда көрсетілген τ тәуелділік dv/dr жылжымалы жылдамдықтан μ тұрақтысында Ньютондық деп аталады және олар үшін графикалық көрсеткіш осы тәуелділікте бастапқа координаталар арқылы өтетін түзуді (3) көрсетеді. Жүргізілген көптеген сұйықтардың соның ішінде жоғарғы парафинді мұнайларда, салыстырмалытүрде жоғары емес температуралар Ньютон заңына сүйенбейді. Бұндай сұйықтарды Ньютондық емес деп атайды. Парафинистік мұнай тәртібін қисық сызықты (2) деп бейнелеуге болады. Кең диапазонда псевдопластик үшін техникалық есептерден, кернеу дәреже тәуелділік ретінде жылжымалы жылдамдық мына түрде қолданылады: мұндағы k, n – берілген сұйықтықтық үшін тұрақты коэффициенттер. - жылжымалы жылдамдықтың өлшеусіз модулі. N коэффициентін ағыс индексі деп, ал k – сипаттамасы деп атайды. Ньютондық сұйқтық үшін n=1, k=μ және (1.9) өрнектен (1.8)өрнекті аламыз. шамасы кейде тиімділік тұтқырлығы деп аталады. Псевдопластик сұйықтық үшін n<1 . Реологиялық сипаттамаларында уақыт бойынша өзгеретін сұйықтар кездеседі. Тұрақты жылжымалы жылдамдықта жалжымалы кернеудің уақыт бойынша өзгеруі, сұйықтың құрылымының бұзылуын түсіндіретін – тиксотропия, ал осы қасиеттерді қабылдайтын сұйықтар тиксотроптылық деп аталады. 1.2. Мұнайды құбыр арқылы тасымалдау 1.2.1. Мұнай құбырларының жіктелуі Мұнай құбыры деп – мұнай құбыр арқылы айдауды айтады. Егер құбыр арқылы мұнай өнімдерін айдағанда көбінесе оны - өнім құбыры деп атайды. Егер құбыр арқылы мұнай өнімінің бір түрі айдалынса, онда айдалынатын өнім бойынша бензиндік, керосиндік немесе мазут құбыры деп аталынады. Өзінің арнауы бойынша мұнай құбырлары үш түрге бөлінеді: Ішкі құбырлар: Мұнай база және мұнай өңдейтін зауыттарында түрлі объектілер және қондырғыларды байланыстырады. Жергілікті: Ішкі құбырларға қарағанда бірнеше километр аралықта орналасады. Мұнай өңдейтін зауыттарының темір жолына немесе кемеге құйылатын пункттерін немесе мұнай құбырының магистральдік бастапқы станциясымен кәсіпшілік пен байланыстырады. Магистральдік: Үлкен аралықты байланыстырады. Трассаның қасында орналасқан станциялар арасында мұнай айдалынады. Магистральді құбыр тәулік бойы жыл ішінде жұмыс істейді. Ремонт немесе кездейсоқ жағдай кезінде қысқа мерзімдік уақытқа ғана істемейді. Магистральдік мұнай құбырының әртүрлі салыстырмалы диаметрі және ұзындығы болады. Мұнай 5-6,5 МПа қысымда айдалынады. Жыл бойынша мұнай мен мұнай өнімдерінің миллион тоннасына дейін айдалынады. Товарлық мұнайларды мұнай өндірілетін немесе сақтайтын жерден пайдаланушыға дейін (ВНТП 2- 86 бойынша) магистральдік мұнай құбыры диаметрі 219 дан 1220мм – ге дейін, ұзындығы 50 км ден астам созылады. СниП 2.05.06 – 85 бойынша магистральдік мұнай құбырлары диаметрі бойынша 4 класқа бөлінеді: Бірінші класс – шартты диаметрі 1000-1200 мм дейін; Екінші класс – 500-1000 мм дейін; Үшінші класс – 300-500 мм дейін; Төртінші класс – 300 мм және одан да кем. |