Главная страница

пр1. Автоматизация судов в вопросах и ответах. Автоматизация судов в вопросах и ответах предисловие


Скачать 2.79 Mb.
НазваниеАвтоматизация судов в вопросах и ответах предисловие
Дата09.06.2022
Размер2.79 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаАвтоматизация судов в вопросах и ответах.doc
ТипДокументы
#581909
страница14 из 26
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   26

При каких нагрузках система «Ижора-М» обеспечивает пуск ре­зервного дизельного дизель-генера­тора?


Система «Ижора-М» обеспечи­вает автоматические пуск и под­ключение резервного ДГ при уве­личении текущей нагрузки до 90% номинальной, а также при обесточивании шин ГРЩ. При этом система автоматически распреде­ляет активную нагрузку пропор­ционально мощности агрегатов с последующим отключением схемы распределения нагрузки с выдерж­кой времени около 1мин. На длительных режимах нагрузка ра­ботающих ДГ определяется их ста­тическими характеристиками. В случае совместной работы дизель- и турбогенератора (ТГ) процесс рас­пределения нагрузки осуществля­ется корректором регулятора час­тоты вращения турбогенератора с обеспечением не менее 30% заг­рузки ДГ.

Какие преимущества имеет сис­тема «Ижора-М» по сравнению с другими системами типа «Ижора»?


В системе «Ижора-М» примене­на автоматическая блокировка. Кроме того, система имеет блочно-модульное исполнение. Автома­тическая блокировка не допускает включения крупных потребителей, если в данный момент нет доста­точного резерва мощности работа­ющих генераторов. В этом случае сигнал на пуск потребителя бло­кируется и индицируется на табло «Пуск блокирован». Чтобы пуск состоялся, надо нажать кнопку «Пуск» ДГ, находящегося в резер­ве. После этого повторить пуск потребителя. Следует иметь в виду, что время пуска и подготовки ре­зервного ДГ к принятию нагруз­ки составляет 1-3 мин.

Система автоматизации электроэнергетических установок фирмы «Стромберг»

Как производится пуск дизель-генератора?


Пуск производится нажимной кнопкой, когда избирательный вык­лючатель режима работы находит­ся в положении «Ручное». При этом автоматически выполняются пред­варительная смазка (избиратель­ный выключатель предварительной смазки находится в положении «Автоматическое») и программа импульсов пуска, а в случае не­удавшегося пуска включается сиг­нализация.

Как производится автоматичес­кий пуск дизель-генератора?


При автоматическом пуске из­бирательный выключатель режима работы и предварительной смазки должен находиться в положении «Автоматическое». Порядок выпол­нения программы пуска и сигна­лизации соответствует приведенно­му выше. Предварительная смазка выполняется одновременно с прог­раммой пуска.

Как производится предвари­тельная смазка дизель-генератора?


Предварительная смазка ДГ производится, когда избиратель­ный выключатель находится в по­ложении «Ручное», нет запрета на пуск (дизель работает) и не обнаружено неисправностей.

Автоматически этот процесс вы­полняется, когда избирательный выключатель предварительной, смаз­ки находится в положении «Ав­томатическое», нет запрета на пуск и не обнаружено неисправностей.

При ручном пуске нужно на­жать кнопку «Пуск». Автоматичес­кий пуск необходим периодически на стоянке (например, 5-минутный цикл через каждый час). Контрольная цепь предварительной смаз­ки следит за давлением масла во время циклов предварительной смазки и подает сигнал, если давле­ние не повысилось к концу цикла.

Как производится остановка электроэнергетической установки?


Остановка вручную осуществ­ляется поворотом избирательного выключателя способа работы на по­ложение «0», аварийная останов­ка — аварийной нажимной кноп­кой, находящейся на панели управ­ления.

Автоматическая остановка вы­полняется при исчезновении коман­ды к работе, после выдержки времени от аварийного дефекта и отключения автоматического вы­ключателя. Если остановки не происходит, то автоматически по­дается тревожная сигнализация. В случае неисправности автоматичес­кий выключатель отключается.

Как осуществляется проверка резервного дизель-генератора?


В ручном и автоматическом ре­жиме проверка производится кноп­ками для пуска и остановки. Ког­да машина в резерве, она может быть проверена нажимной кнопкой «Проверка». После того как нажа­та кнопка «Проверка», зажигается сигнальная лампа кнопки. Машина запускается и синхронизируется автоматически с сетью. Ток подает­ся в сеть до тех пор, пока кнопка не будет нажата снова и сигнальная лампа не погаснет. Генератор от­ключается от сети, выключатель размыкается, и по истечении време­ни выбега (5мин) генератор останавливается.

Какой порядок включения и вы­ключения резервных дезель-генераторов?


При установке избирательных выключателей панелей управления в положение «Автоматическое» автоматика действует в следующем порядке. Если в сеть судна ток пос­тупает от одного генератора, то он работает с регулированием частоты тока, причем она автоматически удерживается на установленном значении. Если нагрузка генерато­ра повышается, например, до 80% номинальной, то включается второй по порядку работы ДГ. При этом генератор начинает работать синх­ронно, т.е. с работающим па­раллельно генератором, и нагрузка распределяется равномерно между генераторами. Если нагрузка гене­раторов продолжает повышаться, например, до 90% номинальной, то запускается третий по порядку ра­боты агрегат. При понижении наг­рузки первым останавливается ДГ, который запускался последним.

Порядок работы агрегатов вы­бирается внешними избирательны­ми выключателями.
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   26


написать администратору сайта