лаб.3 ТММ. Балтийский государственный технический университет
 Скачать 0.62 Mb.
|
|
БАЛТИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ “ВОЕНМЕХ” им. Д.Ф.Устинова  Лабороторная работа №3 Построение профилей зубьев методом обкатки. Выполнил:________ Группа ____ Проверил: Попов В.В. Санкт-Петербург, 2021. Построение профилей зубьев методом обкатки Одним из прогрессивных методов изготовления цилиндрических колес с эвольвентными (эвольвента- это траектория движения точки, принадлежащей прямой, перекатывающейся без скольжения по окружности) зубьями является метод обкатки (огибания), при котором в качестве инструмента применяются инструментальная рейка (гребенка) , червячная фреза или долбяк. В основу этого метода положено то обстоятельство, что сопряженные профили являются взаимно огибающими кривыми. В процессе нарезания заготовке и инструменту принудительно сообщается такое относительное движение, какое они имели бы, находясь в действительном зацеплении. Это движение называется движение обкатки. Помимо движения обкатки инструменту задаются движения резанья и подачи. Достоинствами метода обкатки являются универсальность инструмента, позволяющего изготавливать прямозубые и косозубые колёса данного модуля с различными числами зубьев, а также большая точность воспроизведения профиля инструмента, выполняемого в виде гребенки или червячной фрезы, так как указанный профиль является прямолинейным. Лабораторная установка представляет собой прибор для построения профилей эвольвеентных зубьев методом обкатки. Его принципиальная схема приведена ниже  На основании прибора шарнирно закреплен диск 1, диаметр которого равен диаметру делительной окружности моделируемого зубчатого колеса. Поворот этого диска согласован с поступательным перемещением рейки 2, которая установлена на каретке 3. Взаимосвязь движений диска и рейки обеспечена с помощью струны 8, натянутой на каретке 3 вдоль модульной прямой рейки и охватывающей диск 1. Для натяжения струны служит эксцентрик с рукояткой 7. Рейка 2 крепится на каретке 3 двумя винтами 4, позволяющими задавать рейке требуемое смещение (сдвиг) в пределах 10 мм, установка которого производится по двум боковым шкалам. Шаговое перемещение рейки 2 осуществляется последовательными нажимами на клавишу 6. При этом ручка фиксатора 5 должна быть повернута вправо. Поворот рукоятки 8 против часовой стрелки выключает храповый механиз, и картка с рейкой получает возможность свободного перемещения по направляющим. Так как в данной работе рассматриваются нормальные зубья, то зададимся постоянными: m=13-модуль; α=20○; d=156-диаметр делительной окружности; Далее определяем число зубьев моделируемого колеса:  ,Проверяем условие  =17.094 Условие не выполняется, но изначально мы выполняем построение зубьев с нулевым смещением рейки. Далее мы определяем величину исключающего подрез зубьев положительного смещения xm, отодвигаем рейку на заданное расстояние и выполняем построение зубьев второй раз. Вычисляем диаметры и коэффициент смещения инструмента х:   – основная окружность; мм – окружность вершин; – окружность впадин;На вырезанной из бумаги круг циркулем наносим четыре вышеперечисленных диаметра и подписываем каждый. Вывод Явление заострения головки зуба не наблюдается, так как полка на вершине зуба равна 10мм ,что больше 2,6мм. При изготовлении зубчатого колеса без смещения инструмента наблюдалось явление подрезания ножки зуба, что является недопустимым. Для устранения этого недостатка необходимо рассчитать коэффициент смещения инструмента, настроить инструмент и заново построить профиль зуба. Явление заострения головки зуба можно избежать тремя способами: 1)Применить укороченный зуб (h*=0.8) 2)Если первый пункт не помог избежать заострение зуба, то нужно увеличить число зубьев колеса 3)Если конструкция зубчатого механизма не позволяет это сделать, то необходимо применить другой вид зубчатого зацепления.  |