Гимн. Без правильно поставленного строевого обучения трудно добиться четких действий воинов в современном бою
 Скачать 5.75 Mb.
|
|
Перестроение взвода. Командиру взвода рекомендуется сначала собрать командиров отделений или танков, а также механиков-водителей (водителей) и на местности (на макете местности) показать и рассказать порядок перестроения из линии машин в колонну и из колонны в линию машин. После этого командир взвода выводит свою машину на необходимое удаление, затем приказывает второй машине занять свое место в колонне и так всем остальным машинам. После перестроения в колонну командир взвода в таком же порядке перестраивает взвод из колонны в линию машин. При построении (перестроении) взвода в развернутый строй — линию машин — малонатренированным механикам-водителям (водителям) бывает трудно расположить машины так, чтобы их корпуса были строго параллель- ны друг другу. А это, в свою очередь, ведет к тому, что лобовые части машин не будут находиться строго на одной линии по фронту. Чтобы быстрее обучить механиков-водителей (водителей), а также командиров отделений и танков, рекомендуется первоначальное построение и перестроение машин производить на заранее размеченном участке местности. Обучение личного состава построению и перестроению на оборудованной местности будет также способствовать быстрому приобретению навыков механиками- водителями (водителями) в постановке машин на установленных интервалах и дистанциях. По мере приобретения навыков необходимо тренировать взвод в правильном построении и перестроении на любой местности. Основные команды и действия по ним подчиненных приведены в таблице. Основные команды (сигналы) по управлению машинами Команда (сигнал) Действия по сигналу Заводи Производится пуск и прогрев двигателей Марш Все машины начинают движение одновременно в том строю, в каком они находились на месте, или перестраиваются в другой строй по команде (сигналу) командира, принимая на ходу уста- новленные дистанции и интервалы. Если дистанции между машинами в колонне были т больше 10 м, то машины начинают движение поочередно, набирая установленные дистанции. Дистанции между машинами зависят от скорости и условий движения и в среднем могут быть 25—50 м Увеличить дис- танции, уменьшить дистанции Дистанции между машинами соответственно увеличиваются или уменьшаются Внимание, делай, что я Головная машина на пониженной скорости разворачивается кругом (поворачивает направо, налево) и продолжает движение в новом направлении. Остальные машины, дойдя до места разворота (поворота) головной, последовательно выполняют мачсвр и продолжают движение в новом направлении Все направо (все налево) Все машины на ходу одновременно поворачивают в указанную сторону и продолжают движение в новом направлении Все кругом Каждая машина останавливается, не сокращая дистанции, поворотом налево разворачивается кругом и продолжает движение в обратном направлении Припять вправо Все машины в колонне одновременно отводятся с проезжей часги дороги и продолжают движение по правой обочине или справа от дороги Стой Машины подходят к остановившейся впереди машине и поочередно останавливаются на дистан- циях не менее 10 м или на дистанциях, установленных командиром. Перед остановкой колонны машины отводятся на правую обочину или вправо от дороги. Перекрестки, развилки дорог, мосты, теснины, железнодорожные переезды, подъезды домов и съезды во дворы должны оставаться свободными, если при этом и нарушаются дистанции Глуши двигатель После остановки двигатели машин глушатся СТРОЕВОЕ СЛАЖИВАНИЕ РОТЫ Для роты при действиях на машинах Строевым уставом предусмотрен развернутый строй в линию машин, в линию взводных колонн и походный строй — в колонну. При построении роты с личным составом впереди машин следует иметь в виду следующее: при построении машин в развернутый строй—линию машин—личный состав строится обычно в двухшереножный строй (рота с малочисленным составом — в одношеренож-ный строй); при построении машин в развернутый строй—линию взводных колонн—личный состав строится обычно также в линию взводных колонн (танковая рота и роты с малочисленным составом могут строиться в двухше- реножный строй); построение личного состава впереди машин производится в таких же строях и в таком же порядке, как при действиях в пешем порядке, за исключением интервалов между подразделениями; личный состав в строях одношереножном, двухшереножном и в линию взводных колонн должен находиться против своих машин, хотя интервалы будут больше, чем в этих же строях при действиях в пешем порядке; личный состав впереди машин строится так, чтобы последняя шеренга находилась впереди машин не ближе трех шагов; механики-водители и водители машин становятся в строй своего подразделения. Перед посадкой личного состава мотострелковой роты (артиллерийской батареи), а также специальных подразделений в боевые машины пехоты, бронетранспортеры, автомобили и другие специальные машины в подразделениях при необходимости производится расчет военнослужащих и материальной части по машинам и указывается способ посадки. При расчете определяются места для личного состава группы управления, специального подразделения и других должностных лиц подразделений. На каждой машине из офицеров, прапорщиков или сержантов назначается старший машины; ему подчиняется весь личный состав, находящийся на машине, включая механика-водителя (водителя). Командиру (старшему машины)' в ходе движения категорически запрещается лично управлять автомобилем. За сигналами старшего командира в подразделениях постоянно ведется наблюдение. Его ведут командиры подразделений и старшие машин, а на открытых автомобилях и бронетранспортерах — специально назначенные наблюдатели из числа военнослужащих, находящихся в кузове (десантном отделении) машины. Наблюдатель обычно размещается в правом переднем углу бронетранспортера (кузова автомобиля). При перевозках личного состава на автомобилях для наблюдения за креплением бортовых запоров кузова во время движения дополнительно назначаются «бортовые» из солдат, сидящих на крайних местах у переднего и , заднего бортов. Кроме того, наблюдение за идущими сзади машинами, буксируемой техникой и за запором задней двери боевой машины пехоты и бронетранспортера (правым запором заднего борта автомобиля) ведет солдат, сидящий на правом сиденье у кормовой стенки (заднего борта автомобиля). Построение и перестроение в развернутый строй производится по команде (сигналу) командира роты «В линию машин (в линию взводных колонн) —МАРШ». При этом первоначально строить роту в развернутый строй рекомендуется на специально оборудованной местности (плацу), где намечены места каждой машине. При построении в линию машин равнение по фронту во многом зависит от построения первого взвода. Поэтому целесообразно вначале тщательно выравнять машины первого взвода, затем второго и третьего. Можно разрешать командирам взводов выходить из машин и управлять построением своих взводов. После того как все механики-водители (водители) приобретут навыки в постановке и выравнивании машин, командир роты выстраивает роту в порядке, предусмотренном Строевым уставом. Подав команду (сигнал) на построение, командир роты ставит свою машину лобовой частью в сторону фронта построения роты или указывает место построения первого взвода. Взводы в порядке номеров выстраиваются в линию машин (в линию взводных колонн) левее машины командира роты на установленных интервалах и дистанциях. При перестроении командиры взводов подают соответствующую команду (сигнал) «В линию машин—МАРШ» или «В колонну—МАРШ». По этой команде (сигналу) взводы выстраиваются соответственно в линию машин или в линию взводных колонн. Построение и перестроение в походный строй. Для роты Строевым уставом предусмотрен только один походный строй — в колонну. При этом рота может непосредственно выстраиваться в колонну или перестраиваться из развернутого строя в походный. Во всех случаях построение роты в колонну или перестроение ее из развернутого строя производится по команде (сигналу) «В колонну— МАРШ». При построении в колонну на месте командир роты, подав команду (сигнал), ставит свою машину в голову колонны; взводы в порядке номеров выстраиваются за машиной командира роты на дистанциях 10 м. При перестроении роты в колонну из линии машин или из линии взводных колонн рекомендуется соблюдать следующее: по команде (сигналу) машина командира роты или головная машина первого взвода начинает движение прямо и затем выходит на указанное направление; за машиной командира роты или за головной машиной первого взвода в порядке номеров или в порядке, указанном командиром роты, выдвигаются на установленные дистанции остальные взводы в колоннах; дистанции между машинами и взводами в колонне роты в движении должны быть 25— 50 м. СТРОЕВОЕ СЛАЖИВАНИЕ БАТАЛЬОНА Для проведения строевого слаживания батальона при действиях на машинах рекомендуется руководствоваться методическими рекомендациями, изложенными для взвода и роты. Здесь рассмотрены только особенности в действиях батальона. Для батальона при действиях на машинах Строевым уставом предусмотрены развернутый и походный строй. Развернутый строй батальона — в линию взводных или ротных колонн. При необходимости батальон может быть построен в линию машин. Построение батальона в развернутый строй производится по приказанию командира батальона или по команде (сигналу) «В линию взводных (ротных) колонн (в линию машин)—МАРШ». Батальон в линию взводных колонн строится поротно в порядке номеров, а роты — в линию взводных колонн. При построении в линию ротных колонн батальон строится поротно, каждая рота — в колонне. При построении в линию машин батальон строится поротно, имея все роты в линию машин, интервалы между ротамя и взводами 5 м, а между машинами 3 м. При построении батальона машина командира батальона и подразделение управления строятся на правом фланге батальона, артил- лерийские, специальные и тыловые подразделения — соответственно во взводных или ротных (батарейных) колоннах на левом фланге батальона в зависимости от полученных приказаний или поданных команд (сигналов). Походный строй батальона может быть только в колонну. Построение батальона в походный строй производится по приказанию командира батальона или по команде (сигналу) «В колонну—МАРШ». При построении батальона в колонну все роты, артиллерийские, специальные и тыловые подразделения в колоннах строятся в порядке, указанном командиром батальона; дистанции между ротами при построении на месте и на останов- ках 10 м, а в движении—25—50 м. Перестроение батальона из развернутого строя в колонну производится по команде (сигналу) «В колонну — МАРШ». По этой команде машина командира батальона начинает движение прямо, затем выходит на нужное направление; за машиной командира батальона выдвигаются на установленные дистанции подразделения батальона в порядке своих номеров или в порядке, указанном командиром батальона. Перестроение батальона из колонны в развернутый строй производится по команде (сигналу) «В линию взводных (ротных), колонн - МАРШ». По этой команде подразделения выстраиваются поротно, роты—в линию взводных колонн или каждая рота в колонне. Занятия с батальоном на машинах проводятся, как правило, на местности (на тактическом поле). ОТДАНИЕ ВОИНСКОЙ ЧЕСТИ ЛИЧНЫМ СОСТАВОМ, НАХОДЯЩИМСЯ НА МАШИНАХ Отдание воинской чести при действиях на машинах является одним из элементов слаженности подразделений. При действиях на машинах личный состав находится, как правило, укрыто. Однако в настоящее время имеются машины, в которых личный состав располагается открыто и занимает самое различное положение по на- ; правлению движения. Во всех случаях следует помнить, что воинскую честь надо отдавать при любой возможности. Отдание воинской чести в составе взвода. Отдание воинской чести на машинах предусматривается по команде «Взвод, СМИРНО. Равнение на- ПРАВО (на-ЛЕВО)». По этой команде личный состав и командир взвода, находящиеся в машинах открыто, действуют в следующем порядке: по команде «Смирно» личный состав должен сидеть прямо, не сгибаясь в пояснице, голову держать прямо, как при строевой стойке, ( смотреть перед собой; без оружия—полусогнутые кисти рук свободно положить несколько выше колен; с оружием — поставить его между коленями и поддерживать обеими руками (правой рукой обхватить цевье и ствольную накладку выше левой); гранатомет держится казенной частью вверх; по команде «Равнение на-ПРАВО (на-ЛЕВО)» командир взвода и старшие машин поворачивают голову в сторону начальника и одновременно прикладывают руку к головному убору; остальные военнослужащие оста- ются в положении «смирно» и голову в сторону начальника не поворачивают, за исключением случая, когда все военнослужащие на машине размещены лицом в сторону (в направлении) движения (по команде «Равнение на-ПРАВО (на-ЛЕВО)» они одновременно поворачивают голову в сторону начальника); после того как машина минует начальника, по команде командира взвода или старшего машины «Вольно» все военнослужащие одновременно голову ставят прямо и принимают свободное положение, командир взвода и старшие машин опускают руку от головного убора. Обучение личного состава отданию чести рекомендуется начинать, когда машина находится на месте. Действия личного состава можно разучивать по разделениям: по счету «делай—РАЗ» выполняется команда «Смирно»; по счету «делай — ДВА» — команда «Равнение на-ПРАВО (на- ЛЕВО)» и по счету «делай — ТРИ» — команда «Вольно». Отдание воинской чести одиночные военнослужащие, находящиеся на машинах, производят сидя; по мере подхода начальника к машине или машины к начальнику военнослужащие должны принять положение «смирно» и сидеть, не сгибаясь в пояснице. Если военнослужащие не имеют оружия, то они одновременно поворачивают голову и прикладывают руку к головному убору, а с оружием — поступают, как указано в случае для отдания чести взводом. Механики-водители (водители) при управлении машиной честь не отдают. Отдание воинской чести в составе роты (батальона). Обучение личного состава роты (батальона) отданию чести на машинах рекомендуется начинать с отдания воинской чести на месте. Предварительно машины роты (батальона) выстраиваются в линию машин, производится посадка личного состава на машины. Командир роты (батальона) становится на середине строя в 10—15 шагах от него. С подходом старшего командира к одному из флангов (на 40—50 м) командир роты (батальона) подает команду «Рота (батальон), СМИРНО, равнение на-ПРАВО (на-ЛЕВО, на-СРЕДИНУ)». Подав команду, командир роты (батальона) прикладывает руку к головному убору, подходит строевым шагом к начальнику, за два-три шага до него останавливается и докладывает, например: «Товарищ майор. Первая мотострелковая рота (первый мотострелковый батальон) для следования на стрельбище построена. Командир роты (батальона) капитан Петров». Начальник, которому отдается честь, руку к головному убору прикладывает одновременно с командиром роты. После доклада командир роты (батальона), не опуская руки от головного убора, делает левой (правой) ногой шаг в сторону с одно- временным поворотом направо (налево) и, пропустив начальника вперед, следует за ним в одном-двух шагах сзади с внешней стороны строя. После прохождения мимо начальника или по его команде «Вольно» командир роты (батальона) командует: «ВОЛЬНО» — и опускает руку от головного убора. Личный состав роты (батальона) по команде «Смирно» должен сидеть, не сгибаясь в пояснице, голову держать прямо, смотреть перед собой; без оружия—полусогнутые кисти рук свободно положить несколько выше колен; с оружием—поставить его между коленями и поддерживать обеими руками; с автоматом в положении «на грудь» — поддерживать его левой рукой за цевье и ствольную накладку. По команде «Равнение на-ПРАВО (на-ЛЕВО, на-СРЕДИНУ)» командиры взводов (рот) и заместители командира роты (батальона), а также старшие техники рот поворачивают голову в сторону начальника и одновре- менно прикладывают руку к головному убору, остальной личный состав остается в положении «смирно» и голову в сторону начальника не поворачивает. Если же военнослужащие размещены на машине лицом в направлении движения машины (в сторону лобовой части машины), то по команде «Равнение на-ПРАВО (на-ЛЕВО, на-СРЕДИНУ)» все одновременно повора- чивают голову в сторону начальника. По команде «Вольно» все военнослужащие голову ставят прямо и сидят в машине свободно, а командиры опускают руку от головного убора. При тренировке роты (батальона) в отдании чести при размещении машин в линию взводных (ротных) колонн командир роты (батальона) и личный состав действуют в том же порядке, как и в строю в линию машин. При отдании чести с личным составом на машинах в движении следует учитывать следующее: командир роты (батальона) подает команду, оставаясь на своем месте в машине; команда для отдания чести подается за 20— 45 м до начальника; команду подают на каждой машине командиры взводов (рот, батальона), заместители командира роты (батальона), старшие техники и старшины рот, а там, где этих должностных лиц на машине нет, команду подают командиры отделений (старшие машин); при отдании чести не подается команда «Равнение на-СРЕДИНУ», а при подаче команды «Равнение на-ПРАВО (на-ЛЕВО)» голову поворачивают только те военнослужащие, которые сидят в машине лицом в сторону движения; команда «Вольно» подается в тот момент, когда машина минует начальника на 10—15м. В остальном личный состав действует так ЖР , как указано для случая отдания чести на месте. Глава 6 ПРОВЕРКА И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СТРОЕВОЙ ПОДГОТОВКИ ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Важное значение в обучении и воспитании личного состава имеют строевые смотры, контрольные занятия, состязания по строевой подготовке, смотры-конкурсы на лучшее исполнение строевых песен, показательные выступления с исполнением строевых приемов и действий. Строевые смотры, являясь неотъемлемым элементом жизни и учебы каждой воинской части, способствуют повышению строевой культуры и выучки всех военнослужащих, помогают укреплению дисциплины, организованности и воинского порядка в подразделениях. Строевая обученность военнослужащих, слаженность действий частей и подразделений как в пешем порядке, так и на машинах оказывают определенное влияние на качество проводимых тактических учений. Поэтому рекомендуется перед выходом на тактические, тактико- специальные учения проводить строевые смотры подразделений и частей в пешем порядке и на машинах. Строевые смотры проводятся в целях определения степени одиночной строевой подготовки и строевой слаженности подразделений. • На строевом смотре проверяются внешний вид , военнослужащих, состояние обмундирования, его подгонка и заправка; наличие и состояние снаряжения, вооружения, техники; знание основных положений Строевого устава; степень одиночной строевой подготовки военнослужащих, строевая слаженность подразделений при действиях в пеших строях и на машинах; умение исполнять строевые песни. При проведении проверки, кроме того, может производиться опрос военнослужащих. Строевые смотры могут быть плановыми или внезапными и проводиться в пешем порядке или на машинах, периодически, в разной форме военной одежды. На смотр в пешем порядке выводится весь [ личный состав подразделения (части) с личным оружием, а на смотр на машинах, кроме ; того, все вооружение и техника. Строевой смотр проводится прямыми начальниками или лицами, назначенными для руководства инспектированием (проверкой). На строевой смотр представляется весь личный состав, за исключением суточного наряда , и лиц, освобожденных по болезни и находящихся в командировках. В учебных частях (военных училищах) в зависимости от прохождения программы боевой подготовки для проверки могут выноситься вопросы в полном объеме Строевого устава , или частично с учетом изученных строевых приемов и действий. Строевой смотр в учебном (курсантском) подразделении является не только проверочным, но и учебным занятием, способствующим как улучшению строевой подготовки военнослужащих и слаженности подразделений, так и привитию необходимых командирских и методических навыков. Каждый строевой смотр заканчивается прохождением подразделения (части) торжественным маршем. На строевой смотр роты целесообразно отводить 1—2 ч, батальона и полка (училища) —2—3 ч. При проведении строевого смотра полка (училища) по одиночной строевой подготовке могут проверяться не все подразделения. В этом случае после прохождения подразделений торжественным маршем и относа Боевого Знамени рекомендуется оставлять |