билеты. Билет 1 1 Плоскотная разметка, инструменты и приспособления, приминяемые при разметке. Понятие о пространственной разметке
 Скачать 100.94 Kb.
|
|
Билет 19 1)Паяльные работы, область применения, паяльный инструмент и рабочее место паяльщиков (медника). 1. Паяльные работы это практически единственный вид сварки, который доступен мастеру – любителю. Все остальные виды сварки, такие как автогенная, под флюсом, дуговая или точечная требуют специального оборудования, а также профессиональных навыков. Для пайки нам потребуются инструменты и приспособления, такие как паяльник и паяльная лампа, а также расходные материалы: припой и различные флюсы. Процесс пайки проходит при сравнительно невысокой температуре, около 300 градусов С. Паяльник мы можем использовать как электрический, так и с непрямым подогревом. Во втором случае для нагревания может использоваться газовая горелка или паяльная лампа. Мощность разогрева определяется в зависимости от того, какие детали спаивают. Так для пайки медной проволоки небольшим сечением (в несколько квадратных миллиметров) достаточно паяльника мощностью в 50-100 Вт. Для пайки крупных металлических деталей уже потребуется паяльник мощностью в несколько сотен ватт. Ну а если вы решили спаять например медные трубы или заделать дыру в цинковой крыше, вам не обойтись без большого паяльника и паяльной лампы (газовой горелки) для его разогрева. Также размер спаиваемых деталей, их конструкция, материал из которого они сделаны и другие факторы влияют на форму и размер жало, которое должно быть на паяльнике. Для пайки контактов электронных плат это тонкое острое жало небольшого размера, а например для пайки листового металла паяльник больше похож по форме на топор колун. В процессе пайки для соединения металлических деталей между собой используется припой. Припоем называется сплав мягких металлов, основная часть которого является оловом в виде бруска или проволоки с флюсом внутри. Кстати флюс при больших объемах работ обычно идет отдельно от припоя. Флюс это специальные средства для обеспечения сцепления припоя и основного металла деталей. Для различных металлов флюсы также различаются. 2) Монтаж цилиндро-поршневой группы. 2. Поршневая группа в сборе – комплект деталей для одной цилиндропоршневой группы готовых к монтажу. Как правило, поршневой группой в сборе комплектуются двигатели, где конструкцией предусмотрена установка съемных - «мокрых» гильз. Пред установкой поршневой группы в блок цилиндров, извлекать поршень из гильзы не требуется. В состав поршневой группы входит: Поршень для установки в один цилиндр. Комплект поршневых колец на один поршень. Гильза (1 шт.) блока цилиндров. Поршневой палец для одного поршня. Комплект уплотнений для установки одной гильзы. Комплект стопорных колец для одного пальца 3) Ремонт масляных холодильников и трубопроводов. 3. Масляный холодильник изготовлен из алюминиевого сплава и имеет наружные рёбра охлаждения. Холодильник масла и масляный фильтр установлены на двигателе со стороны маховика. Холодильник состоит из секций, каждая из которых представляет набор латунных радиаторных трубок, припаянных к основанию. Для увеличения охлаждающей поверхности трубы имеют рёбра. Секции установлены между плитами, которые соединены стойками. К плитам крепятся боковые крышки, причём левая разделена внутри ребром на две половины, каждая из которых имеет фланец для подсоединения трубопровода. Масляный холодильник радиаторного типа расположен перед основным радиатором водяного охлаждения. Масляные фильтры бывают предварительной очистки типа Кюно (пластинчатый, очищающийся) и тонкой очистки (двойные с патронами из хлопчатобумажных концов). 4) Требования безопасности во время работы слесаря. 4. В процессе работы слесарь-ремонтник обязан соблюдать правила личной гигиены: обеспыливать спецодежду; мыть руки с мылом перед приемом пищи; следить за чистотой рабочего места, спецодежды и средств индивидуальной защиты. 5) Признаки клинической смерти. 5. К признакам клинической смерти относятся: кома, апноэ, отсутствие пульса на магистральных артериях. Данная триада касается раннего периода смерти (когда с момента асистолии прошло несколько минут), и не распространяется на те случаи, когда уже имеются отчётливые признаки биологической смерти. Билет 20 1)Паяльные работы, флюсы, припой, приемы паки мягкими припоями. 1. Пайка мягкими припоями делится на кислотную и бескислотную. При кислотной пайке в качества флюса употребляют хлористый цинк или техническую соляную кислоту, при бескислотной пайке — флюсы, не содержащие кислот: канифоль, терпентин, стеарин, паяльную пасту и др. Бескислотной пайкой получают чистый шов; после кислотной пайки не исключена возможность появления коррозии. Пайка мягкими припоями включает подготовку изделий к пайке, подготовку паяльника, расплавление припоя, охлаждение и очистку шва. Подготовив изделий к пайке. Прочное паяное соединение может быть получено только в том случае, если место пайки предварительно очищено от грязи, жиров, продуктов коррозии и окисных пленок, которые сильно мешают растеканию припоя и его проникновению в шов. Поверхность изделий перед пайкой зачищают, обезжиривают, травят, промывают, сушат и собирают. Механическую очистку поверхности изделий от окислов, ржавчины и окалины выполняют наждачной бумагой, напильниками, металлическими щетками, шлифовальными кругами, стальной или чугунной дробью. Химическое обезжиривание в щелочных ваннах является наиболее простым и эффективным способом; заключается оно в обработке изделий в тонко размолотой венской извести, разведенной водой до кашицеобразного состояния, которую кистью наносят на изделие, тщательно протирают и смывают водой. Обезжиривание в органических растворителях применяют для удаления толстого слоя масла с изделий со сложными поверхностями, с внутренними полостями и глубокими отверстиями. Для этого применяют ацетон, бензол, скипидар, бензин, метиловый, этиловый спирт и др. Химическое травление применяют в тех случаях, когда имеющиеся на поверхности изделия пленки окислов и других соединений обезжириванием не удаляются и препятствуют образованию прочного соединения припоя с паяемым металлом. Травление осуществляют погружением изделий в растворы серной, соляной, фосфорной и других кислот. 2) Неисправности, ремонт и регулировка топливной аппаратуры дизеля. 2. Если в бензиновом двигателе топливо поджигается искрой, то в цилиндре дизельного мотора оно воспламенятся само – от соприкосновения с обогащенным кислородом и нагретым воздухом. Дополнительная концентрация кислорода в поступающем в камеры сгорания воздухе и его нагрев достигается предварительным его сжатием турбиной. А чтобы процесс зажигания осуществлялся без каких-либо затруднений, необходимо, чтобы, во-первых, воздух в камеры сгорания поступал под нужным давлением, во-вторых, топливо подавалось в должном объеме и в строго определенный момент, а в-третьих, чтобы угол опережения подаваемого топлива был задан идеально точно. Собственно, в выставлении этих параметров и заключается, в основном, регулировка топливной аппаратуры дизельных двигателей. Эта процедура производится в двух случаях: после замены ремня ГРМ и после ремонта системы турбонаддува. Важно! Осуществить регулировку топливной системы дизеля с требуемой точностью возможно только в условиях автосервиса с применением специальной аппаратуры. Производить эту процедуру самостоятельно – значит подвергнуть двигатель своего автомобиля риску поломки турбины, цилиндров и поршневой группы. 3) Устройство, работа и ремонт центробежных насосов. 3. Производители рекомендуют обращаться в сервисный центр через 4500 часов работы оборудования. Плановый ремонт включает действия: демонтаж агрегата, разбор конструкцию на узлы, осмотр каждой детали; определение зазоров в уплотнителях; контроль технического состояния ротора электродвигателя; замена подшипников, если износ превышает допустимые нормы; проверка на герметичность шейки вала (если обнаружены дефекты, делают проточку и шлифовку). В конце еще раз осматривают оборудование, чтобы убедиться в правильной сборке агрегата (первый раз — без нагрузки, потом — при включении питания). Более серьезный ремонт центробежных насосов производят через 26000 часов эксплуатации. В сервисном центре заменят рабочий вал, крыльчатку, уплотнительные элементы: кожуха, прижимных и распорных втулок. Если износ многоступенчатого насоса превышает норму, специалисты установят новую секцию. В капитальный ремонт входит восстановление корпуса: наплавка и расточка посадочных мест. Последний этап — замер параметров при гидравлическом испытании. 4) Требования безопасности, перед налом работы слесаря. 4. 2.1. Надеть спецодежду, волосы заправить под берет. 2.2. Изучить порядок выполнения работы и безопасные приемы ее выполнения. 2.3. Подготовить к работе оборудование, инструмент и приспособления, проверить их исправность, убрать с рабочего места все лишнее. 2.4. Убедиться в наличии первичных средств пожаротушения и медаптечки, 5) Алгоритм вызова первой помощи. 5. При вызове скорой медицинской помощи необходимо обязательно сообщить диспетчеру следующую информацию: Место происшествия, что произошло; Число пострадавших и тяжесть их состояния; Какая помощь оказывается. Телефонную трубку положить последним, после сообщения диспетчера о том, что вызов принят. |