Билеты по экологии. Билет 1
 Скачать 0.57 Mb.
|
|
Билет 7 1. Основные производства-загрязнители. Деятельность транспортных организаций, связанная с осуществлением погрузочно-разгрузочных операций, хранением грузов и выполнением работ но техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава и путей сообщения, также вызывает существенное загрязнение окружающей среды. Оно возникает и от вспомогательных производств, зданий и сооружений хозяйственно-бытового назначения (котельных, гостиниц, вокзалов, столовых, заправочных станций, топливных складов), мест стоянок транспорта. Процессы технического обслуживания и ремонта подвижного состава требуют энергетических затрат и связаны с большим водопотреблением, выбросом загрязняющих веществ в атмосферу, водоемы и образованием отходов, в том числе токсичных. При техническом обслуживании (ТО) транспортных средств задействованы подразделения, зоны периодических и оперативных форм ТО. Выполнение ремонтных работ ведется на производственных участках. Используемые в процессах ТО и ремонта технологическое оборудование, станки, средства механизации и котельные установки являются стационарными источниками загрязняющих Источники выделения и состав вредных веществ в производственных процессах на эксплуатационных и ремонтных предприятиях транспорта Участок мойки подвижного состава Зоны технического обслуживания Аккумуляторный участок и т. д.  2. Повышение качества топлива и добавление в него присадок. В настоящее время наибольшее применение получили автомобильные бензины с многофункциональными присадками, включающими моющие компоненты и оксигенаты (типа этанола), которые обеспечивают уменьшение отложений и сокращение расхода топлива. Учитывая все возрастающие требования к экологичности выбросов отработавших газов транспортных средств и наличие недостатков в различных присадках, особое внимание стало уделяться внедрению новых технологий производства автомобильных бензинов (алкилирование, изомеризация, глубокий каталитический крекинг). Осуществляется очистка бензинов от серы, ароматических углеводородов (например, бензола), опасных как для человека и окружающей среды, так и для деталей двигателей, в особенности активных элементов каталитических конверторов и датчиков кислорода. 3. Методы очистки сточных вод. Механическая очистка. Основные методы очистки сточных вод подразделяют на механические, физико-химические, химические, биохимические. По своей сути эти методы могут быть рекунерацион- ными и деструктивными. Первые предусматривают извлечение из сточных вод всех ценных веществ и последующую их переработку, а вторые — разрушение загрязняющих веществ путем их окисления или восстановления. В состав очистных сооружений входят аппараты механической очистки, которые в зависимости от требуемого уровня очистки дополняются сооружениями, где применяются другие методы ликвидации загрязнений, а при более высоких требованиях в их состав включаются аппараты глубокой очистки. Перед сбросом в водоем очищенные сточные воды обеззараживаются. Образующийся на всех стадиях очистки осадок поступает на аппараты по обработке осадка. Очищенные сточные воды могут направляться в оборотные системы водообеснечения, на сельскохозяйственные нужды или сбрасываться в водоем. Обработанный осадок может утилизироваться, уничтожаться или складироваться Механическая очистка применяется для выделения из сточных вод нерастворенных минеральных и органических примесей. Поэтому для удаления взвешенных частиц из сточных вод используют гидромеханические процессы процеживания и отстаивания, а также фильтрование. Выбор метода зависит от размера частиц примесей, физико-химических свойств и концентрации взвешенных частиц, расхода сточных вод необходимой степени очистки. При механической очистке используются решетки, песколовки, отстойники, преаэраторы, биокоагуляторы, нефтеловушки, гидроциклоны и различные фильтры. |