Bombardier crj200
 Скачать 39.65 Kb.
|
              Троицкий авиационный технический колледж филиал МГТУ ГА Тема «Bombardier CRJ-200» Выполнил курсант группы Проверил преподаватель г.Троицк 2021 Bombardier CRJ (Canadair Regional Jet) — семейство региональных пассажирских реактивных узкофюзеляжных самолётов. Первый полёт самолет совершил 10 мая 1991 года. CRJ-100 стал первым самолётом современного уровня среди 50-местных машин. По скорости самолёт можно сравнивать и с более крупными машинами, в то время как его экономичность вполне соответствует классу. Среди других отличительных особенностей модели — шайбы (законцовки) Уиткомба. Семейство состоит из нескольких модификаций, отличающихся длиной фюзеляжа и дальностью полёта. Самолёт изначально назывался Bombardier CRJ и был переименован после покупки программы CRJ компанией Mitsubishi в 2020 году [2]. CL-600-2B19 (вариант Regional Jet 200, CRJ 200)[править | править код] CRJ700 (садится) и CRJ200 в Дюссельдорфе Успешная модель CRJ-100 в 1995 году была модернизирована в CRJ-200 — самолёту поставили новые, более экономичные двигатели General Electric CF34-3B1. CRJ-200 имеют повышенные эксплуатационные характеристики: данный тип способен выполнять полёты в сложных метеорологических условиях и в условиях высокогорных аэродромов. Пятидесятиместный комфортабельный салон, оборудованный удобными кожаными креслами, благодаря имеющимся инженерно-техническим решениям, может легко быть переоборудован в полный эконом или бизнес/эконом класс.  CRJ200 - среднемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный канадской фирмой Bombardier Regional Aircraft (входящей в корпорацию Bombardier Aerospace). Самолет является усовершенствованной моделью пассажирского самолета Canadair Regional Jet CRJ-100. На Самолете установлены новые турбовентиляторные двигатели General Electric CF34-3B1 (тяга 38.81 кН и с системой АРМ - 41 кН) с уменьшенным расходом топлива и с возможностью эксплуатирования при температуре воздуха 35 град С. В результате данная модификация может эксплуатироваться в условиях высокогорья и жаркого климата. . Самолета показал лучшее летные характеристики чем CRJ-100. Первые самолеты были поставлены авиакомпании Tyrolean Airways 15 января 1996 года. К концу 1999 года было произведено 303 самолета CRJ200.
Источник: Program Status Report — CRJ Series aircraft on December 31, 2018[5] В России и странах бывшего СССР По данным Bombardier, на 2015 год в России и странах бывшего СССР в эксплуатации находится 71 самолет CRJ100/200. Российские авиакомпании: РусЛайн - 18 CRJ100/200, АО «ЮВТ АЭРО» - UVT Aero новое название авиакомпании - Ак Барс Аэро - 7 CRJ200, Ямал (авиакомпания) - 10 CRJ200, ИрАэро - 6 CRJ200, Северсталь (авиакомпания) - 6 CRJ200. Эти ВС также есть в самолётных парках белорусской Белавиа - 5 CRJ100/200, грузинской Georgian Airways - 4 CRJ100/200 и казахстанской SCAT - 6 CRJ200 и таджикским Tajik Air 1 CRJ 200ER Аварии и катастрофы По данным сайта Aviation Safety Network по состоянию на 15 марта 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 23 самолёта Bombardier/Canadair Regional Jet series.[6] Bombardier CRJ пытались угнать 1 раз, при этом никто не погиб. Всего в этих происшествиях погибло 165 человек.[7]
 Список литературы: https://ru.wikipedia.org/wiki/Bombardier_CRJ https://www.syl.ru/article/208440/new_samolet-crj--tehnicheskie-harakteristiki-i-otzyivyi https://www.airlines-inform.ru/commercial-aircraft/bombardier-crj-200.html | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-FCRJ
Канзас
F-GRJS
B-3072
Внуково
EW-101PJ
Ереван
5Y-JLD
4L-GAE
Киншаса
UP-CJ006
5A-LAL
SE-DUX