Курсач. Црм в современном сельском хозяйстве подчинятся ряду требований, а именно

• Название: Црм в современном сельском хозяйстве подчинятся ряду требований, а именно
• Дата: 15.03.2023
• Размер: 0.71 Mb.
• Имя файла: Курсач.doc
• Тип: Документы; #992658
• страница: 1 из 4

Введение

Цель курсового проектирования - овладение методикой и получение навыков для самостоятельного решения конкретных инженерных задач, связанных с развитием ремонтных баз в сельском хозяйстве.

ЦРМ в современном сельском хозяйстве подчинятся ряду требований, а именно:

1. 
   Ремонтная мастерская должно обеспечивать возможность выполнения соответствующих работ с наименьшими трудовыми и материальными затратами.
   
2. 
   При планировании загрузки мастерской обязательно учитывается сезонность работ.
   
3. 
   Стремится к максимальной загрузке ремонтного предприятия, т.к. чем больше работ выполняется, тем меньше себестоимость ремонта.
   
4. 
   Использовать различные методы и формы организации работ.
   
5. 
   Свободный въезд и выезд ремонтируемых машин и агрегатов. Исключение встречных потоков.
   
6. 
   Ремонтное предприятие должно в распоряжении иметь комнаты отдыха для работников и инженеров.
   
7. 
   Соблюдение ряда факторов, влияющих на работоспособность, утомляемость и др. для обеспечения нормальных условий работы и отдыха, таких как: (вентиляция, освещенность, шум, влажность и др.).
   

Основное направление совершенствования ремонтно-обслуживающей базы сельскохозяйственных предприятий – реконструкция существующих инженерных сооружений и их новое строительство.


1. Расчет программы ремонтно-обслуживающих работ.
1.1. Расчет количества ремонтов и ТО тракторов.
1) Количество капитальных ремонтов определяется по формуле:
, (1)

где B_n - планируемая годовая наработка, мото-ч. (см. Таблицу 1);

- периодичность до капитального ремонта, мото-ч. [1 п. ч];

N - количество машин данной марки (см. Таблицу 1).
Тракторы К-700, К-701:


ДТ-75М: ;

МТЗ-80/82: ;

Т-40М: ;

Т-25А: ;

Т-150К: ;

Т-4: ;

Т-16М: .
2) Количество текущих ремонтов определяется по формуле
(2)

где периодичность до текущего ремонта, мото-ч [1 п. ч].
Тракторы К-700, К-701:
.
ДТ-75М: ;

МТЗ-80/82: ;

Т-40М: ;

Т-25А: ;

Т-150К: ;

Т-4: ;

Т-16М: .
3) Количество технических обслуживаний ТО-3 определяется по формуле
(3)
где периодичность до ТО-3, мото-ч [1п. ч].
Тракторы К-700, К-701:

ДТ-75М: ;

МТЗ-80/82: ;

Т-40М: ;

Т-25А: ;

Т-150К: ;

Т-4: ;

Т-16М: .
4) Количество технических обслуживаний ТО-2 определяется по формуле
(4)
где периодичность до ТО-2, мото-ч [1п. ч].

Тракторы К-700, К-701

ДТ-75М:

МТЗ-80/82: ;

Т-40М:

Т-25А: ;

Т-150К:

Т-4: ;

Т-16М: .
1.2 Расчет количества ремонтов и ТО автомобилей
1) Количество капитальных ремонтов определяется по формуле (1)
,
где планируемый годовой пробег, км. (см. Таблицу1);

пробег до капитального ремонта, км [1п.ч].
Автомобиль КАМАЗ:

Автомобиль ЗИЛ:

Автомобиль ГАЗ:

Автомобиль УАЗ:

2) Количество текущих ремонтов не определяется, так как они не планируются.




3) Количество технических обслуживаний ТО-2 определяется по формуле
(5)
где периодичность до ТО-2, км [1п. ч].
Автомобиль КАМАЗ:

Автомобиль ЗИЛ:

Автомобиль ГАЗ:


Автомобиль УАЗ:

4) Количество технических обслуживаний ТО-1 определяется по формуле
(6)
где периодичность до ТО-1, км [1п. ч].

Автомобиль КАМАЗ:

Автомобиль ЗИЛ:

Автомобиль ГАЗ:


Автомобиль УАЗ:

1.3 Расчет количества ремонтов комбайнов.
1) Количество капитальных ремонтов определяется по формуле (1)
,
где периодичность до капитального ремонта, га [1 п. ч].

2)Количество текущих ремонтов определяется по формуле (2)

где периодичность до текущего ремонта, га. [1 п. ч].


1.4 Количество ремонтов специальных комбайнов.
Специальные комбайны планируют ежегодно к текущему ремонту.

Учитывая, что коэффициент охвата капитальным ремонтом этих комбайнов составляет в среднем 20%, то число текущих ремонтов ежегодно планируется в размере 80% от их количества. Исходя из этого принимаем .
1.5 Количество ремонтов других сельскохозяйственных машин.
Жатки, плуги, культиваторы и другие с/х машины подвергают текущему ремонту каждый год после использования на полевых работах. Поэтому число текущих ремонтов этих машин равно их количеству. Исходя из выше изложенного, принимаем:

лущильники:

плуги:

жатки:

сеялки:

культиваторы:

косилки:
Рассчитанное количество текущих ремонтов и технических обслуживаний тракторов, автомобилей, комбайнов и других с/х машин сводится в таблицу 2.
1.6 Расчет трудоемкости ремонтных работ.
Трудоемкость ремонтов и технических обслуживаний МТП определяется по формуле
(чел-ч), (7)
где Т-трудоемкость одного вида работ для данной марки машины, чел-ч;

трудоемкость единицы ремонта или ТО, чел-ч [1п.5];

n - количество ремонтов или ТО для данной марки машины.

Результаты расчетов вносим в таблицу 2.
Трудоемкость текущего ремонта автомобилей определяется по формулу
(чел-ч), (8)
где Т-трудоемкость текущего ремонта, чел-ч;

планируемый годовой пробег, км (см. Таблицу1);

N - число автомобилей одной марки.
Суммируя результаты расчетов трудоемкости ремонта и ТО МТП, получаем основную трудоемкость ремонтно-обслуживающих работ, которую вносим в таблицу 2.
Трудоемкость дополнительных видов работ планируется в процентах к основной трудоемкости:

- Ремонт и монтаж ОЖФ-10%;

- Ремонт технологического оборудования и инструмента мастерских и машинного двора-8%;

- Восстановление и изготовление деталей-5%;

- Прочие работы-12%.
Суммируя трудоемкость основных и дополнительных видов работ, получаем общую годовую трудоемкость ремонтных работ, которую вносим в таблицу 2.
1.7 Составление годового плана ремонтных работ.
Годовой план включает все виды работ, выполняемых в хозяйстве. Он составляется в форме таблицы 2.

Весь объем ремонтно-обслуживающих работ распределяют равномерно по месяцам. Тогда в мастерской можно содержать постоянное штатное количество рабочих. При этом проведение ТО и ремонта по видам машин планируют так, чтобы комбайны и с/х машины были готовы к началу их использования на полевых работах, а тракторный парк имел максимальную техническую готовность в наиболее напряженные периоды.

1.8 Составление графика загрузки мастерской.
Выполняется на основании годового плана ремонтно-обслуживающих работ. При этом учитывается, что в мастерской выполняется весь объем работ.

По данным таблицы 2 составляется таблица 3.

Необходимое количество рабочих на каждый месяц определяется по формуле
(чел), (9)
где Т-трудоемкость определенного вида работ в каждом месяце, чел-ч (см. таблицу 3);

номинальный месячный фонд времени рабочего при односменном режиме работы, ч:

Январь-170	Июль-175
Февраль-162	Август-184
Март - 176	Сентябрь-176
Апрель-174	Октябрь-178
Май-162	Ноябрь-162
Июнь-174	Декабрь-177

Полученное количество рабочих округляют до десятых и вносят в таблицу 4.

По данным таблицы 4 строят график загрузки мастерской (см. рисунок 1).
1.9 Распределение годового объема работ по технологическим видам.
Выполняется по укрупненным показателям на основании опытных данных, представленных в таблице 5.

С цель упрощения расчетов считаем слесарными работами, кроме действительно слесарных, разборочные, моечные, дефектовочные, ремонт топливной аппаратуры, карбюраторные, шиноремонтные, в столярно-малярные работы включены также обойные и медницко-жестяницкие работы.

Расчеты выполняются в форме таблицы 5.

2. Расчет численности производственных рабочих и другого персонала
2.1. Режим работы и фонды времени.
Принимаем односменный режим работы мастерской при пяти дневной рабочей неделе. Продолжительность рабочего дня 8,2 ч. Годовой номинальный фонд времени рабочего