Вопросы. Дайте определение понятию Отказ
 Скачать 30.07 Kb.
|
|
Дайте определение понятию «Отказ» Отказ - событие заключающееся в нарушении работоспособного состояния системы самолета. Дайте определение понятию «Повреждение». Повреждение – событие, заключающееся в нарушении исправного состояния объекта при сохранении работоспособного состояния. Дайте определение понятию «Неисправность». Неисправность — отклонение в техническом состоянии изделия, при котором оно не соответствует хотя бы одному из требований, технических усло вий. Дайте определение и пояснение понятий «Безотказность» Безотказность - свойство самолета непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение времени выполнения полетного задания. 5. Дайте определение понятию «Исправное состояние». Состояние изделия авиационной техники, при котором оно соответствует всем требованиям технической и эксплуатационной или ремонтной документации. 6. Дайте определение понятию «Работоспособное состояние». Работоспособное состояние — состояние объекта, при кото ром значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нор мативно-технической и (или) конструкторской документации. 7. Дайте определение понятию «Неисправное состояние» Неисправное состояние (неисправность) – вид технического состояния объекта, при котором он не соответствует хотя бы одному из требований НТД. 8. Дайте определение понятия «Техническая эксплуатация». Под эксплуатацией авиационной техники подразумевается комплекс мероприятий, — включающих использование ее летным экипажем для выполнения задания на полет, а также поддержание ее в исправном и готовом к вылету состоянии инженерно-техническим персоналом. 9. Дайте определение и поясните понятие «Техническое обслуживание» Техническое обслуживание авиационной техники (ТО AT) - комплекс работ или работа по поддержанию работоспособности или исправности изделия авиационной техники при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании. 10. Что означает свойство «Легкодоступность»? Доступность к объектам ТО и Р является одним из важнейших кон- структивных свойств, способствующих сокращению времени и трудовых затрат при проведении всех плановых работ по ТО и Р, а также при опреде- лении мест внезапных отказов, повреждений и их устранении. 11. Что означает свойство «Контролепригодность»? Контролепригодность - важное свойство конструкции для проведе- ния объективного контроля параметров систем (ФС) и изделий АТ ЛА раз- личными средствами и методами. 12. Что означает свойство «Легкосъемность»? Легкосъемность – свойство конструкции изделия, означающее его пригодность к замене с минимальными затратами времени и труда. 13. Что означает свойство «Взаимозаменяемость»? Взаимозаменяемость - это свойство независимо изготовленных с заданной точностью деталей, составных частей машин, приборов и других изделий обеспечивать возможность беспригонной сборки (или замены при ремонте) сопрягаемых деталей в составные части, а составных частей - в изделия при соблюдении технических требований, предъявляемых к изделиям. 1. Дайте опредиление единичным показателям эксплуатационной технологичности. Единичные(частные)показатели эксплуатационной. технологичности характеризуют отдельные свойства изделия (блока, агрегата, прибора). 3. Дать определение понятияСистема эксплуатации . Система эксплуатации - совокупность машин, средств эксплуатации, исполнителей и документации, устанавливающей правила и порядок их взаимодействия, необходимая и достаточная для выполнения поставленных задач. 4. Дать определение понятияСистема ТОиР. Совокупность взаимосвязанных средств, документации технического обслуживания и ремонта и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества изделий, входящих в эту систему 6. Дать определение понятияРемонт. Под ремонтом авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения, понимаются работы и услуги по восстановлению летной годности авиационной техники после ее повреждения или износа. 7. Дать определение понятияСтратегия ТОиР. Система правил управления техническим состоянием изделия в процессе технического обслуживания (ремонта 8. Дать определение понятияПрограмма ТОиР. Документ, устанавливающий стратегии, количественные характеристики видов технического обслуживания и ремонта, порядок их корректировки на протяжении срока службы с начала эксплуатации до списания изделия 9. Дать определение понятияВид ТОиР. Техническое обслуживание (ремонт), выделяемое (выделяемый) по какому-либо отличительному признаку. 10. Дать определение понятияМетод ТоиР. Совокупность технологических и организационных правил выполнения операций технического обслуживания (ремонта) 11. Дать определение понятияРежим ТОиР. Условия выполнения технического обслуживания (ремонта), включающие перечень и периодичность выполнения операций и, при необходимости, значения эксплуатационных характеристик применяемых средств 12. Основные требования, предъявляемые к процессу эксплуата- ции ЛА. основные требования, предъявляемые к ГА как к транспортной системе – это обеспечение безопасности и регулярности полетов совместно с экономич- ностью эксплуатации. 16. Что такое жизненный цикл изделия? Жизненный цикл авиационной техники — это комплекс процессов, формируемый с разработкой технического задания до его эксплуатации и утилизации. 17. Дайте опредиление Оперативного ТО. оперативное ТО ВС: Техническое обслуживание, выполняемое перед вылетом и после посадки воздушного судна в целях обеспечения его готовности к полету или стоянке. 18. Поясните особенности Периодического ТО. периодическое ТО AT: Техническое обслуживание, выполняемое через установленные в эксплуатационной документации значения наработки или интервалы времени эксплуатации изделий авиационной техники. 19. Поясните особенности Сезонного ТО. зонный метод ТО ВС: Метод технического обслуживания, при котором его организация и специализация исполнителей осуществляются по зонам конструкции воздушного судна. 20. Поясните особенности Специального ТО. специальное ТО ВС: Внеплановое техническое обслуживание, выполняемое на воздушном судне после полета в экстремальных условиях, когда внешние воздействия превышали уровень, соответствующий нормальным условиям эксплуатации. На какие составляющие подразделяются процессы ТОиР? На какие составляющие подразделяются операции ТОиР? Каково основное требования к процессу ТО? Что такое программа ТОиР? Перечислите известные вам виды ТО. Из каких составляющих складывается время суммарных простоев? Из каких составляющих складывается годовой фонд времени? Из каких составляющих складывается время простоев по техническим причинам Т П.Т . ? 9. Из каких составляющих складывается время простоев при выполнении рейсов в промежуточных и конечных аэропортах Т ПР ? 10. Из каких составляющих складывается время простоев в исправном состоянии в аэропортах базирования? 11. Что такое показатель исправности К ИСПР? Отношение календарного времени, в течение которого воздушные суда данного типа находились в исправном состоянии к общему фонду календарного времени за отчетный период. Опредиления и формулы основных показателей 12. Что такое показатель К ПТ ? 13. Что такое показатель К ИР ? 14. Что такое показатель К ИН ? 15. Что такое технически возможный годовой налет Т Г В ? 16. Что такое оперативный цикл эксплуатации? 17. Какова структура системы ТОиР? 1. Дайте определение понятия стратегия. 2. Какие стратегии различают в теории ТЭ? 3. Какие стратегии ТОиР различают в теории? 4. Какой характер информации принимается в качестве основного признака для характеристики стратегий ТОиР? 5. Как подразделяют информацию о надежности и техническом 6. Чем отличаются стратегии по состоянию от стратегий по наработке? 7. Какие различают стратегии эксплуатации в зависимости от способа определения предельного состояния работоспособности изделий и от принятого критерия их замен на ЛА? 8. Какова взаимосвязь стратегий эксплуатации и ТОиР? 9. Какая стратегия ТО будет наиболее эффективной для стратегии эксплуатации «до выработки ресурса»? 10. Какая стратегия ремонта будет наиболее эффективной для стратегии эксплуатации «до выработки ресурса»? 11. Какая стратегия ТО будет наиболее эффективной для стратегии эксплуатации «до преотказового состояния»? 12. Какая стратегия ремонта будет наиболее эффективной для стратегии эксплуатации «до предотказового состояния»? 13. Какая стратегия ТО будет наиболее эффективной для стратегии эксплуатации «до отказа»? 14. Какая стратегия ремонта будет наиболее эффективной для стратегии эксплуатации «до отказа»? 1. Для чего нужны стратегии? 2. Какие эксплуатационные факторы действуют на функциональные системы ВС в процессе эксплуатации? 3. Каким документом задается минимально допустимый уровень надежности? 4. Какие принципы формирования режимов ТОиР реализуются при формировании программы ТОиР для обеспечения реализации условия надежности? 5. Какими способами достигается условие обеспечения надежности, при формировании режимов ТОиР по Периодичности (ПП)? 6. Какому условию должна подчиняться безотказность для самолета в целом? 7. Как определяется объем любой формы при формировании режимов ТОиР по периодичности при полном восстановлении (ПП-1)? 8. Как определяется объем любой формы при формировании режимов ТОиР по периодичности при частичном восстановлении (ПП-2)? 9. Как определяется объем любой формы при формировании режимов ТОиР по состоянию (ТЭС)? 10. Как определяется объем любой формы при формировании режимов ТОиРв соответствии с дефференцированным по наработке с начала эксплуатации принципом (ДПН)? 1. Что такое метод эксплуатации АТ? 2. Какие виды плановых работ необходимо выполнять для выяснения состояния изделия в процессе эксплуатации? 3. Как влияет процесс контроля на изменение технического состояния изделия и его безотказность? 4. От каких условий зависит выбор метода 5. Какие ограничения устанавливаются при выборе метода ТЭР? методу эксплуатации до выработки ресурса (ТЭР) — работы по контролю наработки; метод эксплуатации до выработки ресурса (ТЭР) устанавливает, что вероятность отказа любого изделия данного типа за установленный интервал наработки в ожидаемых условиях эксплуатации не превысит заданной величины, что соответствует установлению одинакового ресурса всем изделиям данного типа без дополнительного контроля состояния и условий эксплуатации. 6. Какие ограничения устанавливаются при выборе метода ТЭП? методу эксплуатации до предотказного состояния (ТЭП) — работы по контролю значений определяющего параметра состояния; метод эксплуатации до предотказного состояния (ТЭП) устанавливает, что вероятность отказа каждого конкретного изделия в реальных условиях эксплуатации не превысит заданной величины, что соответствует установлению индивидуального ресурса каждому изделию по результатам параметрического контроля состояния и условий эксплуатации. 7. Какие ограничения устанавливаются при выборе метода ТЭО? методу эксплуатации до отказа (ТЭО) — работы по контролю работоспособности. метод эксплуатации до отказа (ТЭО) устанавливает, что количество отказов изделий за установленный интервал наработки не превысит заданной величины, что соответствует установлению гамма-процентного ресурса парку изделий без дополнительного контроля их состояния и условий эксплуатации. 8. С чего начинают Выбор метода эксплуатации изделий АТ? 9. Чем определяется практическая целесообразность реализации выбранного метода эксплуатации? Дайте определение понятиям режима и объема ТО и Р. объем ТО или Р: Совокупность работ технического обслуживания или ремонта изделия авиационной техники и (или) трудоемкость их выполнения. режим технического обслуживания или ремонта изделия авиационной техники; режим ТО или Р: Условия выполнения технического обслуживания или ремонта изделия авиационной техники, включающие перечень и периодичность выполнения работ и, при необходимости, значения эксплуатационных характеристик применяемых средств. 2. Поясните понятия предотказного состояния, предельного состояния и упреждающего допуска. Предельное состояние — состояние изделия, при котором его дальнейшее применение по назначению недопустимо или нецелесообразно, либо восстановление его исправного или работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно. Предотказное состояние - Работоспособное состояние изделия, при котором его определяющий(ие) параметр(ы) имеет(ют) значение, находящееся в поле упреждающего допуска, устанавливаемого в эксплуатационной или ремонтной документации, или при котором имеет место контролируемый отказ допустимого числа элементов, составляющих внутренний резерв работоспособности изделия. 3. Каким образом значение упреждающего допуска связано с периодичностью проверок? 4. В чем сущность метода экранов? 5. Приведите примеры моделей замены элементов при различных стратегиях ТО. 6. Постойте граф состояний и переходов процесса ТЭ по наработке, при отказе, по результатам контроля параметров. 7. По какому критерию выполняется определение оптимального режима диагностирования? 8. Какой принцип заложен в формировании регламента технического диагностирования ЛА? |