ДельтаСудоводитель
 Скачать 0.51 Mb.
|
|
06.1.006 Что означает требование «Судовые средства пожаротушения готовы к немедленному использованию» ? Пожарный насос в работе, судовая пожарная магистраль находится под давлением 31.1.022 Должен ли капитан судна, находящегося в море, который в состоянии оказать помощь, получив из любого источника сигнал о том, что люди терпят бедствие в море, следовать полным ходом для оказания помощи Да, должен 31.2.001 Укажите, какая информация из нижеуказанной, запрашивается самой первой после столкновения судов 1. Необходимая помощь 2. Xарактер повреждений судна 3. Название судна, порт приписки, рейс 31.2.004 Какие меры предосторожности следует предпринять при преднамеренной посадке на мель 1. Заранее заполнить балластные танки 2. Выбрать по возможности отлогий берег 3. Выбрасываться на мель носом вперед на малом ходу 31.2.005 В соответствии с какими законодательными актами из ниже перечисленных российские суда оказывают помощь судам, терпящим бедствие 1. КТМ 2. МК СОЛАС-74 3. Наставление ИАМСАР 4. Соглашения Правительства России с иностранными государствами о сотрудничестве при спасании человеческой жизни на море 31.2.008 Укажите, какие наиболее вероятные негативные последствия аварии из ниже перечисленных следует учитывать в первую очередь при поиске и спасании аварийного пассажирского судна 1. Опрокидывание 2. Потеря плавучести 3. Наличие большого количества людей за бортом 4. Необходимость проведения работ по поиску людей, оставшихся на борту аварийного судна 31.2.009 Укажите, какие задачи из числа ниже предложенных являются наиболее важными при обнаружении судном-спасателем вблизи себя судна, терпящего бедствие, в условиях свежей погоды 1. Подход к этому судну на необходимое расстояние 2. Подача на аварийное судно троса для производства работ по спасанию как самого аварийного судна, так и находящихся на нем людей 31.2.010 Спасатель подходит против ветра, имея курс немного правее направления ветра. При первом же удобном положении подается бросательный конец или ракетный линь. Подход спасателя сравнительно безопасен даже при малом расстоянии между судами, поскольку направление дрейфа аварийного судна дает увеличение расстояния между судами. Укажите меры безопасности из числа представленных ниже, которые необходимо предпринять спасателю после подачи бросательного конца 1. Необходимо проявлять осторожность, чтобы не намотать трос на винт 2. Спасатель должен удерживаться в неизменном положении, в тоже время не слишком увеличивать расстояние до аварийного судна 31.2.011 Подход спасателя против ветра в морской спасательной практике выполняется гораздо чаще, нежели подход по ветру. Выберите из ниже перечисленного, в чем здесь заключается основное преимущество 1. Кормовая палуба спасателя, где сосредоточены все работы по передаче тросов на аварийное судно, оказывается защищенной от ветра и волнений, создавая тем самым безопасность работы для личного состава 2. Находясь против ветра, спасатель обеспечивает себе точность подхода и свободу маневра, причем подход к аварийному судну может осуществить настолько близко, насколько это вообще сделать возможно в данной обстановке 06.1.007 Согласно требованиям ИМО минимальное количество аппаратов EEBD на каждой палубе грузового судна любого типа должно составлять: не менее 2-х 06.1.008 Запас воздуха в дыхательном аппарате, который входит в комплект снаряжения пожарного, должен обеспечить безопасную работу в течение, как минимум 30 минут 06.1.009 Какое количество пожарных насосов должно быть на судне валовой вместимостью 2000 peг. т и более? Два основных и один стационарный аварийный насос с независимым приводом 06.1.010 Какие средства пожаротушения в котельных и подобных им помещениях должны быть предусмотрены на судах? Одна из вышеперечисленных систем 06.2.001 При тушении пожара водой необходимо принимать во внимание ... 1. влияние воды на остойчивость судна 2. электропроводность воды 3. вредное воздействие на электрооборудование 06.2.002 Укажите типы огнетушителей, которые применяются на судах для тушения пожаров 1. Пенные 2. Порошковые 3. Углекислотные 06.2.003 При поверхностном способе тушения пожаров используется ... 1. Вода 2. Пена 06.2.004 Какие классы пожаров можно тушить установками порошкового пожаротушения? 1. Класса С 2. Класса А 3. Класса B 4. Электроустановок под напряжением 06.2.005 Установки пенотушения используются для защиты ... 1. Помещений с котлами 2. Помещений с установками жидкого топлива 06.2.006 Установки пенотушения могут выдавать пену 1. Низкой кратности 2. Средней кратности 3. Высокой кратности 06.2.007 Стационарные системы пожаротушения классифицируются по огнетушащему составу, как 1. Пенные 2. Водяные 3. Газовые 4. Xладоновые 5. Порошковые 06.2.008 В состав водяной противопожарной системы входят 1. Трубопроводы 2. Пожарные насосы 3. Краны и клапана 4. Пожарные рукава и стволы 06.2.009 По каким признакам можно классифицировать судовые стационарные системы пожаротушения 1. По принципу тушения 2. По категориям помещений 06.2.010 Какие недостатки присущи огнетушащим порошкам 1. Ухудшение видимости и затруднение дыхания 2. Невозможность тушения материалов, содержащих (выделяющих) кислород 06.2.011 Что нужно учитывать при тушении пожаров углекислым газом 1. Опасность отравления людей 2. Невозможность тушения материалов, содержащих кислород 3. Низкую эффективность тушения пожаров на открытом воздухе 4. Необходимость поддержания заданной концентрации в замкнутом объеме 06.2.012 Какие недостатки присущи воде, как огнетушащему веществу 1. Электропроводимость 2. Снижает остойчивость судна 3. Низкая смачивающая способность 06.2.013 Чем определяется выбор воды в качестве огнетушащего вещества 1. Доступностью 2. Высокой теплоемкостью 3. Низкой стоимостью 4. Высокой скрытой теплотой парообразования 06.2.014 От воздействия каких факторов должны срабатывать автоматические извещатели пожара 1. От воздействия дыма 2. От воздействия пламени 3. От воздействия высокой температуры воздуха 06.2.015 Какими преимуществами обладает водяная аэрозольная система объемного тушения пожара 1. Надежность 2. Компактность 3. Безопасность 4. Экологическая чистота 07.1.001 Возможно ли в гидрокостюме спуститься на надувной спасательный плот (шлюпку) по Да штормтрапу? 07.1.002 С какой предельной высоты безопасно прыгать в воду в гидрокостюме? Приблизительно 5 метров 07.1.003 Как долго сможет выжить человек в гидрокостюме, изготовленным из материала обладающего теплоизоляционными свойствами в холодной воде (при температуре воды около 2 градусов)? 6 часов 07.1.004 Как долго сможет выжить человек в гидрокостюме, изготовленном из материала не обладающего теплоизоляционными свойствами, при температуре воды около 5 градусов? В течение часа 07.1.006 Спасательный жилет позволяет прыгать в воду без получения телесных повреждений и без смещения или повреждения самого жилета с высоты не менее 4,5 метров 07.1.008 Где на судне должны находиться круги с самозажигающимися огнями Равномерно по обоим бортам судна 07.1.009 Дополнительные спасательные жилеты на пассажирском судне должны храниться На палубе в местах сбора 07.1.010 С какой высоты можно безопасно сбрасывать спасательный плот? 18 метров 07.1.011 С какой максимальной высоты в случае необходимости можно спрыгнуть на спасательный плот, не опасаясь его повредить? 5 метров 07.1.012 Дежурная шлюпка должна быть способна маневрировать со скоростью не менее 6 узлов 07.1.013 Дежурная шлюпка должна быть способна маневрировать со скоростью не менее 6 узлов в течение не менее 4 часов 07.1.014 Дежурная шлюпка должна буксировать самый большой спасательный плот судна со скоростью не менее 2 узла 07.1.015 Спасательный плот с полной нагрузкой на тихой воде можно безопасно буксировать со скоростью не превышающей 3 узла 07.1.016 Скорость спасательной шлюпки при ее полной загрузке на тихой воде должна быть не менее 6 узлов 07.1.017 В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 визуальный осмотр всех спасательных шлюпок, спасательных плотов, дежурных шлюпок и спусковых устройств должен производится с периодичностью 1 неделя 07.1.018 В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работы двигателей всех спасательных шлюпок и дежурных шлюпок должна производится с периодичностью 1 неделя 07.1.019 В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работоспособности судовой авральной сигнализации должна производиться с периодичностью 1 неделя 07.1.020 Проверка комплектности штатного снабжения судовых спасательных шлюпок и их состояния в соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 должна производиться ежемесячно 01.3.005 Тс=04ч50м29.06.; Nп=1Е; долгота места судна 12 o 30’W. Определить стандартное время в порту Нью-Йорка. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 23 ч 50 м 28.06 07.1.021 Техническое обслуживание надувного спасательного плота должно проводиться в одобренной сервисной организации через промежутки времени не превышающие ... 12 месяцев 07.1.022 В случае, если во время рейса был произведен ремонт надувной дежурной шлюпки, то после прихода в порт в соответствии с требованиями МК СОЛАС-74... шлюпка должна пройти проверку в одобренной сервисной организации 07.1.023 Техническое обслуживание гидростатов спасательного плота должно проводиться в одобренной сервисной организации через промежутки времени не превышающие ... 12 месяцев 07.1.024 Как часто должны проводиться учения по судовым тревогам на грузовых судах Не реже одного раза в месяц 07.1.025 Как часто должны проводиться учения по судовым тревогам на пассажирских судах Не реже одного раза в неделю 07.1.026 Главной задачей в ситуации, грозящей судну гибелью, является Спасение людей 07.1.027 В первые же минуты при объявлении шлюпочной тревоги должны быть приняты следующие меры Все вышеперечисленные меры 07.1.028 Где должна находиться папка документов по борьбе за живучесть судна На мостике 07.1.029 Кто отвечает за проведение систематических осмотров и проверок стационарных средств борьбы за живучесть судна? Командный состав по заведованию 07.1.030 При проведении судовых учений каждая спасательная шлюпка должна спускаться на воду с расписанной на ней командой по меньшей мере один раз в 3 месяца 01.3.006 Тс=23ч40м29.11.; Nп=1Е; долгота места судна 10 o 40’W. Определить стандартное время в порту Ливерпуль. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 22 ч 40 м 29.11 07.2.001 Отметьте чем из перечисленного в ответах могут быть снабжены спасательные круги, используемые на судах 1. Дымовой шашкой 2. Спасательным линем 3. Самозажигающимся огнем 07.2.002 Какие способы, из числа указанных в ответах, наиболее безопасны для попадания на надувной спасательный плот, стоящий у борта судна? 1. Спуститься по штормтрапу 2. Спуститься по тросу с мусингами 07.2.003 Закончив посадку в спасательную шлюпку, следует немедленно 1. Вести наблюдение за водной поверхностью 2. Вести наблюдение за палубой и надстройками 3. Отойти от борта судна на безопасное расстояние 07.2.004 Конструкция полностью закрытой спасательной шлюпки должна обеспечивать 1. Способность выпрямляться после переворота 2. Наличие ремня безопасности на каждого члена экипажа 3. Наличие аварийного выхода при повреждении 4. Недопущение попадание воды внутрь при ее переворачивании 07.2.005 На каждом пассажирском судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов 1. Дежурные шлюпки 2. Спасательные плоты 3. Спасательные шлюпки 07.2.006 На каждом грузовом судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов 1. Дежурные шлюпки 2. Спасательные плоты 3. Спасательные шлюпки 07.2.007 Кто может привлекаться для осуществления мероприятий по борьбе за живучесть? 1. Все члены экипажа 2. Лица не входящие в состав штатного экипажа, но временно находящиеся на судне 07.2.008 Где должно находиться расписание по тревогам? 1. На мостике 2. В помещениях экипажа 07.2.009 В каютной карточке пассажира должно быть указано 1. Значение сигналов тревог 2. Номер и место нахождения спасательной шлюпки 3. Место сбора по тревоге 07.2.010 Судовое расписание по тревогам должно содержать 1. действия по тревоге пассажиров 2. действия по тревоге членов экипажа 3. описание общесудового сигнала тревоги 4. фамилии лиц командного состава, ответственных за готовность спасательных и противопожарных средств к немедленному использованию 01.3.007 Тс=22ч30м18.08.; Nп=2Е; долгота места судна 2 o 30’Е. Определить Московское время. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 00 ч 30 м 19.08 07.2.011 Учение по оставлению судна должно включать... 1. пуск и работу двигателя спасательной шлюпки 2. сбор членов экипажа и пассажиров по сигналу тревоги 3. необходимую подготовку спасательной шлюпки к спуску и ее частичное приспускание 4. проверку того, что пассажиры и члены экипажа одеты надлежащим образом и то, что спасательные жилеты надеты правильно 08.1.001 Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты при всех вариантах нагрузки, за исключением лесовозов и рыболовных судов должно быть не менее 0,15 м 08.1.012 Требования для контейнеровозов применяются для других типов судов, приспособленных для перевозки на палубе грузов в контейнерах да 08.1.013 Грузовая марка на борту судна используется для контроля: запаса плавучести судна 08.1.014 Марки углубления на бортах судна используется для контроля: осадок судна на местах их нанесения 08.1.015 Для сохранения остойчивости судна размещение тяжеловесных грузов следует производить : в грузовых помещениях ниже ватерлинии судна 08.1.016 Обеспечение местной прочности судна в данном грузовом помещении может быть проконтролировано как: вариант А 08.1.019 Крепление накатной техники и укрупненных грузовых мест: должно быть таким, чтобы не допустить их смещения в процессе перевозки 08.2.001 Водоизмещение судна по средней осадке судна может быть определено с использованием: 1. Грузовой шкалы 2. Грузового размера 3. Гидростатических таблиц 4. Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа) 08.2.002 Средняя осадка судна по расчетному водоизмещению может быть определена с использованием: 1. Грузовой шкалы 2. Грузового размера 3. Гидростатических таблиц 4. Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа) 01.1.002 Каким цветом на рисунке показана точка, в которой находится Солнце в день весеннего равноденствия? 01.3.008 Тс=00ч50м30.10.; Nп=3Е; долгота места судна 16 o 30’Е. Определить местное время. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 22 ч 56 м 29.10 08.2.003 Водоизмещение судна по замерам осадок носом и кормой судна может быть определено с использованием: 1. масштаба Бонжана 2. Диаграммы осадок носом и кормой 08.2.005 Контроль начальной остойчивости судна может быть произведен с использованием: 1. Таблицы нагрузки судна 2. Диаграммы контроля остойчивости 3. Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа) 08.2.007 Независимый контроль начальной остойчивости судна h(GM) может быть произведен: 1. затоплением части судовых помещений (h=Zc - Zg; GM=KB - KG) 2. проведением опыта кренования h(GM)=M/( ∆ * θ ) 3. определением периода собственных (свободных) колебаний судна h(GM)=(с*B/ τ ) 2 08.2.012 Подъем груза судовым краном или стрелой от настила трюма: 1. влияет на остойчивость судна 2. уменьшает остойчивость судна 08.2.021 Контроль статической остойчивости российского судна на больших углах крена может быть произведен с использованием: 1. Таблицы нагрузки судна 2. Диаграммы контроля остойчивости 3. Универсальной диаграммы статической остойчивости 08.2.022 Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится: 1. при заполнении соответствующего танка или цистерны более, чем на 10% объема 2. при заполнении соответствующего танка или цистерны менее, чем на 90% объема 08.2.023 Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится: 1. вычислением исправленного значения начальной метацентрической высоты hи 2. введением соответствующих поправок на свободные поверхности в Таблицу нагрузок 08.2.024 Распределение грузов по судовым помещениям и на палубе следует производить 1. с учетом обеспечения остойчивости судна 2. с учетом обеспечения продольной прочности судна 3. с учетом обеспечения местной прочности грузового помещения 08.2.029 Повышение остойчивости судна достигается : 1. перемещением более тяжелых грузов в низлежащие судовые помещения 2. приемом балласта в днищевые балластные танки без свободных поверхностей (запрессовкой балластных танков) 08.2.030 К нарушению продольной прочности судна может привести : 1. попадание на попутную волну с длиной равной длине судна 2. размещение наиболее тяжелой части груза на мидель-шпангоуте судна 3. размещение наиболее тяжелой части груза в удалении от мидель-шпангоута судна 01.3.009 Тс=00ч40м05.05.; Nп=3W; долгота места судна 58 o 15’W. Определить местное время. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 23 ч 47 м 04.05 08.2.031 Обеспечение продольной прочности судна достигается : 1. составлением каргоплана с использованием диаграмм контроля прочности судна 2. поэтапной погрузкой-выгрузкой судна с использованием диаграмм контроля прочности судна 08.2.033 Наличие груза на палубе судна 1. увеличивает парусность судна 2. уменьшает поперечную остойчивость судна 08.2.034 Тяжеловесный груз в трюмах судна ниже ватерлинии 1. уменьшает парусность судна 2. увеличивает поперечную остойчивость судна 08.2.036 Если давление груза на палубу выше расчетного, то необходимо 1. выстлать «постель» из бревен, брусьев и досок соответствующей толщины 2. изготовить специальный фундамент для груза в виде продольных балок, соединенных между собой поперечными бракетами и опирающиеся на жесткие палубные связи судовых конструкций (борта, переборки, комингсы грузовых люков) 08.3.007 Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости до угла крена 30 градусов должна быть не менее … м*рад 0,055 09.1.003 Предстоит погрузка грузов, которые требуют различных средств тушения в случае их возгорания. Для тушения возгорания одного груза разрешено использовать только химический порошок, а возгорание второго груза можно ликвидировать только используя водотушение. Можно ли данные грузы погрузить в один трюм? Нет 09.1.004 Верно ли утверждение о том, что если IMDG Кодекс предусматривает перевозку груза и на открытых палубах и в трюмных помещениях, то размещение груза на открытой палубе производится только по согласованию с грузоотправителем? Да 09.1.005 Минимальное содержание кислорода в атмосфере, при котором разрешено работать в закрытых помещениях составляет: 0,195 01.3.010 Тс=13ч20м06.06.; Nп=1W; долгота места судна 25 o 15’W. Определить стандартное время в порту Генуя. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) |