ДельтаСудоводитель
 Скачать 0.51 Mb.
|
|
16 ч 20 м 06.06 09.1.007 Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке? окисляющиеся вещества и органические пероксиды 09.1.008 Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке? токсичные и инфекционные вещества 09.1.009 Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке? сжиженные газы 09.1.010 Какому классу опасных грузов соответствует символ, показанный на рисунке? легковоспламеняющиеся твердые вещества; самовозгорающиеся вещества и вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой 09.1.011 Какому классу опасных грузов соответствует символ, показанный на рисунке? радиоактивные материалы 09.1.012 Какому классу опасных грузов соответствует символ, показанный на рисунке? взрывчатые вещества 09.2.001 Для ликвидации последствий разлива легковоспламеняющейся жидкости необходимо 1. Установить контроль за поврежденным грузом 2. Промыть место разлива большим количеством воды 3. В закрытом грузовом помещении произвести зачистку льял и колодцев, обеспечить вентиляцию помещения 09.2.002 Что нужно сделать при ликвидации россыпи окислителей и пероксидов (опасный груз класса 5)? 1. Собрать вещество в бочку и сбросить за борт 2. Обеспечить вентиляцию закрытого грузового помещения 3. Собрать вещество в чистую бочку и удалить в безопасное место 09.2.003 Что необходимо предпринять при ликвидации разлива ртути? 1. Остановить утечку ртути 2. Оградить место разлива ртути влажным песком 3. Обезвредить разлившуюся ртуть цинковой пылью 4. Удалить поврежденную упаковку в безопасное место или сбросить за борт 01.3.011 Тс=20ч50м29.06.; часы установлены по времени порта Ванкувер Определить UTC. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 03 ч 50 м 30.06 09.2.004 При каких условиях разрешается сливать за борт водяной балласт, если он находится в промытых от жидких вредных веществ танках класса А? 1. Если скорость судна не менее 7 узлов 2. Если глубина моря в месте слива не менее 25 метров 3. Если слив производится на расстоянии не менее 12 морских миль от ближайшего берега 09.2.005 Что необходимо сделать для ликвидации утечки опасных грузов класса 2 (газы) в закрытом грузовом помещении? 1. Удалить поврежденную емкость или сбросить ее за борт 2. Остановить утечку, исключив возможность взрыва или воспламенения 3. Установить наблюдение за поврежденной емкостью до полного выхода газа 4. Если доступ к источнику утечки затруднен – постоянно вентилировать помещение 09.2.006 Электростатические заряды в грузовых танках возникают при: 1. наличии воды в грузе 2. мойке грузовых танков водой 3. свободном падении груза в танк 4. погрузке светлых нефтепродуктов 5. мойке грузовых танков сырой нефтью 09.2.007 Какой, из перечисленных ниже, электростатических разрядов способен воспламенить взрывоопасную смесь? 1. Искровой разряд 2. Электродуговой разряд 10.1.015 Для контроля начальной остойчивости судна (при малых углах крена) определяется: начальная метацентрическая высота 10.1.016 Для контроля статической остойчивости судна при всех углах крена определяется: диаграмма статической остойчивости 10.1.017 Критерий погоды вычисляется для контроля динамической остойчивости судна 10.1.018 Центр величины судна (center of buoyancy) это точка приложения гидростатических сил давления воды на судно 10.1.019 Центр тяжести судна (center of gravity) это точка приложения сил веса судна 10.1.020 Метацентр судна (metacenter) это точка пересечения линий действия сил плавучести при накренении судна на малый угол 01.3.012 Тс=08ч15м10.07.; часы установлены по времени порта Гонконг. Определить UTC. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 23 ч 15 м 09.07 10.1.027 Первое мероприятие по восстановлению остойчивости судна, которое для него наиболее безопасно: Осушить отсек Е 10.1.028 Осушение отсека Е приводит к : увеличению остойчивости судна 10.1.029 Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости до угла крена 30 o должна быть не менее ….. М*рад уменьшению остойчивости судна 10.1.030 Заполнение (запрессовка) отсека Г приводит к : увеличению остойчивости судна 10.1.031 Заполнение (запрессовка) отсека А приводит к: увеличению остойчивости судна 10.1.032 Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе заполнение отсеков: находящихся ниже центра тяжести судна 10.1.033 Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе осушение отсеков: находящихся выше центра тяжести судна 10.1.034 При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для судна: Не предпринимать никаких действий по осушению затопленного отсека 10.1.035 При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна Заполнить (запрессовать) отсек противоположного борта для повышения остойчивости и спрямления судна 10.1.036 При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна Откачать за борт воду из отсеков выше ватерлинии, имеющих свободные поверхности 01.3.013 UТC=14ч00м12.12.; Определить поясное время для долготы места .170 o Е. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 01ч 00 м 13.12 10.1.037 Открытые перетоки между танками и цистернами (системам стабилизации качки, систем выравнивания крена и др.): Понижают остойчивость судна как смежное (общее) помещение с единой свободной поверхностью 10.1.041 Запас плавучести при загрузке судна регулируется... Грузовой маркой на борту судна 10.1.042 Прием груза ниже поперечной нейтральной плоскости судна (приблизительно уровень ватерлинии)... увеличивает остойчивость судна 10.1.043 Снятие груза ниже поперечной нейтральной плоскости (приблизительно уровень ватерлинии)... уменьшает остойчивость судна 10.1.044 Подвешенный груз на судне... уменьшает остойчивость судна 10.1.045 Свободная поверхность жидкого груза на судне при качке... уменьшает остойчивость судна 10.1.046 Свободная поверхность жидкого груза на судне при крене... уменьшает остойчивость судна 10.1.047 Попадание воды на верхнюю палубу судна... уменьшает остойчивость судна 10.1.048 Тушение забортной водой пожара в надстройке судна... уменьшает остойчивость судна 10.1.049 Попадание воды на палубу твиндека, расположенную выше ватерлинии судна... уменьшает остойчивость судна 01.3.014 UТC=11ч00м13.02.; Определить поясное время для долготы места 173 o 10’W. (Пример: в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 23 ч 00 м 12.02 10.1.050 Пробоина в танках двойного дна приведшая к их полному заполнению... увеличивает остойчивость судна 10.1.051 Пробоина в бортовых танках, расположенных ниже ватерлинии приведшая к их полному заполнению... увеличивает остойчивость судна 10.1.052 Груз на верхней палубе судна... уменьшает остойчивость судна 10.1.053 Признаками положительной начальной остойчивости у судна являются... равномерная качка с равными углами крена на каждый борт 10.1.054 Признаками повышенной начальной остойчивости у судна являются... резкая качка с малыми периодами колебаний 10.1.055 Признаками пониженной начальной остойчивости у судна являются... плавная качка с большими периодами колебаний 10.1.056 При наличии свободных поверхностей жидкости в нескольких отсеках ... суммарное влияние на остойчивость судна определяется суммой поправок за свободную поверхность в каждом отсеке 10.1.057 При осуществлении грузовых операций своими кранами... суммарное влияние на остойчивость судна определяется суммой поправок от каждого подвешенного на кранах груза 10.1.058 При наличии у судна отрицательной начальной остойчивости наиболее эффективна... запрессовка днищевых танков и цистерн заполненных на 50% 10.1.059 Применяются ли требования для лесовозов для других типов судов при перевозке палубного лесного груза? да 02.1.001 Какое положение Солнца (по цвету на рисунке) соответствует времени начала навигационных сумерек утром? 10.1.060 Отсек поврежденного судна имеющий первую категорию затопления это... Отсек А 10.1.061 Отсек поврежденного судна имеющий вторую категорию затопления это... Отсек Г 10.1.062 Отсек поврежденного судна имеющий третью категорию затопления это... Отсек Б 10.1.063 Отсек поврежденного судна имеющий четвертую категорию затопления это... Отсек В 10.1.064 Наиболее опасно для судна затопление отсека ... По третьей категории затопления 10.2.001 Расчет начальной метацентрической высоты судна может быть произведен по следующим зависимостям 1. h=Zm - Zg (GM=KM - KG) 2. h=Zc + r - Zg (GM=KB + r - Zg) 10.2.002 Расчет плеча статической остойчивости l(GZ) на малых углах крена (до 10-12 О ) может быть произведен по следующей зависимости: l = h*sin θ (GZ = GM*sin θ ) 10.2.004 Путем составления таблицы нагрузок судна определяются следующие величины: 1. ∆ (водоизмещение судна) 2. Σ Mx (Суммарный момент относительно оси X) 3. Σ Mz (Суммарный момент относительно оси Z) 10.2.005 Расчет координат центра тяжести судна с использованием таблицы нагрузок производится по следующим зависимостям: 1. Zg= Σ Mz/ ∆ (KG= Σ Mz/ ∆ ) 2. Xg= Σ Mx/ ∆ (LCG= Σ Mx/ ∆ ) 10.2.008 При положительной начальной остойчивости судна: качка судна равномерная, судно накреняется с борта на борт без задержек и «переваливания» 02.1.002 Какое положение Солнца (по цвету на рисунке) соответствует времени начала гражданских сумерек утром? 10.2.009 При отрицательной начальной остойчивости: 1. наблюдается «переваливание» судна 2. качка судна носит неравномерный характер, наблюдается задержка судна при накренении на один из бортов 10.2.010 При отрицательной начальной остойчивости тип диаграммы статической остойчивости (ДСО) представлен на Рис.Г 10.2.011 При положительной начальной остойчивости тип диаграммы статической остойчивости (ДСО) представлен на 1. Рис.Б 2. Рис.А 3. Рис.В 4. Рис.Д 10.2.012 Правильное изображение начальной метацентрической высоты на диаграмме статической остойчивости (ДСО) представлено на рисунке 1. Рис.Д 2. Рис.В 10.2.013 Судно опрокидывается при диаграмме статической остойчивости (ДСО) представленной на: 1. Рис.Д 2. Рис.Г 10.2.014 Судно имеет начальный крен при диаграмме статической остойчивости (ДСО) представленной на: 1. Рис.А 2. Рис.Г 10.2.015 Для восстановления остойчивости судна в рейсе наиболее благоприятно осушение следующих отсеков, расположенных выше центра тяжести судна: Отсек Е 10.2.016 Для восстановления остойчивости судна в рейсе наиболее благоприятно заполнение следующих отсеков, расположенных ниже центра тяжести судна: 1. Отсек Б 2. Отсек А 3. Отсек Г 4. Отсек В 10.2.017 Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна: 1. Откачка за борт воду из отсеков выше ватерлинии 2. Устранение возможности перетекания жидких грузов 3. Откачка воды из помещений имеющие большие свободные поверхности 10.2.018 Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна 1. Закрытие перетоков между танками. 2. Откачка воды из других помещений имеющие большие свободные поверхности 3. Откачка за борт воды из отсеков выше ватерлинии со свободными поверхностями 02.1.003 Какое положение Солнца (по цвету на рисунке) соответствует времени конца гражданских сумерек утром? 10.2.019 Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна: 1. Спуск воды в низлежащие помещения 2. Удаление за борт высоко расположенных грузов 3. Осушение затопленных помещений после временной заделки пробоины (днищевые помещения осушать не рекомендуется) 10.2.021 На обеспечение поперечной остойчивости судна оказывают влияние … 1. ширина судна 2. площадь ватерлинии судна 10.2.022 Водонепроницаемый надводный борт судна, определяемый Грузовой маркой, обеспечивает ... 1. запас плавучести судна 2. остойчивость судна на малых и больших углах крена 10.2.023 Изменить крен судна можно ... 1. перенесением груза с одного борта судна на другой борт 2. перекачкой балласта с одного борта судна на другой борт 10.2.024 Изменить дифферент судна можно ... 1. перекачкой балласта из ахтерпика в форпик 2. перенесением груза из носовых помещений судна в кормовые помещения 10.2.025 Повысить остойчивость судна можно ... 1. приемом балласта в днищевые танки 2. расположением наиболее тяжелых грузов на палубе двойного дна судна в трюме 10.2.026 Понизить остойчивость судна можно ... 1. откачкой балласта из днищевых танков 2. расположением наиболее тяжелых грузов на верхней палубе судна 3. расположением наиболее тяжелых грузов на твиндеках выше ватерлинии 10.2.027 При каком уровне заполнения цистерны следует учитывать влияние свободной поверхности жидкости? 1. 0,5 2. 0,7 3. 12% 10.2.028 Попадание воды на палубу двойного дна в трюме судна ... 1. увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды 2. уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности 10.2.029 Тушение забортной водой пожара в трюме судна ... 1. увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды 2. уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности 02.1.004 Какое положение Солнца (по цвету на рисунке) соответствует времени начала утренних наблюдений звезд? 10.2.030 Пробоина в танках, расположенных ниже ватерлинии приведшая к их частичному заполнению ... 1. увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды 2. уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности жидкости 10.2.031 Свободная поверхность жидкости в поврежденном отсеке уменьшает остойчивость судна ... 1. при качке судна 2. при наличии статического крена судна 10.2.032 Признаками отрицательной начальной остойчивости у судна являются ... 1. длительная задержка судна на одном из бортов при качке 2. переваливание судна с одного борта на другой с последующей длительной задержкой 10.2.033 Поправка за свободную поверхность жидкости в отсеке зависит от ... 1. длины отсека 2. ширины отсека 3. площади отсека в плане 10.2.034 Влияние свободной поверхности жидкости в отсеке на остойчивость судна зависит ... площади отсека в плане 10.2.035 Влияние на остойчивость груза подвешенного на судовом кране зависит от ... 1. расположения нока крана по высоте судна 2. расположения груза по высоте до подъема груза 10.2.036 При наличии у судна отрицательной начальной остойчивости наиболее эффективно ... 1. откачка за борт воды из помещений, расположенных выше ватерлинии 2. устранение возможности перетекания жидких грузов из танков одного борта в танки другого борта 10.2.037 Для повышения остойчивости судна может быть использовано ... 1. спуск воды в низлежащие помещения 2. откачка воды из помещений выше ватерлинии 10.2.038 Для спрямления судна при наличии крена может быть использован ... 1. перенос груза с борта на борт 2. спуск воды в низлежащие помещения 3. спуск за борт воды из помещений выше ватерлинии 10.3.001 Угол крена при максимуме диаграммы статической остойчивости должен быть не менее … градусов 30 02.1.005 Какое положение Солнца (по цвету на рисунке) соответствует времени начала вечерних наблюдений звезд? 10.3.002 В обоснованных случаях угол при максимуме диаграммы статической остойчивости может быть уменьшен до … градусов 25 10.3.003 Угол заката диаграммы статической остойчивости должен быть не менее …градусов 60 10.3.004 Для диаграмм статической остойчивости, построенных с учетом обледенения угол заката диаграммы статической остойчивости должен быть не менее … градусов 55 10.3.005 Угол заливания, обрывающий диаграмму статической остойчивости должен быть не менее … градусов 60 10.3.006 Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости лесовозов при вариантах загрузки палубным грузом леса до угла крена 40 o должна быть не менее … м*рад 0,08 10.3.007 Максимальное плечо диаграммы статической остойчивости лесовозов при всех вариантах загрузки палубным грузом леса должно быть не менее … м 0,25 10.3.008 Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты при всех вариантах нагрузки, за исключением лесовозов и рыболовных судов должно быть не менее … м 0,15 10.3.009 Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты рыболовных судов для однопалубных судов по должно быть не менее … м 0,35 10.3.010 Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты судов с лесным грузом, размещенным в трюмах и на палубе при осадке по летнюю лесную грузовую марку с полными запасами должно быть не менее … м 0,1 10.3.011 Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты судов с лесным грузом, размещенным в трюмах и на палубе при осадке по летнюю лесную грузовую марку с 10% запасов должно быть не менее … м 0,05 02.1.006 Какое положение Солнца (по цвету на рисунке) соответствует времени начала навигационных сумерек вечером? 10.3.012 Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты лесовозных судов без груза с 10% запасов по Кодексу ИМО и Правилам РС должно быть не менее … м 0,15 10.3.013 При отсутствии надежных данных о степени намокания различных сортов древесины в расчетах остойчивости лесовозов рекомендуется увеличивать массу палубного груза на … % 10 10.3.014 Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости до угла крена 30 o должна быть не менее ….. М*рад 0,055 10.3.015 Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости от угла 0,03 крена 30 0 до угла крена 40 0 должна быть не менее …. М*рад 10.3.016 Максимальное плечо диаграммы статической остойчивости должно быть не менее … м 0,2 10.3.017 Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты судов с лесным грузом, обладающим наибольшим предусмотренным в задании удельным погрузочным объемом размещенным в трюмах и на палубе при осадке с полными запасами должно быть не менее … |